真抓实干见效益

随着时代在发展，人们生活水平的不断提高，小型汽车驾驶已是人们生活中不可或缺的一项技能，学会开车、想拿驾照已是人们普遍的需求，最关键是去选择什么样驾校及什么教练员及其重要，关系到能不能真真正正学到驾车技能，从我公司三年来科目二考试成绩见成效，保持在全市109家驾校排名前20名内，现就公司是怎样做到真抓实干，说说我个人看法。

现在全市驾校面临重新全面洗牌局面，条例的修改，政策的变化，也是考验驾校真正实力事关重要，作为驾校如何生存和发展，应该说是八仙过海，各显神通，只有脚踏实地，规范化管理，形成规模化驾校才能，我公司以质量求生存、谋发展，树形象，增强本驾校知名度，坚持走上以质量求生存的道路，取得了一定成就，公司2012年荣获质量信誉考核的“AAA”企业及评定为精品驾校，在安全生产标准化建设中取得良好的成绩，荣获一级企业的称号，我作为公司的一名教练员感到光荣和自豪，全身充满了干劲，也提高了教练员的知名度。使我自感责任重大，务必做好一名教练，教每个学员开安全车是我应尽职责，现把我本人十多年来的教学经验介绍如下：

一、要懂得因人施教

来学习开车的学员形形，性别，修养，素质以及文化程度，社会阅历等差异甚大，有在政府机关上班的，也有普遍老百姓.有些天生对汽车驾驶比较有天赋，有些性格比较内向，有些性格比较外向，教练员要协调好教练员和学员之间的关系，要了解学员心理变化的规律，当好学员的心理医生，采取一定的方法和手段，有效地控制和调节学员的心理状态，帮助学员调整好心态，营造融洽、轻松的氛围。在工作中如何因人施教，使其在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员，是摆在教练员面前的重要课题。作为教练员要自己摸索出一套全面的教学方法出来，这样针对各种学员我们教学方式才能有所区分，要善于发现学员的优点和缺点，随着训练难度的深入和训练的反复，很容易使学员产生不良情绪，特别是对已经养成不良驾驶习惯的学员，不能以粗暴的态度对待，教练员必须耐心、细致教学，找到问题所在，利用学员情绪好、状态佳的适当时机加强训练，指出存在错误，并指出纠正方法，及时矫正不良习惯，养成良好驾驶行为。同样，我们不能因为有的学员学得慢，就放弃了这样的学员。相反我们更要把自己更多的耐心放在他们身上，不厌其烦的去教导他们，不要去责备他们，而是要不断的鼓励他们，给他们信心，让他们感觉到学会开车并不困难。其次要把教学大纲贯穿于教学始终，严格要求，循序渐进，认真执教，逐步加大训练难度和强度，加强反复训练。把指导训练与自我训练相结合。教练员在对学员进行指导的同时，还应多鼓励学员在自我训练过程中自我揣摩、体验，加强学员之间的相互交流，使自己的驾驶技能得到快速提高。另外，我觉得作为一名教练员，自己开车和教学过程中，要自己遵守各项交通规则，无论天气、道路好坏，都要做到：安全从我做起，带好头。要想当好学员的老师，既要热心认真服务，也要严格要求，这就要求我们具备较高的综合素质，不断地学习和努力。

二、理论是基础

交通法律法规是驾驶机动车需要的基本理论知识，是学车最基本常识，没有理论就没有实践，驾车首先最重要就是学好理论知识，在此基础上结合实际才能更好遵守交通安全驾驶的基本法律规则，学好理论知识是最根本的要求，新学员参加理论学习是必修课，教练都会严格要求学员认真学习理论，通过模拟考试达到95分以上，方可预约参加交通理论考试，我们教练在理论学习中都会针对交警手势和汽车构造两方面相关的知识作分析讲解，不少学员在这两部分知识点上失分，有些学员考试时状态不好，考试紧张相对严重，这样更容易出错及判断错题目，理论教练应该针对各类人群，对症下药。采用模拟器来教新学员，1、有助于学员了解车辆基本构造，比如方向盘、制动器、油门、离合器、变速器等，2、特殊环境及恶劣天气情况下利用模拟器进行教学，既保证教学安全，又有利于理论知识的全面掌握。今年，根据省委、省政府领导的指示精神，公司召开全体教练员学防御性驾驶技术考试内容，在教学过程中结合道路交通安全防御性驾驶技术内容。主要强调平时训练中存在的一些细节，使学员养成良好的驾驶安全意识和习惯。

三、科目二是关键

理论要结合实际，车辆的实际操作是难上加难，一开始上实车教学，首先教学员对五大要素（方向、制动、离合、油门、档位）进行熟悉，然后找个地方针对方向盘控制方面带学员进行前进、后退训练，使学员掌握方向盘的控制，新学员从没学过车，一见到这个庞然大物，心情容易紧张激动，尤其是年龄比较大的学员，教练员一定要有耐心，只有一步步来，教好基础动作，才有利于接下去各个阶段的训练，对于一些接受能力较差的学员，要针对性的反复加强训练，不能脾气暴躁，否则会势得其反，加重学员的心理负担。首先从上下车动作开始，正确的姿势，加速、减速行驶及停车、倒车，保持正确的行驶位置和行驶路线，操控进行移位、前进、倒车及判断行车轨迹，坡道定点停车和起步，侧方停车，通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减档、起伏路等。

教练在教学中应该把重心放在实践上，既坚持以理论学习为基础，又要着力通过实际操作来提高学员的全面素质和驾驶技能，坚持对车与对人相结合，注重学习成果的转换，做到学以致用。平时在教学中，教练要多观察学员的学习情况，因为接受能力不一样，有些学员反应比较迟钝，要多让那些学员多学些课时，多教些技巧，使蛮劲是学不到真技术的，考试前教练应根据考试实际情况对学员作相应的讲解，比如科目二电子路面时，在出发时就要特别注意，因为有坡度起步时一定要踩住制动踏板，先松离合器再松制动踏板，防止向后溜车。

公司非常注重教练员的素质教育，每个月召集教练员对教学经验进行分享、交流，，讨论怎样更好的去教导学员，如果遇到教学难题，我们也会商讨分析解决问题。使我们感觉到团结就是力量。公司每季度都对教学质量进行排名上榜公示，组织全体教练员进行再教育并进行严格考核，并严格执行公司的奖惩制度。积极参加上级主管部门组织的各类学习、培训，，不断提高教练员的业务水平，跟上时代的步伐，只有这样，才能培训出具有良好驾驶习惯和安全行为意识的驾驶员。

目前，新的形势，新的政策，从2013年1月开始将执行IC卡计时培训，这样，既保证了学员的学习，对于我们教练员更是一种新的挑战。我们必须认清形势，不断学习和“充电”。了解更多实用的教学方法和先进的教学手段，为自己补充新的“血液”，对提高自己的教学水平有很大的帮助。现在的我作为一名从事驾驶员教练的工作者， 倍感自己职责的重要性，多年的管理工作经验告诉自己，在当今科技一日千里飞速发展的时代，要成为一名合格的教练员，只有通过自身不懈的努力不断的学习，与时俱进，努力和积极做好本职工作，才能为我国汽车驾驶行业做出应有的贡献！