水电站水下施工技术综述

一、壅水堰堰体水下施工的关键技术

（一）浮船吊运施工技术

因浮船吊运作业的需要，在上游用1根头缆和2根边缆对平板驳船进行定位和锚固，详见图2。此方法不受位置限制，可随意停靠以满足施工堰体宽度需要。但在施工工期比较短时此法不合适。

（二）钢丝笼水下砌筑技术

钢丝笼在吊运就位之后，因使用自然堆码的方式进行堰体砌筑，其抗渗能力需通过钢丝笼之间挤压密实来实现，钢丝笼摆放紧密是保证其抗渗性的关键。钢丝笼具体翻转就位示意图如图3，翻转时借助自重和惯性可以提高其抗渗性能。

（三）缆索吊运施工技术

通过缆索吊替换浮吊进行钢丝笼的摆放和调运，缆索吊构造与施工吊装具体情况见图4，用此法进行钢丝笼就位时依然需要潜水员配合。和浮船的吊运作业相比，施工时间比较短，运输环节较少，不需要修建临时码头。但因钢丝笼横向位移需通过倾斜吊索实现，移动的距离受到一定限制。

二、水下缓流施工平台技术

在进行尾水壅水堰施工时，清除松散的堆积物、进行基底整治、抛填块石基础以及砌筑填充土工布混凝土或者级配砂砾石钢丝笼等，这些工作都要有潜水员水下配合作业。根据以往经验，潜水员在水下施工作业时，水的流速应该低于1.5m/s，否则会影响其正常施工作业。但模型试验的结果表明，不管采取什么运行方式都无法满足这一要求。根据实际情况，决定采用直径在2~3m之间的半圆柱壳体，其顶部使用缆绳进行吊挂使其竖直悬挂在水里，半圆柱的凸面朝向上游并使用定位绳将其挂于卷扬机。壳置是由定位绳的伸缩和卷扬机的移动来调整的，然后使用锚索加固稳定，如图5所示。

三、水电站尾水壅水堰工程施工

水电站尾水壅水堰采用浮船吊运方法进行施工，完工后尾水渠的水位问题有了一定程度的改善，发电机组的震动问题也有了明显的缓解。此次施工采用传统的浮船吊索起吊堰体钢丝笼砌块和砌筑就位的方法施工，水流的作用导致潜水员无法进行水下作业，因而无法将钢丝笼准确就位和密实摆放以进一步降低堰体的抗渗性。由于施工完成后尾水位测试的数值比设计值小，因此需要对尾水壅水堰体进行修整和加固，以提高其抗渗性能，满足设计要求。

四、结束语

进行水电站的尾水壅水堰施工，关键是要保证水下钢丝笼摆放准确、调运就位以及钢丝笼之间的砌筑密实。因为在尾水壅水堰施工时，电站不可停机，加上尾水渠水流较快，如果依然沿用潜水员水下作业以及浮吊的施工方法，将无法满足施工要求。而采用半圆柱壳体水下缓流施工平台和缆索吊运钢丝笼作业，不仅可以预防施工中浮吊的移动定位，还可以解除潜水员在水下施工时尾水渠流速的限制，能够使用发电机组进行各种调度，从而保证水下施工人员安全。堰体的砌筑采用翻转、挤压就位法，在减小钢丝笼形变保证就位准确的同时，还可减小缝隙、增强其抗渗能力、提高整体性能。模型试验的结果证明，笔者所提出的半圆柱壳体水下缓流平台施工技术是行之有效的。

作者：陈水清