城市改造的道路和管线施工减少对交通影响的措施

【摘要】：本文论述了在城镇化建设中，对原有的道路和管线进行更改、改善再施工中如何做到城市改造尽量减少对交通的影响，保持交通便利，尽量少的影响人民的生活。本人根据自己从事城市道路管线改造多年的经验谈谈总结的一些具体措施，希望能对现实的改造施工起到切实的作用。

【关键词】：城市改造；道路管线施工；减少；交通影响

【 abstract 】 this paper discusses the construction of urbanization, to the original roads and pipelines, and improve the construction change again how to accomplish it in urban redevelopment to reduce as far as possible to the influence of the traffic, and keep the transportation is convenient, the influence of the less as far as possible the life of the people. I engage in urban road line according to his many years of experience talk about reform summary some concrete measures, in hopes of reality of reform of the construction of a practical role.

【 key words 】 : the city modification; Road pipeline construction; Reduced; Traffic impact

中图分类号：C913.32文献标识码：A 文章编号：

改革开放30多年让我国的经济发展迈出了一大步，我国的经济实力大幅度提高，国富民强富于民，我国现在正在积极改善民生，让改革开放的好处惠及更多的国人。加快提高城市化率、完善老城区改造建设等就是这些重大举措中的一部分。针对城市改造过程中的道路和管线施工过程，如何建设对城市交通的影响，具体的做法有很多，本文就具体的一些常用的便于实施的措施进行探讨，主要从道路施工和管线施工两个方面进行探讨。

一、减少城市改造的道路施工对交通影响的措施

1、充分采取利用交通疏导措施

凡事预则立，不预则废，采取好交通疏导措施关键在于制定好一个切实可行的疏导方案。通常所做的疏导方案就是按照交警或者交通部门的规定，提前做好一些道路指示牌，放在指定是适当的位置上，来指导通过的车辆顺利畅通的通过施工场地。交通警示牌的种类一定要齐全，醒目，放置位置一定要视野开阔，让行人和司机都能容易看见，同时要禁止任何人擅自更改警示牌的位置，以避免误导行人和司机。再者交通警示牌子的固定措施要做好，不能一遇到刮风下雨天气就被吹到了。

疏导方案要尽量做到避免交通拥堵塞车现象的发生。同时，相关的部门也要做好一定的交通疏导方案，以预防突发事件发生时影响交通，造成交通堵塞，尤其是交警部门，施工方可以与交警部门协调好，尽量让交警部门分派专门的交警对施工段进行交通管理和疏通引导，让交通顺畅。

2、做好临时交通防护硬件设施

做好交通硬件防护设施也是保证交通顺利尽量减少对交通影响的重要措施。比如采取封闭式施工，安装好防护隔墙或者防护栏等，一方面可以防止施工现场的一些施工杂物在施工的过程中不小心抛落到公路上影响交通的通畅性，另一方面还能减少突发施工引起的交通事故的发生。

再者，拥有一个封闭的施工环境对施工现场作业人员和行人以及司机都有一种安全的心理防护作用，使人们各自正常的进行自己的工作，从心理学上讲，维护结构对人的心理具有安全感和保护作用。

所以，城市道路改造施工中，必须采取封闭式的施工作业。

3、采取分时段施工的措施

对重要的城市主干道的改造施工可以采取分时段施工的措施来减少对交通的影响。通常人流大多都集中在早中晚三个上下班时段，施工可以避开这些人流数量大的时段进行施工，比如可以采取夜晚施工的方式避开以上的人流高峰期，还可以采取上午九点到十一点，下午三点到五点分时段施工。

分时段施工虽然麻烦一些，但是对城市交通的影响小，为了市民的出行顺利，工作生活方便，综合考虑起来，分时段施工还是一个相当可行的措施。[1]

4、采取搭设临时交通设施的措施

对一些十分紧急而起又是紧要地段的城市道路改造施工，可以搭设一些临时的近距离交通设施来使得交通顺利进行，从而减少对交通的影响。

这里举一个实例，有一座旧桥的改造重修工程，但是这座桥对城市的交通至关重要，因为这是一座不大的城市，跨河桥没有那么多，再者通过别的桥要到达想到的地点需要绕很远的路程，费时费力。所以，施工方就在河道的比较窄的距原来桥比较近的地方，河两边分别先填筑一段拦河坝，然后用型钢临时搭设了一道临时的小钢桥，这样就很方便施工的同时也解决了其对城市交通的影响。当然临时交通设施的搭设要有一定的地理条件，如果是施工地点非常狭窄，也可以采取让车辆临时通过一些其他的临时绕行车道来缓解交通压力，减少对城市交通的影响。[2]

