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关键词：忽必烈；路线；价值
一、元两都建立的背景
1251年，成吉思汗孙蒙哥汉登蒙古汗位。随后，蒙哥命弟忽必烈总领漠南汉地军国庶事。忽必烈立足金莲川，广召天下名士俊杰，建立了著名的“金莲川幕府”。从此为其迈向帝位、治国安邦奠定了坚实的基础。1255年，蒙哥汗又将属恒州管辖的金莲川之地赐封给忽必烈。1256年元朝开国皇帝元世祖忽必烈命刘秉忠在恒州东、栾水北的龙岗选址筑新城。历时3年建成，除名“开平”。1259年蒙哥汗伐宋，卒于四川钓鱼山，1260年忽必烈在开平称汗即建元“中统”，1263年5月忽必烈下召升开平为都城，定名为“中都”，置中书省，总理全国政务。次年，改燕京为中都。1267年有在中都东北建新城。1272年，改中都为大都。自此，元朝实行两都制，上都与大都并为国家首都。
元朝的建立，以及元上都在草原上的繁荣，推动了祖国北部地区的建设和开发。同时，它极大地加强了中外交通和中外关系，打通了欧、亚、非三大洲之间的交通。在一百年左右的时间里，元朝与四大汗国之间频繁往来，与欧亚非各国联系密切，中国的航船一直到达非洲。
更为重要的是，元上都的建立，使草原文明、欧洲文明和东方文明互相交流，形成了独具特色的文化。中国元明清三代在北京营建都城，都受到元上都很大影响。资料显示，由于忽必烈对宗教兼收并蓄的政策，使元上都成为当时世界宗教的中心、中国传统信仰的佛、道、天主教、伊斯兰教、基督教的教堂，其地位都是平等的。
但忽必烈的理想是作中原的皇帝，1264年9月，颁布法令，将燕京改名为中都。确定以大都为首都。中央集权政治的重新确立，恢复了正常的统治秩序，对人民的赋役剥削限制在一定的数额之内，并采取了一些有利于农业和手工业生产的措施，如立司农司、垦荒屯田、兴修水利、限制抑良为奴等。至元十一年，命伯颜大举伐宋。十三年，下临安，十六年最后消灭了流亡在崖山的南宋残余势力，完成了全国的大统一。元朝是中国历史上第一个少数民族统治全国的王朝，它初步奠定了中国疆域的规模。元朝是中国历史上第一个少数民族统治全国的王朝，它初步奠定了中国疆域的规模。两都之中，中都为正都，上都为陪都。至此，两都制度正式确立。
二、两都巡行路线的确立
元上都位于今内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗境内的金莲川草原，元大都地处今北京市中心，两地直线距离为270公里左右。在元朝兴盛时，两都之间共有4条驿道相通，其中有两条是元朝皇帝每年两都巡幸时所走的路线。
1263年元世祖忽必烈确立两都制之后，历代皇帝每年都进行两都巡幸制，每年的二三月份皇帝便率宗王贵族、文武百官及随员们从大都出发，历经一个月到上都，在上都驻夏、狩猎、处理政务。九月草微黄时再从上都返回大都，即“未暑而至，先寒而南”。“两都相望不满千里，往来有四道焉，曰驿路，曰东路二，曰西路。东路二者，一由黑谷（辇路），一由古北。”（周伯琦《扈从诗前序》）。
驿路，长约800余里，主要经过以下地点：大都、昌平、新店、南口、居庸关、榆林、怀来、统墓店、洪赞、桑干岭李老谷、龙门或m窝、赤城、云州、独石口、偏岭、牛群头、察汗淖儿、李陵台、桓州至上都。元代一般人多走此路，为实际上的重要交通干线。
黑谷东路，元朝皇帝从大都去上都走的是 （俗称“辇路”）。这条路全长750多公里，设有18处“行营”，是皇帝行走的专道。该路从大都到居庸关，出居庸关后继续北上，经过今延庆县，翻山越岭进入草原，经大口、黄堠店、皂角、龙虎台、棒槌店、车坊、官山、黑谷、色泽岭、程子头、颉家营、沙岭、牛群山、明安驿、李陵台、桓州等驿站抵达上都。
另一东道，即出北口赴上都的“御史按行”东道，由大都出发，经顺州、A州、古北口、宜兴东凉亭。
西路，从上都返还大都走的是，全长1095多公里，共设立24处行营。其路线为：南坡店、六十里店、李陵台、明安驿、盖里泊、昂无脑儿、回回柴、忽察秃、兴和路、野狐岭、得胜口、沙岭、宣德府、鸡鸣山、丰乐、阻车、统墓店、怀来、棒槌店、龙虎台、皂角、黄堠店、大口至大都。这条道路在蒙元时期是驿道正路，被人们称为“孛老站道”。
元朝皇帝每年巡幸上都，路线大多“东出西还”，即出发时从大都由东道“辇路”赴上都，返还时由上都经西道“孛老站道”回大都。
三、两都巡行的意义
忽必烈将大都定为首都，不但可以加强蒙古政权在中原的统治，还为实现统一全国的政治愿望准备了条件。以上都作为避暑的夏都，保持了蒙古旧俗，便于联系蒙古宗王和贵族，为蒙古民族的发展提供了较好的条件。元朝的两都巡幸制，既是出于生活方式的需要，也是出于政治上的考虑。蒙古族主要从事畜牧业，习惯逐水草而居、四时迁徙的生活方式。同时，元朝皇帝从掌控中原的大都来到草原交通枢纽的上都，便于与漠北宗王贵族联络，加强他们的向心力。
两都制建立后，忽必烈遵循游牧生活冬夏营地迁徙的风俗，沿袭辽、金的“四时捺钵”制度（辽代开创的中央政府和皇城的迁徙流动制度），并把它与中原王朝的辅京、陪都传统结合起来，逐渐形成了一套两都巡幸制度。 “两都制”的设立既“南控中原”又“北连朔漠”，符合当时忽必烈管理多民族条件下经济形态的需要。
相比较而言，对于蒙古人统治的元朝来说，上都的战略地位更胜于大都。元人虞集在《贺丞相墓志铭》中写道：“上都控引西北，东际辽海，南面而临制天下，形势尤重于大都。”
