交警总结范文

交警总结范文第1篇

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持“牢固树立执法为民服务意识，构建和谐平安交通环境”原则，认真贯彻落实全国、全省纠风工作及反腐倡廉工作会议精神，结合公安交通管理工作实际，增强社会主义法制理念，打牢执法为民思想基础，着力解决应用“电子警察”执法中存在的突出问题，完善道路交通标志，为“创新创业，共建和谐”创造良好的道路交通环境。

二、目标任务

（一）总体目标

通过专项活动，努力达到全省高速公路、国（省）道干线公路交通标志设置科学合理，电子警察系统建设更加规范，各级公安交通管理部门执法理念进一步端正，执法水平进一步提高，执法形象进一步改善，社会各界和人民群众满意度进一步增强的目标。

（二）工作任务

1、规范道路交通警告标志设置。主要是规范高速公路和国、省道干线交通警告标志的设置工作。重点解决两个问题：一是为确保行车安全，根据交通部有关规范在部分特殊路段需增设交通警告标志。二是公路限速标值过低及缺少设置配套解除限速标志。所有高速公路和国、省道干线公路主管部门，要按照职责分工，进行实地调查，在查纠整改阶段配合交警部门完成交通标志设置及限速标志整改规范工作。

2、规范“电子警察”系统建设。重点解决交警部门与投资商合资建设的问题。“电子警察”系统必须由公安部门自行建设，已经由投资商参与建设的必须在规定期限内与投资商彻底脱钩。暂时不能脱钩的电子警察设施不得投入正常执法应用。高速公路智能监控系统建设中，涉及超速抓拍等相关系统建设，按赣府厅字[2007]54号《高速公路智能监控系统建设管理有关问题协调会议纪要》精神办理。

3、规范“电子警察”设置、使用。重点解决群众普遍反映的交警部门利用“电子警察”系统隐蔽执法的问题，实行“阳光”执法，在设置雷达测速点的前方设置醒目的“前方雷达测速”等告示标志牌，严禁暗中执法。

4、规范“电子警察”系统执法程序。重点解决执法程序不合理的问题。交警部门利用“电子警察”系统处罚流程要严格按照《道路交通安全法》及其实施条例、《行政处罚法》及《道路交通安全违法行为处理程序规定》（公安部69号令）和交通警察道路执勤执法工作规范等有关规定予以执行，不得在未开具处罚决定书的前提下违规计算滞纳金；加强对“电子警察”系统处罚的监督和指导，避免出现执法案卷不全，违规收取滞纳金等违规行为的发生。

5、规范“电子警察”数据档案管理。重点解决“电子警察”系统数据库的管理的问题。要有专人负责“电子警察”数据的比对、录入，确保数据的准确、及时与完整，科学管理数据档案。

6、科学设定重点路段限速标值。重点解决一些路段设置的限速值过低的问题。要结合各地各路段的路况、交通流量和交通事故情况，会同交通、安监等部门对限速标志的位置和最低限速进行仔细研究，做到设置合理合法。

三、方法及步骤

专项活动时间为6月20日—11月20日，分四个阶段进行。

（一）宣传发动阶段（6月20日—7月5日）

各地要按照本工作方案要求在当地成立由政府牵头，交警、交通、省政府纠风办、安监等职能部门共同参与的整治工作领导机构，摸清情况、掌握规律，研究对策，并结合当地实际，制定实施方案。同时，采取多种宣传形式，为整治活动顺利开展营造一个政府重视，社会各界理解、广大群众支持的良好舆论氛围。

（二）查纠整改阶段（7月6日—9月20日）

各有关职能部门要针对工作方案和有关文件要求认真查摆自身在电子警察建设和管理工作中可能存在的问题，对存在的问题认真进行整改。对限速标值不合理的情况，各地要结合路段的路况、交通流量和交通事故等因素，由各职能部门对限速标志的位置和最低限速进行仔细研究，做到设置合情合法。各地自查自纠阶段的工作情况要在9月20日之前以书面形式上报专项活动工作领导小组办公室。

（三）检查考评阶段（9月21日—10月20日）

由专项治理活动工作领导小组办公室分组对全省各地贯彻落实本工作方案和自查自纠的工作效果进行全面检查，对各地工作情况予以考评，对发现的问题进行专门督导和整顿。

（四）全面总结阶段（10月21日—11月20日）

对各地在前三阶段的工作情况进行全面总结，由专项治理活动工作领导小组进行通报，并采取多种宣传形式对工作成果予以宣传报道。

五、工作要求

（一）提高认识，加强领导。“完善道路交通标志，规范使用电子警察系统执法”专项活动，是实践“三个代表”重要思想，构建社会主义和谐社会，全面落实科学发展观的一项重要举措。各单位对此要高度重视，要按照实施方案的要求，认真部署落实本次专项活动。为确保活动顺利开展，经研究，决定由省公安厅、省交通厅、省政府纠风办、省财政厅、省安监局、省审计厅联合成立“完善道路交通警告标志和规范使用电子警察系统执法”专项活动工作领导小组，由省公安厅纪委书记郭玉明任组长，省交通厅副厅长孙茂刚、省监察厅副厅长黄林开、省财政厅副厅长胡强、省安监局副局长龙卿吉、省审计厅副厅长桑昌武、省公安厅交警总队副总队长郁耀平任副组长。领导小组下设办公室，由省公安厅交警总队副总队长郁耀平兼任主任，省公安厅监察室副主任李慎国、省公安厅交警总队科技处处长张然勇、省公安厅交警总队交通秩序处处熊义津、省公路管理局养护处处长胡智、省政府纠风办副处级纪检员邓跃高、省财政厅邹水成处长、省安监局陈齐斌处长、省审计厅胡志勇处长为办公室成员。办公室设在省公安厅交警总队。具体负责制定工作方案并组织实施，开展监督检查，健全各项工作制度，完善规范工作措施，协调各职能部门相关业务工作，收集上报活动信息等日常工作。

（二）通力合作，强化监督。各单位要相互促进，相互协调，积极推动专项活动开展。要充分发挥职能作用，分工负责，密切配合，协调动作。省公安厅要牵头组织实施，重点抓好规范使用电子警察系统执法的问题；省交通厅要积极配合，重点抓好完善道路交通警告标志工作；省政府纠风办要积极协调，组织检查、督促各项工作措施落实到位；省财政厅要做好后勤保障，提供财力支持；省安监局要做好安全技术方面工作，省审计厅要在规范项目建设上把好关口。同时，各单位要加强监督力度，积极收集和充分倾听人民群众对交通管理工作的意见和建议，聘请人大代表、政协委员、法律工作者或社会知名人士等作为监督员，积极引导舆论，把舆论监督作为开展工作的推动力，对存在的问题不护短，积极改进。

