混也是一种生活续范文
时间：2023-11-18 18:08:43
混也是一种生活续篇1
【关键词】桥梁工程；预应力连续刚构；有限元方法；对比分析
引言
采用悬臂施工方法使得大跨度预应力混凝土连续刚构桥的跨度大增，并且不安全因素也会增加。为了防止由线形失控和施工应力导致的安全事故与经济损失，在对桥梁施工时应进行全程实测监控及仿真分析，对施工过程中的线形控制和应力测试应进行高标准要求，在施工时对每个阶段进行详细的变形计算及受力分析已成为桥梁施工监测与控制最基本的内容之一[1-3]。连续刚构作为一种固结墩梁的连续结构，可利用高墩柔度来适应在徐变、预应力、温度变化和混凝土收缩作用下产生的位移。因此，所有影响墩身刚度的种种因素都极有可能导致结构内力发生变化，采用有限元分析模型进行预应力混凝土连续刚构桥设计及计算时是否考虑桩基对上部结构的影响，所得计算结果会有一定的差别。
本文采用结构分析软件MIDAS/Civil建立了两种有限元计算模型：第一种是考虑桩基影响的整体模型，认为桩基刚度无限大；第二种是墩底固结模型，不考虑桩基对墩底弹性约束影响。对两种模型的计算结果从连续刚构在恒载、温度力、预应力等荷载作用下产生的结构内力方面进行了详细的对比分析。
1、两种有限元计算模型
根据跨度为102+186+102m的某三跨预应力连续刚构桥设计资料，建立了如图1和图2所示的两种有限元分析模型，分别是墩底固结模型及整体模型，并根据实际空间结构进行数值模拟，全桥采用梁单元进行数值模拟[4，5]。
1.1墩底固结计算模型
单元划分与施工阶段划分基本保持一致。全桥共划分单元142个，其中梁部划分了118个，墩身划分了24个；全桥共划分节点147个，边界约束条件设置为墩底固结，两边跨梁端设置了两个自由度，分别为Y-Z平面角位移和水平线位移，其余4个方向均被约束；梁和主墩采用的是刚性连接。图1所示为计算模型及单元的详细划分情况。
1.2整体计算模型
梁和墩的单元划分与模型Ⅰ相同，另外增加了承台单元2个，桩基单元80个，全桥单元共224个，节点251个。桩长取24m，两边跨梁端设置了两个自由度，分别是Y-Z面的角位移和水平线位移，其余4个方向均被约束；梁和主墩、主墩和承台、承台和桩顶之间均使用刚臂连接。图2所示为其有限元分析模型和单元的具体划分情况。
2、计算结果对比分析
表1所示为两种有限元模型下的对比计算结果，主要是就结构在活载、恒载、体系升温、预应力一次力、预应力二次力、收缩徐变二次力及主梁负梯度温差作用下产生的主要控制截面弯矩内力进行了对比。
由表1可以看出，同墩底固结有限元分析模型计算结果相比较，整体有限元分析模型下的计算结果除在活载、恒载、预应力一次力作用下的弯矩内力略有增大以外，在其它荷载作用下均有不同程度的降低。其中，由体系温差荷载产生的弯矩改变最大，降低最大达到了61.48%。整体有限元分析模型下各种荷载作用产生的主墩弯矩内力均有所减小，其中以体系温差、梁截面梯度温差、预应力二次力和收缩徐变二次力作用产生的影响较大，内力降低幅度范围为13.01%～69.51%，活载作用下的弯矩降低幅度范围为3.98%～10.97%，由恒载和预应力一次力产生的影响最小，基本上未改变。
3、结论
考虑桩基弹性约束，对墩底固结而言，相当于增大了连续刚构墩柔度，能够更好地适应由徐变、预应力、温度变化和混凝土收缩引起的结构位移，从而降低了由其引起的结构内力。通过两种情况对比发现：
（1）主梁弯矩内力在体系温度作用下改变最明显，同时产生的跨中挠度也较为明显；主梁弯矩内力在体系温度作用下改变最大。
（2）在预应力、混凝土收缩徐变作用下产生的主墩内力较大，而由活载和恒载产生的结构内力不大。
（3）对预应力混凝土连续刚构桥设计可采用一种优化设计方法，即通过调节刚构墩的刚度来调节结构内力，使之达到最优效果。
参考文献
[1]周军生，楼庄鸿.大跨径预应力混凝土 连续刚构桥的现状和发展趋势[J].中国公路学报，2000，113（11）：31-37
[2]项海帆.高等桥梁结构理论[M].北京：人民交通出版社，2001
[3]徐君兰.大跨度桥梁施工控制[M].北京：人民交通出版社，2000
[4]公路桥涵设计通用规范 JTGD60-2004[M].北京：人民交通出版社，2004
混也是一种生活续篇2
【关键词】预应力混凝土 梁桥 裂缝成因 处治对策
预应力梁桥（包括简支梁、连续梁、连续刚构）目前是我国修建最多的桥梁。在这些桥梁的修建过程中和运营过程中，有时会发现梁体不同部位出现龟裂、横向、纵向及斜向裂缝。裂缝一旦出现，轻则影响结构的耐久性、重则直接影响结构的承载能力，甚至危及结构的安全，值得予以重视，并应弄清裂缝产生的原因，首先采取措施预防裂缝发生，一旦裂缝发生，则必须采取适当的措施，予以及时的观察监测和处理，以保证桥梁的安全和耐久性能。
一、预应力桥梁的裂缝种类及其成因
预应力简支梁桥的裂缝种类及其成因
龟裂
预应力简支梁桥在预制时容易产生龟裂，其原因除了由于混凝土配合比不合适，个别部位混凝土浇筑不均匀外，在养护过程中洒水不及时，覆盖不严，采用蒸养时过快地升、降温等均可能产生梁体表面龟裂。
纵向裂缝
纵向裂缝多发生在运营期间，其原因除张拉力过大(设计不合理或施工超张拉)外，也与混凝土的质量有关，如有一些铁路运营线上的预应力混凝土简支梁，在运营10多年甚至20多年后出现沿纵向力筋的裂缝，后通过调查确定为碱骨料反应导致混凝土的承载力下降造成。由于这种裂缝处于主要受力钢束部位，极易引起纵向钢束锈蚀，对结构影响非常大。
横向裂缝
横向裂缝多发生在运营期间，超载、各种原因使预应力损失超过设计预想，都可能导致横向裂缝的发生。此外，由于徐变上拱的发生和发展，在梁的上翼缘也会产生横向裂缝，特别对活荷载比重较大的铁路桥梁更是如此，而且随着徐变的发展，裂缝也会发展，而当桥上荷载较大时，这种裂缝又会暂时闭合。
主拉应力方向斜裂缝
这种裂缝一般发生在运营期间，且多在跨度四分之一附近区域的腹板上，可以认为基本上是由于主拉应力方向抗裂安全储备不足而造成的。
预应力连续梁及连续刚构桥的裂缝种类及其成因
表面龟裂
与预应力混凝土简支梁类似，这种裂缝一般是由于连续梁与连续刚构在施工过程中养护不及时或温度变化较大时产生的。由于这类桥在国内大部分是采用悬臂灌注或支架法施工的，高空养护条件比地面更差，极易因养护浇水不及时而造成混凝土表面干缩快，内部干缩慢，使外部混凝土受拉超过混凝土的抗拉强度，产生开裂。此外，由于新浇筑的混凝土暴露在高空大气中，周围环境温度的过快变化，如施工过程中的保温措施不力、水泥结硬过程产生水化热时发生骤然降温等，均有可能产生表面龟裂。
在跨度1/4附近出现的斜裂缝
这种裂缝一般是由于剪应力过大，主拉应力超过混凝土的抗拉强度而造成的，有时也与构造钢筋的布置有关。当荷载增大时，裂缝会逐渐向受压区发展。在开裂严重的情况下，缝隙可能沿腹板贯通。
梁底沿纵向预应力的贯通裂缝