据史料记载，从元世祖忽必烈开始，每年的冬半年（从秋分到春分）在大都理政，夏半年（从春分至秋分）则巡游到上都理政。故上都也被视作夏都。
关键词：变电运行；电力设备；设备巡视；安全生产
中图分类号：TM732 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）04-0127-02
1 概述
在变电运行工作中，电力设备的巡视人员要符合责任心强、谨慎和专业的要求，同时还要对巡视范围内的问题逐一详细检查，并对设备的运行状态和性能都有一定的了解，这样就可以很好地对整个巡视工作进行掌控，保证变电可以正常运行，从而促进变电的发展。
2 变电运行工作中电力设备巡视的种类
2.1 电力设备日常的巡视
电力设备的日常巡视是每天必须要做的工作，同时还要按照巡视规程的内容来进行巡视，并且每天要在交接班、夜间闭灯和高峰负荷时进行巡视，这就是所谓的三次巡视，工作人员需要在规定的时间内完成各项巡视检查和做好巡查记录。
2.2 电力设备定期的巡视
电力设备的定期巡视就是在规定的时间内对电力设备进行全方位的巡视检查，并按照设备的要求进行巡视，时间比较长，所以要在巡视的时候做好巡视内容和结果的详细记录。
2.3 电力设备特殊的巡视
电力设备的特殊巡视与日常和定期的巡视工作不同，它是在相关的规范下增加多次的巡视工作，并且要有针对性和有重点地进行设备的巡视，严格地落实设备巡视的工作内容，如事故跳闸、新安装设备初期投入使用、恶劣的气候和天气等方面。
3 变电运行工作中电力设备巡视存在的问题
3.1 电力设备巡视的人为因素
变电运行工作中电力设备巡视存在人为因素的影响。人在巡视工作中是核心和执行者，故而在巡视时人为因素就会对设备巡视造成一定的影响。其影响主要有：（1）工作人员在思想上认识不足，责任心不是很强，对设备巡视的重要性没有充分地认识到位，每次巡视时都像例行公事一样，思想上产生了现象，问题也不能及时地发现和解决。而且在巡视时因为责任心不强，往往在大风、高温以及寒冷的天气时漏掉一些设备的巡视工作，其实这时候更加需要巡视到位。（2）工作人员在技术素质上还要有所提高。随着电力企业的不断发展，新进人员在不断增加，而这些新员工缺乏经验和技术，致使巡视工作中有问题不能及时地发现和解决。（3）工作人员在心理、生理和精神方面的状态都会影响到设备巡视工作的效果。而工作人员的身体健康不佳时，也会给电力设备巡视工作带来影响，如感冒时其嗅觉上不灵敏、精神不集中等等。
3.2 电力设备巡视的管理因素
变电运行工作中电力设备巡视也包含了管理因素的影响。管理因素的影响主要体现在以下几点：（1）对电力设备巡视的相关规范的执行力度不够，致使很多规范都只是摆设，没有完全落实，这样就会导致工作中一些习惯性的违规行为出现，如巡视工具使用不当、没有按规定时间进行巡视；巡视的次数不够等。（2）巡视工作人员对巡视路线不清楚，这些主要是因为路线设计得不合理，设计中的标注不是很明确，以至于在巡视过程中误导工作人员。（3）在电力设备巡视工作中对重点巡视没有意识，而在变电站中存在着各种这样的设备，其占地的面积也是很大的，巡视的时间也相对较长，如果没有重点巡视的意识的话，就不能在巡视时间内完成任务，其巡视的效果质量也会不好。
4 对于变电运行工作中电力设备巡视存在问题解决的措施
4.1 在电力设备巡视过程中分清主次，抓住重点
在电力设备巡视的过程中一定要抓住重点，且根据设备的情况来进行一定的调整。如：气候处于大风大雾、高温冰冻的情况下，工作人员在交接班的时候要有重点地巡视检查；工作人员还要对电力设备与运行的方式是否一致，电力设备是否存在放电声异常，有没有异味等现象予以关注。而电力设备的气压、温度以及灯光信号等方面都是重点巡视的
项目。
4.2 加强对员工的思想教育，树立设备巡视的安全生产法律的意识
在电力设备巡视的过程中要加强对工作人员的思想教育，同时还要树立在巡视过程中的安全生产法律意识，而这些可以通过开展各类与电力设备有关的巡视安全活动来进行，以增强电力公司全体员工的安全生产的法律意识和对安全工作的重视。
4.3 加强对员工各方面的培训，提高员工的技能和业务素质
电力设备巡视是一项要求具有较高业务素质和业务水准的工作，所以，要做好企业员工的培训工作尤为重要，如：企业可以通过请进来、派出去的原则，让设备技术人员对设备进行讲解，还可以派人员到外地单位和学校进行学习和技术交流。企业还可以通过考核的方式对员工相关业务知识进行考核，这样可以很好地激励员工的学习性，如现场拷问、书面考试等。
4.4 设计合理的电力设备巡视的路线图，严格执行电力设备巡视的规章制定
设计师们应该根据设备分布的情况来设计一个科学、合理的路线图，同时还要对一些事物进行标注和提示，让工作人员可以清晰明了地看懂路线，如标出巡视过程中可能遇到的障碍物等。在设计完路线图后，要对该图进行审视和检查，看有什么地方漏掉了和存在哪些不足。而设计的路线图一旦完成后，工作人员就要按照路线图进行设备的巡视，如若不遵守，就得按照企业的规章制度进行相应的惩罚。
5 结语
