“奥迪大盗”阴影下的后安全时代小心看好你的车

“两年以内的新车被盗风险最大，如果没有电子芯片防盗装置，偷盗会更简单”。在拿着笔记本电脑偷车的奥迪大盗面前，小心看好你的车。

偷一辆奥迪要多久?5分钟!只需5分钟，就能完成撬车门、破坏防盗系统、对钥匙门打着火等复杂程序。这项纪录是由“奥迪汽车大盗”――夏顶成创造的，日前，他因此在辽宁省鞍山市落网。截至5月21日，警方追缴回的清一色奥迪V6、奥迪100型号赃车多达27辆。

不久前，号称是目前“中国科技含量最高的盗车团伙”的8名成员也齐刷刷地站在北京市第二中级人民法院被告席上，巧合的是，他们偷盗的车辆也是27辆，其中多数是奥迪和帕萨特等高档轿车，公诉人光读书就用了25分钟。为了能在3到5分钟内快速作业，盗车团伙成员花了70万远赴香港购进一套盗车电脑解码设备，并在广州花30万元请“师傅”指点。

没有人能想到，代表了20世纪末全球先进智能化防盗技术的奥迪防盗安全系统竟然如此脆弱。这个世界上从来就没有固若金汤的汽车，对于偷车高手来说，再先进的防盗装置也只不过是延长作案时间而已。对于车主来说，这是个不安全的时代。

寻找史上最安全的汽车

在治安环境日益恶化的背景下，车辆失窃几乎成了全球普遍性的议题，即便是英国也不例外。早在2004年，在内政部的支持之下，英国便开始进行车辆产险安全大奖评选(British Insurance Car Security Awards)，全方位评比新车的防盗机制，希望能让消费者在选购新车时有所依据。

汽车制造商日趋重视车辆失窃的议题，越来越多的防盗机制也被纳入了新车的配备清单，而在这样的情况下，小偷想要随意侵入路边车辆，难度越来越高，一位英国小偷现身说法：在10年甚至是15年之前，他可以很轻松地在1分钟之内闯入并开走想下手的车辆，但如今防盗机制大幅进步的新车，已无法让他轻易如愿。

而调查结果显然也呼应了这样的现象，在1995年时每个车主平均5年会遭遇一次车辆遭窃的犯罪事件，但今日这样的频率却已经变为12年；而为了让这项评比的结果更具参考价值，参评因素包括了车辆防止窃贼入侵表现，一旦失窃或是遭到解体后的追踪机制等。在2006年度的名单中，依据车辆级距选出在同级车中拥有最佳防盗机制的新车如下：雪铁龙C3、C4分别获得迷你车、小型车头奖，Peugeot 407斩得中型房车的头筹。

而日产汽车公司也给自己旗下的产品开发出一种电子钥匙“I-Keys”，它能利用无线通信技术，让用户方便地开门，并开动汽车，每个电子钥匙上都有唯一一个电子密码，对应每一辆汽车。

汽车防盗秘笈

“两年以内的新车被盗风险最大，有的车没有电子芯片防盗装置，犯罪分子更易得手”。这是国内的财产险公司分析历年车险理赔数据得出的结论。另外，车辆丢失率与车型的关系也很大，比如老桑塔纳、广本、金杯等系列车型盗抢风险远高于其他车型。

目前，许多车辆自带的防盗设备，以及市场上的防盗装置仍然大有用处，但许多盗车贼恰恰也利用了车主麻痹大意的心理，不在车内留存贵重物品可避免祸害。另外，如果担心车子失窃，不妨给车辆购买“盗抢险”，两年内的新车尤其必要，这样至少在失窃之后可以获得理赔。警方也提醒车主，平时应该注意多保留车子的一些有用信息，比如汽车的型号、车架号、车上的特殊的标志(如肉眼看得见的凹痕或修理过的印记)等，一旦发生被盗后，这些信息对保险公司和警方有很大帮助。

为了防盗和防止汽车被套牌，江西省从3月起推广使用汽车玻璃喷涂防盗标识技术。每位机动车司机只需不到100元，就能在汽车玻璃上用特殊技术喷涂机动车牌号及车架号，上路车辆真假一看便知。

事实上，类似的技术在山东济南早就有了应用，并取得很好的防盗效果，济南的做法是“汽车喷沙”，在为汽车办理牌照时，将车辆识别号码和车号喷到车辆的所有玻璃上，由于盗车贼一时很难将其消除干净，这将有助于公安机关及时追回被盗抢车辆。

马来西亚为了为降低汽车失窃率，其道路运输处在2006年宣布将实行RFID汽车牌照。新的牌照在外观上没有太大变化，但一旦装上RFID芯片后，便只有被授权的机器才能更换，芯片上能储存汽车型号、制造商及驾驶者的数据，以便警察扫描分析，若窃贼私自更换牌照，将不容易通过安全检查。此项技术已成功在日本及英国吓阻偷车贼，马来西亚道路运输处期望未来吉隆坡的汽车失窃率也能有效降低，其道路运输部长表示，目前新车已优先安装上RFID芯片，旧车还要再等等。