时间：2023-11-15 03:28:06
贡嘎雪山大冰川在四川的甘孜境内，它是中国离城市最近的冰川，是海拔最低的冰川，还入选了中国最美冰川。平日登遍了北京四周的山坡，阅尽了其间的溪流，如今就冲着这条冰川的几个“最”，也值得去一趟吧。
说甘孜您不熟悉，“跑马溜溜的山上”唱的是康定，康定管着甘孜。去康定可以从成都飞过去，但如果要去贡嘎雪山，最好还是坐车，不然从康定到冰川会错过许多风景和历险的机会。
离开成都奔贡嘎冰川。这路可有点儿悬，都是顶天立地的大石头。本来没有路，非得炸出一条路，正好够汽车的高度，石壁悬空在车顶上，水顺着石头缝流出来。如果要形容，就当成恶魔的口腔吧。
继续往前，才进山。走不动了。堵车。旁边有两个女交警，问她们，说是前边塌方了。此时已经中午，问何时通，交警说：没谱。
原来如此。
那就堵着吧。终于，下午两点左右，向前进了。原来是塌方砸在一辆轿车的后座上，车全瘪了，也不知道人怎么样。再往前，又见一大堆石头，至少两间房子大，是早先塌的。想想直打寒颤。
担忧很快被抛在脑后，因为一路风景真美好。我都不知道怎么写了。一个字，绿，真绿，好，真好，路边就是大河，路窄的地方能沐浴浪花。
再往前，就是老川藏线。除了探险家，我估计没什么人愿意往那边走。我们选择了安全的新线，经过了著名的二郎山隧道。
二郎山的路是弯的，把别处的山路都弯成小儿科了。二郎山隧道在海拔4000多米高的地方，当年为修这条路，战士付出了极其艰苦的努力，甚至生命。军旅作家还谱了一首歌，我记得是孟贵彬唱的。“二呀么二郎山，高呀么高万丈。”
二郎山隧道据说有五里地那么长，两侧有观景台。同行的哥们儿告诉我：这是一条风雨分界线，这边雨，那边睛。
滔滔的大渡河在脚下翻腾，冬季时河水如玉。时值雨季，浊浪翻滚，一个个青白淡灰的村子，镶嵌在绿宝石一样的大山上，再有薄雾一抹，山路贯穿半山，如丝带缠在腰际⋯⋯这条路，胆小的司机不敢开。司机说跟开飞机一样，是悬空。稍微出点差错，就会栽进大渡河里。
往前，路分两道，一道是去泸定县城，大渡桥横铁索寒的泸定，一路去海螺沟到冰川。顺便说一声，从成都有到海螺沟和泸定的直达客车。
泸定县城说大不大，说小不小，两山之间，还得留出大渡河流水的地方，红军当年飞夺的桥仍在，成了绝对的观光游览地。桥的一侧就是县城广场，过一个山门，就到桥上了。桥还是铁索桥，但桥面上铺了很结实的木板，间距正好是一个人的步伐那么大，中间正可以看到湍急的河水，两边有扶手和铁网，但晃晃悠悠还是让人走一步怕两步，唯恐哪一脚踩空了。
当地的人说，当年守这桥的，大概是县里的武装队，能耐跟土匪差不多。平时看着挺牛，对老百姓能耐大了去了，一见正规军，全傻眼。红军就是正规军，红军一正式开打，县里边的武装队全跑了。然后红军爬过铁链子，这就成了。
桥头上有照相的，出租当年红军样式的服装，小姑娘们觉得军装酷，租来，再弄个木头刀红樱枪，玩起了COSPLAY（角色扮演）。
到了海螺沟，就算到了贡嘎冰川。这里设了个卡，到冰川去，要坐专线旅游大巴，统一购买门票。
贡嘎雪山主峰海拔7000多米，终年藏在云雾之中，除非特别晴朗的日子，不然的话，别想看到它的真容。在海螺沟，一天下好几回雨，特别是傍晚和夜间。海螺沟海拔还不到2000米，7000多米的地方也就可想而知了。
坐大巴进去，看到了雪山山项，洁白的山顶，夹在两座绿山之间，阳光一照，无比壮丽。说雪山闪银光，那么大的山顶雪峰，全世界的银子铺上去也不够啊。我曾经见过照片中的贡嘎雪山，觉得眼前的一定就是这座神山。不管车如何拐来拐去，这座闪着银光的山总是在眼前，真是饱眼福。
大家都可能以为冰川是洁白的，错，起码在这里是错的。山沟里那片灰土，才是冰川。如果没人告诉你，你一定以为那是上好的水泥。坐着缆车，看到这片连绵不断的水泥，中间有着巨大的口子，波涛汹涌的造型被凝固了。正欣赏着冰川呢，缆车不动了，吓死人。这要掉下去，多少年后就是一木乃伊。缆车随即动了，不是事故，是要往更高处走的缓冲。
下了缆车，第一眼看到的是直插云天的雪山，有蓝天为衬，这就是主峰，能看到实属不易。刚回过神，雾来了，主峰不见了……