通过以上对变电运行工作中的电力设备巡视的主要类型、存在的问题进行相应的分析，提出了相关的解决巡视问题的措施。而通过这些方面我们只有切实地做好变电运行工作中电力设备巡视的工作，及时地发现设备中存在的异常，并防止其蔓延扩大，把异常隐患消灭在初期，这样才能为电力设备安全运行打好良好的基础，为整个变电运行的安全、稳定、优质、经济提供更为有利的保障。
参考文献
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一、巡视范围及周期。目前，燃气巡检车计划内所巡路线共计152条（其中城北44条，城南50条，河西58条），管线长度共计609公里，巡检周期为11个工作日。
二、工作计划及每日工作时间。经过多次改良，我们将城北、城南、河西的燃气管网合理规划，按片区、管网年限、运行状况及巡检车每日合理巡检里程制定出相关巡检计划。同时，我们经过摸索发现路面通行车辆较少时，燃气巡检车的检测效果更明显，受外界影响更小，若从此方面单一考虑则夜间巡视效果最佳，但综合巡检车组人员老化熬夜不利于长期工作、夜间视线不好交通安全存在隐患等因素，我们现执行的工作时间为：9点至11点半，15点至17点半，20点至23点三个车辆相对较少的时间段共计八个小时。
三、人员及设备配置。从2018年4月份巡检车开展工作以来，期间陆陆续续不断增加力量达到现阶段的组长一人、组员六人，现已基本熟悉了计划内的燃气管网分布情况。车上配有GPS手机一部、笔记本电脑一台、气瓶三个、激光检漏仪器一部、燃气成分分析仪一部、手推车一部、皮质吸碗八个（备用一个）、吊架一套。
四、实际使用情况。2018年4月至2019年2月，除去2018年10月份及11月份因巡检车没有及时过审而导致无法正常工作的两个月，巡检车按计划正常巡检的时间共计为9个月。9个月期间，巡检车共计上报漏气25处（其中核实后真实漏气为7处），上报施工挖断燃气管线1处，上报路面燃气槽车泄漏隐患1处。
五、优势分析。巡检车作为一个现代化高科技巡检设备在很多地方已经开始普及。为了响应国家环保清洁的口号，各大城市大力推广燃气等新型能源事的使用，很多城市的燃气管网都到了几百至几千公里，最多的已达上万公里，我市目前拥有中低压燃气管线约4000公里左右，试想：地下“隐藏”着这么多的燃气管线，让工人步行巡检几千公里近乎是不可能完成的事。而检测车的出现让大规模的燃气管网动态检测变得可行，经我们分析，对比人工巡检燃气巡检车具有以下优点：1、可以动态的实时的检测地下燃气管网的状况，减少人力的投入，降低企业运营成本同时还能提高巡检的效率。2、检测结果客观和易于管理：检测车自动化程度高人为因素少，巡检车对燃气泄漏的浓度、车辆行驶速度和距离等情况自动形成记录，消除了人为因素，为管理考核提供了定量依据。同时还可以配备GPS设备对检漏行驶路线可做到一目了然，从而可大幅度的提高管理水平。3、检测受环境影响小：酷暑、寒冬、刮风除了大量降水的天气都可出车巡视城市管网。
六、存在问题。在实际使用过程中，燃气巡检车虽展现了一定的优势，但在推行过程中我们仍然遇到了各种无法避免的客观阻力及巡检车自身暴露出来的一些问题，现整理汇总如下：
（一）、缺乏培训。巡检车作为一种新型燃气检漏设备，在我市推行以来，一直未形成一套完整的工作体系，2018年4月我们接手以来，也未接受过针对巡检车上各类设备的操作及燃气巡检车工作方式的专项培训，可以说一直是“摸着石头过河”。
（二）、维保缺失。好的设备离不开好的维检，要想将一件设备发挥出百分之百的功效，除了日常使用过程中按规程操作细心保护以外，更应该严格按照设备的维保期限进行定期保养标定维检，巡检车自推行以来，车上的各类设备都缺乏定期的专业性标定维检。
（三）、存在误报。2018年4月至2019年2月，巡检车共计上报漏气25处（其中核实后真实漏气为7处），但同时间段各分所在巡检车所巡视的路线上，手推车共计上报漏气213处（其中核实后真实漏气为92处）。通过对比可得出疑似漏气上报数量手推车几乎为巡检车的10倍，真实漏气上报数量手推车为巡检车的18倍之多。
（四）、灵敏度低。此问题可能是由于设备没有定期标定维保造成的，但若与人工巡检相对比，可能更多是因为巡检车本身的巡检方式所造成的，毕竟人工推检拥有推检速度更慢，与地面接触更加良好的优点。具体有以下例子：1、2018年12月4日上午，恒通路、柴化线十字路口东南角公交车站旁双眼中阀井，手推车现场报警1万PPM，同时巡检车辆按照公司规程巡检要求速度控制在20公里/小时，且设备正常情况下，反复推检没有推出疑似漏点；2、2018年12月4日下午，南内环、和平路十字路口东南角双眼中阀井，检漏仪报警1.2万PPM，且分析含有燃气成分，巡检车在反复推检后同样没有报警；3、同样的情况还发生在漏气频繁的胜利街，巡检车辆按照公司的巡检要求，且设备正常情况下，没有检查出疑似漏点，然而通过巡线人员的手推车检查胜利街却不断上报漏气并进行开挖抢修。以上情况，除巡检车组员工外，相应区域的分所安全员或巡线员、巡线组长等人均在现场。
