制衣仓库工作计划范文
时间：2023-11-18 08:20:40
制衣仓库工作计划篇1
根据《关于开展全市防汛抗旱物资仓库专项检查的通知》（下称《通知》）要求，我处加强领导，组织力量，对防汛抗旱物资仓库开展了专项自查，严格执行市局关于防汛抗旱物资的储备规定，为水旱灾害防御工作提供充足的保障。现将自查情况报告如下：
一、加强组织领导，明确落实责任。
按照《通知》规定，我处领导高度重视，积极组织检查人员对水库防汛物料仓库进行全面的检查，摸清物资储备情况，完善各项保障措施，同时要求仓库管理专员强化岗位职责，明确责任，深刻认识做好防汛抗旱物资储备工作的重要意义，高度重视抗旱物资保障工作。
二、规范制度落实，加强安全管理。
我处严格按照《防汛物资储备定额编制规程》要求，做好仓库储备物资的管理工作，设立专属防汛物料仓库，做到物料分类储存，堆放整齐，存取方便。同时，我处制定了《防汛抗旱物料管理办法》，建立了防汛物料储备台账、出入库调度台账以及物料报废更新程序，强化了防汛物料存放的安全保障，加强对防汛抗旱物资的防火、防盗、防潮、防霉变的管理，确保物料的存储安全。
三、开展定期检查，及时查漏补缺。
为做好防汛抗旱物资的管理工作，我处要求仓库管理员对物料仓库开展定期检查，对防汛仓库的物料质量、存放安全、消防安全等方面进行自查，尤其是注重检查防汛物资的有效储备年限，对于超过储备年限或损坏的需及时报废更新，由管理处提出防汛物资储备添置计划，报市财政批准后实施采购，做到“常检查、常监督”“边检查、边整改”，及时发现防汛物料仓库存在的安全隐患，制定防范措施，确保防汛抗旱物资仓库绝对安全。
附件：***防汛物料仓库储备情况
******
2019年7月16日
附件：***防汛物资库存表
分类
名称
单位
库存量
库存地点
备注
分类
名称
单位
库存量
库存地点
备注
（一）抢险物料
大石
m3
750
主坝坝脚
（二）救生器材
救生圈
个
50
仓库、宿舍楼二楼
仓库41个，宿舍楼9个
碎石
m3
310
主坝坝脚
救生衣
件
50
仓库
中砂
m3
360
主坝坝脚
木桩
m3
8.3
仓库
编织袋
条
7000
仓库
（四）其它设备
铁笼
个
30
仓库
篷布
m2
500
仓库
铁铲
把
58
仓库
土工布
m2
3000
仓库、宿舍楼二楼
仓库1200m2，宿舍楼1800m2
锄头
把
50
仓库
铅丝
kg
200
仓库
铁锤
把
10
仓库
（三）小型抢险机具
柴油
发电机
台
1
发电机房
120kw
箩箕
个
46
仓库
电缆
m
200
仓库
3*6mm2
尼龙绳
m
1000
仓库
双胶轮车
辆
5
仓库
麻布手套
对
100
仓库
投光灯
盏
5
仓库
安全帽
个
30
仓库
便携式 防汛灯
盏
20
仓库
雨衣
件
30
仓库
抽水泵
台
2
仓库
雨鞋
双
30
仓库
手动葫芦
套
2
制衣仓库工作计划篇2
关键词：物流仓库，规划和设计，仓库规划
1物流仓库规划与设计的布局
1.1 物流仓库布局与设计
在确定需要的物流仓库空间类型之前，有必要地分析建立的物流仓库需要多少空间，决定所需物流仓库空间的第一步是对公司业务发展的需求作出预测。这意味着是根据客户在一定的存储时间决定各类货物的数量来决定，通常将安全储备也考虑在内。在计算各部分所占的面积时，通常考虑相对时期增长率。在公司对基本储存空间应有了大致的估计。还必须为过道以及诸如电梯、会议室之类设施留出所需的空间。通常仓库总空间的三分之一通常无储存功能。很多仓库通过计算机模拟对这些空间进行的决策。计算机能考虑很多变量有助对将来的需求作出预测，特别海关监管仓库，除符合公司业务发展需要外，还应满足海关监管要求。物流仓库总体面积为5千平方米，其中主要包括包括接货点，存储空间，办公空间，生活空间。
1.1.1 物流仓库与运输工具的接口设计
物流仓库一项额外的空间需求是为物流系统中的运输工具提供一个接口，即收货与运货接口。虽然这一接口可以是单一区域，但通常把它设在两个不同的位置以保证效率。考虑到这些空间的需求，公司必须决定将接货点设在仓库外部还是将货物直接由运输工具上卸载到仓库内部。这关系到装卸货物以及存放设备与托盘所需的空间。
在货物整理及运输前安置货物的场所同样是很重要的。此外，对这一场所还必须有进行核对、点数和检查工作的空间。收发货物的体积和频率决定了对接货与发货空间的需求。
1..1.2 物流仓库按订单进行分拣的空间设计
配送仓库中的另一项空间需求是按要求进行分拣和组装。这些仓储功能所需的空间大小取决于货物的自然属性以及处理时所采用的设备。这一场所的布局对客户服务质量起着关键性作用。
1.1.3 物流仓库的存储空间设计
在一个仓库中，必须尽量最高效能地利用整个存储空间。公司可根据前面进行的分析决定存储空间的大小，这一空间将是物流仓库中占地最大的场所。与按订单进行分拣的空间一样，此外，应仔细考虑存储场所的布局。同时还必须考虑三类额外的空间。其一，许多配送仓库必须有空间进行回收工作，即将未损坏的部件从损坏了的包装箱中分离出来;其二，管理和工作人员日常所需的办公空间;其三，休息室、口岸单位生活空间如餐厅，公共场所及更衣室也需要空间。这三类空间的大小取决于一系列的变量，例如，货物的平均损坏量和重新包装未受损货物的难易程度决定了回收工作所需空间的大小，而员工数量的多少决定了所需餐厅和更衣室的空间大小。免费论文。
1.2 物流仓库布局与设计原则
一个典型的物流库对不同空间的需求，则还应对布局问题进行更深入的探讨。首先应考虑的是一般的布局设计准则。并采取以下原则：尽可能采用单层设备，因为这样做不仅造价低，资产的平均利用率也高。货物在出入仓库时应直接流动，以避免逆向操作造成低效运作；采用高效的物料搬运设备及操作流程，在操作流程中采用物料搬运设备能提高仓库运作效率；在仓库里采用有效的存储设计。也就是说将货物置于最大限度进行仓储操作和避免低效率运作的境地。即在对所储存货物提供足够的便利与保护的同时，应充分、彻底地利用空间；因受物料搬运设备大小、类型、转弯半径的限制，尽量减少通道所占的空间。免费论文。当然，也必须考虑到货物本身和它们所造成的一些限制条件；尽量利用仓库的高度，有效地利用仓库的容积。这要求同物料搬运紧密结合起来。虽然能够在狭小通道中调动，并将货物堆码到超过常规高度的装运工具可能很昂贵，但这样的设备潜在地节省了较大的综合系统的费用，因为利用高度的成本只相当于建造等容量存储空间费用的五分之一。毕竟，等容积的高层仓库(12-15米高)与7米高的仓库相比，前者占地面积不及后者的一半，减少了土地成本。
至于分拣和备货场所，必须注意到在一个配送仓库里，这一场所以短距离频繁运输为特征。因为要将各类货物置于分拣工人可触及范围之内，更有效地利用这里的空间是困难的。虽然采用物料搬运设备可以在一定程度上克服这一问题，但不可能从根本上解决这个问题，因为频繁的运动需要更多的开放空间。
1.3 分拣区和备货场所的布局
物流仓库的分拣和备货场所有二种基本的方法。第一种方法是最常见的，即采用将适当的货架和备货设备置于存储场所中，这基本上是将分拣、备货和存储场所结合在，如图: 第二种方法是采用变动的场所，它为存储和分拣、备货提供了各自的场所。为了更方便地进行操作，分拣库房通常比存储库房要小。免费论文。将分拣与存储分开减少了分拣的时间和距离，但同时也降低了仓库运转的灵活性。
2物流仓库实现零库存的规划与设计
2.1 零库存的概念
库存是物流运动的一个不可缺少的环节。没有库存，就不会有商品流通。库存有调节生产和消费的功能。但是，和从事其他物流活动一样，设置库存环节和开展库存活动，也必须占用和耗费一定数量的社会劳动(包括人力、物力、财力)，因此，库存也会冲减流通的资金比较多，并且冲减利润的副作用，所以，使库存趋于合理化，一直是从事物流的人们努力追求的目标。而零库存则是实现库存合理化的一种重要现象形态。
零库存是一种特殊的库存概念，其含义是“以仓库储存形式的某种或某些物品的储存数量为‘零’，即不保持库存。”不以库存形式存在就可以免去仓库存货的一系列问题，如仓库建设、管理费用，存货维护、保管、装卸、搬运等费用，存货占用流动资金及库存物品的老化、损失、变质等问题。零库存是在物流运动合理化的背景下提出并着手解决的一个理论和实际问题，实现零库存的目的是为了减少社会劳动占用量(主要是资金占用量)和提高物流运动的经济效益(即投入产出比)。如果我们把零库存仅仅看成是仓库中存储物的数量变化(数量减少)或数量变化趋势而忽视其他物质要素的变化，那么，上述目的很难实现。因为在库存结构、库存布局不尽合理的状态下(例如，在行行、层层设库、库存相当分散的状态下)，即使某些经营实体的库存数量趋于零或等于零(既不存在库存物资)，但是，从全社会来看，由于仓储重复存在，用于设置仓库和维护仓库的资金占用量并没有减少。换言之，节约社会劳动的目的并没有全面实现。所以，从物流运动合理化的角度来研究问题，零库存概念应当包含以下两层意义:
2.1.1库存对象物的数量趋于零或等于零(即近乎于无库存物资);
2.1.2库存设施、设备的数量及库存劳动耗费同时趋于零或等于零(即不存在库存活动)。某些经营实体(如生产企业)不单独设立仓库和不库存货物，但并不等于取消其他形式的储存。实际上，生产企业和商业企业为了应付各种意外情况(如运输时间延误、到货不及时、生产和消费发生变化等)，常常要储备一定数量的原材料、半成品和成品，只不过这种储备是采取库存或自行库存的形式罢了。从理论上讲，经营实体储存一定数量的产品，并由此形成“保险贪图”也是一种合理的行动，它与实现零库存的愿望并不矛盾。
零库存是针对微观经济领域内经营实体(企业)的库存状况而言的一种库存变化趋势，它属于微观经济范畴。从全社会来看，不可能、也不应该实现“零库存”。为了应付可能发生的各种自然灾害和其他各种意外事件，为了调控生产和需求，通常国家都要以各种形式(包括库存)储备一些重要物资(如粮食、战略物资、抢险救灾物资等)。因此，在微观领域内，一些经营可以进行“零库存”式的生产和进行无库存式的销售，但整个国家或社会不能没有库存。
2.2 实现零库存的方式
作为来说，建立仓库之目的是营业需要，营业仓库通过为客户存储、保管货物而赚取一定的利润，以维持其生存和发展，它是一种专业化、社会化程度比较高的仓库。委托这样的仓库(或物流组织)存储货物，实现零库存，有以下几点好处:
2.2.1受托方(营业仓库)可以充分发挥其专业化水平高的优势开展规模经营活动，从而能够做到以较低费用的库存管理提供较高水平的后勤服务。
2.2.2委托方可以减少大量的后勤工作，能够集中能力从事生产经营活动。专业流通组织大都拥有配套的物流设施和先进的物流设备，也拥有大量的资金和物资资源，依靠它们去准时而均衡地向需求者供货，实际上就是利用企业的物力(库存物资)、财力去支持社会上的生产流动和经营活动。也就是说以集中库存的形式来保障生产经营活动的正常运转。从需求者的角度来看，依靠专业性流通组织准时而均衡供货，等于是把某些后勤服务工作交给了企业。自然，在这样的供应体制下，作为需求者的生产企业和商业企业，不可能，也没有必要再保留过多的库存物资，相反，会自动地缩减以致取消自己的库存，从而实现零库存。
2.2.3配送和配送制之所以能够使社会上的库存结构发生变化，致使某些经营实体的库存近似于零，另一个重要原因是，这种先进的、带有现代化色彩的物流运动或物流体系可以集中库存的优势为众多的客户提供周到的、全方位的后勤服务、能够有效地适应生产节奏变化和市场形势变化。当然，在这种情况下，作为行为主体的企业，自然无须再设仓库储存货物和过多地库存货物。
3结束语
当今经济全球化和信息化、网络化的趋势迅猛发展，物流已成为来自发达国家和发展中国家的货物全球化生产与销售过程的一项重要的增值服务。它不仅改变了生产贸易和运输方式，而且对发货人和运输服务提供者都产生了巨大的影响，是企业在降低物质消耗、提供劳动生产率以外的重要利润源泉。产业竞争焦点正在逐步转向对流通领域的争夺，物流产业的发展日益成为企业强劲的增长点。现代物流管理是企业对客户、运输、仓储等活动进行综合管理，目标是按照客户要求和服务标准适时地将货送到用户指定的地点。集仓储、运输等流程为一体，把货物从生产地送到用户手中。企业在其业务运作过程中具有环节众多、信息量大的特点，其信息的动态特性和实时特性较为突出。因此企业的信息系统是物流企业生存的必要条件。降低物流成本企业生存与发展的关键。通过缩短货物在流通过程中的时间，提高其流通速度，可以大大降低其物流成本。
【参考文献】
[1] 王微. 中国物流产业适应现代信息技术发展的对策[J]财贸经济, 2003,(01) .
[2] 张新,田澎. 第四方物流及对物流规划功能的外包[J]工业工程与管理, 2002,(02) .
[3] 陈杰,屠梅曾,孙大宁. 生态型供应链的设计及其管理[J]工业工程与管理, 2002,(03) .
[4] 杨华俊. 加强企业物流资源整合 再造企业物流流程[J]福建行政学院福建经济管理干部学院学报, 2003,(S1) .
[5] 黄权初. 物流服务供应方——第三方、第四方与第五方[J]集装箱化, 2000,(01) .
[6] 成思危. 复杂科学与管理[J]中国科学院院刊,1999,(03) .
制衣仓库工作计划篇3
关键词：创先争优；安全；创新；和谐；管理
本文以河南油田物资供销处唐河仓库站为例，探索仓储管理创先争优抓安全的措施。
在创先争优活动中，唐河仓库为解决基础设施滞后、安全管理难、维稳形势严峻等问题，仓库积极探索创新安全工作模式，有效地推进仓库的和谐发展。
唐河仓库坚持把HSE工作与创先争优活动有机的结合起来。在开展活动中，注重把精力放在读群众这本无字书上，放在具体工作、科学发展上，放在解决实事上，放在解决突出问题上。初步统计，去年以来，仓库解决HSE各种急难问题142个，使广大干部群众切身感受到了创先争优活动给HSE工作带来的新气象、新变化。
一、实施背景
唐河仓库远离总部，长期以来受到行政区域的限制，基层设施建设比较滞后，党支部作用发挥难，部分党员“双带”能力不强。在创先争优活动中，唐河仓库着力破解党员作用发挥难、事务管理难、社会治安管理难等问题，积极引导党员在HSE工作强素质、谋发展中当先锋、做表率，保安全上作贡献、建业绩。
二、主要做法
（一）层层签订责任书
每年年初，仓库层层制订了全年安全环保工作计划和目标，安全环保教育计划，按照计划逐步进行落实。仓库领导始终抓着安全不放松，基层单位对仓库领导签订HSE责任书4份。各班组对基层队领导签订HSE责任书3份;储运队职工个人对队长签订HSE责任书18份。在围绕“推进规范化管理、开展标准化操作、实现安全供应和强化全员安全意识、牢固树立“我要安全”理念，强化全员安全责任、落实各级HSE责任制，强化全员安全行为、切实杜绝“三违”现象”的我要安全活动中，每个人签订了“我要安全”承诺书37份。在交通方面：与出租单位签订了车辆安全协议责任书2份，出租方司机与仓库签订了安全承诺书，明确了双方责任和义务，双方单位各负其责。对责任书的签订，把安全压力分解到每个职工身上，使层层有压力，人人有动力。做到事事有人管，事事有人抓，做到安全文明生产。
(二) 组织机构、职责、资源和文件控制
1、建立健全组织机构。仓库HSE领导领导承包点进行了分工,仓库主任承包业务组、生产调度组；书记承包储运队、综合组；各自明确了责任。组织机构健全，安全管理得到加强。文件控制方面：在岗位责任制方面对原已不适应当前安全生产发展需要的，仓库成立HSE岗位职责修订领导小组，并指专人负责进行了重新修订制册，下发到各基层班组岗位。并在制度学习会上利用多媒体进行了专项学习。
2、认真抓好职工安全培训教育工作
对员工进行了HSE复审培训，主要学习了《安全生产法》、《消防法》、危害辨识基本知识，《基层HSE工作手册》、强化“四个一”培训，提升培训效果。各单位要采取形式多样的培训方式，使管理人员全面掌握“四个一”文件内容，员工掌握本岗位关键作业活动的操作步骤、风险和控制措施。七项基本技能，应急基本知识、消防知识等，应参加复审人员全部参加培训，经测试平均达到92分好成绩。对新分配大学生组织入场教育和HSE知识培训并测试。参加局组织起重工复审工作，保证了起重工证件有效性,提高了起重工技能。组织危化品保管员参加了培训并取得了资格证；对四名装卸派遣民工均取得装卸司索证。
(三) 风险评价和隐患治理
每年将进行两次职工工作危害辨识工作。对全库操作岗位组织职工进行危害辨识，危害识别涉及全库各工种，对库区维修红外线摄像头和红外线报警装置漏雨情况得到解决，保证了物资储存安全。
1、认真开展“我要安全”为主题的安全活动
唐河仓库积极围绕处“三个强化”（ 强化全员安全意识、牢固树立“我要安全”理念，强化全员安全责任、落实各级HSE责任制，强化全员安全行为、切实杜绝“三违”现象）开展“我要安全” 主题活动，成立以主任、书记为“我要安全”活动领导小组组长，三组一队队长组长位成员的活动领导小组。并制订了全年的详细活动计划，并落实责任到人。开展“风险经历交流谈”、“十大管理薄弱环节”排查活动和“身边十大违章（隐患）”排查活动，把所排查的隐患及时整改，不留隐患。
2、认真抓好防洪防汛工作