欣赏过大风景之美，沿阶而下，到冰川上玩一玩吧。不过冰川是很危险的，到近前一看就知道了，到处是黑乎乎的冰洞，冰下流水的声音非常清晰，谁也不知道脚下的冰有多厚。在冰川边，有关部门拉着线，写着警告牌子。但仍有众多青年男女跑进去照相。
青藏铁路
票价：单程硬座217元人民币
行程：23小时
青藏线是世界上海拔最高的铁路之一，行径在青藏线上，那莽莽逶迤的昆仑，浩瀚无边的草原，会使您訇然震撼，心旌摇荡，一种自然升腾而又超越自我的感受，必将伴随着您的旅途悠久而长远。
有人说，去的目的，不是为了终点，因为一路的风景足以让你震撼！坐上火车，一路上你可以看到大片金灿灿的油菜花围绕在湛蓝的青海湖边，蓝白映衬，美得让人难以呼吸。翻过唐古拉山，任雪山呼啸而过。沱沱河、日落、错那湖……以及偶遇的野生动物，让人应接不暇。
加拿大“落基山登山者号列车”
票价：往返票价起价1441美元（含在甘露市住宿一晚的费用）
行程：48小时
最初的“落基山登山者号列车”温哥华至卡尔加里线路是沿用1885年加拿大太平洋铁路公司的行车路线，从加拿大西部行驶到加拿大落基山脉。沿途可以看到荒野、黑色的火山熔岩峭壁、大峡谷、冰川湖、湍流不息的小河、大角羊，甚至黑熊或灰熊。
在两天的行程中，游客会被安排在英属哥伦比亚省的甘露市过夜。这趟列车的最佳视角位于上层的头等车厢，即金叶圆拱列车第一节车厢的前部。
印度大吉岭喜马拉雅铁路线
票价：单程1美元
行程：8小时
这趟微型“玩具列车”从喜马拉雅山东部山脚下的西里古里开往大吉岭山区，沿着两英尺宽的铁轨一路驶去，游客可以看到7400英尺高的喜马拉雅山峰、茂密的丛林、翠绿的山谷、茶园、枫树林、栗子树、梨树、樱桃树和豆蔻树。声名远扬的大吉岭曾出现在宝莱坞多部影片中。
奥地利塞默林铁路线
票价：单程13美元
行程：1小时
塞默林铁路线从格洛格尼茨出发，途径阿尔卑斯山的塞默林隘口，最终到达米尔茨楚施拉格。这条铁路线于1854年完工，沿途共穿过16座高架桥和14条隧道。在TNT炸药和隧道钻孔机问世之前，它们可全都是手工开凿的，真可称得上是铁路建造初期的土木工程杰作。
这条铁路线的身影还出现在许多可供收藏的钱币和奖章上，其中包括面值为25欧元的阿尔卑斯纪念塞默林铁路线150周年的纪念币。
英国西高地铁路线
票价：单程42美元
行程：90分钟
这条美得动人心魄的铁路线将苏格兰西海岸城市玛雷格与苏格兰最大城市格拉斯哥连接起来。铁路线周围被湖泊、峡谷、沼泽地和城堡所环绕，到达玛雷格蓝色的海岸边后则可以看到艾格、穆克和拉姆等小岛。前往玛雷格途中经过的格伦菲南高架桥就是电影《哈利波特》中霍格沃兹快车镜头的拍摄地。
对于对花粉不过敏的游客来说，这条线路的最佳旅游时间是荆豆花和杜鹃花绽放的春天。
墨西哥吉娃娃太平洋线铁路线
票价：单程一般为991美元
行程：13小时
墨西哥最现代化、最舒适的旅客列车就穿行在这条又称铜峡谷的铁路线上，该铁路线将墨西哥北部的干旱内陆和太平洋地区连接起来。穿越陡峭的峡谷壁、瀑布和沙漠平原，还可以见到塞拉-塔拉胡马拉的绝美景色。
铁路线穿越的6个铜峡谷如果连接在一起，将有4个大峡谷那么大。有些沟壑纵深2000多米。此地10月-3月的气温最宜人，夏季则过于燥热，提前订票很有必要。
葡萄牙杜罗铁路线
票价：单程59美元
行程：90分钟
由柴油机车发动的19世纪的蒸汽火车沿着杜罗河畔的峡谷攀行，行程中可以看到杜罗河畔著名的葡萄园区和迷人的村庄景色，被葡萄藤掩盖的房屋和橄榄树丛都会一一映入眼帘。列车中途会在皮尼昂停靠，车站用蓝白色的釉面砖装饰，映照出杜罗河与葡萄丰收的场景。
澳大利亚“甘”号铁路线
票价：单程卧铺1812美元
行程：48小时
这趟纵贯澳洲大陆南北，行程两天的列车穿越阿得莱德附近的灌木丛和牧场，克莱尔山谷的沙漠灌木和桉树丛，铁锈色的红色中部地区，澳大利亚北端植物繁茂的热带地区，最后到达生活闲适的澳大利亚北领地首府达尔文。
“甘”则是这条铁路线的别称――“阿富汗快车”的缩写，这条铁路线在19世纪曾用于输送阿富汗骆驼。如果路费允许的话，游客可以选择白金等级的车厢，黄金等级可以便宜1/3，但是白金车厢设有个人包厢和单独浴室。