这种裂缝一般是预应力或截面尺寸设计不合理，导致压应力过大造成的，有时与施工质量也有一定的关系，有的桥梁在施工过程中就发生了底板长距离贯通开裂的现象。
支承处顶板或跨中底板的横向裂缝
这种裂缝一般是预应力设计不合理，梁在收缩徐变和钢束松弛的影响下，弯距最大截面的混凝土受拉区出现超过混凝土抗拉强度的应力，导致开裂。对于边、中跨比较大的连续梁或连续刚构，在边跨端部区域容易引起开裂，早期用顶推法施工的预应力连续梁，由于设计配筋不合理，梁在顶推施工中结构受力与运营状态的结构受力相反时，也容易出项横向裂缝，有的桥在顶推过程中甚至出现贯通截面的裂缝，但这种裂缝在顶推就位后一般在反向受力下即可闭合。
梁全截面的破坏性崩裂
曾经有一座利用滑移支架法逐渐施工的预应力梁，在某阶段张拉至将要结束时，锚下崩裂破坏，同时产生巨大的冲击能，致使箱梁全截面开裂并发生错动。将近10cm长的梁体报废。经事后详细的受力分析，找出事故的原因是设计在箱梁底板的布束过密，底板高度较小，锚下局部应力过大导致混凝土压溃。
二、预应力混凝土梁桥的裂缝预防与处治对策
1.龟裂的预防和处治对策
(1)对于收缩裂缝应注意合理配置适当的构造钢筋，尽可能降低水灰比，并在混凝土浇筑后及时覆盖浇水养护，在干燥的环境下更应注意加强养生。
(2)对于因温度变化过大造成的裂缝，首先应选择低水化热的水泥，合理配置构造钢筋；其次是对采用蒸汽养生的梁，应严格控制开始时的升温和结束时的降温时间，按规定使梁体混凝土缓缓升、降温；在寒冷地区浇筑梁体混凝土时，要采取切实可行的保温、隔热措施等。
有时，新旧混凝土接缝处，沿接缝面中部的垂直方向，由于新混凝土结硬的水化热与已经结硬、冷却的旧混凝土之间存在温差；同时由于旧混凝土龄期较长，收缩大部分完成，而新浇混凝土结硬时收缩受阻等原因也会引起混凝土开裂，这种情况应该尽量避免，若必须如此，则应采取增加构造布筋和其他适当的减小温差的措施。
由于龟裂一般深入混凝土的深度不大，裂缝宽度一般也较小，除对结构的耐久性和美观可能有影响外，不会对结构当前的受力造成影响，故可用外部涂刷或其他的封闭方法处理，以免减小钢筋的保护层厚度，使钢筋容易遭受腐蚀。
2.梁底纵向裂缝
如前所述，梁底纵向裂缝一般来说是受力裂缝，所以，首先在设计时应合理拟定截面，确定适宜的预应力度，对于较长的跨度及桥面较宽的情况，应尽量设横向预应力，此外，对锚下局部应力应给予足够的重视，对超常规设计必要时应配合做锚下局部应力试验，以免混凝土受力过大。此外，对易发生碱骨料反应的地区，应重视骨料的选用以及施工用水的化验，避免碱骨料反应发生。
对于因截面或预应力度设计不合理导致的裂缝，应找出应力的超过幅度，进行分析，若应力超出不多，可用改性环氧混凝土将裂缝浇捣封闭，否则，应采用加固截面或加体外预应力等措施处理。若开裂非常严重，必要时就应废掉重做。
3.梁顶底面的横向裂缝
对于铁路简支梁在运营期间因徐变产生的横向裂缝，一般应权衡活载上桥后的下翼缘的受力和徐变基本结束后的上翼缘在恒载单独作用下的受力情况，以及梁的竖向刚度要求，在可能的情况下减小预应力度。对于一般的连续梁或连续刚构桥，在设计必要时应做徐变试验，或预留张拉孔道，以便日后出现开裂时对梁的受力进行调整，使裂缝闭合。对于在顶推法施工过程中开裂、顶推结束后闭合的裂缝，仍应采用环氧树脂予以封闭。以免在日后的运营过程中因水汽或有害气体进入，腐蚀钢筋和高强钢束，影响结构的安全及耐久性。
对于在运营中发现的横向裂缝，一般应采用改性环氧树脂封闭，或在梁顶、底面用碳纤维布粘贴加固的方法处理。
4.主拉应力方向的斜裂缝
在今年来，一些运营中的预应力连续梁或连续刚构出现了主拉应力方向的斜裂缝，应该引起注意。一般来说，由于连续的混凝土结构存在次内力的再分配问题，施工过程中的影响因素又非常多，在裂缝出现后要准确找出原因比较困难，所以，在设计时首先应该合理地确定中、边跨比，注重跨度1/4处的剪应力和主拉应力检算，适当增加箍筋配置，对连续结构的竖向预应力筋的永存预应力的核算，应充分考虑施工控制精度和工艺水平以及各项预应力损失，做到客观合理。
5.梁全截面的破坏性崩裂
如前所述，梁全截面的破坏性崩裂是一种灾难性的事故，在造成工程结构和设备损失的同时，有时还会造成人员的伤亡，应全力避免。除在设计时详细核算截面的整体受力外，还应对锚下局部应力的检算予以高度重视，此外，施工中要从机具的校验和操作工艺上严格把关，保证不超张拉。
三、结语
1.按照以往桥梁规范规定，预应力梁体混凝土的纵向裂缝宽度不应超过0.2mm，而梁体的竖向裂缝则不允许出现。新修订的公路桥梁设计规范则对于一般环境下的预应力梁体，规定其裂缝限值为0.1mm。而实际梁体一旦开裂，多数情况下裂缝宽度往往就已超过这些限值。所以，即使目前的裂缝对结构受力不会造成影响，单从保证结构耐久性来讲，也必须对其进行处理。特别是对处于潮湿多雨和空气中有害气体含量较高地区的桥梁，以及冬季必须在桥上撒除冰盐消冰的地区的桥梁，更是如此。
对于因桥上超载引起的裂缝，一般应详细分析超载的情况，并根据未来荷载的发展可能，综合考虑经济、社会影响等因素，决定是加固或对裂缝进行一般的处理，或者废弃重修新结构。
2.如上所述，预应力桥梁的开裂是一个复杂的问题，牵涉设计、施工、气候、运营期的荷载及其运营养护等方面，所以，要从根本上减少以至基本消除梁体开裂现象，需要各个方面的共同努力和配合，缺一不可。
3.今年来，有些设计和咨询部门在对结构设计进行优化时，往往仅从理论出发，对一些结构截面尺寸和布筋进行了不适当的削减，而没有综合考虑施工误差和工艺水平以及运营和养护的实际情况，导致结构的实际安全度和耐久性降低，在一些其他因素的综合影响下，极有可能导致混凝土开裂甚或造成事故，结果有的桥梁出事后的处理费用非常之大，而且耽误了工期，有的则对结构的耐久性造成了隐患，这种情况应该引起重视。由于和国外发达国家相比，我国的工程结构安全度相对较低，所以，一般不应过分强调优化设计节省工程量，而应从结构的安全及耐久性方面多予以考虑。
4.混凝土结构质量同所有骨料、砂的质量及水泥品种有直接关系。因此，严把原材料关是保证混凝土质量的关键环节。此外，今年来在一些地区发生了较为严重的碱骨料反应现象，其中有的是运营10多年或是更长时段的梁，致使梁的承载力大幅度下降，从而不得不换梁，这种现象必须引起重视，其对策是检验骨料，并剔除容易发生化学反应的部分；限制水泥中的碱分添加火山灰类物质的活性碱(如粉煤灰或硅灰)；细骨料的级配应尽量偏于粒径粗大。
参考文献
1 王铁梦，工程结构裂缝控制[M].北京:中国建筑工业出版社,1998.
2 王赫.建筑工程质量事故分析(第二版)[M].北京:中国建筑工业出版社,2000.
3 (日)高架桥构造研究会，王惠普.公路桥梁检修.北京:人民交通出版社,1982.
4 杨文渊.桥梁维修与加固汇M].北京:人民交通出版社,1994.