如何做好防洪防汛工作，成立了以仓库主任、书记8人组成的领导小组，成立了13人防洪防汛抢险突击队，制定了领导小组职责和防洪防汛措施，制定了防洪防汛应急预案，购置配备了救生圈，游泳衣，编织袋、手电筒、斧子等防洪防汛器材，设置了专库储存，专门管理，保证了人员到位器材到位，还专门召开抢险突击队会议，就如何防洪防汛进行了专门教育，做到召之即来，来之能战的临战状态。为了保证安全渡汛，库组织职工定时对库内所有排水沟进行清理，疏通排水沟150米，清理杂草、杂树、清扫垃圾4架子车为确保夏季安全渡汛创造了良好条件。
三、措施效果
确保全库做到“一个杜绝”、“两个达标”和“三个为零”的安全生产目标。仓库连续3年被处综治办评为“平安建设先进单位”，唐河仓库储运队分别被处工会委员会授予班组级“模范职工小家”荣誉称号和班组“工人先锋号”荣誉称号，唐河仓库业务组连续第三年被授予物资供销处“青年文明号”。
四、几点思考
唐河仓库在HSE方面虽然取得一些成绩，但是还存在很多不足。比如在危害辨识方面：一是流于性式，危害辨识的覆盖面还不够宽，危害人员辨识水平参差不齐。二是基层安全活动开展不到位，有些班组还处于形式。三是应急管理方面，虽然比往年有所进步，从理论上和实际技能上都比年有了新的提高，但是技术水平也是参差不齐，有些还不能真正达到实际救护的目的。
针对以上问题，以创先争优契机，全面提升仓库安全工作
一是在开展危害辨识方面，要达到覆盖面100%，要全员参与。加强对职工危害辨识培训工作，使职工掌握危害辨识的基本方法。
二是认真推行“七想七不干”工作要求，推进作业现场、基层班组安全管理精细化、标准化、规范化，实现管理重心向操作层、作业层转移，确保生产作业过程安全，建立 “为生命安全和家庭幸福而工作”的安全文化是加强班组活动监督管理，加大考核力度。
制衣仓库工作计划篇4
关键词：物流仓库，规划，设计
1. 物流仓库布局与设计
在确定需要的物流仓库空间类型之前，有必要地分析建立的物流仓库需要多少空间，决定所需物流仓库空间的第一步是对公司业务发展的需求作出预测。这意味着是根据客户在一定的存储时间决定各类货物的数量来决定，通常将安全储备也考虑在内。在计算各部分所占的面积时，通常考虑相对时期增长率。在公司对基本储存空间应有了大致的估计。还必须为过道以及诸如电梯、会议室之类设施留出所需的空间。通常仓库总空间的三分之一通常无储存功能。很多仓库通过计算机模拟对这些空间进行的决策。计算机能考虑很多变量有助对将来的需求作出预测，特别海关监管仓库，除符合公司业务发展需要外，还应满足海关监管要求。物流仓库总体面积为5千平方米，其中主要包括包括接货点，存储空间，办公空间，生活空间。
1.1物流仓库与运输工具的接口设计
物流仓库一项额外的空间需求是为物流系统中的运输工具提供一个接口，即收货与运货接口。虽然这一接口可以是单一区域，但通常把它设在两个不同的位置以保证效率。考虑到这些空间的需求，公司必须决定将接货点设在仓库外部还是将货物直接由运输工具上卸载到仓库内部。这关系到装卸货物以及存放设备与托盘所需的空间。
在货物整理及运输前安置货物的场所同样是很重要的。此外，对这一场所还必须有进行核对、点数和检查工作的空间。收发货物的体积和频率决定了对接货与发货空间的需求。
1.2 物流仓库按订单进行分拣的空间设计
配送仓库中的另一项空间需求是按要求进行分拣和组装。这些仓储功能所需的空间大小取决于货物的自然属性以及处理时所采用的设备。。。这一场所的布局对客户服务质量起着关键性作用。
1.3物流仓库的存储空间设计
在一个仓库中，必须尽量最高效能地利用整个存储空间。公司可根据前面进行的分析决定存储空间的大小，这一空间将是物流仓库中占地最大的场所。与按订单进行分拣的空间一样，此外，应仔细考虑存储场所的布局。同时还必须考虑三类额外的空间。其一，许多配送仓库必须有空间进行回收工作，即将未损坏的部件从损坏了的包装箱中分离出来;其二，管理和工作人员日常所需的办公空间;其三，休息室、口岸单位生活空间如餐厅，公共场所及更衣室也需要空间。这三类空间的大小取决于一系列的变量，例如，货物的平均损坏量和重新包装未受损货物的难易程度决定了回收工作所需空间的大小，而员工数量的多少决定了所需餐厅和更衣室的空间大小。
2. 物流仓库布局与设计原则
一个典型的物流库对不同空间的需求，则还应对布局问题进行更深入的探讨。首先应考虑的是一般的布局设计准则。并采取以下原则：尽可能采用单层设备，因为这样做不仅造价低，资产的平均利用率也高。货物在出入仓库时应直接流动，以避免逆向操作造成低效运作；采用高效的物料搬运设备及操作流程，在操作流程中采用物料搬运设备能提高仓库运作效率；在仓库里采用有效的存储设计。也就是说将货物置于最大限度进行仓储操作和避免低效率运作的境地。即在对所储存货物提供足够的便利与保护的同时，应充分、彻底地利用空间；因受物料搬运设备大小、类型、转弯半径的限制，尽量减少通道所占的空间。当然，也必须考虑到货物本身和它们所造成的一些限制条件；尽量利用仓库的高度，有效地利用仓库的容积。这要求同物料搬运紧密结合起来。虽然能够在狭小通道中调动，并将货物堆码到超过常规高度的装运工具可能很昂贵，但这样的设备潜在地节省了较大的综合系统的费用，因为利用高度的成本只相当于建造等容量存储空间费用的五分之一。毕竟，等容积的高层仓库(12-15米高)与7米高的仓库相比，前者占地面积不及后者的一半，减少了土地成本。
至于分拣和备货场所，必须注意到在一个配送仓库里，这一场所以短距离频繁运输为特征。因为要将各类货物置于分拣工人可触及范围之内，更有效地利用这里的空间是困难的。虽然采用物料搬运设备可以在一定程度上克服这一问题，但不可能从根本上解决这个问题，因为频繁的运动需要更多的开放空间。。
3.分拣区和备货场所的布局
物流仓库的分拣和备货场所有二种基本的方法。第一种方法是最常见的，即采用将适当的货架和备货设备置于存储场所中，这基本上是将分拣、备货和存储场所结合在，如图: 第二种方法是采用变动的场所，它为存储和分拣、备货提供了各自的场所。为了更方便地进行操作，分拣库房通常比存储库房要小。将分拣与存储分开减少了分拣的时间和距离，但同时也降低了仓库运转的灵活性。
4. 物流仓库布局与设计的目的
根据所从事的业务和物流发展需要，其物流仓库设计基本上应做到:
4.1 充分利用容积
正如前面所说的，在仓库存储区布局设计时，一条重要的准则是充分利用仓库的容积。达到这一目的时存储区设计的特征是排除存储库房越大对存取造成的限制就越多。仓库货物的周转量和提供量会影响存储库房的实际大小。例如，当周转率很低时，库房又宽又深，存取能力有限，通道也非常狭小。周转率增加就必须有更好的存取操作、更小的库房和更宽的通道。配送仓库为客户服务的需要也必须有更快的存取操作条件。
4.2 安全性、可保护性
仓库布局的安全保护是提高效率的根本目的，并为决定仓库空间的使用提供了一个良好的框架。首先在安全保护方面，必需制定出一些一般的准则。第一，仓库中各类危险品(例如易爆、易烯物、氧化剂)必须同其他货物分开储存以避免货物被损坏。第二，必须对需要特别看管的货物采取保护措施以防止货物失窃。第三，仓库必须适当地调整那些需要处理的货物，例如:需要冷冻或需要加热的货物。第四，仓库工作人员应该避免把轻、脆货物堆码或储藏到可能会使其受损的地方。有必要对危险品运输与存储加强管理，这些危险品包括:放射性材料、易爆品以及一些其他种类的货物。因为在一定地方或处于一定状态时，这些货物危险性非常大。
4.3 仓库利用效率
关于仓库利用效率问题，有两点很重要。第一，有效地利用仓库空间，即充分利用仓库的高度，并减少通道所占空间。第二，安排好货物的堆垛以减少劳动消耗、降低搬运成本。
仓库利用可通过对三个变量的分析来获取效率。第一个变量是货物吞吐水平。通常将吞吐量大的货物放在最容易存取的地方，即靠近运输区域的地方或高低适中的地方。第二，货物的大小也影响效率。应当将体积大的货物安置在距离运输区域较近的地方以减少搬运时间。第三，如果货物的体积超过其有序存储时的体积，则将这些货物安置在靠近运输区域的地方以减少处理成本。
4.4 仓库机械化
虽然机械化系统不能解决仓库中的所有问题，但它为仓库提高货物配送效率提供了巨大潜力。在进行细致的设计时应当将在自动化方面投资的风险都考虑在内，这些风险包括:在采用科技进步造成的设备过时、市场波动以及投资回收等等。在采用机械化前的设计阶段还要进行操作分析，因为机械化操作要达到最佳效果的前提是货物外形规则且易于搬运，货物搬运量大并且搬运过程波动较小。【参考文献】
[1]王微.中国物流产业适应现代信息技术发展的对策[J].财贸经济,2003,(01).