交警总结范文第2篇

今年以来，全省各级公安交通管理部门继续把预防重特大事故作为整体工作的重中之重，深入研究解决影响道路交通安全的深层次问题，积极探索事故发生的规律特点。加强科学研判，实施科学管理，不断提高事故预防工作水平，取得了显著成效。

深入推动源头治理，道路交通安全隐患得到进一步整改。各地按照公安部交管局的要求。认真安排部署，积极争取政府重视和相关部门支持，扎实推进隐患排查治理工作。目前，全省今年摸排确定的170处省、市、县三级督办治理的道路危险路段治理率达74.7％，351处城市道路安全隐患治理率达80.9％。大力实施交通安全宣传教育工程。群众的交通安全意识得到进一步增强。各地围绕中心工作，配合专项行动，以“五进”活动为基础，组织开展了声势浩大、形式多样的交通安全宣传活动。在电视、报纸、交通广播、网络等媒体上开办交通安全宣传专栏，配合专项行动组织随警采访团，编印了中小学生交通安全读本。组织“支、大队长”走进直播间活动，营造了强大的社会氛围，人民群众的交通安全意识进一步强化。定期对交通事故进行讨论分析，事故分析研判能力得到进一步增强。省公安厅交警总队定期召开支队一把手参加的3人以上事故评析会，重点剖析事故发生的特征、原因以及交通安全形势，提出加强事故预防工作的具体措施，有效地把握了交通事故规律和特点，提高了预防的科学性和针对性。持续不断开展交通安全专项整治，路面行车秩序得到了进一步好转。全省开展了春运交通安全管理、40天严重交通违法行为集中整治、公路客运集中统一行动、校园周边道路交通安全集中整治、“五个一”整治、机动车涉牌涉证违法行为集中整治、严厉整治酒后驾驶专项行动等多项交通安全专项整治活动，有效地打击了突出交通违法行为。进一步净化了路面交通环境。实行等级化考评，事故处理岗位正规化建设得到深入推进。省公安厅交警总队在全省实行了事故处理岗位等级化考评，推出了三大片区4个事故处理岗位正规化建设示范单位，以“树立典型，带动全省”的工作思路，全面推进事故处理岗位正规化建设。全面加强事故处理信息化建设，事故处理科技化水平得到进一步提升。按照“三项建设”的要求，省公安厅交警总队在事故处理工作中着力推进全国事故处理信息系统的应用。实现对交通事故执法办案全过程的信息化管理和监督，目前全省所有大队已全部使用事故处理信息系统，事故数据24小时上报率达到95％。积极探索便民利民新方法，服务群众水平得到进一步提升。省公安厅交警总队以西安支队为试点，率先建立了道路交通事故快速理赔服务中心，全省近50个大队建立了交通事故法庭和事故损害赔偿人民调解工作室。全力开展道路交通事故逃逸案件集中侦破行动，交通肇事逃逸案件侦破率得到大幅度提高。按照公安部的统一部署，全省各级公安交通管理部门迅速开展了道路交通事故逃逸案件集中侦破行动。在侦破行动中，各地成立专门机构，抽调精干力量，细致查找线索，快速布控查缉，连续作战，联勤联动，破获了一大批交通肇事逃逸案件。专项行动至今，全省已侦破交通肇事逃逸案件127起，侦破率为88.81％，其中致人死亡案件侦破78起，侦破率为91.7％，全国排名第八。全力做好事故工作，人民群众满意率得到进一步提升。各地高度重视交通事故工作，积极开展积案排查和事故处理回访活动，极大地减少了事故案件的发生，最大限度地化解了社会矛盾。目前共接待上访群众340人，受理案件54起，深入基层单位督办案件35起，办结案件48起，结案率89％。

认真总结国庆交通安保经验，继续抓好整治酒后驾驶专项行动。全省各级公安交管部门和广大交通民警把创造良好交通环境作为迎接建国60周年的一项政治任务，精心组织，周密部署。扎实开展“迎国庆、保安全、促和谐”活动，圆满完成了各项国庆安保任务，实现了不发生群死群伤特大道路交通事故、不发生长时间有影响的交通拥堵、不发生因民警管理或执法不当引发的影响交警形象的“三个不发生”的工作目标，确保了国庆期间全省道路交通安全畅通。国庆长假期间，我省道路交通事故四项指数呈两位数下降，未发生一次死亡3人以上事故。全省各级公安交管部门按照“四个一律”要求，大规模地宣传造势。大张旗鼓地开展集中整治，对酒后驾驶违法行为形成强大震慑。特别是邀请多家媒体组成采访团赴基层进行随警采访。跟踪报道行动开展情况，联系卫生部门随警作战。现场验血，做到快查、快检、快处。西安支队组织千名交警上路开展集中整治酒后驾车，榆林支队提示酒后驾车“三道菜”等都在全社会产生了良好反响。目前全省酒后驾驶违法行为已大幅减少，广大群众“开车不喝酒，酒后不开车”的意识已深入人心。

交警总结范文第3篇

一、指导思想

以马列主义、思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观和同志系列讲话精神为指导，全面贯彻党的十，十八届三中、四中、五中、六中全会精神，按照中央、省委、省政府和上级公安机关关于zd工作、公安工作、公安交管工作和队伍建设的总体部署，紧紧围绕“三个一流”目标，深入实施“两加强两提升”“五标准五工程”警务战略，以党建工作为引领，大力开展创建优秀团队活动，大力推进“四项建设”和市级文明单位创建活动，全面提升队伍凝聚力、创造力和战斗力，为迎接党的胜利召开和推动xx公安交通管理工作再上新台阶作出更大贡献。

二、组织领导

大队成立创建优秀团队活动领导小组，由交警大队长任组长，教导员任常务副组长，其他大队领导任副组长，队属各单位主要负责人为成员。领导小组下设创建优秀团队办公室（简称“创优办”），由分管办公室的大队领导兼任办公室主任，大队办公室主任任创优办副主任，负责指导全队开展优秀团队创建工作。队属各单位要成立相应的领导机构，明确专人负责并组织开展本单位创建优秀团队工作。