5 范立础．预应力混凝土连续梁桥[M]．北京：人民交通出版社，1997．
混也是一种生活续篇3
关键词：混凝土技术；建筑工程；创新；应用
随着我国国民经济水平和科学技术水平的进一步提升，建筑行业也获得长足发展。而在高层和超高层建筑工程中，混凝土施工技术属于主要的技术种类，并会对建筑工程的整体结构和施工质产生巨大影响。因此，对现代混凝土技术在建筑工程中的创新与应用进行研究，具备重要的现实意义。
1 现代混凝土技术在建筑工程的创新
1.1 预拌混凝土高性能化应用关键技术
预拌混凝土在生产的过程中，可针对现有的如萘系脂肪族减水剂中出现的不足，参考混凝土高效减水剂中的减水机理、有机高分子的合成原理等相关理论，研究出二元醇酸系的高效减水剂、聚羧酸系的减水剂及防腐剂，新型减水剂的减水率可达到30%，并且能减小粉煤灰的烧失量、砂石骨料的含泥量及石粉的含量等，同时新型的减水剂中不含对人体有害的游离甲醛成分，真正实现绿色环保。相关研究人员对新拌混凝土表观的黏度、剪切黏度及屈服应力进行分析和试验，发现其对混凝土的工作性能的影响不大，提倡在建筑工程中广泛应用[1]。
1.2 绿色混凝土开发技术
1.2.1 再生骨料混凝土
再生骨料就是把已经废弃或者利用度较低的混凝土破碎后清洗，按照已有的工序重新配置后获得的新骨料。通过再生骨料重新配置出的混凝土，就是再生骨料混凝土。再生骨料混凝土在建筑工程中的应用，不但能有效利用废弃的资源，节约建筑工程的施工成本，而且能减弱人们开采天然矿石的力度，遏制生态环境破坏，还能促进建筑行业可持续发展。再生骨料研究和开发技术包括以下三点：一是合理配置混凝土，提升再生骨料混凝土的抗氯离子渗透性；二是研究再生骨料的压碎指数和吸水性，从而研发大塌落度的再生骨料混凝土；三是合理配置大塌落度的高性能再生骨料混凝土，并在实际的施工中测试其性能，待其性能符合要求后，可大力应用于建筑工程中。
1.2.2 轻骨料混凝土
轻骨料混凝土指的是利用轻型的骨料和轻砂，按照固定比例调制而成的混凝土。轻骨料混凝土的密度比常规混凝土的密度小25%―60%，可实现以最低成本达到最好性能的效果。轻骨料混凝土研究的内容有：一是对轻骨料的内层和外层进行分层机理研究，并在实践的基础上，计算出轻骨料混凝土的运动方程，进而总结轻骨料混凝土在实践中的控制方法与机理；二是利用相关技术对轻骨料混凝土的制作和控制方法进行优化，进而提高其性能。同时合理应用外加剂，将轻骨料混凝土合理泵送[2]。
1.3 固体废渣资源利用技术
工业废渣中的矿渣、凝渣、粉煤灰及干渣等种类的活性较强，一般处理方式为将其固定堆放或者直接填埋，不但会浪费土地资源，而且会污染环境。在预拌混凝土生产的过程中，可充分利用工业废渣的潜在活性，研究固体废渣自身的水化、激发机理等，研发出通过高钙粉煤灰，直接配制出高性能混凝土的核心技术。通过对激发剂、掺量和发气组分种类等参数研究，能明确影响轻骨料性能因素，研发出在减激发的基础上形成的免烧固体废渣技术。此种技术能充分利用工业废渣，将其转换为预拌混凝土，以此降低固体废渣对环境的污染程度，也能循环利用资源，最大化地利用有限资源创造无限价值。
2 现代新型混凝土技术在建筑工程的应用
高强度和高性能的混凝土主要被用于高层或者超高层的建筑中，这也是现代新型混凝土技术在建筑工程中的主要应用方式，能促进建筑业的进一步发展。本文通过对C100混凝土在某超高建筑工程实际应用进行分析，总结现代混凝土技术促进建筑行业可持续发展的重要意义。
某建筑工程的总面积在45万平米左右，建筑高度为432m左右，总共有107层，其中地上103层，而地下4层。建筑的主体属于钢筋混凝土的核心筒和钢结构两者组合而成的筒中筒结构。C100混凝土指的是立方体的抗压标准值超过100MPa的95%的高强混凝土，通常使用矿粉、硅粉、粉煤灰和特种水泥混合制成的水泥。C100混凝土主要用于高层或者超高层建筑的基底层承重柱墙，增强建筑物的抵抗横向应变力。将C100混凝土应用于某建筑工程中，需将C100混凝土直接泵送至超过410m的高空，以满足本建筑的需求。C100混凝土需具备较高的强度和较强的耐久性，才能满足本建筑的要求，其中用水量低和产生的流动性等，均因C100混凝土具备高效的减水性和强吸附的分散作用，但在配置胶凝材料的过程中，需要大量的水，就会增大混凝土搅拌物的粘稠度，影响混凝土的泵送压力。因此，根据某建筑工程的实际需求，需采取的混凝土制作措施有：一是优化选择混凝土的原材料，确保混凝土内部的力学性能，从而研发流动性较大的C100混凝土；二是研发出混凝土的压力处理最大时的泵机，从而完成混凝土高空泵送和传输工作；三是依据工程实际，选择合适的泵机，提高混凝土运输的可靠性，努力实现混凝土泵送一次性完成的目标[3]。
3 结束语
随着我国社会经济的不断发展，土地资源的利用率也不断提升，相对的高层和超高层建筑群也持续增加，这就要求人们研究出新型混凝土技术，以迎合高层和超高层建筑的发展需求。在建筑工程的实际施工中，施工企业不但需重视对混凝土的选择，而且需研发出新型混凝土，从而循环利用有限资源，促进我国建筑业的发展。现代混凝土技术已经在建筑工程中得到创新和应用，并随着我国科技进步，混凝土的技术水平得到持续提高。所以建筑行业的人员需努力研发混凝土新技术，为建筑业的可持续发展打下基础。
参考文献：
[1]张希黔，王军.现代混凝土技术在建筑工程中的创新与应用[J].施工技术，2014，43（01）：7-10.
[2]陈伟钦.浅谈绿色混凝土技术在建筑工程的创新与应用[J].科技资讯，2014（21）：30.
混也是一种生活续篇4
关键词：混龄教育幼儿
一、问题的提出
所谓混龄教育，是指将年龄相差12个月以上的幼儿编排在一个班级，让不同年龄和发展水平的幼儿身处同一环境共同学习和生活。①[研究者认为，混龄教育不是这样的一些班级：出于方便而将两个年级随意放置在一起；实施呆板的能力编班；不关注儿童的兴趣或儿童进入更高年级的动机；只强调智力领域（抽象的、学术性的、学科的技能）的学习；期望儿童学习时一个人安静地、单独地做练习，或者参与教师主导的小组活动；教师作为“讲台上的圣人”，每天站在讲台上指挥一切；学习的科目相互独立，各个科目概念间的联系甚少；把每天划分成用于学习每个科目的单独学习时间，未把学习看成一个整体等（AnnBingham,1995,AASA,1992）。②[混龄教育是和同龄教育相对的一种教育组织形式。世界著名教育家蒙台梭利倡导的混龄教育思想在我国幼儿素质教育中得以引入和借鉴，对我国幼儿的身心发展具有重要意义。
混龄教育是美国、德国、日本、丹麦、英国等国家的学前教育普遍采用的教育组织形式，③[是在批评同龄编班的基础上得出混龄教育这个概念的。在夸美纽斯提出班级授课制后，人们普遍采用同龄编班，使受教育的对象数量扩大，提高了教学效率，节约了师资，便于组织、领导和实施。这些优点使同龄教育一度成为许多国家学校教育的主要组织形式。④[但是，同龄编班在发展过程中也逐渐暴露了一些问题。如，同龄编班无视幼儿的个别差异，没有反映儿童是如何学习和成长的，排斥了那些不具备相同经验的儿童，导致了儿童在班级组织中的不同地位，存在培养儿童独创性和信息反馈不足等问题。
研究者们提出了一些自己的看法：南京的张赤华在提出混龄教育的意义和如何开展混龄教育活动时，他认为混龄教育有以下三个意义：一是弥补家庭生活的不足，促进幼儿良好社会性的形成；二是提供异龄观摩、学习的机会，促进幼儿智力和语言的发展；三是满足幼儿成功的需要，促进幼儿创造性和实践能力的提高。华爱华也提出了混龄教育的理论基础和分类。西南大学的刘云艳认为混龄教育有三个实践价值：一是混龄教育能有效地促进幼儿社会性的发展；二是混龄教育能有效地促进幼儿认知能力的发展；三是混龄教育能有效地培养幼儿的情感。华东师范大学的武建芬还专门讨论了混龄教育中的间断性混龄在我国学前教育中的意义。综合他们的理论，我们可以看到混龄教育对我国幼儿教育的意义是很大的，我们有必要把他进一步的深化，从而指导我们的幼儿教育，使我们的幼儿教育更具有理论基础和实践价值。
二、混龄教育的分类
我们在谈混龄教育对我国幼儿教育的意义之前，还应该了解一下混龄教育有哪几种类型。混龄教育通常是分为两类：连续性混龄与间断性混龄。⑤连续性混龄是指一直都采用混龄教育，从幼儿入学开始就实行。但从现在的情况来看，这对教师的要求是相当高的，而且很多幼儿园的硬件也达不到这个要求。所以，连续性混龄在我国幼儿教育中采用得很少，也不是很适合我国的国情。间断性混龄是指每天一个时段或是一周一至两个时段之内采用混龄教育。现在凡是尝试混龄教育的幼儿园，大部分采用的都是这种分段的混龄教育。但这种混龄教育也有它的局限性，因为时间的间隔，异龄伙伴之间的熟悉程度难免受到影响，进而影响活动的质量。幼儿的学习需要刺激重复出现并且时间间隔不能太久才可能习惯化、敏感化，从而产生高效的学习。
虽然间断性混龄是现阶段最适合我国的一种教育形式，但我认为它不如连续性混龄对幼儿发展的帮助大。随着我国经济的发展和人们素质的提高，混龄教育会在我国普遍采用，但最初都将以间断性混龄间的形式出现，逐步的将发展到连续性混龄，最终连续性混龄将代替间断性混龄。
三、混龄教育对我国幼儿教育的意义
