十年自主合资路 华晨有“树”更有“道”

2013年7月3日，福布斯中文版“2013年中国最佳CEO”榜单，华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民位列第四，跻身前五强。福布斯表示，2006年上任的祁玉民，带领华晨汽车集团在引进、消化和吸收世界先进技术基础上，采取自主创新与自主品牌相结合，打造出一系列中高端创新产品，填补我国中高级轿车市场自主品牌的空白，打破中高级轿车市场只有外资和合资企业一统天下的格局。

最近三年复权股价增长310%。祁玉民素以作风硬朗，创新实干著称。按照祁玉民的规划，2012年，华晨整车销量超过67.2万辆，排名跃至国内第七，销售收入突破1，067亿元。中华轿车在2012年也实现了2.000万元的盈利。今年，祁玉民推出华晨宝马打造的全新合资自主品牌“之诺”，华晨汽车集团的自主品牌建设又向前迈了一大步。

世间没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，更没有无缘无故的成功。对于祁玉民跻身最佳CEO前五强，这其中一定有着不可替代的因素。

今年是华晨汽车集团与宝马公司合作十周年，十年来，华晨以“务实”的态度，“务实”的文化，脚踏实地的工作，经历了十年的厚积薄发，成为了自主品牌最具活力和潜力的生力军。

2013年1～5月华晨实现销售30.85万辆；在不断的探索中，逐步形成了清晰的“大飞机”战略。作为华晨汽车集团掌门人，祁玉民用十分形象和贴切的比喻来对宏大的产业布局进行解读：“如果说华晨汽车集团未来十年是一架飞机，那么中华和金杯就是最重要的机身，这是华晨汽车集团的主营业务，是华晨汽车集团发展自主品牌的核心。除此之外，左翼是华晨宝马，右翼是专用车，两翼的发展将为中华和金杯带来雄厚的技术和资金支持。为这架飞机提供腾飞动力的是核心技术、优秀品牌、发展资金、企业文化四个发动机；零部件和多元化是飞机平稳运行的平衡器。相信各组成部分的协调有效运行，一定能使华晨汽车集团实现“十二五”新的腾飞，并在未来飞得更高、更快、更远。”

面对“十二五”期间汽车行业总体上呈现的“增长趋缓、竞争加剧、法规从严、重组加快”的格局，华晨汽车将继续坚持以品牌创新、研发创新、资本创新为核心的“华晨发展模式”，以《华晨汽车自主宣言》为行动纲领，以结构调整、技术升级为主线，以改革、创新为动力，以做强、做优、做大为目标，以“汽车、资本、其它产业三箭齐发，轿车、客车、卡车、专用车汽车四轮驱动”为导向，以多元化的经营，差异化的研发，国际化的平台，资本化的支撑，市场化的运作，现代化的管理为依托，大力实施“技术领先、品牌优先、产业互动、国际化经营、管理创新、人才强企”六大战略，努力实现“十二五”期间企业发展的三大目标，把华晨汽车建成我国汽车工业发展自有技术、自主品牌的重要研制基地，成为跨地区、国际化的大型企业集团。

据祁玉民解读，华晨“十二五”三大目标分别是：品牌目标是实现从产品经营向品牌经营的转变。力争将金杯品牌打造成具有一定影响力的国际知名品牌，将中华品牌打造成国内轿车最优品牌，将专用车品牌打造成为世界级的专用车品牌；技术目标是瞄准国际整车集成技术和发动机先进技术，重点掌握整车安全、节能和环保三大核心技术，满足国内外两个市场对高性能、绿色环保产品的需求；经营目标是到“十二五”末，实现整车产销130万辆，发动机130万台，力争销售收入超过1800亿元；到2016年，实现整车产销150万辆，发动机150万台，力争销售收入超过2000亿元，实现新的历史性跨越。