三、创建方法

认真贯彻落实总队提出的“八有”工作法（有目标、有文化、有管理、有学习、有制度、有活动、有口号、有成效），大力开展优秀团队创建各项工作。

（一）有目标：按照省交警总队制定的总体目标和具体目标的要求，争创“三个一流”，建设“五好”队伍。队属各单位要根据上级要求，结合自身实际，确定创建目标，力争按照时间节点实现预定目标。

总体目标：通过3年创建活动，全队实现优秀团队初成体系，营造警营文化蔚然成风、队伍活力有效激发、工作绩效全面提升的“激情工作、快乐生活”浓厚氛围，建成一支忠诚敬业、团结协作、积极向上、务实高效、风清气正，具有凝聚力、创造力、战斗力、向心力的优秀团队。

具体目标：2018年底前，大队3个队属单位建设成优秀团队（其中中队1个，窗口和综合单位2个）；2019年底前，另外8个队属单位建设成优秀团队，大队整体实现优秀团队创建工作。争取在3年内培育推选出一批国优、省优、市优、县优的公安民警分别2名、5名、15名、30名，塑造一批公安交警队伍管理、业务工作新品牌。

（二）有文化：大力开展警营文化建设，用反映公安交警执勤执法、廉政建设、团队生活、队伍建设的励志作品，创造特色鲜明、亮点纷呈的楼道文化、墙上文化、网络文化和办公室文化，运用板报、墙报、微信、微博等媒体传播先进文化理念和优秀人物事迹。由办公室和法宣股负责，全年制作反映队伍建设的板报不少于2期，每月开展优秀执法单位、优秀执法个人、服务之星评选活动，并张榜公示；将先进民警勤奋工作的照片配上励志的语言悬挂张贴于醒目位置，号召民警向先进学习；及时联系支队宣传科向郴州交警微信、微博平台推送先进人物事迹、突出执法活动与成绩，大力弘扬民警积极作为、队伍奋发向上的主旋律，每月在郴州交警微信平台的信息不少于2篇，并将先进人物和事迹向“湖南公安在线”、“湖南交警”、等省、市公安微信平台推送，大力宣扬xx交警的良好精神风貌。通过以上形式用充满正能量的文化激发公安民警的潜能，凝聚警心、积聚力量，为推动工作顺利开展提供保证。

（三）有管理：大队“一把手”和教导员为全队创建优秀团队活动的责任人，队属单位主要负责人为所在单位创建优秀团队活动的责任人；要进一步强化精细化管理，加强对民警和协警的日常考核，实施量化计分，采取奖励与教育惩罚相结合的方式，激发先进，鼓励后进；定期召开大会，通报表现突出的人和事，指出存在的问题和下一步需要改进的不足和举措；每季度要总结梳理创建工作进度并上报。

（四）有学习：充分利用网络平台、远程教育、交警网校等平台，通过视频学习、专题讲座、道德讲坛等形式，认真学习党的优良传统、公安英模、身边典型等先进人物事迹，形成人人讲学习、人人爱学习的良好氛围。

（五）有制度：认真贯彻落实《关于新形势下党内政治生活的若干准则》、《中国共产党党内监督条例》、《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党廉洁自律准则》，建设行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的集体，规范每个人的言行，防止私欲膨胀，确保每个人都能守住底线，使“讲政治、懂规矩、听指挥、顾大局、守底线”成为每个人的习惯。

（六）有活动：创新形式，拓宽平台，成立球类、书法、摄影、文艺、棋类、体育等兴趣小组，开展积极向上的各类文体活动。广泛开展户外徒步、爬山、、球赛等文体活动，组织民警、职工、协警放松心情、卸下思想压力。建成集走廊文化、阅览室、警体馆、文化展室、心理服务减压室于一体的文体中心，组织民警开展读书月、心理咨询服务等活动。开展重温入党誓词、祭奠公安英烈等活动，

（七）有口号：创造思想观念认同、体现价值标准、激发工作热情的团结响亮、激励斗志、共创佳绩的团队口号。每年结合自身实际创造2-3条励志的口号，并采用条幅等形式在大队、中队醒目位置悬挂，使民警耳濡目染、自觉认同。

（八）有成效：努力实现队伍一流、业绩一流、形象一流，形成系统、规范的长效机制，每年都取得推动公安道路交通管理发展转型升级的较大成就。

各单位要加强创建过程中的信息报送，及时大队创优办报送创建活动相关信息，宣扬推广本单位的好经验、好做法。

四、建设标准

总体建设标准：按照“三个一流”的要求，努力建设“领导班子好、队伍管理好、工作机制好、工作业绩好、群众反映好”的“五好”团队。

具体建设标准：

1．班子团结，队伍和谐，凝聚力强，有战斗力；

2．队伍管理规范，制度完善，内务整洁，标识规范；

3．学习氛围浓厚，教育训练规范，培训机制完善；

4．清正廉洁，务实高效；

5．执法公正文明，群众满意率高；

6．工作业绩突出。

五、具体步骤

第一阶段：全面动员部署（2017年12月至2018年5月）

1.前期动员：一是开展“治陋习、树新风”深化作风建设年活动和“大学习、大讨论、大宣导”教育活动，重点整治党员意识淡薄、作风散漫、政令警令不畅、工作推诿、执行力不强等问题。要把创建优秀团队工作同党建工作有机地结合起来，积极采取“八有”工作法，大力开展创建优秀团队工作。二是召开创建优秀团队活动座谈会、动员大会，在全队进行全面部署。成立组织机构，明确责任人，聘请专业咨询策划人员参与活动的组织工作。

2.宣传推进：积极向省总队、支队内网“创建优秀团队”专栏投稿，并通过广播、电视、报刊、网络媒体大力宣传创建优秀团队活动，在全队形成浓厚的比、学、赶、超创建氛围。开辟大队创优宣传专栏，建立展示平台。

3.抓好学习：认真学习省总队制定的创建优秀团队理论与实践活动汇编;队伍建设及业务工作规章制度汇编。发放团队建设和组织文化建设知识的小册子和视频资料。

第二阶段：创建、培育示范单位（2018年6月至12月）

1.开展示范单位、先进个人创建活动。以中队、股室、中心为单位，全体民警、协辅警和文职人员共同参与，分级设立省、市、县优秀团队建设示范单位，充分发挥典型引导作用。

2.宣传推介经验。及时总结培育示范单位的工作方法，大力宣传推介创建工作经验；及时总结先进典型事迹，在省总队、市局、支队和大队微信公众号平台予以推广。

3.丰富活动内涵。举办团队建设和组织文化建设知识竞赛；开展xx交警团队建设和组织文化体系构建 “金点子”征集活动。建立组织文化骨干队伍。举行内训师的考试、定级，保证大队有1-2名内训师。每位内训师申报培训计划，每月至少保证有1次培训活动，确保组织文化能够传播到每位成员。