（五）支线难巡。据了解，我部门接手前巡检车辆只巡检我市路面宽阔处的中压燃气管线，现采用激光检漏仪扫描的方式增巡管线左右各种支线、甩头等设施，首先，管线上的支线及甩头错综复杂，没有明确的标记光靠人力记忆准确不太现实，其次若想发挥激光检漏仪作用需严格满足以下条件：1、有一定的甲烷气体，其浓度和扩散范围的乘积应大于仪器的灵敏度。2、红外激光束穿过甲烷气体的同时必须要有背景、如地面，建筑物等将红外激光反射回来。3、一些因素可能影响检测效果，例如：微量的泄露气体，扩散后浓度太低，不能检测出来；因路面（如水泥路面）比较严实，气体不容易直接从漏点散发，只能将泄漏的气体分散开来，从路面存在裂缝处及孔洞处漏出，不能检测出来；天气条件，如大风或气温很高会使气团扩散的很快；巡检目标的距离、移动的速度（包括突然的加速）的变化而导致反射距离和背景（如黑色的垃圾袋子、水、玻璃、擦亮的表面、石头、镜片、反射镜、建筑表面、等）的突变等等都会导致激光检漏仪检测不出。最后，若采用每个支线甩头停车下来检测，则无形中加大了很大的工作量，试想每个甩头停车带检测最少三分钟，每条路上少则几十条，多则上百条，工作周期必将无限拉长，从而失去巡检车工作的意义。
（六）定位不准。通过以上几条我们可以看出，燃气巡检车作为一个大型现代化高科技巡检设备，是可以发现一些漏气及隐患的，我公司目前仅有一辆燃气巡检车，难以形成规模，所以就目前而言燃气巡检车应该是用于宏观管理的，人工巡检用于微观检查，采取巡检车与巡检人员联合巡检的方式，即可在各自的巡检计划及周期内，进一步加强对此类管线的巡查力度，对中压燃气管网进行交叉巡检达到双保险的效果，又相当于在无形中缩短了巡检的周期。因此，二者相辅相成必须结合起来，才能发挥一加一大于二的良好效果。在安全问题上切不可认为仪器可以完全取代人工。
[关键词]行风巡查 常态机制 实践 思考
[中图分类号]D630.9 [文献标识码]A [文章编号]1009-5349（2015）06-0007-01
一、行风巡查常态机制的主要思路及实践路径
（一）主要原则
行风巡查工作坚持“三不、三结合”原则。“三不”即：不定时间、不打招呼、不用陪同。“三结合”即：明察与暗访相结合，以暗访为主，明察为辅，先暗访，再明察，掌握真实情况；常态与专项相结合，建立行风巡查常态运行机制，针对影响公司形象、损害群众利益的突出问题开展专项巡查，增强察访的针对性和实效性；查处与整改相结合，善于发现问题，敢于查处问题，及时通报曝光，对问题整改情况进行跟踪，促进整改落实。
（二）工作实践路径
1.省公司巡查。紧盯关键时间节点，省公司对全省各地的城市供电营业厅、乡镇供电所适时开展行风巡查。每次巡查的城市供电营业厅和乡镇供电所数量合计不少于5个，走访和电话访问客户合计不少于10户。全年累计，省公司行风巡查范围要覆盖100%地市供电公司和30%县公司。
2.市县公司自查自纠。地市供电公司、县公司每月至少组织开展一次行风自查自纠活动。地市供电公司每月检查所属城市供电营业厅和乡镇供电所的数量合计不少于5个，走访和电话访问客户合计不少于10户。县公司根据所属供电所总数酌情安排每月检查的数量和走访、电话访问客户的数量。地市供电公司行风巡查全年覆盖100%县公司，县公司行风巡查每半年覆盖100%乡镇供电所。
3.市县公司互查互访。省公司每年至少组织开展一次互查互访活动。每次互查互访活动，由省公司牵头，组织制定工作计划。省公司派人员参加，并抽调2―3个地市供电公司纠风专责，组成检查组。每次至少检查其他地市供电公司所属两个县公司，检查城市供电营业厅和乡镇供电所数量合计不少于5个，走访和电话访问客户合计不少于10户。（县公司互查互访活动，由各地市供电公司统筹安排，自行组织。）
（三）行风巡查工作方式
1.明察暗访。明察：采取突击查看的方式，亮明身份，现场考问，调阅材料、记录，对营业场所软硬件设施建设、基础管理、供电服务等方面开展检查。暗访：通过模拟报修、业扩报装、用电咨询等方式进行暗访，客观真实掌握营业场所服务情况。走访：走访工商业和居民客户，发放调查问卷，调查了解客户对本地供电服务的期望需求和意见建议。回访：针对咨询投诉、业扩报装、故障抢修、电表校验等业务，分别抽取客户进行电话回访，征询意见和建议。
2.远程视频监控。借助营销远程视频监控系统装置，通过实时监控、视频回放、瞬间截图、现声查访等形式，及时发现和了解营业窗口行风建设和供电服务工作中存在的问题与不足。
3.“一体化”巡查。省、市公司分别组建由监察、营销、运检、新闻等专业人员构成的行风建设和供电服务“一体化”巡查专业人员库，每个专业推荐4―5人。每次“一体化”巡查活动，从专业人员库中各个专业分别抽取1人参加。每季度至少组织开展1次行风建设和供电服务“一体化”巡查活动，每次巡查工作时间不少于两天。
4.“第三方”访查。借助外部社情民意调查机构、人大代表、政协委员、行风监督员、新闻媒体等力量，真实客观地对公司系统营业场所工作环境、工作纪律、工作秩序、工作效率、服务质量、作风形象等情况进行访查。
二、推进建立行风巡查常态机制的保障措施
（一）坚持内外兼修
对内，加大了明察暗访工作力度，坚持“一月一查一通报”。对外，开展了行评回头看工作，适时召开社会监督员及客户代表座谈会，走访企业、用户，发行风函询等。
（二）绘制电子地图
为更好地实践行风巡查“三不”原则，提高行风工作效率，公司对9家地市公司所属的663个城市营业厅和供电所绘制了电子地图。
（三）汇编《行风巡查工作指南》
为切实加强行风建设和供电服务监督检查工作，规范行风巡查管理，通过汇编《行风巡查工作指南》，使巡查工作有章可循。
（四）加强投诉管理