[2]张新,田澎.第四方物流及对物流规划功能的外包[J].工业工程与管理, 2002,(02).
[3]陈杰,屠梅曾,孙大宁.生态型供应链的设计及其管理[J].工业工程与管理, 2002,(03).
制衣仓库工作计划篇5
但对库存市场来说，2012年是最好的年景。单单是42家服装上市公司今年上半年的存货就达到483亿元之巨。可以说，以广州石井镇库存帮为主体的库存市场迎来货源最充沛的年份。
在中国的服装集镇中，广州白云机场附近那个叫石井的地方可能是最不知名的。现在，大多数的服装企业需要他们，而很多普通消费者可能并不知道，自己买的衣服里有多少会来自那个甚至几元钱就能收购一件羽绒服或者西装的地方。
市场低迷，消费不旺并不是服装行业整体沉沦的唯一解释。近年来，在严重滞后的产销机制的基础上，品牌商那种无节制扩张欲和对暴利的无限向往，不断地拉大理想和现实的距离，现在，终于，他们掉进了自己挖下的陷阱。
这是他们最好的年景
夏华相对一批2010年前生产的美邦正品很有兴趣，但价格没谈拢，美邦仓管人员的出价是吊牌价的0.7折，而他的心理价位是0.5折。
在上海东南郊康桥路一带的工业区里，美特斯邦威（下称美邦）是知名度最高的公司。与其他公司门前冷冷清清的境况不同，美邦总部的大门外总是车水马龙，尤其是在周末。对很多上海市民来说，美邦的康桥南路800号是购物的好地方。
那里的环境很好。一个横跨马路的偌大园区，干净整洁，听不见机器的声音—事实上，这里是一个拥有庞大仓库群的物流园区；对实行轻资产模式的美邦来说，这个仓库区是300多家代工厂和4000多家门店之间的中转站。园区的绿化可能是国内最有特色的，美邦在库门前的十多亩空地里种下的不是被修剪得整整齐齐的常绿灌木，而是郁郁葱葱的萝卜、白菜和花菜。在濛濛冬雨中，它们伴着地广播里的古琴声生长。
美邦总部北侧大门里络绎不绝的人流，并不是冲着长势喜人的蔬菜去的，而是涌向菜地旁的特卖仓库。园区内的指示牌上显示，在靠北墙的仓库内，有10多个品类上千个款式的服装正在以2-3折的价格特卖，从5元的腰带、帽袜到150元的大衣、皮衣，低价是美邦仓库的魅力之源。即便是一些今年的新款，也在以3-5折出售。
“美邦的仓库好大，每个仓库里有半径两米的大风扇，有十几台可以升降的大叉车。”湖南人夏华相向记者这样描述他所看到的壮观景象，“他们有750万件库存，我的天！”对进入美邦特卖的仓库的淘衣客来说，这样的景象在他们的视线之外。美邦的仓库群并不是哪个角落都可以让外人自由出入，特卖区限定在20多个大型展厅里，从这些标示某某品类订货厅的门牌上可以看出，这些展厅原本是供美邦商、经销商订货之用的。
夏华相不是普通的顾客，他是专门收库存的人，雅称“库存专家”。就在记者造访美邦仓库的几天前，夏华相经人介绍，和美邦做了一单生意，以平均每件7元的价格买走了7万件衣服，“从T恤衫到棉衣都有”。之所以能够以如此不可思议的低价买走，夏华相解释说，这些服装多少有些瑕疵，“但在我们那里都还能卖。”夏华相原本对一批美邦正品的存货也很有兴趣，那批东西是2010年以前生产的。但在当天，双方在价格上谈不拢，美邦仓管人员的出价是吊牌价的0.7折，而夏的心理价位是0.5折。
对在广州做了十多年库存生意的夏华相来说，2012年差不多是有史以来最好的年景。
单单是上市公司这些行业排头兵就提供了极其充足的库存货源。按上市公司年中报，2012年上半年，国内42家公司的存货总量高达数百亿元，其中美邦服饰、森马服饰以及李宁位列三甲，存货量分别为17.53亿元、14.73亿元以及11.38亿元。42家公司中，存货量低于1亿元的只有4家。
随便哪一家的库存货全部拿出来，夏华相都消化不了。“我们收库存，几百万一单的占多数。他们会一批批放出来，我们也会一批批收。”另外，关键的问题是“价钱要合适。”
“我们一般都是和管仓库的人打交道。”夏华相不认识美邦的老板周成建，也不知道周成建因为库存问题曾经何其震怒。坊间传说，周成建在今年初的一次内部会议上，大骂高管下属们“三蛋一不”（混蛋、王八蛋、瞎扯淡、不作为）。按美邦报表，公司上市后第一年（2009年）底的库存为9亿，而到2011年暴涨至25亿。按申银万国的报告，25亿存货中，2011年春夏款及更早的库存占了15亿，占美邦净资产（32亿）的近一半。对夏华相来说，美邦五六亿的2010年秋冬款及更早的款是他出手的对象。
对品牌公司来说，“吊牌价”在某种意义上是品牌尊严与荣誉所在，在美邦的仓库店里可以看到，哪些以几十上百元出售的风衣、大衣吊牌价往往在千元以上，这个价位虽然在服装行业中不算高，但其中起码也包含了美邦研发能力、管理以及专卖店里的服务。随便流失一项内涵，都意味着品牌的贬值。比如，在美邦的工厂店里，已经看不到专卖店里店员们那种热情的繁文缛节，《创业家》记者走进工厂店的当口，一个工作人员对一个正在试穿大衣的顾客生气地说：“跟你说过多少次了，这里的衣服不能试穿！”
夏华相也并非不认同品牌的价值，“现在我们收库存，基本上都要收名牌的。”只不过，品牌永恒，品牌货却不是，“他们不能拖太久，服装这个东西，两年以上的旧货是没人要的。”
“一家档口抵一个集团公司”
这里是中国的服装尾货天堂。这是一个隐秘的生意。整个石井100多亿的年营业额，对应的是正常渠道几千亿的销售额。
《创业家》记者第一次见到夏华相是在广州白云区石井镇的庆丰服装城。在服装城的一个显要位置，他经营着相连的五个档口。在那里可以看到许多英雄末路、被打回纺织物原形的国内外名牌：成包堆放的似新似旧的名牌充斥着档口的一二楼，沙发上、茶几和办公桌之间的空隙也堆满了名牌，进店的人一不小心就会踩到它们。
那天下午，夏华相把几个货架的报喜鸟西装样品摆到档口外的通道里。这批吊牌价上千或几千元、产于2009年的西装是他两三个月前的战利品，总量有几万件之多，单价仅几十元钱。为了维护形象，报喜鸟公司在卖出时把领子上的标签剪掉了。
夏华相站在门外，极力向一拨女性客户推荐一批新款的女款羽绒服。从客户们的反应来看，这些服装的牌子似乎颇为知名，夏华相开价是均价60元一件。此外，他还推荐了他刚从海澜之家总部拉回来的毛衣，以及吊牌价在4000-5000元的“公牛”牛仔裤。如果你知道花100多元就可以在这里买一条“公牛”牛仔，美邦仓管员0.7折的出价显然有点太自负了—美邦只是夏华相考察过的成百上千家货源公司之一。
“这里是中国的服装尾货天堂，在全世界也是最大的。”夏华相的朋友、福建人陈付阳对《创业家》记者说。石井镇的确有那么一点国际化的气息，在镇上广大、庆丰、锦东等几个服装城里，不时会看到扛着大包衣服或者正在档口看货的黑人或者中东人。有个沙特大户是石井的常客，“他每年来四五趟，带着翻译，一个档口一个档口目不转睛地看，一般一个礼拜就会搞定一单。”陈付阳说，这个沙特人一年从石井进货三四个亿，曾经一次拿了8000多万元的货。
并不是每个沙特人都是靠石油致富的，沙特人收走的恰恰是均价10元钱以内的超级便宜货，“整个中东地区都没什么服装企业，他应该是卖到中东的其他国家去了。”
“不管什么牌子，是T恤还是羽绒服，库存拖到不得不出的时候，收购均价也就几块钱一件。在我们这里，不管是我们收进还是卖出，都是远低于生产成本价。”陈付阳说，“服装又不是金子，能保值。那些服装厂商总以为，100块钱成本的衣服，为什么要三五十块卖给我们呢？他们舍不得。于是就一直压着，可这东西越压越不值钱。比如2008、2009年的货，已经不是价钱的问题了，就是几块钱给我们也卖不出去。现在即使在偏远地区，大众的需求也是要漂亮，要款式好。”对那些库存积压如山的上市公司来说，留给他们的时间并不多。按服装行业的成本结构，大中型服装企业的生产成本约到吊牌价的1.8至2.3折。在库存市场上，需要的不是对价值的尊重，而是对爱便宜心理的尊重。
不管服装厂商多么看不起这上不了台面的库存生意，他们也不得不正视自己的处境。库存生意始终与中国服装行业扩张过程如影随形。1998年，当17岁的陈付阳揣着2000元钱，离开福建龙岩永福镇那个花农家庭，跑来投奔哥哥陈付峰的时候，石井聚集着一个庞大的库存商帮。从最早的广大服装城开始，如今的石井已经有四五家大型服装城，上万个商铺。全镇的尾货生意，按陈付阳的估计每年有100多亿的交易规模。尽管商户聚集度极高，石井的店租仍然是十分便宜，一间20多平米的铺子，月租只要3000元，按夏华相的说法，石井的尾货商铺不用交税，不用交管理费，“在广东这种地方，这么小的生意他们（政府）看不上。”