目前，我国绝大多数幼儿园都采用同龄编班的教育组织形式，严格依据年龄（一般是1岁以内的年龄差别把幼儿划分成小班、中班和大班）。这种同龄编班的形式便于实施集体教育，与我国长期以来大一统的学校课程体系是一致的。而这种同龄编班较少考虑幼儿的个别差异而导致“一刀切”的教学方式。⑥[人类学家梅尔文科恩特指出：幼儿有一种天生的与同龄人交往的倾向。这固然是正确的，但我们的教育往往由于过分强调年龄差别而使幼儿的这种先天倾向受到抑制，从而在一定程度上限制了儿童与异龄儿童的交往机会，然而这样却限制了幼儿和异龄幼儿之间的情感交流和相互学习，这是有悖于幼儿的天性的。所以我们有必要充分认识混龄教育在我国幼儿教育中的意义。
3.1混龄教育为幼儿的发展提供了更多的观察、模仿和学习的机会，促进幼儿智力和语言的发展
班杜拉于1977年出版其代表作《社会心理学》中提出了观察学习理论。所谓观察学习，实际上就是通过观察他人（榜样）所表现的行为及其结果而进行的学习，它不同于刺激反应学习。⑦[这种学习是间接的，而不是直接的，班杜拉认为这个过程包括注意过程、保持过程、运动复现过程和动机过程等四个组成部分。他还认为，有些行为学习者不必亲自体验，直接强化，而只需要通过观察他人，接受一致的间接强化而学习。而儿童的语言的学习和其他的行为的学习也是在观察学习的基础上得来的。幼儿学习的主要方式是观察学习，他们通过观察同伴或成人的行为而形成自己的间接经验。这说明，榜样对幼儿发展具有重要的意义，而混龄教育又为幼儿的学习提供了大量的和多种多样的榜样。年幼的幼儿通过观察年长的幼儿玩耍而学会一些玩具的玩耍，观察年长幼儿的角色扮演，观察年长幼儿的生活习惯等等，甚至涉及年长幼儿的各个方面；而年长的幼儿则可以借鉴年幼的幼儿的奇特的想法，来充分实现他们的能力等。
儿童的语言和智力的发展有赖于他如何与环境发生作用。正如皮亚杰的理论中所说的，幼儿的身心发展是由幼儿自身与环境相互作用的结果，尤其是语言。语言是在与他人的交往过程中逐渐发展起来的，其中模仿他人的语言，然后按照自己的编排方式把语言材料加以重新组合和改变，形成自己的语言体系，从而提高幼儿的语言能力。不同年龄阶段的幼儿在一起，他们的发展阶段也不一样，所处的语言阶段也不一样。年幼的幼儿通过模仿年长的幼儿的语言，更快地学会语言，年长的幼儿在日常生活中通过纠正年幼幼儿的错误而提高自己的语言水平，从而达到了共同进步的效果。
在幼儿的智力发展方面，由于幼儿和不同年龄阶段的幼儿接触，年长幼儿的广阔的视野和知识，让年幼的幼儿模仿学习，使年幼的幼儿增加了知识，扩大了视野，发展了他们的观察能力、模仿能力和行为能力等。幼儿在家中没有兄弟姐妹，混龄教育的开展，为年幼的幼儿提供了模仿学习的机会，为年长的幼儿提供了展示自己和提高自己的机会。
3.2混龄教育促进了幼儿认知能力的发展，特别是幼儿创造性和实践能力的提高
皮亚杰认为，同龄儿童处于同一发展阶段，每个阶段都有其发展特点，阶段之间保持着发展的连续性，然而这些阶段并不绝对与儿童年龄相符，各个阶段儿童的发展会因社会环境和习得经验的不同而有所加速或延缓。⑧[因此，儿童需要与同伴和环境互动来促进学习。在与同伴的交往中，同伴之间的认知冲突迫使儿童站在他人的角度看问题。幼儿与各种发展水平的同伴进行互动，会增加同伴的认知冲突。幼儿与同伴的关系不同于成人与幼儿的关系。在成人与幼儿的关系中，成人通常处于优势地位，而幼儿则处于被动或劣势地位，幼儿可能屈从于成人的权威而接受自己并不理解的观点；幼儿与同伴之间关系的建立通常是基于一定的合作，感情的共鸣使幼儿具有积极参加活动，主动探究问题，主动操作等的倾向。皮亚杰认为，没有与他人在思想上的相互交流和合作，个体永远不能把他的运算合成一个连贯的整体。
在混龄教育活动中，不同发展水平的幼儿之间的交往与合作大大增加了产生认知冲突的机率。幼儿在这个过程中不断的体会不同的做法和不同的想法，有助于刺激幼儿大脑的发育，进而促进幼儿的认知冲突的发展。幼儿在这种环境中不断地接受刺激，得到良性循环，从而使智力得到更好的发展，增强了幼儿体验、任职、发展的机会，并促使幼儿自我学习，获得成功感。
不同年龄的幼儿在一起学习、生活和游戏，为幼儿提供了更多的榜样，使每个幼儿都能找到适合自己的榜样。同时，针对不同年龄的幼儿，教师也不可能按照统一的要求教育每一个幼儿，必须为幼儿提供更多的，多层次的目标和多层次的可操作的材料。这样就从客观上为每一个幼儿提供了一个宽松的心理环境，更多的发展空间和机会。不同发展水平的幼儿都能找到适合自己的问题情景，根据自己的兴趣、爱好和能力进行选择，也可以依据自己的能力和实际需要无拘无束、充满自信的进行活动。幼儿的心情放松后，就更能够全身心的投入到创造和实践中去，更能体验大批成功的快乐，同时成功感又进一步激发了他们的求知欲，这样形成了良性循环，有利于幼儿创造性和实践能力的发展。
3.3混龄教育能有效的促进幼儿社会性的发展
幼儿的社会性发展包括很多方面，我们这里仅作部分的说明。有的学者认为，混龄编班将不同年龄跨度（一年以上或更多）和发展水平的幼儿按照一定的模式加以组合，以促进幼儿认知和社会性的发展。⑨[在幼儿园实施混龄教育，是不同年龄阶段的幼儿集合在一起，为幼儿营造了一种类似于一个兄弟姐妹在一起的家庭气氛，弥补了独生子女家庭生活的不足，更多地满足了幼儿社会往的需要和合作学习的需要，对幼儿的角色扮演、交往能力、社会责任感的形成都有不同程度的促进作用。
我在《浅谈幼儿攻击的矫正策略》一文中，我们曾经谈到过幼儿园存在大量的攻击，也提出了一些解决方案。但最新研究表明，同龄幼儿在一起易产生攻击，而异龄幼儿在一起活动时，年长的幼儿由于荣誉感、竞争意识和社会责任感等的作用，会表现出比较高水平的自觉性和意志行为，逐渐学会协调自己于他人的不同认识，学会理解和帮助他人
在混龄教育活动中，面对比自己小的弟弟妹妹，年长的幼儿更愿意和他们分享玩具，在产生冲突是更愿意谦让，享受当哥哥姐姐的乐趣与责任；而年幼的幼儿通过于年长幼儿的交往，其领会能力、观察能力及模仿能力均得到了增强，也充分感受到做弟弟妹妹所获得的照顾关系和激励帮助，从而学会关系他人。这样，在混龄教育活动中，作为独生子女的自私、依赖性强、独立性差、交往能力低等不良行为和性格得到了纠正，有助于他们形成良好的社会性。
3.4混龄教育能有效的培养幼儿的情感
在混龄教育活动中，不同年龄的儿童在一起玩耍，增强了群体互动的复杂性和层次性，与异龄同伴交往带来的角色、心理体验和沟通方式的变化对幼儿提出了新的人际关系的挑战。同时，随着年龄的增长和环境的变化，以前是弟弟妹妹的，现在可能就成了哥哥姐姐，这样幼儿的角色也在不断的变化，促进他们不断繁荣适应和接受新的角色。在这种较为复杂的动态的小型“社会环境”，为幼儿情感的发展提供了动力和源泉。
在混龄教育活动中，每个幼儿都拥有区别与以往的角色和地位，幼儿不得不面对复杂的关系环境，一名幼儿既可以是老师的学生，又可以是其他幼儿的弟弟妹妹或是哥哥姐姐，还可以是同龄人的伙伴。这些复杂的情感体验给幼儿带来了巨大的冲击。既让幼儿体验到了年幼幼儿对年长幼儿的尊重、敬畏、钦佩或嫉妒，又让幼儿体验到了年长幼儿对年幼幼儿的关系、爱护或轻视等。因此，在混龄教育活动中，教师既要为幼儿提供情感体验的机会，培养幼儿对各种情感的敏锐性，丰富幼儿的情感世界，又要防止幼儿过多的体验不健康的情感，如傲慢、轻视、嫉妒等，把幼儿的同伴关系引向关怀互助的方向，为幼儿健康人格的形成打好基础。
混龄教育还有效的增加了幼儿与其他幼儿交流的层面，是多角度的，也是扩大了幼儿情感体验的范围，增强了幼儿读积极情感的敏锐性和对消极情感的承受能力，锻炼了幼儿的情感控制能力。年长的幼儿的积极的行为为年幼的幼儿提供了正面的良好的榜样，并由于年龄的相近而更具有感染力，因而年幼的幼儿通过与年长的幼儿交流可逐步的克服自己的消极的情感（如胆怯、任性等）；年长的幼儿也因为榜样的自我心理暗示，愿意在与年幼幼儿的交往过程中自觉的展现积极的情感（如谦让、耐心等），克服任性霸道等消极的情感。同时，教师也需要积极的引导，帮助幼儿克服消极的情感体验，增强幼儿对积极情感的认同和渴望。
3.5混龄教育对我国独生子女教育具有补充作用
由我国实行计划生育，绝大部分幼儿都是独生子女，他们因缺乏兄弟姐妹而导致了交往不足或缺失，而同龄编班不能弥补这种不足或缺失，应该说，同龄交往和异龄交往对独生子女来说都是不可缺少的，著名教育家马卡连柯曾说：“独生子女没有兄弟姐妹，因而没有相互体贴、照顾的经历，没有互爱互助、相互模仿、共同努力的经历，这不利于发展犹如台的集体意识，而会导致儿童个人主义的蔓延。”混龄教育可以作为我国幼儿教育的补充，对我国幼儿教育具有重要意义，有着不可估量的作用。
在混龄教育活动过程中，幼儿在与异龄幼儿一起活动时，这个环境给幼儿造成了兄弟姐妹在一起的气氛，使幼儿在这个过程中，幼儿充分体会到了兄弟姐妹之间的互爱、互助等，也让幼儿学会了谦让和耐心等良好的情感。
3.6混龄教育对幼儿的综合发展也有促进作用
维果斯基的“最近发展区”为幼儿混龄教育提供了理论基础。“最近发展区”是指幼儿的现有水平与幼儿经过努力所能达到的水平之间的距离。不同年龄的幼儿在一起学习、生活和游戏，他们相互挑战，形成认知冲突，产生“最近发展区”，从而促进幼儿各个方面的发展。在混龄教育活动中，年幼的幼儿与年长幼儿之间自然存在差距，年幼的幼儿想年长的幼儿询问和模仿，而年长的幼儿用自己的行为向年幼的幼儿解释和说明，这样他们就可以在超越他们原有水平的基础上提高自己的水平，又力所能及的发展自己，达到更高的水平，争取达到“最近发展区”所能叨叨的最高水平，使幼儿的能力在自己的“最近发展区内”内得到充分的提高，最终达到促进幼儿全面发展的目的。