坚持投诉处理督办反馈制度，及时通报各单位投诉及处理情况，并根据投诉的闭环处理流程对客户进行了回访。
三、行风巡查常态机制的成效分析
（一）行风巡查常态机制推动风险案防长效运作
以行风建设为切入点，有针对性地深化体制机制改革，完善决策、经营、管理等制度，突出对关键环节和重点岗位的监督制约，推动公司反腐倡廉建设不断深入发展。
（二）行风公众监督提高反腐倡廉社会公信
通过建立行风巡查常态机制，加强行风建设，充分发掘社会资源和群众资源，将之纳入到预防腐败工作中来，有利于公司切实保护从业人员的从业操守，同时为预防腐败工作注入新的活力。
（三）行风惩治并举促进反腐倡廉源头治理
【摘要】课堂巡视贯穿于整个课堂教学，有效的课堂巡视不仅能很好地沟通师生感情，指导学生学习，督促学生端正学习态度，养成良好的学习习惯，同时还是教师获得信息反馈的一条重要途径。利用这些信息，可以促进教学的动态生成，弥补课堂教学的不足。课堂巡视，可以使教师实实在在地对学生进行指导，做到有的放矢，构建精彩纷呈的美术课堂。
【关键词】课堂教学；学习；巡视辅导
美术新课程标准明确要求课程功能由单纯重视传授知识转向既重视知识和技能的学习，又重视学生情感、态度、价值观的养成和对学习过程与方法的体验以及学习能力的培养。一堂完整的美术课，一般包括导入、探究、学生作业、作业评价、课堂总结等五个环节，这些环节彼此呼应，相互联系，每个环节都是一节好课所必须倚重的重要组成部分。在这几个环节的实际操作中，对于导入、探究、作业评价及课堂总结部分，教师一般来说较为重视，但作为学生自主活动的作业部分，有些老师的课堂巡视意识依旧淡薄。
一、课堂巡视辅导姿态万千
1.巡视辅导时流于形式，只“巡”不“导”，走圈了事。有一位美术教师在上《好大的向日葵》一课时，布置完作业要求，学生就开始埋头创作。大约10分钟后，教师开始了第一遍巡视，对动作相对慢的学生这样说：“有的小组初稿已经出来了，要加油啊！”学生一听立即加快了节奏，也不管作业好坏。
第二遍巡视后，教师再提醒：“有的小组已经在上颜色了，个别同学要加快速度了。”有的学生底稿还没完成，也开始匆忙地上色了。
第三次巡视完了，教师看看墙上的挂钟说：“还有×分钟，完成的可以先给我看看……”
此时此刻，教室里一片忙碌。
在学生整个创作过程中教师并无切实有效的辅导，而是进行不断催促，不但使学生的心理压力加大，而且学生动作也僵硬了。
2.教师自始至终高高在上，只“视”不“巡”，徒劳扫视。《难忘的一件事》一课，教师简短地引导之后，学生开始动手绘画。这时，老师发现还有一些同学还没动笔，就提醒道：“可以画了，不要杵在那里。”眼睛扫视了一下那几个学生，学生连忙拿起笔趴在桌子上，做出一个画画的样子，可还是迟迟不下笔。
老师则继续站在讲台边扫视着教室里的一举一动，学生都埋头认真地画着，教室里鸦雀无声，老师很满意。
“老师，XX同学还没画。”这时一个学生向老师报告。
老师只是瞪着那位同学问：“为什么不画？”
“我，我没内容好画。”学生小声嘀咕道。
“别人怎么有内容，你再好好想想，抓紧时间。”看着学生坐下，教师继续扫视着其他学生……
这位教师一遍遍地扫视教室，并没有真正走到学生中去了解学习情况，更谈不上作业辅导，甚至对于学生的困难视而不见，又如何提高课堂效率。
还有些教师往往忽视了其自身的指导作用，任由孩子们自由发挥；有些或是只穿梭于学生之间，仅仅关注课堂纪律或过度的放手，对于学生的学习状态以及学习过程中存在的问题不闻不问……殊不知此环节正是创造创新、体现个性的重要阵地，是整个美术教学的重中之重！将此环节忽视，让作业仅成为学生单方面的学习任务，是美术教学的一大误区！
二、巡视辅导作为美术课堂教学的主要手段，在教学中起着十分重要的作用
1.有利于创设和谐的课堂气氛。课堂巡视需要一改教师传统的“掌柜式”角色。课的开始我们用微笑向学生问好，向学生环顾一周，为其营造一种不受拘束、自由宽松的课堂气氛，为每节课开个好头。上课的过程中，如果有学生发呆，随机在向他提问个简单的问题，面对发窘的他，我们可以重复一遍问题，给他台阶让他回答了坐下，告诉他“上课还应再专心、努力些”。这样，似春风化雨滋润万物于无声中，于细微处见爱心，化教育于无痕，是大教育也。
2.帮助预设生成精彩。一切教学都是预设与生成的统一体。创造性的生成是“学生为本”的体现，它有利于提高学生自主探索的积极性和创造性，使教学过程充满生命活力。在巡视中发现他们，让“真金”不再淹没，并使它们大放光彩！
3.有利于让“危机”及时化解（改变教学预设）。在美术教学的进程中，有时候会遇到一些潜在的“危机”。有些“危机”若不能及时发现并化解，可能会直接影响孩子们的学习，而巡视则给了我们发现并化解这些“危机”的时间和空间。
案例分析：我在上四年级《剪喜字》一课时，课前提前进行了一次巡视，发现有学生准备的是折叠型的小刀，于是我用透明胶带绑住刀刃，只露出刀尖，这样使用起来就安全多了。其实课前的准备也是一项作业，教师也不能忽视了课前巡视。
这节课学生积极性较高，大约10分钟我就布置任务，学生迫不及待地忙碌起来。于是我开始了第一次巡视，看到有的学生对小刀的用法不是很熟练，导致在制作的过程中出现刻破的现象，于是我就简单示范了一下动作，告诉学生怎样用小刀又快又安全。