没有广告，绝大多数的石井商户时至今日也不在网上信息。为数几万人的尾货群体中，即便是陈氏兄弟这样的大户，也是服装业内毫无知名度的老板—他们差不多是一个隐秘的群体，只有圈子里的人才会彼此认识。“有时候住进一个宾馆，里面的住客我可能有几十个都认识。我最近在青岛机场等飞机时也碰到好多个熟人。你想，几万人在一些特定的地方出出入入，肯定都会碰到的啦。”
似乎在国内的任何地方，来自福建的行商者都很容易聚集成群。按陈付阳的估算，在石井的尾货市场，福建人占了1/4。只不过，尾货并不是某个地域商帮垄断的生意，“潮汕人、四川人也都有几千。”
福建商人强烈的扩张欲成就了年仅33岁的陈付阳。在石井，他不单经营着一二十个档口，还和石井的福建商会会长投资合建了“盟佳童装大世界”的物业。在这个童装世界里，每年销售童装5个亿，占到石井童装类市场的一半。“那些起步更早的人，现在基本上都不再亲自跑尾货，而是把档给带出来的人去经营，自己搞房地产或者其他项目去了。”
陈付阳说，在石井的库存市场，投入一个多亿现金去做的人算是大鳄。这个数字，乍看起来和那些大型服装上市公司相比不算什么，但在库存市场，资金的周转效率高得多。在服装产销企业里，一年最多做四季服装，投资周转四次，而在石井周转是不限次数的。“一个亿是什么概念？按服装产销企业的正价至少相当于5亿。而且，我们今天收几百万，明天收几百万，资金一直在滚动，5亿这个数字还得翻好多番。”
坐在盟佳童装大世界“海绮隆服饰”的店堂里，陈付阳指着密密麻麻的货架对《创业家》记者说：“这些样品今天还挂在这里，可能明天就整批卖完了。”陈付阳一共操作了100多个牌子的尾货，样品多到店堂里根本都挂不下。“每个牌子的货，我们都是以几万件为单位。要知道，一年产销几百万件服装，在中国已经是超大集团公司了。”
至于整个石井这100多亿的年营业额，则是一个更惊人的数字，按尾货的价格杠杆，对应它的是正常渠道里几千亿的销售额。
“国内的孩子十年也穿不完”
服装企业的高库存是问题多年累积的总爆发。一个服装企业的倒闭，往往是库存帮大有作为之时。
在石井，我们能看到一种最讲江湖规则的生意。“你如果能找到一单货，让我去收，能赚10万块钱的话，我分你5万。资金利息、仓库租金和其他费用都不用管。”很多年以来，石井的店主们都是和找货人如此分账，双方没有合同，依据的是行当里自发形成的惯例。陈付阳说，在石井的童装圈子里，这种靠四处看货，和档口老板们共赢的人有几百个。
他很依赖这个群体，“我每天要接五六十个他们打来的电话，在五六十单生意里，我会选择性地看上几单，然后挑两三单货拉回来。”
他自己就是这么走过来的。17岁的时候口袋里揣着的那2000元钱，“在外面坐公交车、买瓶水，吃顿午饭，一天的生活成本10块钱。手里的钱是根本不够打货的。”但就是靠今天收一匹布，明天收一包衣服地攒钱，七八年后他当上了老板。跑出去拉单并不容易，“人要熟，货要看得准，要会砍价；现在尽管货源充裕，但竞争也很激烈。你要知道，哪个行当里都是老虎比猪多。”早些年，陈付阳出门看货，往往一去就是一两个月。
在杭州开过童装厂的胡海东和陈付阳打过几年交道，很欣赏陈的行事风格，“他过来收货的时候，我们并不让他进到仓库里去，只是把样品拿出来，然后告诉他有多少件。他看上了，就把定金放下，我们去装箱，他第二天就过来把货拉走了。”有一些谨慎的尾货老板，往往临时雇几个人去清点件，陈付阳比他们要痛快得多。2010年，胡海东几万件库存被陈付旺一次性清得干干净净。“如果碰到大仓库，库存数量太大，他就会联合圈子里的几个人一起来收。”胡海东说，这个群体的存在很有必要，库存堆在那里已经是废品，多少能回收一些资金，总比借民间高利贷来补充流动资金要好，尤其是近年，各地高利贷的行情都到三分以上了。
“一单几万件的货，少个几百件，或者掺了一些次品，对我们来说可以忽略不计。我们只是按各个品类的比例来给一个均价。”陈付阳说现在的库存货源实在太多了，“现在全中国生产的童装包括库存货，国内的孩子十年也穿不完。”这话可能有些夸张，但也接近事实。
正如胡海东所指出的，如今服装企业的高库存是问题多年累积的总爆发。“你想，很多企业的仓库里还堆着三四年前的东西呢。年景好的时候，有一些库存可能没什么，可现在很多企业都哗哗地关店，库存能把企业累死。”除了童装，2008年前后上市的那批体育用品企业如今都是库存大户，这些上市公司的年中报显示，包括李宁、匹克、鸿星尔克等在内的几家公司已经关掉了1000多家店铺。渠道收窄，对于库存清理更是雪上加霜。
胡海东曾经在福建和东莞的成人装和童装企业担任高管，对服装产销的弊端颇有发言权，“国内企业的产销周期太长。企业做生产计划，往往是一年前就开始打版，下单，可现在的服装时尚感越来越强，谁能知道一年后市场到底流行什么？”而对几年前那些急于上市的公司来说，往往是在上市前冲量，贷着款去扩充渠道，“这些都造成了一种需求的假象。”
内销公司如此，外贸的萎靡对今日中国的库存规模也贡献甚大。“现在沿海的海关，都堆着相当多的垃圾货；公司倒了，东西都滞留在海关。一单就是几十万件，这样的生意现在多得很。”陈付旺说。
尽管一些知名公司对库存帮往往表现倨傲，但到了一定时候，他们也会有求于这些江湖上的及时雨。几年前的一个晚上，陈付旺就接到一个东莞打来的电话，说是一个老板急需2000万元现金。陈付旺连夜联系人把钱凑齐了去拉货，就在最近，陈付旺的朋友还做了一个1700万元的大单。
不要低估库存帮的能力，伴随着服装业的多年扩张，库存帮也在扩张，“以前我们凑2000万，要很多个档口，一家几十万地凑，现在只要两家就能拿出来。”陈付旺说，这个行当全是现金交易，不赊不欠，再没有比这简单直接的生意了。
一个服装企业的倒闭，往往是库存帮大有作为之时。对那些工人排在厂门外等着要工资的工厂而言，库存帮的现身意义重大，“工厂倒闭往往是工资拖着，厂房租金拖着，债主的钱欠着。工厂的人也好，政府的人也好，只要有人和我们谈价格，我们就去拉，一手钱一手货。”
谁的暴利
“暴利心态导致了整个产业链的畸形。比如，这件衣服100块钱成本卖1200，于是很多人跟着这么做。其实服装本身是个低平台的产业。”
“只要人类还穿衣服，还在生产服装，就不可能没有库存。”百川一代服饰的业务员周吉祥，差不多是从人类学的角度来向记者解释库存产生的原因。这位87年生的年轻人来自长沙，和他那位湖南同乡夏华相一样，在几百上千家企业看过尾货。
“企业处理库存，首先是在自己的店里打折卖，卖不完就甩给我们或者捐赠给边远地区，再处理不完就销毁。”周吉祥说，欧洲的奢侈品品牌也是这么干的。
我们在中学的教科书上，读到了资本家在经济危机中把以百万加仑计的牛奶倒进阴沟的内容。这是否代表了资本主义的罪恶值得商榷—因为牛奶可能过期了。至于服装，其实是会过期的，“在仓库放了超过两年的服装，多少会发霉，穿上去线都可能崩掉。”周吉祥说。
我们至今没有获得哪家企业公开在销毁服装的消息，勤俭起家的中国服装商人的道德水准也大概高于那种过剩资本主义时代的美国商人。不管怎样，对中国服装业来说，一个时代已经结束了。
在石井锦东国际服装城，记者见到了周吉祥的老板、百川一代服饰的总经理廖亮中。据陈付阳介绍，在成人装领域，廖亮中是石井的大户。在等待廖亮中的那天下午，记者看到了服装城里穿梭的“百川一代客户服务车”，以及很多家“百川系”服装店，愈加相信陈付旺关于“廖是服装城的大股东”的说法。当天，百川的一个档口正在以一折到一点五折的价格卖“国际品牌”DEVIDERO和BULL。按廖亮中的规划，锦东服装城要做成一家奥特莱斯，而不仅仅是卖邋邋遢遢尾货的地方。
42岁的廖亮中来自广东梅州，服装打版师出身，1992年在广州开过服装厂，随后在广州的黄埔、东山口开过很多家专门卖库存货的零售店。2000年以后，他也加入了石井的库存帮。
对于服装的高库存，他另有一番见解：“中国的服装企业在历史上有暴利，吸引了很多人去追逐。暴利心态导致了整个产业链的畸形。比如，这件衣服100元成本他卖1200元，还卖成了。于是很多人就跟着这么做，其实服装本身是个低平台的产业。”
为了卖高价，服装企业都纷纷往高端商场挤，但高端商场见谁都要砍一刀，“商场扣点28%。就算是一线品牌，都要走很多关系。比如，你在广东要进一线商场，就必须找对几个人，给个50万元、100万元才能进去。这些花销都摊到成本上去了，价格自然就扭曲了。”