四、结论
混龄教育对我国的幼儿教育具有重要意义。作为幼儿教师，我们应当通过对环境的创设和利用，有效的促进幼儿的发展。根据各国的实际情况，制定适合我国幼儿发展的教育组织形式，根据本园的情况制定适合本园的教育组织形式，为幼儿的健康发展营造一个良好的环境，达到发展幼儿的各个方面，使幼儿全面发展。在充分了解混龄教育对我国幼儿教育的重要意义后，我们才能更好的进行幼儿教育。对混龄教育的研究还有很多的方面，而且都是很有价值的，这里仅对意义做了阐述，剩下的还有待于我们继续研究。
参考文献：
[1]邵郊.生理心理学[M].人民教育出版社.1987年版
[2]林崇德.发展心理学[M].人民教育出版社.1995年版
[3]丁海东.学前游戏论[M].山东人民出版社.2001年版
[4]孙培青.中国教育史[M].山东师范大学出版社.2000年版
[5]吴式颖.外国教育史[M].人民教育出版社.1999年版
[6]冯忠良.教育心理学[M].人民教育出版社.2001年版
[7]华爱华.幼儿园混龄教育与学前教育改革.学前教育研究[J].2005，2
[8]武建芬，称冰美.间断性混龄：一种适合我国国情的学前教育组织形式.幼儿教育[J].2006，2
[9]赵丽君，刘云艳.混龄教育的理论基础及实践价值.幼儿教育[J].2006，2
[10]王晓芬.国外幼儿混龄教育研究概述.幼儿教育（教育科学版）[J].2006，3
[11]刘永明.幼儿混班教学现状与对策研究.兰州：西北师范大学，2002，9
[12]LiLian.KatzNongradedandMixed-AgeGroupinginEarlyChildhoodProgramsERICClearinghouseonElementaryandEarlyChildhoodEducationUrbanaIL1992-00-00
[13]教育大辞典[J].上海：上海教育出版社，1990：49-50
[14]徐汉林.改变孩子一生的教育方法[M].北京：海豚出版社，2004：125-133
[15]胡世发，王艳华.早期教育与天才[M].海口：海南出版社，2004：208-211
[16]彭聃龄.普通心理学[M].北京：北京师范大学出版社，2004：421
[17]中外教育思想全书[J].北京：中国物资出版社，1999：1002-1004
[18]郑雪.人格心理学[M].广州：广东高等教育出版社，2006：441
[19]小雨.让孩子在奖赏教育中成长[M].北京：中国检察出版社，2001：21-31
[20]耿聪.儿童早期教育浅析[J].河北教育（教学版），2006/04
--------------------------------------------------------------------------------
①引自赵丽君，刘云艳.混龄教育的理论基础及实践价值.幼儿教育[J].2006，2
②引自王晓芬.国外幼儿混龄教育研究概述.幼儿教育（教育科学版）[J].2006，3
③引自王晓芬.国外幼儿混龄教育研究概述.幼儿教育（教育科学版）[J].2006，3
④引自刘永明.幼儿混班教学现状与对策研究.兰州：西北师范大学，2002，9
⑤引自武建芬，称冰美.间断性混龄：一种适合我国国情的学前教育组织形式.幼儿教育[J].2006，2
⑥引自武建芬，称冰美.间断性混龄：一种适合我国国情的学前教育组织形式.幼儿教育[J].2006，2
⑦引自林崇德.发展心理学[M].人民教育出版社.1995年版
⑧引自林崇德.发展心理学[M].人民教育出版社.1995年版
混也是一种生活续篇5
关键词：现浇；连续梁桥；质量问题；预防对策
随着我国道路桥梁技术的创新与发展，桥梁建筑物的种类及形式不断趋于多样化，连续梁桥是其中较为重要的一种桥梁建筑物，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式，它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适、造价经济等优点，适用跨度一般在30～120m，所以这种桥梁建筑物在我国道路桥梁中较为常见。虽然我们在道路桥梁建设方面取得了令世人瞩目的成绩，但在现浇连续梁桥施工质量控制中也仍然存在一些典型问题，需要我们深入探讨以防患于未然。
1 现浇连续梁桥上部结构施工典型质量问题
1.1 混凝土裂纹、裂缝问题
混凝土裂纹、裂缝问题是现浇连续梁桥施工典型质量常见问题之一，现浇连续梁桥裂纹、裂缝问题相对比较复杂，涉及的因素比较多，诸如钢筋混凝土的材质、配合比设计、施工控制以及外力等都会对混凝土桥梁裂缝产生一定影响。
首先，组成混凝土的材料如水泥、骨料、水、外加剂等质量和配合比存在问题，使用后会导致梁体混凝土出现裂纹、裂缝问题。如配合比设计不合理导致碱-骨料反应、外加剂质量低劣、水泥标号低、水泥质量不合格、水泥存放的时间太长或受潮导致水泥的质量与性能大大下降、骨料质量和级配达不到设计和施工要求等。
其次，混凝土搅拌过程中组成混凝土的水泥、砂、石、水、外加剂用量计量不准确，混凝土搅拌不足或过度搅拌造成混凝土离析；高温季节进行混凝土施工未采取降温措施，导致混凝土入模温度偏高；混凝土的振捣过程中由于钢筋密集或漏振等原因，导致混凝土不够密实，从而出现蜂窝、麻面以及孔洞，或由于过振导致混凝土离析，这些也是促成混凝土裂纹、裂缝的成因。
第三支架基础处的软弱地基未处理到位，现浇支架的强度、刚度、稳定性不够，混凝土浇筑方案不合理，现浇支架不均匀沉降导致梁体混凝土产生裂纹、裂缝。现浇混凝土未及时养生，大体积混凝土未采用缓凝和降低水泥水化热的措施等，这也会造成混凝土桥梁裂纹、裂缝问题产生。
最后，预应力施加时超过设计允许张拉力，或预应力施加时梁体混凝土强度未达到设计的张拉强度，这两种情况也极易导致梁体上层区域产生裂缝；而预应力施加不足易导致梁体使用期下挠过大从而产生裂缝。
1.2 施加预应力不准质量痛病
预应力常用于混凝土结构，在大跨现浇连续梁桥中的应用非常普遍，是改善结构受力，提高结构耐久性的一种重要方式。但是不可否认的是施加预应力不准的质量通病也是现浇连续梁桥上部结构施工典型质量问题之一，极端情况下会造成桥毁人亡的惨痛事故。造成施加预应力不准质量通病的原因有如下几点：
首先，张拉设备和仪器陈旧，标定不准，或过期未重新标定；波纹管、预应力筋、锚夹具未按规范要求进行检验或质量不合格，是导致预应力施加过小或过大的材料及设备方面原因。
其次，波纹管位置定位不符设计要求，锚垫板面与波纹管未垂直，混凝土施工中波纹管变形或进入水泥浆；预应力筋张拉前锈蚀；预应力筋在穿束过程中互相缠绞、扭结；超长预应力筋采用单端张拉；张拉未按规范和设计要求左右对称进行；两端张拉不同步；加载速度过快导致预应力筋传力不均匀等，是造成张拉过程中预应力损失过大、施加预应力不准的原因。
第三张拉后锚端封锚不及时导致锚头预应力筋锈蚀；未及时压浆导致孔道内预应力筋锈蚀；孔道压浆未压饱满导致浆体握裹力损失；用电弧焊或氧焊切割已张拉的钢绞线等，是导致张拉后预应力损失、变小的原因。
最后，锚固区、顶底板混凝土因为强度或密实度问题在梁体施加预应力时出现破坏，预应力施加时梁体混凝土强度还未达到设计的张拉强度，上述情形会导致预应力加载异常和失败。
2 现浇连续梁桥上部结构施工典型质量问题预防对策
结合我国现浇连续梁桥上部结构施工典型质量问题以及施工中的“四新”（新材料、新设备、新工艺、新技术），笔者认为，我国现浇连续梁桥上部结构施工典型质量问题可以采取一些针对措施进行预防，具体如下：
2.1 混凝土裂纹、裂缝质量问题预防对策
现浇连续梁桥上部结构混凝土裂纹、裂缝质量问题预防对策，可以从混凝土配合比设计、混凝土材料、混凝土搅拌设备、混凝土施工工艺和技术这几个方面着手：
首先，做好混凝土的配合比设计工作。混凝土配合比设计须满足设计强度、与环境相适应的耐久性、施工要求的和易性、就地或就近取材的经济性等相关要求，并在设计过程中不断进行优化，如改善内料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等混合材料、掺加外加剂（如缓凝剂、减水剂、泵送剂、引气剂、膨胀剂等），混凝土外加剂使用的品种应根据工程设计对混凝土性能的要求（如强度、抗渗性、抗冻融性、耐久性、弹性模量等），以及施工工艺、施工季节（冬季或夏季施工）、浇筑的部位和体积等综合选择确定，同时在配制混凝土时采取措施（选用含碱量低的混凝土组成材料、骨料活性检测、掺加抑制性混合材料等），使混凝土工程不具备碱-骨料反应的条件，配制出最优的混凝土用于相应工程的施工。
其次，做好水泥、骨料、水、外加剂等混凝土材料的质量把控工作。散装水泥即用即进，保持水泥在罐内存放时间不宜超过一个月；袋装水泥库房应选择在地势较高处搭设并且地面硬化和有防潮处理。加强砂石料的进场检验（级配、压碎值、碱活性、含泥量等）和优选，同时砂石料的堆放场地须硬化并分类堆放，必要时应用高压水泵对含泥量高的粗集料进行冲洗。同时应按《混凝土拌合用水标准》就近选择适宜的合格拌合用水，海水不得用于拌制钢筋混凝土和A应力混凝土。混凝土外加剂的选择根据工程设计对混凝土性能的要求（如强度、抗渗性、抗冻融性、耐久性、弹性模量等），以及施工工艺、施工季节（冬季或夏季施工）、浇筑的部位和体积等，选择符合相关要求的外加剂品种和牌号，据试配结果从中确定技术经济最合适的外加剂。