挪威卑尔根铁路线
票价：单程131美元
行程：7小时
这条北欧海拔最高的铁路线俯瞰挪威最原始的冰川峡湾，穿越奥斯陆和卑尔根之间的高山，以及欧洲面积最大的荒原保护地――寸草不生的哈当厄尔山地高原，最后到达花草如茵的汉萨同盟城市――卑尔根。诺尔兰铁路使用的90%的能源来自水电或其它可再生资源。
瑞士和意大利的伯尔尼纳快车线路
票价：单程57美元
行程：2小时
列车沿着世上最著名的高山窄轨铁路一路行驶，从瑞士圣莫里茨的阿尔卑斯山冰川径直开往棕榈树摇曳的意大利城市蒂拉诺。铁路线没有齿轨、齿轮和钢索。夏季的时候，游客可以坐在敞篷车厢中享受2小时的车程。没有车窗的阻隔，是个拍照的好机会。列车行驶过程中之字形的大转弯会使车尾的乘客看到车头朝着自己开来。此线路十分火爆，建议游客提前预订车票。
秘鲁哈拉姆-宾海姆东方快车铁路线
票价：单程334美元
行程：3.5小时
有人说：人生就是在走路，走一条长长的路，走一条走不完的路。我说：人生就是在爬山，爬一座高高的山，爬一座到不了顶峰的山。
“有多远走多远”，这是我们在电视上经常听到的一句话，我觉得这句话讲得很有深度，人就应该放下所有的包袱，放下所有的不愉快，去走，走得远远的，有多远走多远，一刻不停歇，一走不回头。
我知道你的一生都在走着，边走边找，边走边找精彩的一瞬间，边走边向路人问路，你并不在乎到哪去，你的最终目标只是地球仪上可以看见的最西边，因为别人说那就是天堂。
瞧，你看见了一朵美丽的花，你并没有停留太久，一会儿，你又继续赶路了，因为你知道世界的最西边有许许多多漂亮的花儿，你在赶路呢！我说的对不对？看我把你的心思猜的多准！因为我也是这样的人。
有时候，你觉得走累了，就坐下来喝口水，把心情拿出来见见阳光，然后继续走。
有时候，你看见了流星，你便对着它许愿，因为你相信会收获满满一袋的幸福。看，你总是这么容易就使自己变得 幸福了，比总是在念叨房价又涨了的人强多了。
你总是说：“我很喜欢到处走。”你总是告诉别人你喜欢云游四方，你认为人的一生都是在边走边找，有的人找到了，从此便十分幸福；有的人一生都没找着，但所有的人都在不懈地找，从来不放弃。
你认为人类从远古到现在，就是从原始的状态边走边找，越来越进步，才到了今天科技的发达的呢！唉，你看上去简直像一个哲学家。
我看到了一包糖果，里面有五颗糖，分别是：蓝，黄，粉，绿，白。我吃了一颗白色的糖果，一瞬间，我手上的其他四颗糖果分别向“东，南，西，北”四个方向飞去。啊！我的身体怎么变小了呢？后来，我发现糖果纸上写：要想变回原来的样子，吧糖果全吃了。啊！全吃了，我上哪找去啊？之后，我的“小人旅程”就开始了。
我先向东边出发，东边一直走有一个大池塘，“对了，该不会飞到池塘里去了吧！”我走啊走，脚有点酸了，忽然看到旁边有一只和平鸽，我走过去与它对话，“你好和平鸽，你能送我到对面的大池塘旁边吗？”和平鸽说：“好的。”哇！我竟然能和和平鸽说话，太棒了！我坐在和平鸽的背上，起飞喽！我从来没有飞过，这次，我在天空一定要好好享受。可是不久，已经在大池塘旁边了。我下“车”后，跟和平鸽道谢：“谢谢你。”和平鸽转身走了，我忽然发现池的对面有一颗发光的蓝色东西，“该不会是那颗蓝色的糖果吧！”可是我现在变小了，不能走过去了我发现了一只充气鸭子和一把塑料汤勺，我想到了一个好主意：我做在充气鸭子上面，在用塑料汤勺当划桨。我就这样做了，到了那边，果然，是一颗蓝色的糖果，我吃下了下去，没变化。
我又向南出发了，一直走有一座森林，该不会也有的飞到那了吧！我走啊走，跨越了大海，其实是昨天下雨留下的小水坑，翻越了大山，其实是凸起的泥土。我来到草丛边，发现有一颗发光的绿色东西，该不会是那颗绿色的糖果吧！我走过去一看，果然是那颗绿色的糖果。我吃了下去，发现我的身体还是没有变化。
我又向西边出发了，从西边一直走下去有一个花坛，该不会也有的飞到那了吧！我走啊走，走得气喘吁吁，唉！唉！唉！终于到达了，哇！真香，左边有郁金香，右边有玫瑰，前面有百合花，后面有康乃馨，到处芳香四溢。那边还有一朵自然玫瑰，好漂亮！是粉红色的。咦？那边有一个发光的东西，我走过去一看，是粉色的糖果。我吃下去之后，身体还是没有变化，我只好继续找。