4.考核验收。制定《xx县公安局交警大队开展创建优秀团队活动考核评估办法》，并根据此办法开展日常考核和年终考评。日常考核采取网上巡查、现场抽查、督查、暗访等形式进行。

第三阶段：完善深化、持续推进（2019年1月至2020年8月）

定期组织召开分析调度会、现场办公会、总结推进会，不断解决创建工作中遇到的问题，完善深化推进措施，确保创建工作向纵深推进。要结合自身工作进度，对照工作目标，适时总结经验、改进工作方法，推动创建工作不断深入。

六、工作要求

（一）统一思想，提高认识。开展优秀团队创建工作是促进公安交管工作和队伍建设新发展、新跨越，提高公安交警队伍形象和群众满意度的重要举措与有效途径，全队上下要切实增强责任感与紧迫感，将思想和行动统一到省交警总队和支队党委的部署上来，将党建工作同创建优秀团队工作紧密结合，认真落实各项举措，确保取得实效。

（二）领导重视，稳步推进。各单位“一把手”是创建优秀团队的第一责任人，要坚持负总责、亲自抓；要建立领导机构和办事机构，集中智慧力量开展创建活动，定期研究、协调解决创建工作中遇到的困难和问题；要落实各项保障措施，强化各项工作的落实。

（三）大力宣传，营造氛围。各单位要充分利用公安信息网、微信、微博等各类新闻媒体、大力宣传本单位创建活动的好经验、好做法，营造浓厚舆论氛围。注重培养和树立先进典型，及时在系统内外进行宣传报道，激发广大干部职工勤奋工作、争创一流的工作热情，形成团结进取、勇于拼搏、敢为人先的“比学赶帮超”良好氛围，有力推动各项工作顺利开展。

（四）创新形式、丰富活动。大力选树公安交警先进模范人物，向县局、市局、省总队、市支队推荐先进人物事迹，常态化开展典型评选活动。落实“六个仪式制度”，增强民警职业归属感、认同感。大力开展丰富多彩的文体活动。

交警总结范文第4篇

一、注重宣传“巾帼建功”宗旨，努力营造“巾帼建功”氛围

公安厅交警总队指挥中心自觉把“巾帼建功”活动摆上重要的议事日程，通过各种途径广泛宣传“巾帼建功”活动的目的宗旨和做法。特别是着眼于提高中心女民警的综合素质，主动将“巾帼建功”活动与加强妇女的教育培养结合起来，与指挥中心作风建设和文明单位的创建工作结合起来，使指挥中心“巾帼建功”活动真正成为中心女民警成长成才的重要抓手。近5年来，针对工作中遇到的问题，指挥中心的女民警们自行编印了《指挥中心值班人员工作手册》《指挥中心值班人员怎么办》和总队长热线知识问答提纲；独立撰写了40多篇调研论文。多篇论文因为观点独特、论证严密、专业性强还入选了全区公安交通管理优秀论文集。

二、突出重点创特色，不断深化“巾帼建功”活动

1.突出优势，加强岗位的示范作用。指挥中心开展多种形式的岗位练兵、重点培训，有效加强了管理，提高了服务水平。在大家的努力下，2004年被自治区妇联评为全区巾帼文明岗。2007年，被自治区总工会授予五一巾帼文明先进单位和五一劳动奖状。2009年3月，被自治区公安厅评为全区巾帼文明先进单位，同时还被中华全国妇女联合会授予“全国巾帼文明岗”。为此，指挥中心把“巾帼文明示范岗”的获奖女民警的照片、工号牌及服务格言等全部张贴上墙，把创建规划、目标，服务宗旨，组织机构等制作成展板，固定在岗位醒目的地方，让大家感受到强烈的“巾帼文明示范岗”创建氛围，加强了“巾帼文明示范岗”的示范带头作用，真正做到“树一个岗造一群人，挂一个牌创一流业绩”。

2.开拓新领域，扩大活动辐射面。随着“巾帼建功”活动的深化，女民警们自行收集整理了全区公安交通管理信息并编写信息摘要，为领导及时全面掌解全区的情况、制定有针对性的工作部署提供科学参考；针对自身实际，还经常采取自学和集中讨论等形式开展学习，及时领略上级机关的新精神、新部署，把自身工作与公安大局紧密结合起来，使工作有针对性和主动性。“巾帼文明示范岗”争创活动的开展，推动了“巾帼文明示范岗”成为指挥中心各出成绩、出女性人才的重要基地，成为指挥中心妇女立足本职自我教育、自我提高，争创一流业绩的重要平台，很好展示了指挥中心妇女的工作风采，从而推动了“巾帼建功”活动不断深入地开展。

三、丰富内涵展英姿，大力推进指挥中心妇女工程建设

1.结合本职工作，发挥妇女党员带头示范作用。以保持共产党员先进性教育活动为契机，指挥中心在妇女党员中广泛开展了“保持先进，做合格党员”的主题教育活动，并落实在工作上，妇女党员按照眼勤、手勤、口勤、腿勤、脑勤的“五勤”要求，围绕全区公安交通管理工作，勇创先进，认真细致地完成每一项工作任务。近年来，平均每人每月工作达250小时以上，平均每人每天加班3小时。2003年，公安厅交警总队开通了面向群众的沟通平台——总队长热线，指挥中心的同志担负了接处热线的具体职责，24小时倾听群众呼声，解答群众疑难，协助有关部门纠正交警队伍中执法不规范的行为。不管接到怎样的电话，她们都会以耐心、诚心和热心认真对待，区分不同情况，给予解答、帮助、协调等不同的服务，力求每一个打入电话者都能获得满意的答复。据统计，指挥中心每年接处总队长热线2000多个，办结率为99%以上。为交通台提供每周热线荟萃题目48期，为法治快报提供总队长热线题目48期，解答互联网上群众“网上答疑”问题3000多个。