即使是街店，前几年租金也是异乎寻常的高，“东山口、黄浦一带的商业街，铺面租金都是天价。一个月下来，几间店铺就赚万把块钱，可如果我不干了，把店转租给别人，可以收到八九万元租金。”尤其在2002年以后，运动品牌迅速崛起时，全国各地商业街的店租更是扶摇直上。运动品牌对这笔成本早就难堪重负，没上市的公司支撑不住，即使上市了的公司，现在也不行了。因为经济低迷，消费规模也小了很多。
高昂的渠道成本加上消费的低迷，直接导致了服装行业的快速下滑，“据我所知，一二线品牌的动销率不到50%，甚至有些人的动销率不到30%。这样一来，市场就完蛋了。所以，我们想做一个奥特莱斯，走量的同时追求合理的利润。”这个设想正在变成现实，现在廖亮中的一处楼上楼下400平米的店铺，一天能卖两三万块钱，好的时候四五万块钱，而店租一个月只有万把块钱。“这好过花5万块钱在繁华地段去租一个店。我的主业是批发，但现在零售都可以支撑我的开销。”此外，百川一代和其他服装企业不同的是，流程简单，没有那么多附加环节的开支。
廖亮中认为，服装行业的暴利时代应该终结。“那些上市公司曾经是高利润啊。我们的利润率只有30%，而他们曾经有300%的利润。”今天的巨量库存不过是为当年的暴利付出的代价。
要消化服装业的巨量库存，靠专卖店里慢悠悠地打折销售，或者工厂店里的特卖显然是不够的，而寄希望于电商则更不现实，“库存货往往款式多而单款量少，而且，我们要求很高的周转率，把一件件不值多少钱的东西，分类整理、拍照，然后雇很多人挂到网上去卖，是不划算的。”
制衣仓库工作计划篇6
关键词 高原山区；易燃物仓储；防雷
中图分类号 TU895 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2013）02-0250-02
雷电是世界最具危害性的十大自然灾害之一，自远古以来一直威胁着人类和地球上的一切生物。雷电是易燃物储存过程中燃烧、爆炸事故的诱因之一，必须采取合适的防雷措施，消除或减少雷击事故隐患，以确保人员生命和财产安全。该文主要阐述高原山区易燃物储存仓库的防雷保护措施。
1 仓库环境的勘察以及防雷类别划分
长治市郊区老顶山镇鸡坡村南沟，地理坐标为东经113°10′，北纬36°12′。地质类型复杂，西部四周高中间低，极利于雷暴的产生和发展。根据长治市气象局资料统计显示，年平均雷暴日为31 d，属多雷区域。该仓库处于山边空旷地区，四周无高大建筑物，有农田河流经过。存储仓库长12.0 m、宽6.0 m、高5.0 m，通过埋地电缆将市电接入库内。根据现场勘测，仓库内存放易燃物，房间内并无配电系统、无电子设备、无其他金属管道进入等。烟花爆竹储存仓库的防雷设计首先应确定其防雷类别，根据《烟花爆竹工程设计规范（GB50161—2009）》[1]规定烟花爆竹场所的建筑均列为危险性建筑物，根据《建筑物防雷设计规范（GB50057—2010）》[2]第3.0.2条第一款规定综合判定该仓库为第一类防雷建筑物。
2 直击雷防护措施
对第一类建筑物防直击雷应装设独立接闪杆或架空接闪线[2]，在本工程中考虑设计安装一根独立接闪杆进行直击雷保护。
2.1 独立接闪杆的布置
2.1.1 独立接闪杆与仓库的距离（Sal）。独立接闪杆的冲击接地电阻Ri应不大于10 Ω[1]，则当独立接闪杆支柱处接地装置冲击接地电阻Ri取10 Ω时，被保护物或计算点的高度hx
2.1.2 独立接闪杆保护半径及高度。独立接闪杆在被保护物为5 m高度的平面的保护半径为12.09 m。同时，该仓库是一类防雷建筑物，其滚球半径为30 m，利用独立接闪杆滚球法求保护半径的公式来计算接闪杆高度为21.15 m。
2.1.3 独立接闪杆的安装。通过上面的计算，可以选择将一根长1 m、直径为16 mm的镀锌圆钢制成的接闪杆安装在支架上，组成独立接闪杆针塔，并利用一根直径为10 mm的圆钢作为引下线与接地装置相连。独立接闪杆布局如图1所示。
2.2 接地装置的布置
防直击雷的接地装置应绕建筑物敷设成环形接地体[2]，每根引下线的冲击接地电阻不应大于10 Ω，并应和电气设备接地装置及所有进入建筑物的金属管道相连，此接地装置可兼作防雷电感应之用。
仓库的现场所测土壤电阻率为300 Ω·m，在距烟花爆竹仓库四周1 m处，在地下0.5 m采用截面积为160 mm2，厚度为4 mm的镀锌扁钢绕仓库敷设一圈 环形接地体。由于当地土壤电阻ρ≤500 Ω·m时，对环形接地体所包围的面积的等效圆半径≥5 m，环形接地体不需补加接地体，所以该仓库仅需敷设一圈环形接地体，不需再做其他措施。
2.3 跨步电压防护方法
为了防止跨步电压，防直击雷的人工接地体距建筑物出入口或人行道不应
3 雷电波侵入防护措施
雷电波入侵危害是指雷电击到电源线、信号线及金属管道后，以电波的形式窜入室内，危及人身安全或损坏设备。烟花爆竹储存仓库内一般只有电源线，很少有通信线及信号线等，在这里主要考虑电源线上的防护。
3.1 电源系统的SPD保护
电源系统可采用SPD保护，其安装示意图如图2所示。
3.2 对电气线路的要求
仓库的电气线路宜全线采用铠装电缆直接埋地，在引入端应将电缆金属外皮进行防雷电感应接地。就低压配电系统的雷电防护而言，安装SPD是最为有效的方法。根据仓库用电设备的不同位置和耐压水平，将保护级别设计为2级，可以满足对仓库设备的过电压保护。将第1级电涌保护器设在总配电房；第2级电涌保护器设于照明设备配电箱处，可以达到良好的保护效果。
3.2.1 电源系统一级SPD保护（LPZOA—LPZ1区）。在LPZOA或LPZOB与LPZ1区交界处，即仓库的总配电室配电柜处安装SPD。在380 V低压总配电柜安装冲击电流为20 kV的10/350 μs波形的电源电涌保护器，用于整个仓库所有用电设备的第1级电源线路防护。为防止浪涌保护器遭受雷击损坏后，电源对地短路，需要在浪涌保护器前安装空气开关作为短路保护装置。
3.2.2 电源系统2级SPD保护（LPZ1—LPZ2区）。在LPZ1与LPZ2区之间，即仓库的照明配电箱处安装SPD。需使用8/20 μs波形，通流容量40 kV的电源电涌保护器，主要对照明设备进行过电压保护。为防止浪涌保护器遭受雷击损坏后，电源对地短路，需要在浪涌保护器前安装空气开关作为短路保护装置。
4 雷电感应防护措施[3]
对于一类建筑物，除应采取防直击雷和防雷电波侵入措施外，还应采取防雷电感应的措施。雷电感应分为静电感应和电磁感应。由于仓库内没有信号线、天线等无线电通讯设备以及精密电子仪器产品等，所以雷电的电磁感应对仓库不会造成较大危害，重点考虑静电感应的防护。
4.1 导体接地
接地是消除静电危害最基本的有效措施，静电接地的措施有导体的接地、在绝缘体设备上涂敷导电层和导电性地面。这样做有2个作用：一是提供一条静电荷泄漏的通道，防止静电荷在物体上的焦聚；二是减小位于带电体产生感应电设备、金属门窗、排风机等都要接地，并在房门口设置接地金属把手。
4.2 消除人体静电
仓库的出入口处，应设置消除人体静电的装置，其接地电阻值不得大于100 Ω。工作人员应配备相应的静电防护用品，如防静电鞋、防静电工作服、防静电手套及导电腕带等，不准穿化纤衣服，不准佩戴戒指、耳环等金属物品，不得在车间内更换衣服，随意跑窜、打闹等。
5 开展定期防雷防静电检测和维护
5.1 防雷防静电检测
易燃易爆储存仓库是一类防雷建筑，根据《防雷装置设计审核和竣工验收规定》应每6个月开展1次防雷防静电接地装置检测。在合格证书到期之前，向具备防雷检测资质的防雷服务机构提出申请开展检测，做到及时发现问题及时整改，减少雷击事故的发生。
5.2 防雷防静电维护
防雷装置的维护分为周期性维护和日常性维护，周期性维护的周期为1年，每年在雷雨季节到来之前，应进行1次全面检查。对防雷防静电装置应设置专人进行日常性维护并进行目测检查记录情况[4-7]。
6 结语
高原山区易燃物仓库的雷电防护是一个综合工程，应全面考虑防雷措施进行设计。由于此类仓库一般具有偏远性、分散性、建筑物小且多等特点，在选址时应因地制宜，认真调查地理、地质、土壤、气象、环境等条件和雷电活动规律以及被保护物的特点等的基础上研究防雷装置的形式及其布置。要做到安全可靠、技术先进、经济合理。防雷是一个系统工程，特别强调可靠性。因此，必须加强防雷防静电装置的检测，有效保证防雷装置处于良好的运行状态，减少安全隐患。
7 参考文献
[1] 国家安全生产监督管理总局.GB50161-2009烟花爆竹工程设计安全规范[S].北京：中国计划出版社，2009.
