画一个精彩的句号 锐思车队获得CTCC量产组亚军

在ctcc的收官战中，北京锐思YOYO车队再夺积分，最终赢得中国量产车组年度车队亚军，为今年的赛事划上了一个精彩的句号

2013中国房车锦标赛（CTCC）本赛季的收官大战，于11月3日在上海国际赛车场尘埃落定。北京锐思YOYO车队的三位年轻车手邓晓文、谢佳武和陈超都发挥出色，尤其是刚过19岁生日的邓晓文，以第七名的佳绩完赛。他所斩获的四个积分，还把车队送上了中国量产车组俱乐部亚军的领奖台！这绝对他是成长道路上值得铭记的一战。邓晓文开心地说：“今天总的来说是很不错的，包括起步也不错。今天一起步，就超了几辆车。然后在一号弯，我看到很多车都失控打转了，我就趁机超了上去。总的来说，今天的正赛还是开得比较保守，我知道后面的对手是很快的车，也没有做很顽固的防守。我今天夺取的积分，有队友们的功劳，当然更是车队维修和全体成员共同努力的成果。谢谢大家！”

值得一提的是，谢佳武、陈超和邓晓文，都是北京锐思赛车学校自己培养出的年轻车手。锐思“自产自销”的车手，配上北汽自主研发的E系列汽车，合作双方果然具备太多的相似之处。作为车队的技术总监，资深赛车改装专家佟豪也非常开心。他在赛后，依然谦虚地表示：“这站比赛试车时间太短，赛前我们经过调试，邓晓文这辆赛车的速度有所提升。但是速度提升之后底盘的调校便有所不同，可是留给车队的试车和调试时间已经非常短暂了。我们也是在比赛前的最后一刻，凭我们自己的经验摸索着把车辆调到相对稳定的状态，当时的情况也只能说基本达到最初的目标。如果再有一节练习时间，我们还能做更进一步的改进，也有把握让赛车的圈速更快一些。”

回顾今年的比赛，车队总经理许新表示：“由于经费短缺，车队饱受各种机械故障的困扰，跟其他厂商队对手还有明显的距离。明年我们即将成为厂商队，资金肯定会比今年到位很多，这样就能采购一些国外的新配件。比如更换更好一些的减振器、刹车系统、底盘关节等，那么赛车的性能一定也将有不小的提升，车辆的整体稳定性也将加强。这也让我们对明年的比赛更加充满了信心。职业的赛车是循序渐进的，不可能车队一拉到赞助商，北汽一进来，我们就必须拿到冠军，做到最好。这不符合体育运动的规律，而且几乎天底下所有车队都是不可能做到的。有了今年的基础和积累，明年有再大的难处也应该可以克服。所以，我们车队上下都对新赛季充满了信心！今年我们夺得中国量产车组年度车队亚军，为本赛季划上了的一个精彩句号，我期待未来还有更多精彩！”