2.以爱心投身公益，展现巾帼风采。近年来指挥中心的女警们已累计捐款数万元资助了贫困老人、失学女生，并多次到儿童福利院、贫困学生家庭及孤苦老人家中探望慰问。2006年至今指挥中心人员自发捐助贫因女生邓颖莉，每月从工资里拿出有限的资金帮她渡过难关，并多次到邓颖莉家中看望和鼓励她克服困难努力学习。在女警们的帮助下，邓颖莉今年以优异的成绩毕业于师范学院英语专业，目前已成是南宁市壮新小学的一名老师。指挥中心的女警们正是用实际行动书写助人为乐，奉献爱心，服务社会的新篇章，很好展现了巾帼风采。

3.丰富业余生活，展现巾帼魅力

指挥中心的女警们不仅出色地完成了本职工作，还积极发挥自己文艺、体育方面的个人特长，利用业余时间，认真组织、排练舞蹈，加强体育训练。2009年，女民警们代表省公安厅参加了北京举办的全国公安系统文艺汇演获银奖，参加第一、二届全国公安系统羽毛球比赛，获得了女子团体第一，混合团体第一，女子双打第一的好成绩，在全区公安系统游泳比赛中，也勇获团体第二名。她们的努力，不仅为指挥中心为自己赢得了掌声，同时也赢得了荣誉，应证了“巾帼不让须眉”这句话的深刻含义，充分展现了指挥中心女警们的巾帼魅力。

在接下来的“巾帼建功”活动中，公安厅交警总队指挥中心会进一步深化推进“巾帼建功”活动的开展：

1.加强领导，完善机制。中心将进一步切实加强对中心妇女“巾帼建功”活动的领导，完善机制，周密部署，精心组织，保证各项工作落到实处；进一步总结近年来市级机关开展“巾帼建功”活动的经验，建立新制度，探索新机制，尤其要注重以“巾帼建功”活动为平台，积极组织和引导机关妇女强化自我教育、提高自身素质，使指挥中心“巾帼建功”活动健康发展并取得新的成效。

2.树立典型，彰显特色，扩大影响。中心将继续结合活动开展“巾帼文明示范岗”活动，及时发现、树立中心妇女队伍中涌现出来的先进典型，创新形式，创新载体，彰显特色，广泛宣传，不断扩大先进典型的影响，努力把“巾帼建功”活动推上一个新台阶。

交警总结范文第5篇

20xx年上半年，***县交警大队宣传信息工作以深入学习实践科学发展观为统领，以交通安全宣传“五进”为载体，以“大走访”爱民实践为依托，坚持公安信息化建设、执法规范化建设、和谐警民关系建设的“三大建设”宣传工作不动摇，坚持“十个一”宣传工程不动摇。充分发挥宣传信息工作晴雨表、预警器、减压阀和智囊库的作用，有效地促进了各项交通管理工作的整体推进，全县宣传信息工作呈现出蓬勃发展的良好态势，为预防道路交通事故和经济社会又好又快发展，提供了强大的精神动力、思想保证和舆论支持。交通安全宣传信息工作得到了上级相关部门的充分肯定和广大群众的高度赞扬，取得了可喜的成绩。

一、整合资源，强化队伍，宣传信息工作成效明显

大队领导高度重视，多次召开专题会议研究部署道路交通安全宣传信息工作，把交通安全村、交通安全社区、交通安全学校、交通安全议事室和大队车管服务大厅、事故处理室、交通违法处理窗口整合为交通安全宣教室。将重点客运企业、事业单位、城门山矿、县三中、县一小、县幼儿园作为长期宣传示范点，在此基础上不断扩大宣传阵地，把县三中作为宣传教育第一示范阵地，协调三中在进校大门前设立大型交通安全电子显示屏，每天更换交通安全宣传提示语，使广大师生不断增强交通安全意识。于20xx年大队成立了宣传科，担负着全县交通安全宣传信息工作，指导协调各科、中队、车管所宣传信息工作，要求所属单位主要负责人把交通安全宣传信息工作作为一项政治责任，切实解决宣传信息工作中的重大问题，把宣传信息工作纳入全年交通管理工作目标考评重点。重点宣传交通安全法律法规，大走访爱民实践活动，集中整治攻坚战和交通管理工作中涌现出的典型的人和事。今年1至6月份以来，大队在中央级媒体上稿1篇、部级108篇、省级131篇（条）、市级57篇（条），县级27篇（条），在县渊明网上稿71篇，市交警外网60篇，省红绿灯网66篇。省交警总队采用舆情信息36篇，市支队采用120篇，目前在省总队位列前茅，连续4年在市支队排名靠前。完成各类调研文章9篇，支队采用7篇，总队采用4篇。开展声势浩大的宣传活动13场次，出动宣传车33天次，深入运输企业召开宣传信息工作通报会5场，上交通安全课68节，播放宣传光盘63场次，悬挂横幅99条，开放警营8场/次，张贴宣传画80张，发放宣传画册300本、宣传生活用品（方便袋印有“安全是亲人的期盼，平安是朋友的祝福”，纸杯印有“顺顺畅畅安全路，平平安安幸福家”）20xx0个，增刷永久性宣传标语20条，印发宣传折页5000份、各类宣传单15000张，受教育面达20余万人。近年来，大队宣传信息工作被省公安厅评为先进单位1次，被县委县政府、县委宣传部评为先进单位2次，刘礼平同志受省公安厅、省交警总队、市公安局表彰多次，自1999年以来，连续10年被县委县政府、县委宣传部授予新闻报道优秀通讯员、宣传信息先进个人、优秀新闻工作者等光荣称号。

二、部门联动，强化教育，宣传信息工作寓教于乐

宣传信息无所不包，无所不在，但上级部门和领导需要的宣传信息是有所选择的，在不同的时期所需的宣传信息也不同，总的来说，宣传信息必须对路、及时发送，具体体现为“四个热点”:牵动全局的敏感点、警政组织的关注点、社会矛盾的突出点、群众意见的集中点。为此，今年1月开始至3月底，交警大队开展了深入重点企业大走访，上中下大走访，女民警大走访，qq交流平台等活动，受到全县群众的高度赞誉。2月份由县委宣传部牵头，以交警为主力，组织司法、教育、安监、交通等部门联动，在县体育馆举行了一场以“和谐交通，文明出行” 为主题的大型交通安全宣传歌舞晚会，晚会高潮迭起，内容丰富，形式多样，寓教于乐，观看人数达3000余人，受到全县广大干部群众的一致好评。3月份，由县委政法委组织公、检、法、司以及劳动人事部门在县城中心广场开展法制宣传日活动，交警大队积极参与，广泛宣传交通安全知识，使之家喻户晓、人人皆知。大队充分依托电视、广播、报刊、网络等媒体，广泛进行宣传。在县电视台设置《法在身边》交通安全宣传专栏，进行“事故剖析”、“以案说法”、“热点透视”、“滚动字幕”、“公益广告” 、“违法曝光”，强化交通参与者文明交通自律意识，倡导和传播文明交通，营造理性、平和、文明、规范的交通安全氛围。