我又向北出发了，从北一直走下去有一个沙滩，那里该不会也有吧！我走啊走，走到太阳下，真热呀！我又走啊走，终于到了，渴死了，那边有一瓶水，我连忙跑过去。咦？那边发光的东西是什么呀？该不会是那颗黄色的糖果吧！我走过去一看，果然是那颗黄色的糖果。我吃下去后，发出一阵光芒，我低头一看，我的身体变回来啦！我的身体变回来啦！
这时，来了一只精灵，哇！这只精灵好可爱啊！可爱的辫子，黑白二色的耳环还带了一个大眼镜，扎了两个蝴蝶结。它对我说：“不错嘛！居然能找到其它的糖果，你有没有发现蓝色的糖果在蓝色的池塘那边，绿色的糖果在绿色的草丛那边，粉色的糖果在粉色的花里，黄色的糖果在黄色的沙滩那边？”我说：“对哦！确实是这样。”精灵说：“看起来你的智商不低哦！眼力也还不错哦！”我摸着头不好意思地说：“是吗？第一次有人这样夸我。”
“叮铃铃，叮铃铃”上课铃响了。啊！现在不正是大白天吗？难道我的刚才全部都是白日梦吗？天啊！可是，要是我有这样的命运就好了。
走过了东草明堂，我们跨过高高的门槛，来到了藏书楼。这是一栋两层楼的木式楼阁，楼下正中悬有白底黑边的“天一阁”匾额一方，廊柱楹联写道：“石品洞天题海岳，书藏福地辟琅环。”那书架当中的用具真是好：中间是大桌子，四周是带有漂亮油漆的椅子，上面刻着三个清清楚楚而又醒目的字：藏书楼。
走出了藏书楼，我突然看见那边有个封闭的小屋，就走过去，原来是刻书房！看看这里，一些刻书工具，一些书架，再加上两块石碑，古人使用的器具真让我惊讶不已。
参观好了藏书楼，我和妈妈就沿着走廊走进了南园，天哪！风景真是优美！这里小桥流水，几座怪模怪样的假山分别在小河的中央与边上，走廊上，有好多盆香味扑鼻的花。绕过南园的小河，我们便走进了一座不是很宽敞的屋子，只见一块又长又大的匾上写着“水北阁”三个大字，两旁的柱子上写着“江上风生浪作堆，中山云在意入妙”，这里的橱窗里陈列着数不清的书籍，例如明朝任庆元所编的《商略》、清朝的《新疆图志》……淡淡的书香味令人陶醉，因为这里每本书都散发着它那浓浓的古味，原来这里就是中国地方志珍藏馆。
穿过了南园，穿过了司马第，我们不知不觉到了平和堂，嘿！看啊！这里有三个石头人在“打麻将”！我一看，哦！中间坐着中国人，左边坐着英国人，右边坐着日本人,听游人说麻将就是这个宁波人——陈鱼门发明的。麻将馆的地上，到处是麻将的图案。
过了平和堂，我们几下子摸到了一个叫秦氏支祠的景点，我抬头一看，啊！好一个大戏台！边沿的条纹全是用金做的，上面刻着精花彩画，漂亮得令人目眩，屋顶上，中间有一面小镜子，旁边就是一条条金边花纹，百看不厌。
人海茫茫，步伐匆匆地穿过大街小巷，人们在这里留下的，只是叹息声罢了吧。彼此擦肩而过，又可谓有什么回忆呢？而如今，我要在这里，寻找我拿丢失的记忆。——题记
“回忆的画面和时间赛跑，总赢不了……”许飞在《左半边翅膀》中这样唱到。我记忆中的那抹温柔，是否也输给了时间呢？时光倒流，仿佛又回到了那一天，找到了那一抹温柔。
那是一个艳阳天，手上捧着一本柯静的《堕》，津津有味地读着。边走路边看书是很不好的习惯，但没办法，谁让这本书那么好看呢。个子小小的我身边是大人匆忙掠过的身影，耳边是嘈杂的声音。已经习惯了，世界的声音，不就是这样的么？依旧沉浸在自己的世界里，完全想不到，竟能听见如此丝滑柔棉般温柔的声音：“小妹妹，走路看书对眼睛不好哦。”在如此嘈杂的环境中，猛然间听到这样干净的声音，就如惊悚片一般恐怖，我不禁打了个寒战，抬头一看，是一位漂亮的大姐姐。她笑了笑，把书合上，看见了书的封面上那个纯净透明的“堕”字，望着我：“这本书确实很好看，可是不能边走路边看哦~”我谨慎地往后退了两步，看着她，不说话。大姐姐仿佛不愿再多一份尴尬，拍了拍我的脸，走了。只剩下我，在原地感受那片刻间的温柔。
还是那么的匆忙，有谁会去在意一个边走路边看书的女孩呢？时间久了，物是人非，还会捧着一本书，边走边读，只为求得，那曾经的一抹温柔。又是一个艳阳天，今天，谁遇见了谁的温柔？
