“用心为乘客服务,以服务社会为乐”

韩国民是南京公交14路的驾驶员，也是一名出色的党员。他25年如一日，以强烈的党性观念，良好的职业道德，熟练的业务技能，出色地从事着本职工作，成为“爱岗敬业、服务优秀”的党员先锋和示范旗帜。2005年他被授予全国劳动模范光荣称号。

把乘客和同事当亲人

1986年，退伍后的韩国民从部队来到南京市公交总公司工作。戎装虽然已不在身，他却把爱戴百姓、全心全意为人民服务的优良作风带到了驾驶岗位，并将其发扬光大。他认为，线路有终点但服务无止境。他把乘客和同事当成自己的亲人，与他们建立起了深厚的友谊。

他所在的14路线上，几乎每天清晨和傍晚都会在固定的时间和站点上来4位盲人乘客。韩国民每次都会下车搀扶他们上来并给找好座位，4位盲人与他结下了不解之缘并成为了好朋友。有一次，韩国民照例在集庆门车站搀扶盲人乘客上车，他下车后才发现今天只有3个人，心里不禁咯噔一下，正要询问时突然发现不远处有一人骑着自行车载着盲人向这边赶来，韩国民这才把心放下。那位盲人告诉他，有点事情耽误了点时间，怕赶不上韩国民的车就找人帮忙把自己送了过来。知道耽误了一车人的时间后，这位盲人连连道歉，当得知韩国民为他着急时更是感动得说不出话来。韩国民用心与乘客相处，使他成为特殊群体的知心人和广大乘客的贴心人。2011年，4位盲人中有一位退休了，这位盲人特意跑到场站来找韩国民，握着他的手深情地说：“韩师傅，我退休了，以后难得坐你的车了，你是个好人呐！谢谢你！”这件事让韩国民久久不能忘怀，他说：“为乘客服务不图什么，但如果能得到他们的信任和肯定，就让我觉得无比自豪和满足。”

对待乘客“无微不至”的他对同事也是“百般体贴”。王桂芳和韩国民是同线路的驾驶员。一次晚班，王桂芳的车抛锚在前不着村后不着店的地方。在沉沉的夜色里，王桂芳还不知如何是好时，遇到了收车准备回场的韩国民。问明原委后，韩国民二话不说让王桂芳把自己的车先开回场，只身一人在夜色中排除故障。等他将车辆修好再开回场区时，时针已指向了凌晨两点钟。“终日与乘客、同事相处，他们就和我的亲人一样，遇到问题首先想到的不是去帮了别人忙，而觉得都是分内的事。”韩国民如是说。

“在困难面前，总得有人站出来”

韩国民爱岗敬业，全身心地扑在工作上，他放弃了许多本该休息的时间。尽管如此，韩国民将更多的爱给了妻子、儿子和这个家。每天夜晚下班回来，他都要打开儿子的作业本检查一遍，遗憾的是他不能将发现的错处和儿子当面交流，只能用写纸条的方式传递给他。儿子已经习惯了，虽然有埋怨，但也理解爸爸，当看到爸爸获得的那一张张奖状和一本本证书时，他还是会情不自禁地说：“爸爸真了不起！”

2003年是SARS病毒肆虐的特殊时期，对灾难的恐惧袭扰着车队的每一位职工，早上出车时大家都顾虑重重。韩国民看在眼里，他毅然向车队请命开头班车。第二天天不亮他就来到车队，擦车，消毒，第一个把车开到出站口，他面带微笑地主动与其他职工打招呼，为他们加油打气，鼓励每个人准时准点地投入线路运营，下班后他又留下来帮助车队打扫卫生，清理消毒，天天如此，大家不由得对他竖起了大拇指。“在困难面前，总得有人站出来，不是为了出风头、争先进，而是为了那份责任，我们身上肩负着无数乘客的期待，不处处以乘客为先，如何换来他们的信任呢！在对待家庭上，我确实欠家人太多，但车队和乘客需要我的地方还很多，欠家人的只能以后慢慢偿还。请不要说劳模都是不顾家只知道工作的傻瓜，其实我们心中也有爱和责任心，家庭给了我们巨大的支持，给了我们力量去更好地服务社会，我们心存感激，我们把亲人的爱转化成大爱奉献给社会，也就是对亲人付出的爱的珍惜，所以说，每一名劳模的光荣薄上都应该有家人的名字。”说到这里，韩国民略显激动，可见他对爱人和孩子确实心存内疚却又爱得深沉。

总结出“13579服务法”

作为服务有心人的韩国民在车队的帮助下，和车组人员对优质文明服务的做法经验进行了分析总结，从责任到质量，从心态到操作，概括出了“一记、三齐、五心、七不、九稳”的“13579服务法”。

一记：责任记心头；三齐：例保规范齐全，装备完好齐备，着装文明齐整；五心：对老年乘客关心，对年幼乘客细心，对外地乘客热心，对残疾乘客爱心，对性急乘客耐心；七不：不开“逞强车”，不开“斗气车”，不开“抢行车”，不开“霸道车”，不开“急躁车”，不开“违法车”，不开“无礼车”；九稳：起步稳，换挡稳，行车稳，超车稳，路口稳，弯道稳，坡道稳，进站稳，刹车稳。

韩国民所在的14路车队队长王焯说：“韩师傅的‘13579’服务法，是以‘一记’和‘五心’为重点。公交工作责任重于泰山，怎么重视都不过分。从出车前的准备到行车中的注意事项马虎一点都不行，应时刻提醒自己‘责任记心头’。‘五心’是韩师傅在多年的行车过程中把年老、年幼、外地、残疾和性急的乘客与普通乘客单列出来，用关心、细心、热心、爱心、耐心分别给予不同的照顾，这体现了公交服务中人性化、细致化的一面。”

被评为全国劳模之后，很多人都劝韩国民不要再开车了，毕竟开车太累挣得又少，可韩国民却总是微微一笑，他早已把开车当事业，把服务社会当责任，用他的话说“会一直开下去”。

开公交车25年，韩国民从未出过大小事故，“我真没有什么轰轰烈烈的事迹，只是用心去为乘客服务，服务没有止境，还有许多有待进一步完善的地方。另一方面，把乘客安安全全送达目的地是件开心的事情，以服务社会为乐，劳模就是如此平凡，毫不神秘。”韩国民边笑边说，爽朗的笑声流露出他对驾驶员这份工作的热爱。