三、突出重点，强化合作，宣传信息工作喜闻乐见

庐山机场、庐山火车站、八一起义始发站（马回岭老火车站）、陶渊明祠、岳母祠、狮子洞、涌泉洞等知名的场站及旅游景区均位于***县境内，每天往返旅客达数千人以上，要维护好和谐文化旅游交通秩序，交警大队全体民警义不容辞。历年来，大队在县城中心广场和庐山火车站广场等旅游景区举行了“春运”、“五一”、“十一”等黄金时段 宣传启动仪式。仪式集中大队全体民警排着整齐的队列，威武雄壮，整装待发，在启动仪式上，邀请县委宣传部、县司法局、县教育局、县安监局、县交通局等相关部门领导参加，组织群众数百人参与，大队主要领导作宣传动员讲话，简短的启动仪式结束后，民警们分成两个工作组，一组就地开展交通安全宣传咨询活动，发放宣传制品；一组深入全县各旅游景区和大机线、九瑞线、双瑞线等交通较复杂的旅游线路开展交通秩序大整治。从而，有效遏制了重特大交通事故的发生。

交警总结范文第6篇

行之有效的经验应提升为制度抓下去

近年来，道路交通安全问题一直困扰着省领导。2007年福建道路交通死亡人数占全省安全生产考核指标86％。进入2008年以来。福建省道路交通死亡数仍然居高不下。道路交通安全问题是李川一行此次暗访调研的重中之重。

李川一行首先冒雨来到位于福州市福兴投资区的福建省盛辉物流集团。该公司创建于1992年，是一家以交通运输为主的民营企业。现有车辆1068辆，员工4600多人。货物配送全国各地。安全生产尤为重要。

偌大的物流装卸货场忙碌而有序。督查组前来暗访调研，盛辉集团总经理助理魏小健获息后才匆匆赶来。李川接着又详细地询问各级政府部门是否常来督查，魏小健介绍说。自安全生产百日督查专项行动以来，福州市安监局、晋安区安监局多次来检查指导安全，特别是4月份。福州市安监局局长程爱国带领局分管领导和有关处(室)、安全生产执法支队以及市交通局、市交巡警支队、市运管处等市直部门有关领导到盛辉物流调研安全生产工作，帮助企业一起“查隐患、抓整改、防事故、保安全”。李川听后，满意地点点头。

盛辉开发应用的汽车电子行车记录仪安全效益显现，该电子行车记录仪能准确地记录了车辆行驶里程、驾驶员开车时间段及换岗、超时、超速等真实数据。对驾驶员安全行车和匀速驾驶起到了有效的监督。

李川听了他们介绍汽车电子行车记录仪管理系统后，请公司总经理召集公司管理人员进行座谈。李川问运输企业安全生产最难以控制的是什么问题?魏小健回答说最大的问题是司机的疲劳及管理问题。

在马尾快安投资区福建军威汽车服务有限公司。这家公司是福州市成立较早、规模较大的驾驶员培训学校。全省道路交通死亡数居高不下，这其中驾驶员培训也是一个重要的源头问题。“驾校不能培养‘马路杀手’。”李川多次在道路交通安全会议上强调。

为此，李川就驾校驾驶员培训存在的问题与这个培训学校校长进行沟通。

针对在盛辉集团调研了解情况和驾校所反映的问题，李川当即要求福州市政府徐铁骏副市长、市安监局程爱国局长召集有关部门企业研究总结盛辉的安全生产管理经验，将他们这套管理办法，在福州市运输企业内进行先行先试，得出经验后，在全省推广。李川说，“要把安全生产百日督查专项行动中发现的行之有效的经验提升为制度，持之以恒抓下去。”

整治道路交通“黑点”要从源头抓起

位于罗源境内的沈海高速公路k166段是福建省高速公路知名的“黑点”路段。自2000年2月通车至2008年4月底，这个路段共发生交通事故782起，造成50人死亡，155人受伤，直接经济损失1100万的严重后果。为了根本性解决这一道路交通问题，2007年4月，省政府拨款1.5亿元对该路段进行改造，将原来左急转弯路段“取直”。

站在横空出世的高架桥上。李川副省长与省高速公路公司负责人和省交警总队的领导认真研讨道路交通“黑点”整治问题。省交警总队领导介绍说，沈海线(闽)BK166改建路段于2008年6月27日试通车。自试通车的一个多月以来。该路段仅发生2起轻微交通事故。无造成人员伤亡，与通车前相比事故发生率大幅度下降，从目前情况看，该路段的整治改造效果已初步显现，车辆行车安全有了可靠的保证。

李川听后满意地点点头，他说，“加大黑点整治，宁可不厌其烦地也要把黑点整治好，符合科学发展观。”他要求福建省高速公路公司和省交警总队要认真总结推广安全生产百日督查专项行动积累的经验做法，采取切实可行的措施。把这些经验做法持之以恒抓下去，整治“黑点”从源头抓起。

“一岗双责”两手抓　一手抓发展一手抓安全

宁德蕉城区金涵畲族乡曾在2004年被省政府评为安全生产合格乡镇。李川一行的到来让该乡党委书记、乡长感到很意外，静谧的乡政府小院顿时热闹起来。

李川详细询问了该乡安全生产百日督查专项行动开展情况。充分肯定了该乡领导“一岗双责”抓安全。李川充满感情地嘱咐说。一个小事故对于全社会来说可能很小，但对于一个家庭来说很大。发生安全伤亡事故。这个家就塌了。如果你这个地方发生大的安全事故，那就更不得了。所以，每位乡领导把各自安全工作做好了。你们两位主官才能安心发展经济。

随后，李川一行又来到宁德泰格电机有限公司、双隆砂石开发有限公司检查。在双隆砂石开发有限公司检查时。李川详细查阅了这家公司的安全管理资料，询问爆炸火工品管理问题。检查设备安全运营情况，他对该公司的安全管理基础表示满意。