深圳外国语学校初一：王心怡
老木匠：今天好无聊哦！不如，把做个小木偶吧！（假装在一边做）
老木匠：嘿嘿！我的手可真灵巧啊，做的木偶多可爱。（左看看右看看）可这孩子好象缺点什么，我怎么觉得看着不太顺眼。（对着小木偶说）孩子，你知道吗？
小木偶（板着脸）：我不知道。
老木匠（深吸一口气，摸摸脑袋）：哦，我知道了，原来你缺少的是笑容啊。笑是很重要的，谁要是不会笑，就没有办法过快乐的日子！（帮木偶裂开嘴）
老木匠：孩子，这是我送给你的见面礼，你背着它到外边去学点东西。（帮小木偶背上书包）走吧，孩子！外面的世界可大着呢！
第二场：小木偶与小红狐
（小红狐从左边出场）
小木偶：哇，外面的世界可真漂亮！（小红狐从左边慢慢扭过来）
小红狐（对小木偶招招手）：嗨，小木偶哥哥，你好！哗，你的红背包做哥真精美呀，颜色也很漂亮，可以让我背一下吗？看看它和我的毛色是不是相配？
小木偶：好吧。（把背包摘下，递给小红狐）
小红狐（把脸侧过一边）：嘻嘻，这小木偶真笨，这么快就答应了，也不想想我小红狐是谁。（把脸转向小木偶）
小木偶：给你。
小红狐（接过背包往背上一背，然后边跑边对小木偶说）：再见了，你这个笨不头人！
小木偶（把脚跺地，然后大声喊）：你这小偷，站住！（迈开步子追）（抓到小红狐）
小红狐：放开，放开！你要再不放手，我可要大声喊啦。
（熊警官从右边出场）
熊警官：吵什么，吵什么呀？快给我停下！
小红狐（一脸的愤怒）：报告警官，他抢我的背包！
小木偶（笑嘻嘻的）：那个背包是我的，我的，我的！（声音越来越大声）
（熊警官看一下小红狐，再看一下小木偶。）
熊警官：你这小木偶，真不老实，当我是三岁的小孩吗？（说完，拎起小木偶装着甩过一边）
（小木偶笑嘻嘻地抱着脑袋）
第三场：小木偶与小白兔
（小白兔从左边出场）
小白兔（温柔）：小木偶，你怎么了？
小木偶（笑嘻嘻）：我，我脑袋疼。
小白兔：别骗我啦，你装得一点都不像，脑袋疼应该像我这样。（龇牙咧嘴，做出很痛苦的表情，然后从右边走开）
第四场：小木偶与老奶奶
（小白兔走的同时，老奶奶一拐一拐地从前边慢慢走过来）
老奶奶：孩子，你怎么啦，不舒服吗？
小木偶（笑着说）：老奶奶，我头疼。
老奶奶（摇摇头）：不像话，（边说边往右边走）连小木头人也学会撒谎！
第五场：小木偶与小女巫
（小女巫从前边出场，边走边闻，找到小木偶）
小女巫：小木偶，你头疼，是吗？
小木偶：是，而且越来越疼了。
小女巫：那是因为你很伤心，可你却只会笑，不会哭。（用魔杖在小木偶的头上点了一下，小木偶马上坐在地上大哭起来）
小女巫：小木偶，别哭了，老木匠说得没错，笑是很重要的，不过，要是只会笑，那是远远不够的。我现在把人类所有的表情都送给你吧。（又在小木偶的头上点了一下）
小木偶（笑）：谢谢你，蓝鼻子小女巫，你真好。
在广西走私贩私重灾区的防城港东兴一带，这样的“走鬼”据称有30多万人。
广西壮族自治区，被视为中国与东南亚各国贸易的重要门户。广西防城港东兴和越南广宁省芒街，成为承载中越与东盟国家的重要边贸通道。两座小城浅浅一水之隔，水面最窄处仅10多米，为边贸走私提供了良好的条件。
在走私最猖獗的年份，东兴北仑河沿线，越南的长型快船川流不息地将货沿河运到广西界河这边。等候在此的长长人龙将货搬到岸上，货车分装后，再运送至东兴、钦州等地冷库，伺机出货。
不过在过去几年，走私品种出现了变化：由过去的香烟、汽车、成品油、日用杂品，转以鸡爪、鸡翅、牛肚等各种禽畜肉冻品为主。这些来自美国、巴西、英国、加拿大、阿根廷等地的肉食冻品，经门户走私入境后，再铺至内地市场。
同为边贸城市的云南西双版纳州景洪市，冻品走私一样成为当地边贸的一道风景线：从泰国清盛港装载的走私货沿湄公河而下，至缅甸的牵累码头卸货，随后经由中缅边境绕关入内。知情人士透露，为引导冻品入境，走私分子不惜斥巨资在中缅、中越边境修建了若干条走私秘密通道，以确保走私安全无虞。
南宁海关的一位官员透露说，冻品走私利润奇高，国内需求量大，已超过成品油，因此成为边境走私品的首位。
冻品走私凶猛