第三，混凝土搅拌设备应选用智能化程度高的新型设备，并在使用前要经过校验，确保组成混凝土的水泥、砂、石、水、外加剂用量计量准确，按规范和工艺要求合理控制混凝土搅拌时间。高温季节进行混凝土施工应采取降温措施，如加冰降低水温、遮盖集料降温、模内洒水降温等，冬季进行混凝土施工应采取保温防冻措施，如使用防冻剂、提高拌合用水温度、模板外侧设置蓄热保温层、混凝土顶面覆盖或使用暖棚法进行保温养生等；混凝土的振捣宜专人负责相应区域以避免漏振，对钢筋密集部位采用适宜振动棒进行振捣，并确认混凝土密实。
第四，连续梁现浇支架及其基础应严格进行设计和施工，支架应具有满足要求的强度、刚度、稳定性，避免支架不均匀沉降导致梁体裂缝形成。混凝土浇筑宜先跨中再墩顶，分段浇筑时分界面应设置在梁体内力（弯矩、剪力）最小处，即梁的1/3～1/4处现浇混凝土应及时顶面覆盖洒水或采用养护剂喷洒养生，大体积混凝土采用缓凝、降低水泥水化热和分层施工的措施。
最后，预应力施加时应采用与梁体同条件养护的混凝土试件强度作为张拉前梁体的强度参考值，宜采用智能张拉设备以降低人为操作对张拉力施加的不利影响，避免梁体因预应力施加不准而产生裂缝。
2.2 施加预应力不准质量痛病预防对策
现浇连续梁桥上部结构施加预应力不准质量通病预防对策，可以从预应力材料质量、张拉和压浆设备、预应力施工工艺和技术这几个方面着手：
首先，波y管、预应力筋、锚夹具按规范要求进行检验确保质量合格。同时钢绞线的弹性模量应测定准确，当计算所采用的钢绞线的弹性模量值大于实际钢绞线的弹性模量值时，则计算伸长量值偏小，这样造成了实际预应力不够。当计算所采用的钢绞线的弹性模量值小于实际钢绞线的弹性模量值时，则计算伸长量值偏大，将造成超张拉。
其次，张拉设备和仪器在施工期间要定期及时标定，一般情况下使用3个月或张拉200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新进行标定。压浆前压力表应标定，压浆设备应检修。对大型和重要桥梁工程，应升级张拉和压浆设备，推荐采用智能张拉设备和真空辅助压浆设备。
第三，优化预应力施工工艺，应确保混凝土结构的施工质量，并以同条件养护的试块测定张拉前混凝土结构强度；波纹管、锚垫板严格按设计图要求进行设置，使时使用硬塑管插入波纹管以保证混凝土施工中波纹管不变形或进入水泥浆；大于20m的预应力筋应采用两端张拉；张拉时左右对称、两端同步匀速进行；张拉后一般用砂轮等冷切割方式割断钢绞线和及时封锚，预应力筋保留长度30mm，并宜在张拉完成后7d内完成孔道压浆。
最后，改进预应力施工技术，穿束时使用卷扬机配合自锚牵引器和梳齿板进行预应力筋整体穿束，以避免预应力筋在穿束过程中互相缠绞、扭结，也可使用无级调速预应力穿束机；在有条件的情况下推广使用智能张拉设备和真空辅助压浆设备，改进预应力筋张拉和孔道压浆施工技术水平，提高预应力工程施工质量。
3 结束语
道路桥梁施工质量直接关系到交通的进步与发展，直接关乎人们的生命安全，控制道路桥梁施工质量是需要我们高度重视的重要任务。目前，我国现浇连续梁桥上部结构施工中还存在混凝土裂纹和裂缝、施加预应力不准等典型质量问题，为此我们要优选施工材料、升级施工设备、优化施工工艺、改进施工技术，采取有效措施加强施工过程中的质量控制，以保障我国道路桥梁的安全性与实用性。
参考文献
[1]刘鹏.混凝土连续梁裂缝的研究与施工控制[D].上海：同济大学土木工程学院，2008：128-130.
[2]经柏林.钢筋混凝土连续箱梁桥裂缝成因分析及控制技术[A].中国公路学会.2003第四届全国公路桥梁维修与加固技术研讨会论文集[C].2003：82-84.
[3]张少夙.混凝土外加剂的选择和使用方法探析[J].城市建设，2012（13）.
[4]王克.城市道路桥梁施工质量的问题与解决措施[A].石家庄市翰坤文化艺术有限公司.2015年第九届杂文学术研讨会论文集[C].石家庄市翰坤文化艺术有限公司，2015：3.
[5]罗文波.市政道路桥梁施工质量通病预防[J].江西建材，2017（1）：146.
[6]吴亚东.城市道路桥梁施工质量所存问题及预防对策分析[J].工程技术（全文版），2017（2）：171.
[7]张自柱.浅议道路桥梁施工质量通病预防处理[J].建筑・建材・装饰，2015（15）.
混也是一种生活续篇6
关键词：混凝土路面；滑模施工；技术探讨
中图分类号：TU74文献标识码： A 文章编号：
一、当前我们国家的大部分道路在建设时，使用的都是水泥混凝土材料，之所以使用这种物资，主要是的因为其本身具有非常强大的优势，比如强度优异，而且抗压能力非常强大，最主要的是防水，而且也不用进行非常耗费资金的维护活动。在这种路面的建设中，需要认真关注的一项内容就是其平整性，这主要是由于平整性关乎到通行的安稳等，而且对后续的管理也有非常大的作用。不过这种材料对于建设工艺有着非常严苛的规定，所以在平时的工作中很少能够符合相关的规定，而且要具体的运用时会导致缝隙问题产生，因而影响到后续的使用。因此当前工作的重点应该放到其平整性问题上来。接下来具体的讲述滑膜摊铺工艺的具体特征。
二、作用要素简介
通过不断的分析滑膜建设活动，我们得出一个非常重要的结论，即对平整性有作用的要素普遍的发生在许多建设步骤以及费建设的步骤中，接下来重点的讲述。
1．关键装置
建设时期使用的装置必须要有非常优秀的工艺性能，而且要符合相关的规定。在具体的建设时期，如果设备的性能优异，其活动效率自然会得到非常大的提升，进而确保其品质合理。假如工具在具体的使用的过程里发生了问题，需要尽快的研究原因，进而根据具体的问题分析应对方法，尽快的处理，以免其对工作带来延误。
2．引导线设置
间距过大，挠度变大，水平传感器在中间位置时，板面会出现轻微凹陷。间距过小，水平传感器接触央线臂的次数增加，接触时摊铺机有轻微浮动，板面会出现凸起。导引线受到干扰，人为的侵扰可使导引线振幅达到2～5mm左右，面层误差将超过4～10mm，导致平整度不合要求。
3．混凝土的生产
通过非常多的活动我们得出一个结论，材料的一致性以及操作性对于平整性的作用是众多的要素中所占比例最大的。
如果其不具备优秀的一致性，那么不管别的环节如何开展，它的平整性都得不到最基础的保障，平整度越差左右两个混凝土料堆的坍落度相差1cm，经过检测平整度误差达到5mm，其原因在于摊铺速度与振捣频率一定的情况下，无法同时使不同坍落度的混凝土得到最佳摊铺。速度一定的情况下，大的振捣频率适合于坍落度小的混凝土，此时坍落度大的混凝土会出现过振、麻面；较快的速度适合于坍落度大的混凝土，此时坍落度小的混凝土会出现欠振、凹坑。同理，混凝土料堆的和易性和匀质性存在差异，也会导致平整度误差超标。
假如其不具备良好的操作性特征，那么待机的时间就相应的变短，而且不利于开展活动，更无从谈起确保平整性了。
4．输送步骤
之所以要确保输送合理是为了确保施工连续，以此来维护材料的品质合理。
在输送材料的时候，要确保其具有非常好的连续性特征，拌合场所不应和工地有过远的距离，而且要确保道路平顺，不需有阻碍。之所以要确保一切条件适合输送，主要是因为在输送时期，假如时间太长会导致材料的塌落度等指标受到严重的不利作用影响，进而对于施工有非常不利的意义。
在输送的时期，要确保搅拌设备处于长时间的搅拌活动中，主要是因为如果出现了较长的中止的话会导致物质发生严重的离析现象，进而作用到它的性能上，最终不利于平整性指标等获取。
5．布料
钢筋结构的设置不及时，造成摊铺机施工停顿。布料不均匀，即混凝土堆料过高或过低。堆料过高增加摊铺阻力，严重时会引起机身的轻微摆动和振动，平整度严重不合格；堆料过低会形成凹坑缺陷。
6．来自摊铺设备的问题
没有协调好行走设备。非常细微的失误都会使得设备出现方向变化，而这种变化会导致设备主体出现问题，进而影响到平整性指标。
没有设置好振捣工具。假如没有将其设置的均衡，比如距离太近或者是太远，又或者高度设置的不合理等，都会对振捣的效果产生不利作用，进而影响到上述性能。
成型装置调整不当。成型装置的底部平整度、相互高差、挤压板前倾角等直接控制骨料层和砂浆层厚度。通过对无数案例的分析我们发现浆层的厚度会对平整性有一定的作用，如果太薄的话对于修整路面来讲十分不利，如果太厚的话又对于平整性的维护有非常负面的效应。
三、应对方法
1．严格的把控好基层
对于道路的路面进行的施工，要想保证其质量问题，首先基层的质量是关键，因为只有打好基础才能够保证路面的施工质量，路基是整个道路工程的基础，所以一定要掌握好对基层的控制。
