日照港集装箱运输态势探析

摘要：自一九八六年开港开放，历经二十多年的发展与壮大，日照港已经成为我国重点发展的沿海主枢纽港之一，素有新亚欧大陆桥东方桥头堡之称。然而集装箱发展却相对缓慢。时至今日，集装箱业务已成为日照港重点发展的薄弱部分，如何快速发展集装箱业务，提高港口竞争力成为日照港当前亟需解决的问题。本文主要对于日照港集装箱运输态势进行分析，先是对集装箱的运输现状进行分析，并在此基础上探讨了改善日照港集装箱运输现状的若干建议。

关键词：日照港；集装箱；运输态势

中图分类号：U169 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）08-0-01

引言

历经二十余年的成长，新亚欧大陆桥东方桥头堡-日照港已成为我国重点发展的沿海主枢纽港之一。2012年全年吞吐量达28000余万吨，2013上半年吞吐量已超过15000万吨，其中2012年集装箱完成约175万TEU，2013年上半年集装箱完成100余万TEU。集装箱发展虽“从无到有、从小到大”取得较大发展，但相比其他业务而言却相对缓慢，规模上远低于临近的青岛港、连云港港等港口。因而，相对薄弱的集装箱业务，已成为日照港“十二五”战略发展重点之一。

一、日照港集装箱运输现状分析

1.日照港集装箱运输的现状

目前，日照港运输主要以散货为主，集装箱拥有集装箱泊位4个，码头前沿水深分别为-16米和-17米。码头岸线长1410米，堆场面积超过60万平方米，设计年通过能力200万TEU以上。现阶段有15家船公司在日照港开通内外贸集装箱航线30多条。码头采用了国内最先进的集装箱信息管理系统，实现了集装箱运输过程全过程计算机管理和实时监控。

2.日照港集装箱运输目前存在的问题与不足

就目前日照港集装箱运输业务的现状而言，主要存在以下几个方面的问题和不足：

（1）从日照港的港口航线来说，港口航线覆盖面窄小，航线的密度低。这样就造成了对腹地地区客户的服务缺乏较强的吸引力，功能有待进一步完善等现象，也在一定程度上影响了日照港集装箱的承揽能力，不利于在同行业的竞争中占据有利地位。

（2）从日照港的集装箱港口各种能力来说，匹配方面需进一步提高。主要表现在港口机械、堆存、闸口通过、集疏港和信息系统等相关方面的协调配合、相关配备需进一步提高，目前还存在一些方面制约，譬如集装箱场桥故障率较高等。这些，对日照港集装箱运输业务的发展造成一些不良的影响。

（3）直接腹地适箱货源较少，集装箱业务相对单一，有待培植和拓展。由于港口直接腹地经济欠发达，所以适箱货源少且货值较低，并以内贸集装箱为主，规模较小，导致集装箱业务范围受限，亟待提高。

（4）日照港集装箱运输服务品牌知名度有待提升。由于上述及其他诸多因素影响，致使目前集装箱运输品牌影响力较小，知名度有待进一步提升。

二、关于改善日照港集装箱运输现状的若干建议

1.抓住山东省打造山东半岛蓝色经济区，建设鲁南临港产业集聚区的契机，争取各级政府的支持，借助政府对港口工业园及物流园区建设的支持，积极培植适箱货源，促进集装箱成规模上量。

2.以航线开发为着眼点，加大货源开发，提高集装箱承揽能力，增强行业竞争力，实现良性发展。

（1）改善当前集装箱运输业务的现状，应继续以航线开发为着眼点，并争取已有航线加密。（2）在做大做强内贸航线的同时，积极寻求外贸航线的突破。（3）加大货源开发力度，进一步提高集装箱运输业务的承揽能力，提高行业竞争力。（4）结合目前海运形势，在继续加强原有的“引散入箱”业务外，应积极探索开展木薯干散改集业务以及集装箱化运输，取得箱量、效益同步提升，同时减轻港口目前越来越重的环保压力。

3.着力提升日照集装箱港口各种能力，加强协调配合，提高匹配度

利用好优质的岸线资源，发挥区位优势，适度超前加大集装箱泊位建设力度并做好相关配套设施建设。着力提升日照集装箱港口各种能力，并使各种能力的，高度匹配。随着吞吐量的不断增长，将其作为工作重点，采取相应措施做好相关各项工作。

4.加强内部管理，提升服务质量

箱量的增加可以使规模化效应逐步显现，但港口快速的接卸、优质的服务才是港口、船公司、贸易商等相关各方取得良好收益的保障，二者是相辅相成的。因此应进一步提升管理水平，提高集装箱装卸效率，缩短集装箱船舶在港停留时间，克服目前各种因素造成的航道相对紧张的压力，以优质服务打造精品航线。

5.结合日照港的自身优势，积极开展各项工作，树立集装箱运输品牌

针对集装箱运输业务的种种不足，日照港应持续地充分分析实际情况，结合港口的自身优势，积极扩展运输业务，打造日照港集装箱运输优质品牌。一方面，应充分发挥自身的优势，整合协调各种资源，遵循市场规律，抑制各种恶性竞争行为，促进行业的有序竞争，加强港际、港航合资合作。另一方面，日照港要提高自身的集装箱运输的竞争实力，应充分结合自身所处的地理位置，优势条件，逐步加大港口推介力度，拓展在腹地的“无水港”、“旱码头”规划和建设，增强日照港集装箱运输品牌影响力。

三、结语

综上所述，就现状而言，日照港的集装箱运输业务在港口吞吐量直线上升的态势下仍旧是亟待改进和完善的重点，集装箱运输发展的滞后成为日照港发展的一个短板。因而，我们要结合日照港集装箱运输实际，不断寻找集装箱运输方面存在的问题或需改善的方面，积极寻找改进的措施。我们有理由相信，随着日照港集装箱运输经营的不断发展，日照港逐步发展为亚欧大陆桥东段区域性集装箱转运中心的目标一定会很快实现，规模化效应也将伴随集装箱发展逐步凸显，港口综合竞争力也将得到不断提升。

参考文献：

[1]郑培代，刘磊，王新刚.谈加快日照港集装箱运输业发展[J].集装箱化，2003（6）：8-9.

[2]余慧芳.日照港集装箱运输业务发展战略研究[D].山东大学，2003.

[3]郑培代.抓住机遇转变观念推动日照港集装箱运输发展[J].集装箱化，2003（7）：33.