第二次巡视我就专门找一些动手能力较差的学生进行个别指导，给予鼓励；还找一些优秀学生的作业展示，给予肯定。不一会儿有几个快的就已经剪好了一个喜字，很开心地给同桌看，教室里开始热闹了，于是我及时走到他身边说：“还真不错，又快又好，那你能不能剪一个有自己风格的喜字呢？”
一听可以自由设计喜字，学生的积极性一下高了，又埋头做了起来。由于我在巡视中及时发现“危机”，当面进行指导，灵活调整教法，孩子们的作品都十分精彩，对美术兴趣油然而生！
由此可见课堂巡视是美术教师在教学中不可缺少的一种教学行为。那么，教师在教学过程中如何进行课堂巡视？
三、美术课堂如何进行巡视辅导的对策
1.良好课堂秩序为巡视前提。当教师宣布作画或制作开始时，教师必须审时度势，处理好一些多余的小动作，不动声色地稳定课堂秩序。
2.寻求课堂机遇为巡视契机。待到学生都能聚精会神地描绘或制作的时候，悄悄地开始第一遍巡视辅导，目的是了解学生学习情绪和作业习惯，以及画面安排，发现问题立即指出，目标是全体学生，行动要迅速。
3.扎根课堂实效为巡视关键。第一遍巡视辅导之后，回到讲台再稳立片刻，再进行第二遍巡视辅导，这次要慢些，虽然学生此时只是在纸上寥寥几笔，观察习惯和作画方法是否正确，已不难看出。遇到问题应作具体分析，如果学生出现的大多数问题相同，就让学生停下笔来，由教师再作讲解，但不能一再叫停，否则会影响没有问题学生的思路。
第三遍巡视是在学生已把大体现象确定出来，大体效果已经看出，势必会出现三个档次：一是理解能力强、技能好、速度快的；二是能力差、效率低的；另一档是基本上能按要求做的。为了防止第一类学生由于提前完成作业而无事可做，甚至干扰其他学生，影响课堂纪律，必须对他们提出进一步要求，使之深入刻画，精益求精；第二类学生一定困难较多，对他们老师首先要精神鼓励，并指出症结所在和具体解决的办法，必要时也可以坐下来示范几笔或是利用范画或其他学生的作业进行对照，帮助他克服困难，顺利完成作业。
第四遍巡视辅导目的是掌握全面情况，了解作业中反映出来的教学得失，同时催促和辅导个别动作慢的学生和大家同步完成作业，随即小结本节课学习情况。
四、有效的课堂巡视辅导初显成效
通过实践，我体会到：有计划地辅导对教师来讲，能节约时间，掌握节奏，了解细致，照顾周到，充分发挥理论指导实践的效应；对学生来讲，虽然是各自作画，但当他出现困惑的时候，教师能悄然而至，及时进行有效指导，使他们在实践中验证和加深对理论知识的理解以及技能的掌握。
在巡视指导的过程中可以发现问题、了解到学生的具体练习情况、学生对新学习的动作的掌握情况、合作探究中存在需要及时解决的问题，教学组织方法和学生的学法是否最有效的等，当教师在巡视指导的过程中把发现的问题记录在心，为教师的评价更具针对性、客观性、时效性收集到第一手真实的信息。
美术教育活动是创造性活动，这一创造活动永远没有停止的时刻。在进行了一系列有效的课堂巡视指导之后，学生的学习态度渐渐改变了，学生的注意力更加集中了，课堂上学生的一些错误动作也得到了有效的纠正。当然，师生间的距离也更加近了，教学秩序也渐进良好，学生常见的“手口齐动”现象也逐渐走出了美术课堂。一些美术学困生的自身问题还得到了很好地改善和解决，很多作业因其到位的指导和高质量的表现形式而成为优秀的“艺术作品”，大大的提高了课堂的教学效率。因此我们都要重视课堂中的巡视指导，把握机会及时地把影响课堂教学的不利因素及时排除，创建多种渠道为提高课堂教学效果服务。
参考文献：
极度耐寒的因纽特人
加拿大北极巡逻兵部队于1942年正式成立，是政府建设的特殊兵种。北极巡逻兵部队的官兵主要是因纽特人，他们是加拿大的土著民兵。加拿大招募因纽特人担任北极巡逻兵有一举两得的效果。首先，因纽特人是北极地区的原住民，他们为政府服务，可以证明加拿大对北极领土拥有国际法上“先占”的法理依据；其次，因纽特人更适应当地环境，从事这项工作得心应手。因此，不了解因纽特人，就难以真实地了解这支巡逻兵部队。因纽特人其实是叫爱斯基摩人，在加拿大的总人数只有3万多人，而且分布在北极大部分地区。因此，每个村落的人特别少，像雷索卢特这样的大村，常驻人口才200多人，这还是加拿大政府为了北极探险船队服务专门迁移在这里的。因纽特人主要以打猎为生，他们人人都是出色的猎手，家家都有优秀的猎户，无论是刮风下雪，他们都外出打猎。因纽特人原先没有文字，所有的生存技术和技巧都是靠口头传下来的。如在野外怎么生存、打猎，如何躲过暴风雪，这对年轻人来说非常重要，不学习就无法在北极生存。要成为一名优秀的猎人也并不是那么容易，需要付出巨大的努力。如要成为一名捕鲸的好手，要从10来岁开始在船上干杂活，然后慢慢地学习如何在冰雪海洋中驾船，再学习如何投叉，一步步地积累经验，同时锻炼一副好的眼睛、敏捷的身手和快速反应的大脑，这样才能及时发现猎物，他们还要时刻注意海流、冰况和风暴等恶劣自然环境。因纽特人身材矮小粗壮，皮下脂肪很厚，眼睛细小，鼻子宽大，鼻尖有点向下弯，像鹰钩鼻，这是他们对冰天雪地环境长期适应的结果。因纽特人具有特别的抵御严寒的本领，他们穿的衣服很少，只要贴身的一件小皮袄，外加一件严密而宽敞的连衣帽，就可以抵御严寒了。猎人甚至在身旁点上一堆篝火，盖上自己的衣服，就可以在严寒中酣睡，任凭雪花飘落在身上，却安然不动。北极巡逻兵部队官兵就是从优秀的因纽特人中挑选出来的，在加拿大气候寒冷人烟稀少的北部大约有60支左右这样的巡逻分队，加拿大人称北极巡逻兵是他们在北方的“眼睛和耳朵”。