4月末，汛期未到。东兴北仑河依然污浊，岸边的河石上搁浅着零散的垃圾。像任何一条被污染的小城河流一样，东兴北仑河看上去并不显眼。
对岸的越南芒街，是越南东北部的一个新兴城市。4月23日，越南总理签发了关于成立广宁省芒街口岸经济区的决定――芒街是上世纪90年代中期越南革新开放政策发展成功的样本，这里几乎成为所有东盟及西欧国家转口货物的停留地。
在这个越南的经济特区，凡是中转停留的货物，享受如下边贸优惠政策：无需缴纳进口税、只需外国至越南的船运费，越方无权拆柜验货等。而在对岸的广西东兴，凡是越方运送进境的货物，一律需要缴纳关税。
广西防城港与越南接壤的海岸线有584公里，边境线230多公里，可谓“膛一步就过河，跨一步就出境”。不同的边贸政策，加上天然的地理优势，令东兴北仑河岸和北部湾海域成为走私重点区域。白天，沿着河堤路，可以看到越南对岸有不少简陋的临时码头。码头上满载货物的厢式货车和泊在水里的铁壳船在静静等候。入夜，黑暗中，发动机开始轰鸣，很快能听到货物被扔到车上的碰撞声，这是各种货物膛过界河上了东兴岸。东兴贸易局一位官员告诉《凤凰周刊》记者：“在东兴，走私像是日常生活里每天都会发生的平常之事了。”
广西打击走私综合治理办公室（以下简称“打私办”）2011年的数据显示，当年共立案查力、走私案件2396起，总案值约25亿元，其中仅肉食冻品2.3万余吨，货值占货物总数约1/4。这是近年来的走私新宠；而成品油、化肥、洋垃圾、干果等货物则是传统走私品种。
“冻品利润太高了，至少100%。”广西检验检疫局法制处官员张冈与南宁海关人员座谈，对方告诉他：一标准柜冻品价格在西贡4万元左右，走私到东兴、钦州上涨到8万～10万元，再倒腾到广东、重庆等地价格在22万元左右。“拉上一车冻品，能赚个十几万元。”
在去年海关总署的“海风”行动中，南宁海关查获何怀深等3个走私团伙价值逾5亿元的冻品。“700多吨的冻品，我们足足运了一星期。成捆成箱鸡爪、鸡腿，拉到垃圾场填埋。”南宁海关一位黄姓官员坦言，这可能只是走私冻品的冰山一角。
转战北部湾
1996年，越南选择芒街作为口岸开放试点经济区。那时起，据越南656号文件规定，芒街试点口岸就有了自己的独立经济空间。芒街经济开放随之促动了广西东兴、防城一带走私活动的蔓延，成为当地搞活经济的一种重要方式，甚至呈规模化、集团化协作。
东兴一位资深“走鬼”透露，冻品早期做大单的以港商居多，他们从美国、中东、巴西等地以船把货柜运到越南码头，主要向国内大型批发商供货。广州番禹等地批发市场上的货，50%以上都是经越南走私入境的。近年来因为国内肉制品需求量猛增，禽畜冻品巨大利益诱惑使得走私分子转手做冻品走私贸易。
多次去东兴当地调查走私的大陆一位媒体人士称，在广西防城港的中越边境一带，走私分子分工细化，单单为其“望风”的人员也成为一种产业。这些“望风”的人被称为“二五仔”、“看水族”、“望风族”。他们每天收入三四十元，几乎无处不在，无时不在，配备大功率摩托车、报废汽车灯，在重要路口、关卡，对烟草、海关和公安等执法部门的人员、车辆进行多方位、全天候监控，随时掌握执法人员的行踪，一有风吹草动，便马上通风报信。
东兴与芒街现有10个陆上关口和2个海上关口，“走鬼”们为避税都绕关而过。据东兴当地人士透露，走私分子现在很多选择从越南绿林口码头把货物用船偷运过东兴的鱼鸭埠码头（非关口），再运到防域港市防城区仓库，囤积数日后，联系大货车，发往全国各地。
南宁海关缉私局一位官员说：“根据法律规定，个人偷逃应缴税额在5万元以上，或单位偷逃应缴税额在25万元以上，才能立案。”防城、东兴的走私分子对中国的海关查缉政策已经了然于胸，为规避处罚，走私分子有时采取“蚂蚁搬家”式走私，幕后老板用金钱收买大量边民用微型面的、摩托车等交通工具零散托运走私冻品。
被当地人称为防东旧路的一条公路，过去是东兴“走鬼”们牟利的交通要道。一些被走私分子雇用的边民用改装的摩托车，不顾拦截，载着货品飞驰而过，很多人因此死于非命。
防域港市打私部门透露，防东陆路西线被封后，走私者不甘心，纷纷移师北部湾东面海域登陆。后台老板以高额回报为诱饵，诱部分本地人购买微型面包车，专门为其接驳。有资料显示，在去年5月防城港打击冻品的一个多月里，边境周边村镇骤增微型面包车1000多辆。