交警总结范文第7篇

【关键词】交通广播 专业特色 资源整合 产业拓展

【中图分类号】G220 【文献标识码】A

交通广播作为广播频率中的一支精锐兵，20多年来已在中国各地落地开花、蓬勃发展，取得了巨大的经济效益和社会效益。截至2014年初，经国家广电总局和地方广电厅（局）批准播出并加入行业组织的交通广播机构已经发展到110家，除自治区，全国各省、自治区和直辖市均已开办交通广播专业频率。除了数量上的迅猛增长之外，交通广播依托自身节目资源和频率特色，在广告、活动、产业等经营性活动上下功夫，亦获得巨大突破，其年经营收入独占全国广播创收总额的30%以上，创造了令人瞩目的“交通广播现象”。

交通广播之所以能够取得这样的成功，自然与中国城市化进程的加快、汽车拥有量的持续增加有着密不可分的联系。但是，单从交通广播自身来说，因势而动，在实践探索中发展形成的自身特色，更是横扫广播界、吸引听众“耳朵”、获得双重效益的关键因素。

一、交通广播特色分析

交通广播在20余年的发展历程中，立足自身传播规律，专注交通主题，依托媒介平台，深挖优势资源，形成了交通传媒的专业特色、服务特色、合作特色和频率特色。

1.专业特色

随着大众传播的多元化和受众需求的细分化，频率专业化成为各广播媒体增强自身竞争力、谋求更好发展的根基和方向。交通广播自诞生伊始，就表现出鲜明、独特的专业特色，主要表现为听众专业化和内容专业化两个方面。

首先，从听众专业化角度分析，交通广播在开播初期，目标听众为驾车人群，当时各大交通广播的定位即致力于为广大驾车人群提供及时准确的路况信息，疏导城市的拥堵交通。现在，交通广播的目标听众已经扩大为以驾车人群为主的“移动人群”，即驾车人群、坐车人群和出行人群。相应地，各地交通广播对节目类型和形式进行补充、完善，形成新闻路况资讯类、社会教育类、公共服务类、文艺娱乐类四大基础节目类型，并不断策划出更多新鲜、有趣、有用的节目形式展现给听众。

其次，内容专业化主要体现为节目内容以交通为主题。尽管交通广播的节目类型多样，形式不断推陈出新，但是主要节目均是基于三大目标人群的需求、以交通为主题而策划的。比如：湖南交通广播的《交通话题》，在每期节目中，主持人就关系湖南本地交通的热点事件设计问题，邀请相关领域的专业人士作为嘉宾走进直播间，对这些问题进行专业解答，同时在节目中设置连线现场记者环节，即时报道路面交通情况，并安排路况记者负责接听热线电话，为出行人员答疑解惑，量身制定出行线路。

2.服务特色

在媒介竞争日趋激烈的今天，交通广播立足于移动人群的收听需求，强化服务意识，做好服务文章。

首先，以优质资讯服务听众。交通广播以新闻路况信息和各类实用信息为主打，帮助听众获取最新的出行信息和与交通有关的生活服务类信息。比如：山东交通广播名牌栏目《我会修汽车》是一档汽车维修资讯服务类节目，主持人邀请专业人士走进直播间，共同为听众普及汽车维修保养知识，符合交通广播节目服务百姓生活的主题。

其次，以服务理念设置节目。从节目设置来看，不同时段的节目类型均是根据移动人群的收听习惯和需求而定。研究湖南交通广播的节目设置发现，其早晚高峰的新闻路况资讯类节目《平安精灵一路畅行》《博闻天下》《读报时间》等，都是为上下班途中的听众带来最新出行信息和重要的新闻资讯；晚高峰来临前的《音乐地图》汇集世界各地的美妙音乐，带领听众领略音乐世界的各色风情，欣赏不同地域的风土景观，为疲惫的驾驶员注入好心情；晚间娱乐脱口秀节目《绝代双椒》，以市井故事、明星绯闻、八卦新闻为调侃娱乐的对象，诙谐幽默、气氛轻松，为辛苦一天的听众带来轻松和愉悦。

最后，利用新媒体平台服务听众。在全媒体时代，受到新媒体传播速度快、参与范围广、互动性强等天然优势的冲击与挑战，交通广播迅速反应，利用新媒体的优势特征完善自身服务。现在，很多交通电广播都已经开通网络收听平台、官方微博、微信公众号等，听众可以在这些新媒体平台上收听电台的往期节目，与节目组互动交流、反馈意见建议等。

3.合作特色

交通广播与交警部门在长期的合作过程中，建立起了成熟、权威的路况信息采集网络，取得了“合作出成果、合作出效益”的成功经验，成为大众传媒与政府部门深度合作、互利共赢的成功案例。

交通广播通过当地交警部门获取最新交通信息及时播报给听众，或者以品牌节目为切入点，邀请交警代表走进直播室为百姓答疑解惑。与此同时，交警部门通过交通广播的媒介资源和平台优势，广泛开展交通安全宣传活动、传播文明交通常识，出行信息、疏导城市交通，引导交通舆情、唱响文明交通主旋律，进行警民互动交流、塑造交警形象。如：在山西省公安厅交管局新闻中心和山西广播电视台交通广播联合开办的《交警连线》栏目中，山西全省11个地市、119个县市区以及高速公路的交警新闻发言人采用整点电话连线直播的方式，向听众实时通报辖区内的路况信息和突发交通事件，传达交警部门工作举措，引导交通舆情，展示警队风采，成为听众获取及时权威交通信息、解决疑难问题的便捷渠道。

4.频率特色

交通广播以移动人群的需求为本位，将“车轮上的广播”做大做强，办出频率特色。不但有效利用了节目资源，延展随行广播的优势，而且增加节目收听率，打造品牌价值。以新闻节目为例，交通广播的新闻节目立足于服务交通出行，凸显交通特色，走出一条属于自己的新闻之路。各地交通广播普遍摒弃了大而全的新闻播报模式，节目主要内容除了国际国内重大新闻外，主要选取的是与交通有关、与出行人群利益相关的新闻资讯；同时，针对路况信息动态变化的特点，各交通广播均设置整点播报节目板块，全天定时刷新交通信息。

二、交通广播成功之道

1.精：整合优势资源，打造精品栏目

节目是立台之本，对于广播媒体来说，打造精品栏目始终是品牌战略的重要组成部分。办出几档经受得住市场和听众检验的节目，帮助交通广播在激烈的媒体竞争中脱颖而出，成为各交通广播的共同追求。

