多层住宅设计浅谈

摘要：多层住宅是将若干户水平组合构成标准层，而层与层之间则用公共楼梯构成垂直组合，与低层住宅相比，多层住宅更为节省土地，而与高层住宅相比，多层住宅具有造价低廉的优点。本文从多层住宅的垂直交通、平面布置、户内组合等角度来探讨多层住宅设计的方法。

关键词：多层住宅；垂直交通；平面布置；户内组合

多层住宅是目前城镇中采用较多的一种住宅形式，由于其相比低层住宅而言，在节约用地方面效果更佳，而与高层住宅相比，其单元造价更为低廉，并且不需要设置电梯作为垂直交通，普通的砖混结构就能满足结构要求，从这方面来讲多层住宅非常适合当前城镇的生活水平，其也成为我国城镇住宅建设中的主要住宅类型。多层住宅在设计中，既不能像公共建筑那样采用突出个性的方法，也不能像低层住宅高低错落，而应采用其特有的设计方法。

一、多层住宅的垂直交通设计

与低层住宅相比，两者平面布置的要求是相同的，在布置方式上也比较一致，但是多层住宅在设计中，并不是将低层住宅简单的叠加，还要完美的解决上层与下层之间的垂直交通问题，解决紧急状况下人流疏散问题，在有的平面布置形式下，还需要设置公共走廊，以提供水平通道，这是多层住宅相比低层住宅的一个突出特点。从有无走廊，可将多层住宅的垂直交通形式划分为梯间式、廊道式、跃廊式，其中梯间式是指以纯楼梯来组织垂直交通，而未设走廊，这种设计形式服务的户数相对较少，受外部干扰也较小，也是目前使用最多的一种形式；廊道式，即既有走廊，又有楼梯，由楼梯来解决垂直方向上的交通问题，而由走廊来提供水平方向上的联系方式，如果走廊在外侧称为外廊式，而走廊在内侧则称为内廊式，这种设计方式应用相对较少；而跃廊式，是隔层设廊，再由小楼梯通至另一层，这种设计方式在多层住宅中应用更为稀少。当然，不管应用何种设计方式，都需要有楼梯来作为连接上下交通，采用其他设计方式，主要是为了扩大楼梯的服务户数，廊道式、跃廊式虽然在一定程度上节约了每户的公共交通公摊面积，但也增加了公共走廊，这会在一定程度上影响各户的开窗采光效果，甚至影响各户的私密程度，从经济上来说并不具有优势，从功能上来讲也是弊多利少。因此，多层住宅在垂直交通设计上，应尽量采用梯间式，并可采用双楼梯。

多层住宅在垂直交通，即楼梯的设计时，应注意：

1）梯间宽度：按照相关规定，梯间宽度应不小于1.1m。

2）踏步尺寸：楼梯踏步宽度应不小于0.26m，一般取0.27-0.3m之间，保证踏步宽度大于人脚长度，以保证行走舒适度；而对于楼梯踏步高度，应不大于0.175m，一般取0.15-0.165m之间。

3）楼梯的净空宽度：即下层平台和踏步至上一层平台和踏步之间的垂直距离，为避免上下楼梯时出现碰头现象，应保证下层平台至上层平台梁底间的距离大于2m。而在第一层楼梯入口处，如果入户门设在楼梯里端，当半层平台下端用作行人通道时，还要对楼梯的净空宽度作出应有调整。

二、多层住宅的平面布置

按照多层住宅所处场地条件和委托方要求的不同，多层住宅的平面布置也可采用不同方式来进行布置，以满足不同用户的不同使用需求，一般是按交通廊的形式来布置。

交通廊，即户外交通通道，包括楼梯及一系列水平通道，主要通过这些通道来进入户内。多层住宅中，主要组合层次为：套型――单元――幢，套型是户内组合的不同形式而形成的，而单元，是指一部楼梯服务的户数，如果服务两户，则称为一梯两户，服务三户，称为一梯三户，服务四户，称为一梯四户，以此类推，通过增设水平通道，可增加楼梯的服务户数。但楼梯服务过多的户数，往往不利于紧急状态下人员的疏散，因此应更多的应用一梯两户或一梯三户的单元式住宅，这种布置形式也称为梯间式。