由于政府一反常态对打私保持高压的严打态势，囤积芒街的走私冻品累积日多，甚至影响到当地的正常用电。最终，一些变质冻品不得不倾倒进江海。
“保货”走私模式
广西防城港东兴冻品走私几年下来，已固化为一种成熟的走私运作模式，走私分子、物流公司和雇用劳务通力协作，逃避中国海关、检验检疫、武警边检站等多个部门的监管。
走私分子在中越边境的东兴和防城港市设立了众多的联络点，白天并不喧嚣的东兴街市上的那些饭馆酒店超市和小卖部业主都可能是走私分子的“业务代办”。按现有的地下冻品交易流程，防城港、东兴以外的货主想要购得物美价廉的各类冻品，通常要与这些“业务代办”们取得联系。刚入行的货主需要学会识别各种天花乱坠的吹嘘背后，跟自己对话的“业务代办”的话是否可靠，后台那些躲在越南或南宁某个宾馆遥控指挥的走私老板们是否有足够的能量。
听起来实力雄厚的“业务代办”们手头一般都没有现货，除非以前有固定的老客户资源，可以保证顺利出货；否则如果先从边境偷运大量的冻品囤积在冷库，高额的电费开支、人员工资等费用，加上政府的严打高压，生意风险巨大。直接从西欧等国批发商那里收购运来的冻品，起运一般是10个货柜以上（一柜为27、28吨，海关正式入关的货柜吨数一般在32吨-34吨），数量太少不交易。
经营几年做大后，走私分子近年慢慢有了自己的网络，大的冻品走私商人在海外都会有所谓的加工厂，有专人到西欧国家的畜牧农场和肉制品加工点收购鸡爪、鸡肝、牛肚等西方人弃之不用的下脚料，分门别类，进行加工冷藏，再设法辗转运抵胡志明、芒街、海防等几个越南边境城市。
东兴的“业务代办”们网罗内地各种肉品批发商，从中选择确定有初步意向者。地下黑市冻品交易的价格每天都在浮动，冻品从海防到芒市每天都有不同的报价。为了逃避打击监管，冻品黑市交易的验货、交货和物流起运等环节都会在越南完成，走私分子组织货主在越南边境城市看货交易，充分利用越南宽松的边贸经济政策，然后再通过货主与物流公司之间的“对保”手段，使得自己全身而退，几无风险。
企业间金融贸易上的“对保”手段，用于走贩私流程，也算得上是中越边境地下冻品黑市交易的一大创造。《凤凰周刊》记者在调查时发现，在东兴、防城港市等地，货主想要购买走私冻品，一般会被“业务代办”们要求交纳一柜为3万-5万元的定金，然后提出所需冻品的规格要求。以鸡爪为例，根据品相，分A、B、C货，长脚、短脚或者去皮、断骨、带斑点的鸡爪价格都不同。
意向确定、谈好运费后，走私分子会拿来一版价值200元的冻品样本，交给货主交货时用。芒街或海防的冻品一到港，货主即接到通知去越南看货。在业务代办、越南官员和海外冻品商几方监督下，现场开柜验货（开柜费500元，由货主支付），货主拿着样板比照货品，确系无误后，割货交易。
至此，冻品交易走私完成才开始第一步。在中越边境越南方港口驳货后，如何将冻品运抵国内是最有风险的一个环节，被海关查缉将鸡飞蛋打。
东兴的走私分子教授货主“保货”方式：找专门从事走私的保货公司以“对保”方式交易，即保货公司需事先交上十几万元现金，客户也拿出保费，双方开房或在第三方办公地不离开，等货安全到达后才能解散，如货物被查扣，保货公司预交现金交给客户，另加相应的赔偿金。也可以不以现金作保，而以银行资金监管形式保货。
开辟走私便道
本刊记者了解到，一柜冻品从中越边境的东兴运到南宁的运费报价在9万～9.5万，东兴运至广州的运费报价是13万元。保货公司属下的物流公司通常在夜间出动，在边境非设关口拿到货物后，马上趁着夜色星夜驰骋，从边境线上的各种小道把走私冻品拉到指定城市的冷藏库，再交予货主。
广西检验检疫局官员张冈诠阄髁邦、平孟、凭祥、水口等地调研了解到，在这些口岸边贸设的关口附近，走私分子或从众多中越边境的小道穿行，或花费巨资另辟蹊径，绕过关口走货。这些通道，有的通过当地农民的责任田，“有的边民唯利是图，坐地起价，向走私分子收钱，一车货给几百块，给钱就让过。”张赋疲在边境一线走私进口的冻品，实际数量难以统计。
