“一带一路”下我国对外贸易发展研究

摘 要：“一带一路”战略推动了我国对外贸易的进一步发展。使各个国家之间增进了经贸洽谈合作，促使区域交通逐渐愈加便利，使国内区域呈现出协调发展，国内基础设施建设的速度加快，国内资本项目输出创造有利条件，推动大工业出口。然而该战略也加重了货物贸易矛盾，金融矛盾凸显。本文针对以上情况，对其提出一些合理性建立，希望通过将国外技术的整合，使产品自身竞争力得到提升，推动对外直接投资的逐渐加大，利用外资带来技术更新。

关键词：“一带一路”；对外贸易；发展

一、引言

“一带一路”的含义可以理解为“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。“丝绸之路经济带”涵盖了我国长江三角洲地区、珠江三角洲地区、环渤海经济圈、亚太经济圈、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、波罗的海海岸、地中海沿岸、印度洋沿岸，欧洲经济圈等。“21世纪海上丝绸之路”始于我国东南沿海地区，经过东盟地区、南亚地区、西亚地区、北非地区、欧洲地区等地。“一带一路”目前看来属于世界上首屈一指的经济走廊，其跨度世界第一，沿途经过孟中印缅经济走廊以及中巴经济走廊，还经过中国-蒙古-俄罗斯草原之路。伴随经济全球化的趋势下，国际投资以及贸易格局正在发生改变，“一带一路”沿线国家达到了六十多个，而这些国家中的大多数都属于经济转型升级时期，其经济发展能力都需要得到进一步提升，各个国家之间应逐步加强彼此的互动交流合作。“一带一路”战略与沿线各个国家的经济发展特点相匹配，因此其作用非凡。

二、“一带一路”战略的实施作用与我国对外贸易的重要方面

1.优势方面

（1）促进国家之间经贸方面的交流协作

“一带一路”战略目标设定为在区域内呈现出政策方面、道路交通方面、贸易方面、货币方面、民心方面的相互交流、沟通、协作，这五个方面要形成联通不能缺少“一带一路”沿线国家推出的相关政策。“一带一路”整体战略规划应结合各个国家特点，并且为沿线各个国家外交关系带来有利方面，同时也能在此种状况下促使投资更加便利，有利于形成区域内的统一大型市场，使货物贸易更加顺畅，贸易结构逐渐趋于完善，经济贸易呈现出优势互补的状态，区域经济得到快速发展。

（2）促进区域交通逐渐呈现出愈加便利的特点

“一带一路”战略已经实施将更广的覆盖到亚欧交通网络上，使交通便利化成为可能，太平洋以及波罗的海之间运输通道将顺利疏通，成功将东亚、西亚、南亚交通有效连接起来。便利交通能够将物流速度呈现出更高水平，物流成本将得到下降，沿线国家之间能够逐步拓展经贸交易的范围，处在亚欧大陆来那个短的国家，能够实现印度洋、太平洋、大西洋之间的顺利联通。

（3）促使国内呈现出区域协调状态的发展特点

“一带一路”对于我国西北地区、西南地区的对外贸易将起到促进作用。目前，我国对外贸易具体状况能够发现，我国东部地区、中部地区的贸易发展明显高于西部地区，特别是东部沿海地区对外贸易与西部地区的对外贸易差距较大，我国地区对外贸易很长一段时间以来一直是这种状态，这不利于区域经济协调。“一带一路”战略助力我国西部地区对外贸易发展，使我国区域贸易逐渐呈现平衡状态，使区域间贸易水平得到统一，国内经济呈现整体提升状态。

（4）基础设施的不断输出

“一带一路”沿线国家很多都是发展中国家，基础设施相对于较为落后，在资金以及技术方面都呈现较为缺乏的状态。三十多年来，我国努力发展基础设施建设。当前，我国大规模基础设施建设逐步完善，在“一带一路”战略的施行下，我国能够为沿线国家提供基础设施建设的核心力量。“一带一路”战略促进了我国劳务输出以及施工机械输出，并未基础设施建设相关产业、产品的出口带来机遇，所以基础设施的不断输出是“一带一路”战略中的重点。