疼并快乐的巡逻生活
北极巡逻兵部队是加拿大在北部的主要部队，分布在每一个像雷索卢特这样的边远村落，担负着村子的警备、防务及保护等重任。特别是近些年来，随着全球气候变暖，北极冰融，北极丰富的自然资源进一步显现，航道的战略价值更是有可能打破现行世界交通格局，导致北极成为世界各国都在虎视眈眈的战略要地。因此，近年来，加拿大军队不断改进北极巡逻兵部队的建设，当年的一小时可跑20多公里拉雪橇的北极狗，现在已几乎全部换成了摩托雪橇，同时也装备了先进的全球卫星定位导航系统，以及步枪和其他先进的单兵武器。北极巡逻异常艰苦，巡逻兵每天清晨6点就得钻出睡袋吃早餐，每天是10小时左右的跋涉，从安大略北部一直到北极地区都是他们的巡逻范围，其中一半时间是在摩托雪橇上颠簸，剩下的时间不是维修，就是清理障碍，呼啸的雪暴常常使得眼前一片白茫。夜间，他们必须把帐篷扎在雪橇上，以免被大风刮走。巡逻队员可以说个个本领非凡，他们具有很强的冰天雪地环境下的作战能力，能在零下50多摄氏度的低温下活动自如，如建立临时避寒所、构建工事、隐蔽伪装、设置陷阱，用泥煤填充爆了的轮胎，用硬币修补被刺破的雪橇活塞，这些是北极巡逻兵部队的绝活儿，非长期生活在北极地区的人，那是不可能做到的。他们还能判断各种危险现象，提前预判危险，如冰裂。冰裂之可怕，有时逃都来不及，冰裂现象并不是一条小缝，而是直线延伸，直到80公里之外都有可能。因此，巡逻也是一个危险性极强的挑战活。有时候，北极巡逻兵部队要去类似埃尔斯米尔岛这样的地方，在那些岩石突兀的落脚点竖立一面金属的加国“枫叶”国旗，这颇富历史意义，因为在一个世纪前北极探险家走过其中部分路段之后，就基本无人问津。加军之所以要作此创举，就是为了向世界证明，不论是多么恶劣的环境，加军都有能力在加拿大拥有的土地上行军。由于北极巡逻兵部队的一项任务是帮助社区的人们，尤其把寻找和援助当成他们重要的一部分工作，因此他们与当地的村民关系紧密。每到一个村落，都会受到欢迎和接待，特别要是赶上重要的节日，全村的男女老少都集中到村政府，村民们用最传统的因纽特人的礼品和欢迎的习俗，招待每天在风险中巡逻的士兵们。巡逻队员还是正规军在北极作战的重要伙伴，他们为军队提供当地有关的天气、雪况、冰况和安全路线等重要情报。
忧心忡忡的技能退化
我国有着漫长的海岸线，宽阔的海洋国土面积，6000多个岛礁星罗棋布。对海洋国土实施全天侯警戒巡逻的是我海军某航空兵飞行团的一项重要使命。在共和国蓝色国土上空，长年活跃着一支勇敢的空中巡逻兵，他们飞天巡海，屡建奇功，在万里海空留下了一道道壮美航迹，被誉为“空中哨所”。
该团于2007年年初开始装备新型运-8改警戒巡逻机，后者属电子情报侦察机，由Y-8C改进而来。该机的机头下部有一个半球型整流罩，内部安装了相控阵雷达和电子战装备，用于执行电子情报搜集任务。
为使新装备快速具备作战能力，该团克服新装备初入部队均会出现的各种故障和问题，勇于攻关、创新战法，最终使该团提前9个月完成改装训练任务，熟练掌握了新装备，并形成战斗力，把飞行员们驰骋海天的“飞天术”推上了新高度。
执行侦察任务场景:
子夜，一阵刺耳的警报打破了夜空的宁静。夜间战斗值班员报告,有一不明国籍大型舰船在我国某海域活动，直接威胁我港口重要军事目标的安全。地勤人员紧急行动，20分钟后完成准备，第一机组人员迅即登机，战机喷着火舌,瞬间便消失在夜幕中。
某点某分，海上能见度越来越差，并很快刮起了风。恶劣海况并未影响机组人员的斗志，指挥员果断命令：飞机降低高度，保持航向，继续飞行！机组8名成员密切协作，修正航行、测算风力风向、穿/绕云一气呵成。
6个小时后，战鹰千里奔至南中国海,侦察网悄然覆盖整个海空。“雷达上出现一个亮点,请示是否进行跟踪侦察”。“立即跟踪侦察”。听到机长的命令，机组名成员迅速调整战斗状态。就在此时，另一险情出现了。一架小型敌机正向我侦察机飞来，幸亏兄弟雷达部队把这一情况通告给塔台。接到塔台不断下达各种带有战术背景的特情预案，侦察机也不断采取应对措施，无线电静默、跃升、超低空、大转弯改变方向飞行，很快摆脱了敌机的“纠缠”。
这时，“敌”舰已发现我机，慌忙进行电子干扰，同时对我实施反侦察。如果他们把我机的准确数据侦察到并迅速传到敌方战斗机飞行员，那将对我机构成重大威胁。
我机迅速降低飞行高度，进行超低空飞行，悄悄地绕到敌舰的背面（敌舰雷达的盲区），接着猛地跃升，同时对敌舰进行强大的电磁干扰，摄像员和侦察员同时迅速对敌舰进行了拍摄和侦察，并快速将敌舰上的各种武器装备和设施进行侦照。就在敌舰将要反应过来的时候，我机再次跃升，并作穿云躲避飞行。敌舰队虽然对我机实施舰炮打击，但怎奈我机已飞出射击范围。
关键词：变电站 设备巡视 变电安全运行
一直以来，变电站的设备巡视工作都是整个变电所在运行过程中的核心工作，这项工作的主要目的就是为了对当前设备的运行状态进行检查，从而第一时间发现设备运行过程中所存在的缺陷，促使设备能够安全、可靠、稳定的运行。但就目前对绝大多数变电所的巡视工作来看，这其中还仍然存在着较大的问题，部分巡检人员在进行巡检的过程中，对于巡视工作自身所具有的重要性不够重视，巡视工作的质量不高，无法保证设备能够正常运行，这对变电所的安全设备来说，埋下了巨大的安全隐患。
一、变电站设备巡视的基本内容