在云南西双版纳州景洪市边境，走私冻品亦不鲜见，云南省与越南、缅甸、老挝三国接壤，有着486公里长边境线。
景洪市是西双版纳与缅甸最为邻近的边贸城市，在景洪最大市场，云南当地媒体今年3月中旬暗访发现，该市场内大量销售来自国外的冷冻肉制品，“一件10公斤的鸡爪卖160元～180元。一件12公斤的鸡翅尖卖230元。一件15公斤的鸡翅膀卖360元。前来购买的人络绎不绝，有人一次就要八九件。”这些鸡肉制品从外观上看，辨别不出产地，有一些鸡肉制品，外包装上带有英文标志和“Bangkok”（曼谷）等字样。
中缅边境的勐龙镇是缅甸走私冻品运往云南境内的边贸集镇。从勐龙镇到勐龙口岸的路上，不时出现一些岔道向缅甸方向延伸。知情人称，这些都是走私通道，有的通道修建一条二三十公里长，从缅甸进入中国的便道除了走私分子使用，还会向其他走这条通道的走私车收取过路费。
缅甸牵累码头是中国景洪冻品走私的集散地，大量禽畜冻品、成品油、干果等走私品从湄公河而下，运抵牵累码头下货，再走便道转运至中国。勐龙镇至牵累码头的景洪240边境通道正是云南冻品走私的主要通道之一。海关官员表示，这些走私通道有多种形式，并且每年都在扩大。
昆明海关提供的数据显示，去年1至10月，共计查获走私冻品案件78起，查获走私冷冻动物制品共1067.3吨，案值1634.87万元，涉税367.01万元，同比分别上升5倍、4.79倍、8.64倍、13.47倍。
昆明海关缉私局一位姜姓官员介绍，从查获的案件来看，云南边境冻品走私以滇南方向案件多发，查获地主要集中在西双版纳州“240”方向边境一线及曼庄公路沿线，从走私手法上来看，多采用小货车趁夜色沿边境沿线的私开通道走私入境，再驳装至大车拔转至昆明等地。
打私合力难成
这一波的冻品走私来势凶猛，令中越、中缅边境一些城市的海关、边检、检验检疫局众多官员始料未及。
与之相仿的是2004年的冻品走私狂潮。当年因受禽流感影响，中国暂停从部分国家和地区进口禽鸟类产品，导致进口冻品市场萎缩，但内地市场对冻品市场的需求量增加，大量滞留香港的冷冻禽副产品从广东中山、珠海、汕头等地大量“漂货”走私进口。
冻品地下黑市经数年的演变，诸如保货走私等手段日益成熟隐蔽，且在中国边境城市这类走私行为形成一个规模化的产业，甚至很多边民以此为业，乐于帮走私分子出工牟利。
冻鸡肉、牛肉等肉类产品未经检疫被走私人境，不仅扰乱了正常的进出口贸易秩序，还严重威胁国内群众健康安全。
中国海关等部门近年来加大了对边境冻品黑市的打击力度。在2010年开展打击冻品走私专项行动后，去年中国海关又部署重点关区开展为期六个月的打击冻品走私“海风”专项行动。今年，中国海关又以“国门之盾”为名的专项查缉行动，暂时性打击了边境黑市冻品交易；广东番禹、湛江，云南景洪等地地下冻品交易受挫；原本从广东进货的重庆、四川等地二级市场的走私冻品生意也大受影响。
去年开始，广西壮族自治区打私力、斥巨资联同边境城市政府采取水泥墙、铁栅栏等手段封堵了数十个非官方设立的口岸，但这些物理性隔断措施对于中越边境长达数百公里的边境线来说，起不到根本性的治理作用。
与中越边境接壤的乡镇，冻品走私照旧。今年3月下旬，广西检验检疫局东兴分局在黄竹村一带查获涉嫌走私人境的冻鸡爪、冻牛肚等冻品共计约120吨，查扣涉案运输工具包括重型厢式货车4辆、多功能拖拉机5辆、中型厢式货车1辆。
明底召开的广西打私办会议上，广西打私办官员刘树森透露，目前，中越边境已形成集“购、运、储、销”为一体的走私链，犯罪分子采用一条龙整体运作方式，对打击行动造成不利影响。广西北仑河沿线，已经成为中国继香港后的又一个走私重灾区。
知情人士称，在广西防城港东兴等边境，中国政府先后设立了打私办、海关、检验检疫、武警边检等多个关卡，仅武警边检现役人员，在东兴一地，就有两个支队数千人以上的规模人数，边境打私武装可谓齐装满员。但目前边境冻品黑市难以禁绝，与边境官员的执法腐败不无关系。在走私严重的防城港市等地，近几年来，当地纪委先后查处了防城港市公安局副局长兼交通警察支队支队长亢福顺等官员替走私分子充当保护伞的腐案。