[2] 中国机械械工业联合会.GB50057-2010建筑物防雷设计规范[S].北京：中国计划出版社，2010.
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[5] 乔雨，祝新建.新乡市国家粮食储备仓库防雷措施[J].现代农业科技，2008（15）：364-366.
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制衣仓库工作计划篇7
服装企业的供应链管理
服装企业的库存问题集中体现在供应链的管理方面，对于服装行业的库存问题来说，促销只能祛邪治标，而供应链的优化管理则可以扶正治本。供应链管理是一种物流、信息流、资金流集成的管理思想和方法，其出发点是高度关注客户的实际需求，在供应链节点上的各相关部门充分发挥各自的核心能力，形成优势互补、信息共享。
企业供应链的外部问题
由于服装行业的特殊性，除了雅戈尔等少数大型企业外，绝大多数服装企业的面辅料资源必须从上游供应商获得，这就导致中国服装企业外部的供应链面临两个方面的问题。
1 中国服装产业的服装供应链管理各方没有就供应链问题进行研究，也没有信息共享，更没有规范的机制来约束供应链各方应该按照怎样的标准为供应链提供自己应该提供的信息，并协助上下游企业完成高效畅通的衔接，结果导致了整个供应链的库存水平的同时增加；
2 服装产业各供应链成员间相互挤压突出，包括下游挤压上游、强势方挤压弱势方，这种挤压不仅仅表现在库存方面，同样表现在价格、成本和风险方面，最终形成利润和生存空间的挤压。
企业供应链的内部问题
1 企业内部缺乏对供应链库存控制的认识。企业内部供应链库存思想有赖于企业最高领导决策者，中国服装企业的最高决策者虽然关注库存，却没能将供应链管理提高到战略层面的高度。当今中国服装市场竞争惨烈，服装企业面临的竞争对手可能不只是一个经营单位，而是一个集团军，仅靠企业自身的资源不可能充分有效地参与竞争，还必须把经营过程中的有关各方供应商、制造商、分销网络、客户纳入一个紧密的供应链中，才能高效地运作企业的经营行为。
2 服装企业内部的组织和管理体系阻碍企业的供应链运作与控制。在中国服装企业存在这样一种现象：在某类服装产品产生库存时，设计、生产、营销各部门间相互推诿，责任不清。
我国服装企业内部供应链组织和管理情况大致分三种类型。
第一类：大型服装企业
该类服装企业有自己核心的供应链管理部门，内部库存控制技术条件与环境相对先进。例如美特斯・邦威量身打造的第二代MBSRP供应链信息集成系统，从管辖范围上已经覆盖了供应商、第三方物流企业、加盟商和直营店终端，以及公司总部的各个部门，从功能上已经包含了通常意义上的企业资源管理、供应链管理、采购资源管理、分销资源管理、客户关系管理、店铺资源管理和POS系统管理等功能。通过该系统美特斯・邦威的平均存货周转天数为71天，而目前中国服装的平均货品周转天数为185天、ZARA和HM约为30～50天。
第二类：大中型服装企业
该类服装企业拥有供应链管理的意识，拥有着自己的供应链管理部门(企业也称物流部、商品管理部)，但不具备统一协调指挥整个企业的物流、信息流和资金流的管理能力。此类服装企业的库存解决通常依靠合理的铺货(货品结构、铺货款式与数量)、区域与区域之间的货品横调、店铺与店铺之间货品横调、及时的补换货(店铺向公司补货，没法向供应商补货)，以及渠道促销等手段进行库存的控制。
第三类：中小型服装企业
该类服装企业没有独立的供应链管理部门，通常设计部门负责研发、采购部负责面辅料及成衣采购、仓库负责发货、营销市场部门负责销售，企业各个部门各自为政，相互不联系，企业内部信息严重脱节。此类服装企业往往随着企业越来越大而使库存越来越高。
供应链优化的解决方案
在信息经济时代，服装企业实现供应链优化的根本途径在于实现信息透明化，打破信息不对称所带来的种种弊端。库存问题除了要加强商品企划与设计、尽可能地提高滚动预测准确率之外，另一方面还要加快整个供应链的响应速度以适应市场变化，减少服装库存实际上等同于少生产不适销对路的产品。国内服装品牌目前预估生产的比例普遍在45％～60％，比较优秀的企业在35％左右，而行业标杆ZARA这一数字为15％～20％。基于供应链优化的服装库存问题解决主要从以下两方面考虑。
模型优化
目前服装行业内已经提出的多种供应链优化模型中，比较典型的是由韩永生教授提出的“喝酒模型”。该模型认为，要想同时实现高顾客满意率和低库存，需要做到以下几点。
第一，企业生产的产品要根据定位、销售总量、季节、网点位置、客流量等不同采取不同的策略。第二，企业要架设分销与零售管理系统或数据仓库，准确、及时、完整地了解全国各地的销售、库存情况，使销售数据透明化，然后由计算机系统给出补货、调货、退货的建议，再进行人机交互最后决定配送量。第三，由于很多企业只考核销售额、利润而没有考核库存指标，导致各门店和各分公司在订货时，由于担心畅销货品补不到货，因此多订货，反正订了也可以退，这样直接导致了需求信息在供应链中的逐级放大，产生“牛鞭效应”。其解决方案是应该由配送中心根据各网点销量和库存来统一配送，施行供应商管理库存VMI(Vendor Managed Inventory)。第四，配送中心根据各网点的销售、库存情况及时进行调剂，这样将减少有些网点脱销，而同时有些网点却高库存的现象。另外，为了减少运输成本和时间，利用中心店来缓冲调剂周围卫星店的配送。第五，产品销售到了季末，对少量的断档、断码产品集中打折促销，以实现零库存。
采取VMI库存管理模式也存在一些局限性。例如，对供应商依存度很高，要求也很高，同时需要高度的信任。在决策过程中，缺乏足够的上下游协商，会加大供货商风险。VMI模式较适合于像雅戈尔这样系统集中度很高、直营渠道比例较高、实力雄厚的企业。在当前的库存管理模式运用方面，正倾向于向上下游权责平衡、风险共担的
联合库存管理模式，以及协同计划CPFR库存管理模式的方向发展。
联合库存管理强调供应链中各个节点同时参与，共同制订库存计划，使供应链过程中的每个库存管理者都从相互之间的协调性考虑，保持供应链各个节点之间的库存管理者对需求的预期保持一致，从而消除了需求变异放大现象。任何相邻节点需求的确定都是供需双方协调的结果，库存管理不再是各自为政的独立运作过程，而是供需连接的纽带和协调中心。CPFR则面向整个供应链的合作，通过共同管理业务过程和共享信息来改善供销双方的伙伴关系，提高预测准确度，进而提高效率、降低库存。
此外，为实现供应链整体功能的优化，还需要供应链上各个子系统功能的协调发展和一体化管理，从信息的收集到使用，从战略的制订到实施，从组织文化的变革到组织结构的调整等各方面全方位进行。
例如，旗下拥有Riders、Rustier和Lee等品牌的美国VF公司，现货供应率高达90％，其他对手只有50％～70％。这归功于VF建立的一体化物流系统，如在沃尔玛商店，VF计算机跟踪货架上的每一条牛仔裤，当某条牛仔裤通过沃尔玛的收银机时，其UPC标签被扫描，VF的计算机物流系统立即发出信息，几小时后，就会从工厂再送一条同样的牛仔裤来；同时，根据销售情况确定的订货单每天都通过卫星通信发到VF的供货商那里，这些供货商立刻开始准备材料、安排供应，使得整个物流系统持续运行，不断满足客户需求。
技术优化
为实现供应链过程中信息的完全透明化和获取的便利化，IT技术的运用是必要的保证。