（5）推动大工业出口

“一带一路”战略沿线国家通常其工业发展水平都不高，尽管当前我国工业装备技术水平以及产能水平对比发达国家仍然呈现落后状态，然而价格优势促使沿线国家对我国工业装备技术以及产能有较大兴趣。伴随我国产业结构逐步转型升级，我国的部分设备以及生产线能够在沿线国家使用，促进其工业化发展。例如，2014年，我国和哈萨克斯坦就生产线设备的输出进行了中哈产能合作协议的签订。伴随“一带一路”战略的逐步推进，面临我国产业升级转型的宏观背景，大工业出口规模将呈现扩大趋势。

（6）资本项目输出的不断增加

“一带一路”战略的逐步推进实施，特别是基础设施建设的增加，大量的资金投入必不可少。2014年10月，在中国的提议下，亚洲基础设施投资银行正式成立，中国认缴资本目标设定为500亿美元，中国是第一大股东。亚洲基础设施投资银行最主要的功能是在“一带一路”战略的实施过程中进行资本互通渠道的提供，对于中国对外贸易资本项目格局带来了重大影响，使人民币国际化进程逐步加快。

2.出现的矛盾问题和劣势方面

（1）贸易摩擦增多

“一带一路”战略的实施过程中，中国将加大为沿线国家提供基础设施、大工业出口的数量，这将造成中国企业以及发达国家企业在大工业出口方面竞争日益激烈，贸易摩擦由此产生。纵观中国对外贸易的发展历史，贸易摩擦的数量以及类别在世界上排名第一位，并且在这种和发达国家之间在大工业产品出口方面的竞争将导致中国外贸企业呈现贸易摩擦的复杂性和严峻性。尽管“一带一路”战略战略其目的在于贸易规模的逐步扩大，使各个参与国贸易呈现出充分的合作，然而“一带一路”沿线国家较多，涵盖了东亚、东南亚、东欧等地区的国家，国家之间的国情以及利益需求差别很大，尽管“一带一路”战略能够考虑到各国利率，然而不能避免分歧的存在。除此以外，中国大多向沿线国家出口劳动密集型产品，其价格通常在较低水平，容易造成进口国反倾销调查。所以，“一带一路”战略实施应注重对外贸易摩擦的预防。

（2）金融摩擦不断加剧

“一带一路”战略一经提出，中国为了亚洲基础设施建设的逐步落实，提出兴建亚洲基础设施投资银行的建议。亚洲基础设施投资银行对于“一带一路”战略给予了大量的资金支持，然而该银行的成立使美国以及日本等亚洲开发银行呈现出被动的状态，因此美国以及日本等国对亚洲基础设施投资银行的兴建大力阻挠。所以，“一带一路”战略实施的过程中，中国将面临不断加剧的贸易摩擦以及更为突出的金融摩擦，金融摩擦体现在世界大国在经济金融领域的竞争。

三、有效对策

1.防止出现同质化方面的竞争，产品应呈现出竞争力

“一带一路”沿线国家大部分属于发展中国家，科技水平并不高，产品特点反映出较为突出的劳动密集型，因此我国应提升出口产品的技术标准，防止产品在同质化方面出现竞争。生产产品以及出口产品应注重附加值的提升，为产品带来较强的差异性，从而能够在竞争中获得优势。所以，我国外贸企业对于产品的相关条款较为严格，TPP是未来投资贸易的发展趋势以及准则，这项准则将逐渐推广到亚太地区或者全球范围，中国产品参照该准则仍有一些差距，因此应在劳工标准等其他方面都应得到逐步提升，对应国际准则。

2.经济增长方式的改变

TPP建议绿色经济发展方式，并主张绿色环保，美国目前已经在制造业进行国家战略计划的实施，不久的将来将实施绿色贸易相关政策。目前，我国经济发展方式依然体现为劳动型密集产业特点，这种经济增长方式亟待改变。因此，我国应采取出口带动消费以及投资协调方面的转变，逐渐转变为结构均衡性经济发展特点，逐渐转变为低碳经济型。我国应加强扩大内需，减少对美国、日本等国家产生的依赖性，能够实现在不加入TPP状况下经济仍然呈现出增长趋势。

参考文献：

[1]旦志红，何伦志.Q易畅通视角下的“一带一盟”对接[J].中国流通经，2017（06）.

[2]徐婧.中国外贸的“一带一路”机遇与挑战[J].中国外资，2017（01）.

作者简介：王晨（1996.09- ），男，汉族，籍贯：陕西咸阳，作者单位：重庆工商大学，大学本科，研究方向：对外贸易