在对基层施工之后，就是对面层进行的施工，那么在对面层进行施工的时候，需要在基层上作业，无论是人员的走动还是机械设备的运行都是要在基层之上进行的，所以说基层所承受的重力是非常大的。基层的施工应该尽量的保证刚度和强度，因为在对面层的施工期间，会有机械设备在其上进行运行，而机械设备的重量比较大，而且在转弯的时候会产生很大的侧压力，都会对基层产生很大的压力，致使底部变形。为了保证基层的质量，应该尽量的减少运输车辆在基层上的行走，保证基层的平整度；在建设面层的时候，摊铺设备往往要在基层上运行，在通常的情况之中，设备宽要超过基层，而在中央的路基施工中一般都不是连续的，在一侧会有土路肩，那么摊铺机在行驶的时候就会一侧在基层上，一侧在土路肩上，而这两个部分的土质是不同的，所以说在密度上就会有差异，那么摊铺机在行驶的时候就会由于受力不均造成机器的震动，从而影响了路面的平整度。
2．混凝土坍落度的控制
要认真地主要原料中的水的比例。由于引进的拌合设备缺乏材料含水量自动反馈系统，所以，因砂石材料含水量变化而造成拌和的混凝土坍落度不稳定。混凝土拌和的控制。在大新路面施工时，要保证混凝土的和易性与实验结果的一致性。合理使用添加材料。
3．机械设备的配置
滑模摊铺水泥混凝土路面工程是一项科技含量较高的工程，必须配备齐全的施工机械和配件，并做好开工前的保养、调试工作，按照“技术性能先进，安全可靠，经济合理”的原则，根据施工技术指标的要求、设计文件、施工条件，配置机械设备。
四、总结
混也是一种生活续篇7
关键词：绿色混凝土 特征 分类 生产途径 可持续发展
中图分类号：TV331文献标识码： A
自从混凝土应用于工程建设后，一直在现代建筑中占有极其重要的地位，在土木建筑工程领域发挥着其他材料无法替代的作用与功能。而且在今后相当长的时间内，水泥混凝土仍将是应用最广、用量最大的建筑材料。但同时混凝土的大量使用也带来了很多的负面影响，比如说环境问题等等。因此混凝土能否长期作为最主要的建筑结构材料，其关键在于能否成为绿色材料，能否坚持可持续发展道路。由此看来绿色建材已成为土木工程建设材料发展的方向。
一. 普通混凝土存在的问题 1.资源消耗 混凝土的主要组成材料使水泥。水泥的生产过程中需要大量的骨料，而且消耗大量的煤炭和电力。全世界混凝土的使用量约70亿吨，而每配制1立方米混凝土约需水泥0.40-0.45吨，可以说混凝土是人类对自然界的物质和能量消费较大的一种材料。如果还包括钢筋、预应力钢筋混凝土，则能量的消耗还将大幅度增加。 2.对环境的影响 水泥厂历来是一种污染源，其产生的大量有害气体和微尘对环境都有危害。其中CO2排放量相当大，不仅来自燃料燃烧，而且来自燃烧过程原材料的分解。CO2是地球温室效应的主要原因，生产水泥排出的CO2量约占全世界排放量的1/10，是产生温室效应的大户。混凝土的施工和应用还会产生其他一系列的负效应，如：施工噪音是城市噪音的主要来源之一等。 3.混凝土的耐久性 混凝土材料本身耐久性问题也是影响可持续发展的另一重要方面。目前国内外混凝土因耐久性不良引起破坏的数量很多。美国混凝土基建工程总造价达6万亿美元，每年用于维修、重建的费用就达3000亿美元。混凝土耐久性也愈来愈成为重要问题。 正是因为普通混凝土存在有如此多的问题，无法适应社会的可持续发展，这样绿色混凝土应运而生。
二．绿色混凝土的定义 目前，绿色混凝土还没有统一的定义。吴中伟院士较早曾提出过绿色高性能混凝土(GHPC)的概念，并就其特征进行过论述。近些年，包括同济大学等科学院所对绿色混凝土展开了一定研究。综合国内外研究，一般认为，绿色混凝土包括如下一些特征：可满足混凝上的可持续发展，能减少环境污染，又能与自然生态系统和谐开发；比传统混凝土具有更高的强度和耐久性；可选择资源丰富，能耗小的原材料；大量利用工业废弃资源，实现非再生性资源的可循环使用和有害物质的从低排放；适合人居，对人体无害。另外，吴中伟院士指出“绿色” 的涵义可理解为：节约资源、能源；不破坏环境，更有利于环境；可持续发展，既满足当代人的衡求，又不危害子孙后代，且能满足其需要。
三．绿色混凝土的特征 绿色混凝土是从绿色材料角度对混凝土进行开发利用，从而改善混凝土与环境的协调性。绿色材料的 特点包括材料本身的先进性、生产过程的安全性、材料使用的合理性以及符合现代工程学的要求等。而 混凝土在绿色化方面主要特点体现在以下几方面： (1) 大量利用工业废料，降低水泥用量； (2) 要有比传统混凝土更好的力学与耐久性能； (3) 具有与自然环境的协调性； (4) 能够为人类提供温和、舒适、安全的生存环境。
四．绿色混凝土的基本分类 绿色混凝土主要分为：绿色高性能混凝土、再生骨料混凝土、环保型混凝土等。
1．1 绿色高性能混凝土 1998年吴中伟院士首次提出“绿色高性能混凝土(GHPC)”的概念，高性能混凝土具有普通混凝土无法比拟的优良性能，是当今土木工程界最热门的课题之一。如果将高性能混凝土与环境保护、生态保护和可持续发展结合起来考虑，则成为绿色高性能混凝土。在1997年3月的“高强与高性能混凝土”会议上指出GHPC是今后混凝土的发展方向。真正的绿色高性能混凝土应该是节能型混凝土，所使用的水泥必须为绿色水泥。普通水泥生产过程中需要高温煅烧硅质原料和钙质原料，消耗大量的能源。如果采用无熟料水泥或免烧水泥配制混凝土，就能显著降低能耗，达到节能的目的。
1．2 再生骨料混凝土 再生骨料混凝土指以废混凝土、废砖块、废砂浆作骨料，加入水泥砂浆拌制的混凝土。混凝土工程 都是有一定使用年限的，当超过一定年限后，建筑物会遭到损坏，这就需要修补或拆除。而在大量拆除建筑废料中相当部分都是可以再生利用的，如果将拆除下来的建筑废料进行分选，制成再生混凝土骨料，用到新建筑物的重建上，不仅能够根本上解决大部分建筑废料的处理问题，同时减少运输量和天然骨料使用量。 为了更好地回收利用废混凝土，可将废混凝土经过特殊处理工艺制成再生骨料，用其部分或全部代替天然骨料配制成再生混凝土。利用再生骨料配制再生混凝土是发展绿色混凝土的主要措施之一，可节省建筑原材料的消耗，保护生态环境，有利于混凝土工业的可持续发展
1．3 环保型混凝土 混凝土材料给环境带来了负面影响，如生产水泥时燃烧碳酸钙排出的二氧化碳和含硫气体，形成酸雨，产生温室效应，进而影响环境；施工噪音是城市噪音的主要来源之一；混凝土材料颜色灰暗，缺乏对温湿度调节，以及必要的透气、透水性，使城市特别是大城市称为“混凝土森林、热岛和沙漠”。新型的混凝土不仅要满足作为结构材料的要求，还要尽量减少给地球环境带来的负荷和不良影响，能够与自然协调，与环境共生。因此，作为人类最大量使用的建设材料，混凝土的发展方向必然使既要满足现代人的需求，又要考虑环境因素，有利于资源、能源的节省和生态平衡，环保型的混凝土成为了混凝土的主要发展方向。
五．绿色混凝土与可持续发展 在“能源、环境可持续发展研讨会”上，中国工程院院长徐匡迪呼吁：“人类生存发展离不开大自然赋予的宝贵资源，大力推进资源的节约回收和再利用是一项刻不容缓的任务，也是实现可持续发展的重要内容和必然选择。” 绿色混凝土的绿色生产化途径包括：
1．降低水泥用量，开发新的水泥品种； 2.大量利用工业废渣，减少自然资源和能源的消耗；3.使用人造集料、海砂、再生集料等多种代用集料，保护天然资源；4.注重混凝土的工作性，节省人力，减少振捣，降低环境噪声；5.提高混凝土结构的安全使用寿命，减少因修补或拆除旧混凝土结构物造成的浪费； 6.推广预拌混凝土技术，减少环境污染；7.废弃混凝土的再生循环，保护生态环境； 8.大力推广高性能混凝土. 正因为绿色混凝土的生产绿色化，才能促进环境的可持续发展。随着生产水平的提高和社会的逐渐进步，绿色混凝土会越来越得到人们的重视，更多的混凝土建筑物会使用绿色混凝土，人们的生活也会逐渐依赖绿色混凝土而不是普通混凝土，这样就能更好地走可持续发展道路。
六． 绿色混凝土不但具有比普通混凝土更加优良的性能，还由于其利用工业废弃物和生活垃圾， 因而能最大限度地节约天然资源和能源，具有保护环境的效益，可以有效地坚持可持续发展战略，可以更好的保护环境，维护世界和平与全人类的共同快速发展。综上所述可知，绿色混凝土的发展能够极大地促进可持续发展，是可持续发展的有效途径。
【参考文献】[1].LM，江苏混凝土，2011年第三期，苏州市混凝土行业“十二五”展望
[2] 江苏省地方标准，预拌混凝土绿色生产管理规程2011-04-13添加到日历2011-06-01实施《DGJ32/TJ 119―2011》
[3]中国工程建设标准化协会标准，高性能混凝土应用技术规程CECS 207 ：2006
[4].王培铭、王新友主编，绿色建材的研究与应用，中国建材工业出版社
[5].胡晓波主编，新型建筑材料，中南大学
[6].刘传忠，国外建材科技，2008年第29卷第1期，绿色混凝土的发展及应用
混也是一种生活续篇8
关键词：桥梁；施工裂缝；原因分析；措施
Abstract: in this paper, the cement concrete bridge, the main causes of the cracks are analyzed, and analyses the construction process of structural cracks and the structural cracking reason, according to different the causes of cracks on the relevant control measures are put forward, with strong practicability and guidance for reference.