以RFID(Radio Frequency Identification无线射频识别)技术的应用为例。RFID是一种非接触自动识别技术，可以实现对被识别物体所携带信息的自动化提取与识别，被广泛地应用于不同商业环境与场景中。由于服装行业的库存管理单元数量庞大，物流管理复杂，因此是目前最适合应用RFID技术的行业之一，有资料显示，RFID在服装行业的最新实践取得了一系列的成果。
在服装终端店铺运用方面，有香港理工大学纺织及制衣系成功研发的“智能试衣镜”和“智能试衣室”以及英国玛莎的RFID存货管理系统。“智能试衣镜”利用射频识别技术将专门的吊牌挂在每件服装上，在顾客试衣的同时提供贴身着装搭配指导。顾客只要手持衣物走到镜前镜子便会立即感应到衣物，设立在一旁的屏幕随即显示出搭配建议及搭配物的种类、颜色及价钱等。“智能试衣室”中则设有屏幕为顾客提供搭配指引，顾客挑选到合适的搭配衣物后便可致电服务台，服务员再根据柜台屏幕上的同步画面，及指引拿取相关衣物。这样可免除顾客出入试衣室换取衣物的烦琐过程，也避免了因服务员过于主动，而引起顾客反感。“智能试衣镜”同时帮助零售商获知店内最新销售状况和顾客的喜好，获取宝贵、系统而又最原始的第一手市场资料。
玛莎使用的吊牌，每个都有一个独特的代码，再加上吊牌的UPC号码，形成一个相连的数据库，然后分别将数据库的数据交给玛莎百货，吊牌交给制造商。当货物交到设有RFID阅读器的货仓，所有的产品数据即可全部连接到数据库，玛莎的员工手持RFID智能阅读器(读取距离为70厘米)来读取每一个标签及唯一表示码，系统的数据库将每一个ID号码与被标记商品的颜色、型号和尺寸进行匹配。这样员工通过RFID阅读器点算店内的存货，当店内的存货少于预期的水平，可以马上知道缺少的服装种类，立即补充货源，从而提高效率，便于同一品牌店铺之间的货品合理配置，结果销售情况上升，减少顾客因缺货而订货的麻烦。
RFID在服装物流方面的应用，奥地利第三方物流公司J6bstl Warehousing&Fashion采用RFID系统来追踪服装货物运送到零售商店的过程，收到显著成效。每天大约有35个货运箱从Jobstl物流公司运出，每个货运箱上都有一个有源RFID标签，Jobstl在公司配送中心的大楼上安装了3个门禁点，用来接收RFID标签发出的信号，接收到信号后系统又将每个标签上唯一的编码传输到公司的系统。RFID技术的应用实现了Vogele闭环供应链的完全可视化，优化了货运箱在欧洲零售店之间的运转流程，提高了服装吞吐量，减少了库存，提升了客户服务质量，缩短订单与现金的周转时间。
除此之外，RFID系统还具有减少店铺商品失窃、货品防伪及防止串换货、店铺快速结算、VIP会员管理和多媒体服饰展示等多种功能。
制衣仓库工作计划篇8
目前，中国市场的食品冷链运输率很低，冷链物流没有健全的法律法规，没有完善的行业标准，也没有一个完整的体系。冷冻冷藏类食品的储存、运输都要求在一个温度范围内，例如低温货的运输温度一般在-1℃～16℃，冷冻货的运输温度一般在-20℃～-10℃。可是在仓储运输过程中，有一些个体经销商或物流作业人员为了控制成本，不按规定操作冷链物流流程，例如在物流过程中关掉制冷设备，更有甚者用普通仓库和普通货车代替冷库和冷藏车去储存运输生鲜类食品。冷冻类食品常常是被冻上了，又融化，又被冻上，当食品辗转到达消费者手中时，早已没有质量可言，更不用提食品原有的风味。一旦食品安全得不到保证，消费者的健康必将受到威胁。苏轼曾经为吃到美味的荔枝，不辞长作岭南人。尽管现在的物流能让北方人吃到荔枝，能让内陆人吃到海鲜，这只能说明运输已经不成问题，但是荔枝不能保证是新鲜的，海鲜也不能保证是新鲜的，难道只有身临其地，才能一品美味吗？
2冷链物流的管理
针对我国冷链物流目前的状况，国家应该尽早建立健全冷链物流的法律法规。在第十二届全国人民代表大会上，总理在政府工作报告中说道，建立从生产加工到流通消费的全过程监管机制、社会共治制度和可追溯体系，健全从中央到地方直至基层的食品药品安全监管体制。因此对物流作业流程的监管力度要加强，用法律来监控物流过程中的所有行为，制约不法商贩的不良行为，让食品安全真正有保证。交通项目包括公路、水路、铁路、航空运输等的建设及养护应该加强，比如定时养护国道，省道等主要运输干线，增加航空货运航班等。只有交通无障碍，才能保障冷链运输畅通无阻。国家应该制定严格的行业标准，使冷链物流的所有环节都有章可循。冷链物流作业的流程需要严格的把关和监控，良好的作业习惯则是物流作业人员必须具备的素质，操作时必须穿御寒衣，规范操作动作，尽量减少冷库门开关的频率等。建立一个安全的供应链体系，在采购作业时，和上游供应商协商，确保食品从源头开始就是安全的，还要控制采购量，避免食品过期等问题。验收作业时，要验产品的中心温度，以及保质期，如果不符合标准，验收人员应该予以拒收。储位规划要考虑到食品的周转率，做到先进先出。仓储管理时，控制好温度，分组管理商品，有些商品需要特殊处理，例如表面需要包冰衣的商品要定时喷水。理货作业时，要事先规划好，以便及时出货。运输和配送作业时，一定要注意冷藏车内的温度是否保持在规定的范围内。不同类别的食品冷链物流环节有不同的注意事项，操作的时间、方法等都要规范，例如乳制品一般要在早晚或夜间运输，容器必须装满盖严，严格消毒，严禁中途停运。速冻食品对贮藏运输要求严格，必须在-18℃以下。冷冻冷藏类食品在物流作业过程中，都应配备温控仪，监控温度的变化，控制物流作业环境和时间。物流作业过程要谨慎细心，尽量避免坏货的发生，确保让消费者吃到健康、安全、放心的食品。冷链物流设备设施的建设应该大力加强。在《2014中央一号文件》中提到，加快发展农产品现代化仓储物流设施，完善鲜活农产品冷链物流体系。对于冷链物流企业来说，开发引进先进的设备是至关重要的。所有的冷链装备包括冷库、制冷机组、货架、叉车、监控产品都必须达到一定的标准。冷库作为冷链物流的节点，要自备发电机，以防突然停电。严格限制危险制冷剂——氨的注入量。货架要经过特殊处理，防止钢架倒塌。搬运设备也要经过特殊处理，例如堆垛机的液压油要耐低温等。新引进的制冷设备一般都可以达到规定的温度，但是年代长久的冷冻冷藏设备难免会出现这样那样的问题，因此制冷设备必须在一定的期限内更新换代，这样才能保障食品安全。对于存在安全问题的设备要及时淘汰，以免带来安全隐患。冷链技术的创新是不容小觑的。如何确保冷链物流不“断链”呢？在今天这个物联网时代，网络互联、RFID、远程无线监控系统以及传感器应用技术等新技术都将发挥着不可替代的作用。这些技术能够对货物进行温度监控，做到物流全过程的监管，从而保证食品新鲜。各种先进的冷链技术不断创新和引进，冷链物流将逐渐走上正轨。
3总结
中国冷链物流联盟发起了“冷链蜘蛛计划”的资源整合行动，京东、天猫、一号店、顺丰、中粮集团等都进军生鲜领域，菜鸟网络也要打造冷链物流平台。生鲜电商无疑变成了一片潜力巨大的蓝海，生鲜市场上的一场新战争已悄然拉开帷幕。不管是以京东为代表的综合电商，还是以顺丰为代表的快递公司，想要啃生鲜这块骨头，必须要在采购、仓储、理货、运输、配送等方面下足功夫，解决好生鲜易损耗，高成本和采购难的三大难题。冷链电子商务平台要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，唯有做到专业化。大数据，云计算，微信，微博等都将成为各大生鲜电商的必要工具。未来的冷链物流必将向着网络化、标准化、社会化的方向发展，为食品安全保驾护航。