市政道路施工中土基工程质量问题的分析

摘要：随着我国经济的发展，极大的促进了市政建筑行业的崛起，这对于市政道路施工的质量要求也越来越高，对相关工作人员提出了挑战。土基工程，作为市政道路施工中最基本环节，决定了道路的整体质量以及使用寿命。目前，针对土基工程中的质量问题，笔者依据相关具体施工情况，对土基工程进行总结。同时，为了加强整体的施工质量，还提出了针对其中的质量问题的解决方案。

关键词：市政道路；土基工程；质量问题；分析

Abstract: with the development of our national economy, has promoted the municipal building industry rise, the municipal road for the construction quality higher and higher demands on the related working personnel is a challenge. Soil base project, as the most basic municipal road construction link, the road to the overall quality and service life. At present, according to the quality problems in the soil base project, the author according to relevant specific construction of soil base engineering were summarized in this paper. At the same time, in order to strengthen the overall construction quality, and also put forward according to the quality of the solution.

Keywords: municipal road; Soil base project; Quality problem; analysis

中图分类号：F253.3文献标识码：A 文章编号：

1.市政道路施工土基工程概述

1.1市政道路施工中土基工程的定义

所谓土基，指的是利用混凝土材料修建的特殊路面，是市政道路修建中重要的一环，而土基工程，则指的是以地质学、力学、建筑工程学为基础，借助于工地上的土和砂石的整体地理条件，来研究土基的整体抗负载能力、稳固性等特点，并由此来决定如何修建土基的整体过程。其中还包括针对不同材质的土和砂石所采用的一般修筑方法。目前，随着该领域的不断发展，高科技的不断投入，其正在不断变化，不断完善之中[1]。

1.2市政道路施工中土基工程的作用

由于土基工程作为市政道路施工中的基础环节，土基工程在市政道路的修建过程中的作用也可见一斑。没有厚实、稳固、耐用的路基，那么就不能修建出平整、牢固的路面。路基质量的高低，决定了修建的道路的利用效率。通过分析表明，由坚硬的路面分担给土基的作用力是非常小的，大都小于零点零五千帕，但是一旦土基的整体不够稳固，那么在自然因素的影响之下，就会导致整个土基不同程度的下沉，最终由于路面支撑力度的差异，整个路面就会形成断裂。因此，从这些看来，土基作为最基础的环节，直接影响着整体路道路的好坏。

2.市政道路施工中土基工程质量问题分析

随着我国经济的快速发展，全国城市化建设的步伐不断加快，全国各地的市政部门正在进行全方位的市政道路施工。由于其施工的特殊性——需要在较短的时间之内，同时进行并完成地下管道的排布以及地下各种相应设施的建筑，再加上其它公共设施的同步修建，增加了整体道路的施工难度，整个过程之中出现了许多漏洞，产生了一系列的质量问题。笔者通过整理，总结出了以下几点问题：

2.1土基密实度的碾压和平整度及横坡排水问题

在进行土基施工中，都必须对路面当中的横坡进行一系列的处理和碾压。但是根据最近几年的实地考察发现，这些环节都多少被人所忽略，他们总是以为，对于这些施工步骤，不一定非要按照施工标准中的要求来进行施工。该类施工主要有两种施工方式：人工进行压平或者机械进行压平，实际生活之中主要靠的是人工压平，这种方式一般要想达到施工标准是很难的。再者，由于在许多人眼里，道路施工属于简单的建筑施工，因此，为了赶工期，有时就忽略了较低地段的路基排水环节，这样土基就会由于积水的影响，出现不同程度的下沉。根据这些问题，笔者进行分析，认为会有以下后果发生：

一、整个路面的平整度不均衡，这样，其整体受力就会有所不同，长此下去，会缩短道路的使用时间；另外，一旦路面出现不平整的现象，就会形成很多坑坑洼洼的凹陷，造成整体积水过分的推积，由于不能及时被处理，就会被土基吸收，而过高的含水量会导致其在遭受巨大重力的时候产生形变[2]；

二、较差的土基，同时表明了道路的实际标高与设计之初的不相符合，这样就会造成路基中的受力层厚度不一，造成道路表面产生裂痕。

例如：在对某地区新修的道路进行数据调查的时候，发现该路段出现问题的地方，总是那些由于长时间浸泡于水中的地方，而且出现的同一现象是，积水部位整体下沉，接着形成裂痕，最终整个道路支离破碎。

2.2沟槽履土的问题

实际土基工程施工中，还有一个问题就是沟槽履土的问题 ，所谓沟槽履土是指向沟槽之中进行填土操作，而沟槽是土基中的一部分。一旦沟槽履土没有按照制定的标准进行，会留下道路质量问题隐患——道路进行正常通车时，该路段就会产生一定的凹陷现象，最终，由于时间的积累，道路就会开裂。

例如：在进行某一城市的市政道路施工过程中，施工人员在进行沟槽填土的时候，由于前期的下雨影响，造成泥土的含水量过高，工作人员在没有进行仔细考虑的情况下，就将这类的泥土填入其中，造成沟槽内部不够坚固，影响土基的整体质量。果不其然,本来可以使用十年之久的道路，在还没有坚持七年就不幸消亡了。

3.土基工程重质量问题的思考

3.1解决土基平整度和横坡排水问题方法探究

根据笔者对相关问题进行的分析和研究，提出了在解决土基平整度和横坡排水问题的具体有效措施：

1.施工人员必须严格按照施工要求进行施工，严格落实土基的各项要求，使其平整性达到最好状态；

2.充分重视土基施工环节中的排水措施的重要性，在施工前，一定要按照图纸的设计方案，为土基准备好各项排水、防水措施：修筑除水沟、拦水沟、引水沟，配备抽水设备等，最好是每一层设定一定量的排水横坡和竖向引水沟；同时，在进行泥土的挖掘和填埋过程中，一定要确保泥土的干燥性，否则，必须采用备用的泥土或者对其进行干燥处理 ，以确保承压层不会产生沉降；

3.对于平整方面，应该采用分步作业的方式，把关好每一步，以确保其不会由于其中某一方面的缺陷造成整体的不足。例如：某市政施工队在进行土基工程的时候，采用了目前最科学的施工方式。为了控制好受力层泥土的特性，他们采用了逐步铺设的方式，将每一层材料的铺设严格进行，并且每铺完一层材料，就进行一次碾压，知道直到其达到相应的标准位置[3]。