基于沥青混凝土道路施工技术分析研究

【摘要】本文主要从道路基层施工、混凝土搅拌控制施工、沥青路面缺陷及处理等方面对沥青混凝土道路施工进行了一些探讨。以供同行参考。

【关键词】沥青混凝土；道路基层施工；路面检测；缺陷处理；

前言

沥青路面是用沥青材料作为结合料铺筑面层的路面的总称，具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点，适用于各种交通量的道路。根据现代交通的要求，沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性(包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性)、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。由于用沥青为结合料修成的路面呈黑色，故又称为黑色路面沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料，使矿料之间的粘结力大大加强，从而提高了混合料的强度和稳定性，使路面的质量和耐久性都得到提高。

1 沥青混凝土路面质量的要求

1.1 沥青路面应具有足够的路面抗力

路面应有足够的承载力，以平衡车辆荷载反复作用下在路面结构层产生过量应力而引起路面破坏。

1.2 沥青路面应具有良好的抗疲劳特性

沥青路面在其设计使用年限内,将承受大量的行车荷载的反复作用,为了不致于过早地产生疲劳破坏,必须具有良好的抗疲劳特性。

1.3 沥青混凝土路面应具有良好的高温稳定性

沥青混合料是一种典型的流变性材料,它的强度和劲度模量随着温度的升高而降低,所以沥青混凝土路面在夏季高温时,在重交通的重复作用下,由于交通的渠化,在轮迹逐渐形成变形下凹、两侧鼓起的所为“车辙”,这是高等级沥青路面常见的病害沥青路面的高温稳定性是指沥青混合料抵抗车辆反复压缩变形及侧向流动的能力。

1.4 沥青混凝土路面应具有良好的低温抗裂性

沥青路面的温缩裂缝表现为寒冷季节沥青混合料的集料之间的沥青膜拉伸破坏导致集料间拉开,形成裂缝。因此,沥青混合料的低温抗裂性能主要取决于沥青结合料的低温拉伸变形性能,其次与沥青混合料的温度收缩系数、抗拉强度、劲度模量也有一定的关系。

1.5 沥青混凝土路面应具有良好的抗滑性能

沥青路面的抗滑性能直接影响到行车安全。为保证抗滑性,配料时特别注意粗集料的耐磨光性,应选硬质有棱角的集料。沥青用量及沥青含蜡量也对抗滑性有明显的影响。

2 道路基层施工

2.1 常见问题―沟槽回填。

进行道路施工过程中，住往会遇到某些沟槽回填施工，在回填复土中、往往不按要求进行，会给道路质量留下严重的隐患。如沟槽内水不处理干净就回填土，使槽内回填上方含水量过高，有的将返建的旧油路油块、混凝土及其他大块旧料填人沟槽内、造成大块间的空隙很大;有的虽有沟槽根基土方，但没有经过压实处理或夯实处理不合格就回填等。这些原因造成的后果是:很多道路建成后不久沟槽部位在行车作用下发生沉陷，出现沟槽两边的纵向裂缝及沟槽部位出现明显的凹槽现象。要解决这类问题，首先是施工技术人员要严格把关，不准带水还土，沥青块不准填人沟槽内，另外要分层夯实，不论填干粘土或其他材料，都必须夯实，因为即使采用了振动压路机也受到压实深度的限制，有的也受宽度的约束，根本振实不了，对于深沟槽仍应采取分层的夯实

2.2 土基的密实度及平整度、土基横坡、盲沟及辗压。

对于土路基的横坡的整理及辗压比较疏忽大意，认为土基何必花那么大精力规规矩矩地按标高去整平辗压，更不用说整出路拱来，一般都是用挖掘机挖土稍加平整后，或者用推土机推推，辗压一下，就开始铺筑路基结构材料。同时对于绝对标高较低的土路基不加修整、只顾抢进度，而不考虑路基的盲沟及其他排水设施。这样很容易导致施工出现很多问题:土基平整度差，标高不准，不是低便是高，低的地方造成筑路材料浪费;高地方承重层的厚度不够，而引起承重层强度不足使路面出现龟裂现象。由于土基横坡不准或平整度差，造成结构层或面层的厚度不均，因而影响道路的使用年限或者达不到设计年限要求，或者由于土路基的横坡未做好，或整平后未当天辗压，有的路段根本未布置盲沟的开设，遇雨天后排水不畅，大量水分被土基吸收，使土基在水中泡汤而无法辗压、或者成为“弹簧土”，使路基形成局部翻浆现象，严重影响道路路面综合质量。所以我们要重视路基施工方法，严格按照碾压工序施工，保证路基的质量

3 混凝土搅拌控制施工

3.1 影响混凝土强度的主要因素

混凝土质量的主要指标之一是抗压强度，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。另外，水灰比一也与混凝土强度成正比，水灰比大，混凝土强度高，水灰比小，混凝土强度低，因此，当水灰比不变时，用增加水泥用量来提高温凝土强度的做法是错误的，此时只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收缩和变形。影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要控制好混凝土质量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节 。

3.2 混凝土质量控制的关键环节

3.2.1 正确按设计配合比施工:按施工配合比施工，首先要及时测定砂、石含水率，将设计配合比换算为施工配合比。其次，要用重量比，不要用体积比，最后，要及时检查原材料是否与设计用原材料相符，这要求供方提供两份同样材料，一份提供给实验室，一份给工地，工地收料人员应按样本收料，如来料与样本不符，应马上向上级汇报，及时更改配合比。

3.2.2 加强原材料管理，混凝土材料的变异将影响混凝土强度。因此收料人员应严把质量关，不允许不合格品进场，另外与原材料不符及时汇报，采取相应措施，以保证混凝土质量。

4 沥青路面缺陷及处理

常见沥青混凝土路面缺陷是多种多样的，从使用效果来看，主要表现在路面波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等，这些缺陷都是施工过程中造成的路面波浪在施工过程中主要是由于摊铺机造成的，沥青混合料软弱或混合料温度组成的变化导致混合劲度的不均匀也是其中因素之一。

资料的收集整理。沥青混凝土路面施工过程中各种材料的自检资料，质量评定资料都是非常重要的。要真实准确地记录每一个工作环节的详细数据，资料要归档存放，资料的种类包括各种检测试验表、照片、声像及原始记录。做好资料是竣工验收的关键依据

沥青路面必须做到经常保持路面平整、坚实、整洁，对路面的本身变形，要事前做好预防、及时修理，使路面没有破损、裂纹，提高路面质量，延长使用年限，要注意做好以下工作:(1)经常保持路面清洁，及时消除路面上的碎石、砖块、垃圾、粪便等杂物;(2)路面出现坑槽、裂纹、啃边应及时进行养护、修补，路面损坏严重时应进行补强、罩面或翻修;(3)边坡遇雨水冲刷坍塌时要进行及时培土和维修;(4)路肩经车辆碾压和牲畜踩踏出现下沉时要及时进行填土;(5)有边沟的路段要保持边沟清洁，保证排水畅通

5 结语

沥青混凝土路面施工质量影响因素有人员、机械、材料、方法、环境等因素。 总之，沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素多。在施工过程中要善于总结，克服不良人为因素，注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备。严格按图施工,施工发现问题及时整改,建立岗位责任制,做到人人有责。只要加强工程质量意识、加大管理力度、制定科学的管理方法,就能创出一流工程。

参考文献

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