Keywords: bridge; Construction crack; Reason analysis; measures
中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号：
引言
在使用混凝土材料进行建筑结构、公路、桥梁及隧道等工程建设中，混凝土开裂是最常见的一种病害，已成为影响工程结构使用寿命的重要影响因素之一，在混凝土桥梁结构上产生的各种各样的裂缝，形成的原因千差万别，因此其危害性也有显著的差异。如何提高混凝土的外观质量、减少裂缝，是建设单位、监理部门及施工企业要解决的重点问题，裂缝可分为结构性裂缝及非结构性裂缝两大类。
1水泥混凝土桥梁施工裂缝产生原因
1.1结构性裂缝的形成原因
设计结构裂缝是指设计时采用的结构型式在载荷作用下必然会产生的裂缝，如非预应力的预制梁板及非预应力现浇连续箱梁等虽然在施工时针对这种型式设置了预拱，但在载荷作用下，预拱消失后梁底杭拉区的混凝土最终还是要开裂的非预应力现浇连续箱梁还会在梁顶负弯矩区产生裂缝这种裂缝是正常的、安全的。但裂缝的宽度应小于0.20 mm或在设计规定的范围内，若超过这个范围，那么裂缝就不正常了，需要对其成因及安全性作进一步分析和鉴定，施工结构性裂缝是指由于施工原因造成的结构性裂缝，如预应力结构的张拉裂缝、普通钢筋混凝土连续箱梁支架拆除过程中产生的裂缝等预应力结构的张拉裂缝一般是由于锚垫板位置未按设计位置布置、锚垫板后螺旋筋没有顶牢锚垫板、锚垫板混凝土不密实或混凝土强度未达到设计或规范规定的张拉强度时进行张拉等原因造成的：普通钢筋混凝土连续箱梁拆架过程中产生的裂缝是由于落架顺序不当或落架时间过长引起的，因为一联箱梁落架不可能在瞬间完成，有一个从简支梁到连续梁的受力体系以接近设计受力体系的方式进行转换，那么连续梁的负弯知区在简支过程中梁底是肯定要产生横向裂缝的。
1.2非结构性裂缝的形成原因
1.2.1混凝土收缩引起的裂缝
混凝土收缩所产生的裂缝是最常见的一种裂缝，包括塑性收缩、缩水收缩、自生收缩和碳化收缩等，实际中以前两种收缩裂缝为主混凝土浇注4--5 h后，水化反应激烈，逐渐形成分子链，水分急剧蒸发，骨料下沉，混凝土硬化尚未完成，此时发生的收缩称为塑性收缩。骨料下沉中受到钢筋阻挡，形成沿钢筋方向的裂缝，此即为塑性收缩裂缝。混凝土初步硬化完成后，表层水分逐渐蒸发，湿度逐渐降低，混凝土体积逐渐减小，称为缩水收缩。混凝土内外收缩不均匀，表面收缩大，因此会受到内部混凝土的约束，表面混凝土将会承受拉力，超过抗拉强度后，便会产生收缩裂缝。
1.2.2温度变化引起的裂缝
(1)水化热出现在施工过程中，大体积混凝土(最小边厚度超过20 m的结构物。浇注之后由于水泥水化放热，致使内部温度很高，内外温差太大，导致表面出现裂缝。混凝土内部的最高温度，多发生在浇注后的3--5 d；混凝土的内部与表面温差过大时，就会产生温度应力和温度变形，温度应力与温差成正比，温差越大，温度应力也越大。当混凝土的抗拉强度不足以抵抗该温度应力时，便开始产生温度裂缝，施工中应根据实际情况，尽量选择水化热低的水泥，限制水泥单位用量，减少骨料入模温度，降低内外温差，并缓慢降温，必要时可采用循环冷却系统进行内部散热，或采用分层浇注的方法，薄层连续浇注以加快散热。
(2)蒸汽养护或冬季施工时施工措施不当，混凝土骤冷骤热，内外温度不均，易出现裂缝。外界温度下降，尤其是骤降，会大大增加外层混凝土与混凝土内部的温度梯度，产生温差应力，造成混凝土出现裂缝。因此控制混凝土表面温度与外界气温温差，也是防裂缝的重要一环。同时注意制定一个完善的蒸汽养护或冬季施工方案也会减少此类裂缝的产生
1.2.3基拙变形引起的裂缝
桥梁工程一般跨度大，宽度窄，基础易产生纵向不均匀沉降或水平方向位移，即使是很小的数值也会在结构中引起较大的附加应力，一旦超出结构的抗拉能力，就会发生开裂基础沉降，变形的主要原因有地质差异太大、勘察不详、结构荷载或基础类型差别太大。
1.2.4施工质量问题引起的裂缝
施工质量问题引起裂缝包括以下几方面：支架地基未压实、基础承载力不够，浇注混凝土后支架产生不均匀沉降；支架刚度、强度、稳定性不足或模板刚度不足，混凝土自重及侧向压力迫使模板变形；过早拆模或野蛮拆模；混凝土搅拌、运输时间长，引起混凝土坍落度过低，和易性不好；混凝土配合比不符合规范要求，水泥、碎石、砂、外加剂、外掺料等不符合规范要求；擅自更改设计水灰比，从而导致混凝土凝结硬化时收缩量增加；混凝土未能严格按规范要求分层、分段浇注，混凝土浇注不连续；施工缝处理不到位；混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝、麻面、空洞等，削弱了截面承载力，引起钢筋锈蚀等；混凝土养护措施不当，使得混凝土的结构强度未达到设计目标。
1.2.5钢筋锈蚀引起的裂缝
一般桥梁结构都处在自然环境下，若构件保护层过薄、密实性较差或防腐措施不当，混凝土中的钢筋就会锈蚀，引起体积膨胀，导致混凝土顺筋胀裂。这种先锈后裂的纵向裂缝一旦发生，就会逐步恶化，最终导致混凝土保护层成片剥落甚至钢筋锈断。
1.2.6构件不能自由伸缩引起的裂缝
现浇桥梁混凝土达到一定强度时支座临时锁定未及时解除，造成梁体不能自由伸缩也会引起裂缝。
1.2.7长期干缩裂缝
长期干缩裂缝，即混凝土长期暴露于不饱和的空气中.由于物理或化学的失水使混凝土体积缩小，当缩小受到约束时产生的裂缝通常来讲，干缩产生的混凝土应变速率非常慢，而且混凝土徐变产生的松弛可抵消部分干缩应变。但混凝土设计的体积与表面积的比值、分布钢筋的布置、混凝土的配合比及混凝土所处环境的温度、湿度等都会导致干缩裂缝。
1.2.8龟裂缝