一梯两户，主要通过休息平台两侧进入户内，这种平面布置形式，能够确保每户均有两个朝向，既能方便地组织通风，也可方便地进行室内交通组织，并且每户都不易受打扰，较为安静，这种布置形式时，楼梯可布置于任意方向。一梯三户，能够更好的利用楼梯，同时每户也能够有较为好的朝向，当然为避免其中一户朝向较差，在设计时，应尽量将其布置在每一幢的尽端，使侧面墙能够开窗，从而保证每户都有两个朝向。梯间式住宅，在空间组合上一般有“南梯北厨”和“北梯北厨”两种形式。“南梯北厨”，即将单元出入口与楼梯布置于南侧，而将套型内部厨房布置于北侧，以形成节约建设用地的“小面宽、大进深”的住宅形态；“北梯北厨”，则是将单元出入口与楼梯布置于北侧，而在南侧布置主卧室、起居室，而在北侧布置次卧室、书房、餐厅等，从而形成利于采光通风的“大面宽、小进深”的住宅形态。

三、多层住宅的户内组合

多层住宅设计中，在户内组合上，应综合考虑日照、通风、采光、隔声等要求，一般情况下，良好的朝向，能够确保有较好的日照和通风条件，保证住宅舒适的居住环境。在我国，南向是具有较好的日照，特别是在冬季，日照更为充足，而在夏季，我国大部分地区都为东南季风，因此南向也具有较好通风，因此在户内组合时，应提高居室的南向率。多层住宅中卧室的面积也应不小于相关规定，双人卧室面积应大于10m2，单人卧室面积应大于6m2，而起居室使用面积应不小于12m2，并且在门洞布置时应综合考虑使用功能要求，减少直接开向起居室的门的数量。而从良好通风要求来看，为保证户内具有良好的自然通风，并且房间内气流足够清澈，则应该讲厨房布置于卧室的下风向，同时在厨房内设通风道，通过机械通风排气，解决户内气流污染问题。

户内组合，按照户内交通的联系方式，可分为由交通空间进入居室的非套间组合与居室之间想通的套间组合两类。非套间组合，由于需要有额外的走道来组织户内交通，当走道占用较大的交通面积时，往往显得不够经济，因此在设计中可将走道适当放宽，如满足室内交通外，还可放置一组餐桌椅时，就能够满足组织户内交通的要求，又可兼具用餐等起居功能，大大提高户内面积利用率，当然如果在其中放置单人床、沙发等，还能形成兼具交通和居住的居住过厅，相当于额外增加了一个居住空间，目前这种形式的设计已经广泛应用。而套间套间组合，是将各使用房间相互串联贯通，以保证建筑物中各使用部分的连续性的组合方式，将交通部分和使用部分结合起来设计，平面紧凑，面积利用率高，目前更多的应用于 “二室一厅”户型中，厨房和两个居室组成环形路线，非休息时间可从大居室进入小居室，休息时间可从厨房进入小居室。而在厨卫布置上需考虑各种管线的安装位置。由于厨卫必须设置水，电，气三种管道、阀等，另外考虑到操作维修方便，因此需要留出一定的操作空间。同时，为防止生活污水的泄露，楼地层往往要现浇。因此，设计时事先就要考虑其改变的可能性，否则就无法改变。

四、结语

多层住宅，作为目前城镇住宅中主流的住宅形式，在设计时，不能墨守成规，应体现住宅设计的适应性与可变性，通过多种设计方法和手段，设计出多种住宅，以满足不同用户的不同需求。

参考文献：

[1]赵自莲.多层住宅的设计思考[J]技术与市场，2013（08）

[2]李卫国，常运红.多层住宅设计方法探析[J]黑龙江科技信息，2010（06）

个人简介：徐聪（1981.6―）， 男（汉族）， 广西南宁人，建筑师，本科，从事建筑设计工作