（一）变电站设备巡视的主要分类
变电站巡视的内容主要是指设备在正常运行的情况下，从设备的外观来直接观察变电设备有无任何异常，工作中还包括了设备的简单维护管理工作。设备巡视的主要目的就是为了确认设备在运行的过程中有任何突然变化，有无任何异物落入的设备运行过程中，人为损坏等因素的出现，第一时间发现事故的出现，避免任何危害情况：
日常巡视：日常巡视应每天进行，并按照规程的内容要求进行，日常巡视每天三次，即交接班巡视、高峰负荷巡视、夜间闭灯巡视。运行人员应在规定的时间对设备进行巡视检查，并做好巡视记录。
定期巡视：定期巡视应按规定的时间和要求进行。定期巡视是对设备进行完整的巡视检查，所以巡视时间较长，一般应在运行班的时间内进行，并对巡视内容和结果按要求做好详细记录。
特殊巡视：特殊巡视是根据实际情况和规程要求而增加的巡视次数。特殊巡视一般是有针对性的重点巡视，其要求也有别于日常巡视及定期巡视。
（二）巡视变电设备的主要方法
熟练掌握巡视方法是正确开展巡视检查工作的前提。在没有先进的巡视方法普及前，巡视工作主要采取的方法有：目测检查法、耳听判断法、鼻嗅判断法、触试检查法、用仪器检测的方法。
目测检查法：所谓的目测检查法就是用眼睛来检查看得见的设备部位，通过设备外观的变化来发现异常情况。
耳听判断法：用耳朵或借助听音器械，判断设备运行时发出的声音是否正常，有无异常声音。
鼻嗅判断法：用鼻子辨别是否有电气设备的绝缘材料过热时产生的特殊气味。
触试检查法：用手触试设备非带电部分（如变压器的外壳、电机的外壳），检查设备的温度是否有异常升高。
用仪器检测的方法：借助测温仪器定期对设备进行检查，是发现设备过热最有效的方法，目前使用较广。
二、变电所设备巡视工作中存在的问题
近年来，由于设备检测人员在进行设备巡视的过程中，没有严格对设备进行检测，从而导致了大量事故的发生。而是如何对运行工作人员设备的重视力度，增强其巡视过程中对于设备的细心程度，以此来提升学、增强巡视效果，就成为了加强工作人员工作的一项关键问题。
1.思想上不够重视和工作责任心不强是影响巡视质量最主要的原因
一定程度上讲，变电所运行工作是比较单调的，因为由于每天工作的内容几乎不变，只要设备运行稳定，没有操作任务，大部分时间就是监控和做一些例行工作，而每天的设备巡视就是例行工作的一个主要内容。长期的重复，久而久之在思想上容易产生厌倦和麻痹大意的情绪。另一方面，部分运行人员对“要我安全，我要安全”认识不够，心里存有侥幸、麻痹大意、贪图方便，巡视工作不认真，敷衍了事。这样的巡视效果可想而知。
2.每天正常的巡视次数无法保证
虽然各地方的规定有所不同，但是基本上每天的巡视次数应该在4次左右。另外，在设备新投、负荷比较大或者有重大保电任务等特殊情况下，还应该有特巡。然而在实际当中，往往正常的巡视次数无法得到保证。由于变电所综合自动化的改造，许多信号都通过后来来告示监控人员，有些人员对后台的巡视工作不够到位，不能够及时发现后台所发的信号。还有一些人过分地依赖于后台监控系统。
3.运行人员对巡视内容理解不清
巡检人员在巡视的过程中必须要记录一些，设备运行过程中的重要信息。如设备所出现的避雷动作次数、母差电流、泄漏电流等。但是在实际工作的过程中部分运行检测人员只是简单的记录主要数据。甚至于个别运行检测人员没有记录任何损数据。还有一些，工作人员在巡视的过程中就是为了采集巡视的数据而定点守候设备。这就导致整个变电站的所有设备无法完全在掌控之中，从而导致变电站所有设备是否能够安全运行无法得到保障。
三、搞好变电站巡视工作的对策
（一）重视思想教育，加大奖惩力度，以提高运行人员的巡视效果和巡视积极性
设备巡视人员的班长组长，应当随时随地的对员工进行警告。促使员工在巡视的过程中能够重视该项巡视工作；此外还可以利用经济奖励的方式来，提升巡视工作人员的激情，也就是施行奖惩制度。虽然目前有部分变电所，在进行设备检测工作的过程中，实行了奖惩制度，但是该制度仅仅停留在口头上，实际并没有落实，因此该制度应该更加的完善制度，使得细节化、详细化。只有利用这一方式来提高设备运行检测人员的警惕性以及对该项工作的重视性，才能够保证设备能够安全可靠的运行。
（二）科学合理地安排站内巡视
必需要对整个变电所中的每一台设备都进行仔仔细细的检查，该项工作的工作量是非常巨大的，尤其是在一些特别大的变电站，每天所需要巡视的设备数量庞大。如此一来整个巡视工作在进行的过程中就需要大量的时间。在这样的情况下如何对巡视工作进行优化就成为了一个极其重要的问题。如果变电站员工较为充沛那么就可以进行分组巡视，从而使得巡视工作能够更全面，还避免了个人在巡视过程中，无法发现问题存在的现象。同时还防止了工作人员互相之间依赖的现象，从而使得巡视效果，更为良好。
四、结语
综上所述，变电所设备在运行的过程中只有切实的做好巡视工作，才能第一时间发现设备上所存在的异常现象，从而第一时间发现可能导致事故的情况，防止其扩大或者不断的蔓延。这对于变电所的安全运行来说有着极其重要的作用。同时也为变电所的正常运行、可靠运行、安全运行、稳定运行、经济运行提供了有力的保障。
参考文献
[1]吕晓刚.浅谈变电站巡视工作[J].农村电工， 2010， （12）.
[2]李娟平.搞好变电站设备巡视工作[J].电力安全技术， 2005， （06）.