5、采用单边倒的施工措施

城市道路的改造施工过程中，为了减少对城市交通的影响可以采用单边倒的施工措施来已于解决。通常对道路的改造从整体性上来说，如果采用一次性施工，对路面的整体性和耐久性来说都是比较好的，但是综合考虑各方面的得失和经济因素，为了减少对重要路段的交通影响，很多城市的道路改造施工采用的都是先对道路的一半进行改造，另一半用来双向通车，当然需要有交警指挥。等这一半改造完成后再对另一半进行改造，这样原来的改造好的那一半就可以通车了，从而减少了对城市交通的影响。个人认为，如果是城市道路的改造施工 ，这种施工方式是再好不过的了，对于道路中间的整体性的处理，可以采用混凝土路面施工缝处理措施或者沥青路面缝补措施来弥补。一般来说，如果道路基础良好，上述处理方式一般不会造成路中央开裂现象。

6、采取良好的施工组织管理，缩短工期

对于减少城市道路改造施工对城市交通的影响，还可以从时间上来考虑，减少施工时间，从而减少对交通的影响。减少施工时间就是缩短工期，但是缩短工期并不是盲目的对工期进行缩短，要有一定的科学依据和组织管理，在保障施工质量和总投资尽量不增加的前提下对施工管理组织进行调整、优化，使得道路改造施工工期缩短。[3]

本人根据自己从事施工多年的经验推荐施工采用流水组织进行施工。但是如果是为了大幅度缩短工期，还可以采用平行施工方法，平行施工是工期最短的施工组织方式，但是它的一次性投入人工，财力和物力等资源都较大，应权衡考虑再做决定。

二、改造工程安全施工措施

1、明确放置交通疏通安全警示牌。

2、施工采用围挡将施工现场与周围环境隔离起来。

3、工人施工佩戴安全帽和劳保用具。

4、沟槽开挖后清理工作时，超过两米深的沟槽要采取良好的支护措施。

5、对管线内有害物质泄露的要采取防毒措施，佩戴防毒面具等。

三、减少城市改造的管线施工对交通影响的措施

一般来说，为了减少城市改造中对交通造成的影响，对于城市改造中的适用于道路改造的施工措施也大都适用于管线改造施工，但是两者略有不同之处，道路改造一般都是直接附属在大地上的建筑改造，变迁不是那么容易。

城市管线通常有电力、热力、煤气、给水、排水、通讯等管线，可以走在地下和空中，相对而言选择改造方式自由的多，所以相对来说对管线的改造对交通的影响要小得多。但是，目前，城市中的管线改造是以减少架空、入地埋设为主。所以，管线的改造对交通的影响虽然不太严重，但是也不能忽略。[4]

由于管线多、功能各不同、涉及的管理部门多，这就要求相关各管线施工单位在建设指挥部的总协调下，先热力后电力，先排水后给水，煤气、通讯等按照施工组织设计，在道路路基铺设前有序的进行。

对于电线通信等线路的改造，采取以入地埋设为主的改造方式，同样需要与上述道路改造采取相同的措施，先进行警示，围挡，然后可以夜晚进行快速施工；或采取对路面进行临时型钢搭设路让车辆通过；如果道路过于宽，可以采用单边倒的措施进行施工改线，从而减少对交通的影响，还可以增长路径，沿着人行外道进行施工，不会影响交通。[4]

根据个人从事施工多年的经验，管线改造的施工如果要减少对城市交通的影响，以及城市建设对建筑管线道路的要求，管线改造穿路埋设是比较符合发展趋势的方式。虽然说施工障碍和对交通影响要大一些，但是可以运用类比的方式，仿照以上道路改造的方式进行施工减少对交通的影响，但是对管线的改造主要是进行一些挖土掘沟和预制管道的就位填埋工作，施工起来用地位置小而且速度快，建议使用围挡维护，然后交警疏导，进行快速施工，再搭设路面临时型钢以在最短的时间内将改造工作完成，从而最大化减小对交通的影响。

对于交通流量达较大、重要地段，交通管理部门通常要求不得中断道路，一般应采用顶管法施工。

四、总结

减少城市改造的道路管线施工对交通影响的措施多种多样，以上仅是探讨了一些常用而且易行简便的措施，它们各有利弊，但是，根据实际施工场地的情况，都可以应时应境采用，它们都具有切实可行的实际意义，应着实际情况已与取舍。

参考文献：

[1]黄志锋;;公路改造设计的几点思考[J];中国新技术新产品;2010年03期

[2]杨秀娟;贾永刚;远航;吕杰;;黄河口裸置管线对海床土影响试验研究[J];中国农村水利水电;2010年03期

[3]尹宝昌;白驹;崔宇佳;;管线三维建模及可视化分析[J];交通科技与经济;2010年01期

[4]王行强;;城市道路路面与检查井顺接施工技术[J];交通世界(建养.机械);2010年01期