组合式钢轨抗滑桩施工

摘要：为减少念生垦沟滑坡体滑移量，在EL1650、EL1670平台布设组合式钢轨桩，并用C30钢筋混凝土系梁将钢轨桩连接，再在系梁处施工预应力锚索。

关键词：滑坡体；滑移量；组合式钢轨桩；施工。

1.工程概况

本工程为念生垦沟滑坡体治理工程，念生垦沟地质以堆积物为主，基岩岩性为P2d3，岩性为暗褐、黑褐杏仁状玄武岩和致密状玄武岩，杏仁状玄武岩多褐铁矿化；流层面产状为N75°～85°E，NW∠44°～65°。念生垦沟日平均滑移量月30mm。为减少念生垦沟滑坡体的滑移，在EL1650、EL1670平台处布置钢管组合桩，每个平台布设16组。EL1650平台布设4×4形式钢轨组合桩，EL1670平台布设3×3形式的组合，根据在两个平台的钻孔资料，桩长为45～55米。入岩深度8～10米。

2.主要技术难点

2.1钢轨组合桩内每根小钢轨桩之间的间距最小只有60cm。排列比较紧密，必须严格控制每个小钢轨桩的倾斜度，以避免小钢轨桩发生窜孔。

2.2钢轨组合桩各个桩位严格控制打桩顺序，避免出现窜孔现象。

2.3钢轨采用18轨（18Kg/m），两节钢轨之间采用轨道夹板连接，为保证钢轨的整体性，在轨道夹板出焊接补强。

3.施工技术措施

施工工艺流程：第一步，进行平整场地，形成平台以供施工人员和钻机、发电机、空压机等小型机具的进入和停放；第二步钢轨桩定位；第三步，钻孔施工，根据实际地质情况确定最终孔深；保证钢轨桩嵌入基岩8～10米；第四步，孔底报检；第五步，安装钢轨及注浆管；第六步：注M20水泥砂浆。第七步，浇筑系梁并预埋钢管；第八步，锚索施工。详见施工工艺流程图：

3.1钻孔

采用全站仪定出每个钢轨桩的孔位，采用MD80钻机钻孔，因桩与桩之间的间距只有60cm，为避免出现窜孔现象，钻孔之前，用水平尺将钻机调平，使钻杆处于铅直状态为保证钻孔质量，防止因围岩破碎出现塌孔，本钻孔采用部分跟管钻进钻孔。基岩以上全部跟管，考虑到基岩部分成孔较好，不再跟进套管。钻孔达到设计深度后，用高压风将钻好的桩孔中的岩屑吹除，清理干净。

3.2钢轨安装

两节18轨连接处采用轨道夹板连接，为保证钢轨的整体性，轨道夹板处焊接补强。

3.3注浆

按设计的配合比拌制M20的水泥砂浆，从注浆管内将水泥砂浆注入钢管桩孔内，注浆要饱满。

3.4系梁施工

3.4.1系梁模板

模板采用竹胶板，模板加工要求表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便，拼缝严密不漏浆。模板安装完后，应检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横稳定性。

3.4.2 钢筋工程

钢筋采用加工场下料，倒运至作业点绑扎成型，整个施工过程严格按照施工规范进行控制。并采用半球形成品混凝土预制垫块作保护层。

3.4.3混凝土工程

模型立好后，经监理工程师检查签认后，立即进行混凝土浇注。砼浇注前，应将砼界面凿毛并洒水湿润。混凝土采用自拌砼，砼分层浇注，每层厚度不得超过30厘米并适当控制浇筑速度。为保证砼外观质量，选用优质脱模剂，控制水灰比，安排有丰富捣固经验的人员专门从事捣固工作。混凝土浇注应连续进行，不得中断。系梁拆模后，墩身外包覆塑料薄膜，以达到保温、保湿养护的目的。

3.5锚索施工

3.5.1钻孔

按设计孔口坐标搭设脚手架，利用MD-80钻机钻孔，钻至孔深满足设计要求为止。钻孔结束后应复核孔深。

3.5.2锚索安装

锚索应按设计长度并考虑到锚墩厚度、千斤顶长度、工具锚、张拉操作予留量等因素截取，截取前进行调直。锚索截取后应进行编号，并与钻孔编号一致。

向孔中安装锚索前，再次核对编号的一致性。确认无误后再以高压风清孔一次，即安装锚索。注浆管应与锚索同时安装，管口距孔底30～50cm。

3.5.3锚固段灌浆

注入M25纯水泥浆。注浆采用孔底返浆法注浆。空气由锚索孔口排出。

3.5.4外锚墩制作

为使锚墩上表面与锚索轴线垂直，预先将一根外径比钻孔直径略小的薄钢管和锚头垫板正交焊接，灌注砼前将钢管的另一端插入钻孔，然后绑扎钢筋，灌注砼，并进行养护。

3.5.5锚索张拉

锚索张拉前需对张拉设备进行配套标定。为提高锚索各钢绞线的受力均匀度，应采用先单根或分组张拉，后整体补偿的张拉程序。张拉顺序易从两侧向中部张拉。

张拉可按设计分级进行，超张拉并稳定3～5min后，再回至设计控制应力。张拉应实施应力、长度双控。

3.5.6封口注浆

补偿张拉后，立即进行封口注浆。将注浆管从预留孔插入直至管口，达到距锚固段顶面约50cm；注浆至孔满溢出时，拉出注浆管，边拉边注。封口注浆后，从锚具量起留30mm钢绞线，其余截去，在其外部覆盖厚度不小于50mm的水泥砂浆保护层。

注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。