精品栏目的“精”首先体现在节目内容上。媒体生产节目，既要保证速度和质量，又要注意准确定位，形成自身特色。北京交通广播的王牌栏目《一路畅通》，依托北京市公安交通管理局，为听众提供及时、准确、丰富的交通资讯，占据了北京地区交通信息的强势话语权。同时，它还根据出行人群的需求，灵活调整节目内容，适时插播社会新闻、娱乐资讯、音乐欣赏、生活小贴士等，增加趣味性和实用性，吸引听众收听。汽车服务类名牌节目《1039交通服务热线》，开播10多年来，始终注重在内容和模式上创新，形成服务类节目的娱乐化特色，突破非黄金时段的节目生产瓶颈，创造该频率一天内播出节目的又一个收听高峰。

精品栏目的“精”还体现在对主持人的精心选择上。主持人具有节目内容制作者和传播者的双重身份，是听众与栏目相连接的关键一环。一个节奏把控能力强、与节目风格相契合的主持人，往往能成为一档精品栏目的点睛之笔。湖南交通广播娱乐脱口秀《绝代双椒》主持人翟迪和林可，主持风格轻松幽默、思维敏捷、笑料足猛，两人捧哏逗哏，配合默契，节奏流畅，成为听众喜爱这档节目的重要原因之一。

2.专：专注交通特色，开展警媒合作

交通广播联合各自所在省市的公安交警部门和出租车所属的交通运管等部门开展警媒合作，在极大程度上深化了以服务出行人群为己任的交通特色。当前，警媒之间主要通过以下几种方式开展合作：邀请交警代表走进直播间与听众沟通交流；主持人为交警部门传声，同时总结听众对城市交通工作的意见建议；警媒联手开展项目合作等。警媒合作的目的就是传播文明交通知识，宣传文明交通行为，唱响文明交通的主旋律。

楚天交通广播与湖北省公安厅交警总队联合创办的大型互动访谈类节目《湖北交警之窗》，以“化解交通矛盾，构建和谐湖北交通环境”为主题，围绕湖北交通安全管理问题，为听众介绍新近出台的交管措施、交通管理概况、安全出行方式等，并设置热线电话，解答听众的热点难点问题。湖北省交警总队始终坚持将《湖北交警之窗》作为推动城市交通工作，展现警队形象的窗口，各地交警支队的负责人均以高度负责的态度参与到节目中来，确保节目的权威性。

2011年，为深入实施高速公路“交通文明行动计划”，推进交通安全综合整治工作，福建省交警总队与福建交通广播联手打造高速公路交通广播疏导警示系统，实现交通广播信号在全省高速公路的全覆盖。通过这一系统的互动、实时语音播报等功能，实现了高速公路全程交通疏导、违法警示和宣传教育作用。

此外，交通广播还在突发事件报道、道路交通救援、组织发起各种爱心公益活动等方面，与当地交警交管等部门进行越来越多的合作。

3.深：依托媒介资源，打造精品活动

活动经营在广播经营中占据重要地位。活动做得好，一方面可以吸引注意力，增加电台人气，增强社会认同感；另一方面，有助于电台品牌价值的打造。所以各地交通广播在创办特色交通广播、魅力交通广播的过程中，都非常注意挖掘媒介优势资源，开展特色精品活动。

目前，交通广播开展的活动大致可以分为两类，一类是大型公益性活动，如爱心送考、爱心捐助等，这类活动耗费时间久，需要的人手多，但是活动波及面广，社会影响大；另一种是与交通有关的活动，以自驾游为代表，特点是耗时少，操作灵活方便，更能体现交通电台的专业特色。

精品活动的打造需要改变思维定式，大胆创新。2013年，贵州交通广播策划推出一档失物招领公益节目，该节目致力于打造失主和失物相联系的信息平台，通过经营活动真正实现多方受益：通过失物招领平台，失主找回失物；拾金不昧者获得道德上的成就和满足；电台在这一公益活动中增强自身公信力，进一步提高广告收入，获取更多的经济效益；活动赞助企业则通过积极参与公益项目，提高了企业的知名度和美誉度，为其生产经营活动带来有利影响。

4.广：利用平台优势，进行产业拓展

在新媒体争夺广告蛋糕、分流受众人群的现状下，传统媒体的发展已经进入瓶颈期。为了更好地生存，传统媒体开始进行前所未有的体制变革和经营转型。交通广播也在做精做深传统业务、巩固广播媒体核心竞争力的基础上，解放思想，围绕频率做大做强广播产业。

2013年，贵州广电与致远公司共同出资组建“贵州广电致远出租车有限公司”，该公司现已拥有贵州省赫章县100辆出租车的经营权，并将继续参与到贵阳市出租车的招投标工作中。针对贵州省出租车行业小、弱、散的现状，“广电致远”复制成熟的管理模式，废除“台班费”和“份子钱”制度，建立科学合理的薪酬制度和全新和谐的劳动关系，为驾驶员提供有尊严的工作环境。在这种企业文化中工作的驾驶员，出于对企业的关注，会主动收听本台节目，并带动乘客被动收听，成为潜在听众。贵州的“广电致远”产业发展模式不仅具有很好的社会效益，同时为贵州广电集团带来可观的经济效益。

交警总结范文第8篇

肖武告诉《方圆》记者，他接受采访不多，自己也是一个简单朴实的反贪局长，很难把自己说得生动。

一份简历中这样描述他：肖武，自2004年任反贪局长以来，反贪工作综合考核成绩连续5年位居全市第一，连续3年被评为全省反贪工作“三无一好”先进集体。其个人2004年以来每年都受到市院表彰，分别被评为优秀侦查员、优秀检察干部，2007年被省院评为优秀检察干部，荣立三等功。

他一直坚持一个理念，反贪工作很像日常生活，日常生活的智慧就是靠日复一日的练习，累积经验，反贪也不例外。

平淡是最佳的成长时光

《方圆》：您是怎样进入反贪局的？

肖武：1992年，我刚刚从西安公路学院（现在的长安大学）本科毕业，23岁，学的是市场会计专业。北湖区反贪污贿赂工作局在1989年成立，挂牌改称反贪污贿赂局是1991年，所以1992年那时候还算是新组建的部门，进来的时候对于法律知识要求并不高。我也是赶上了这样的机遇。

《方圆》：您的法律知识和办案方式都来源于工作实践吗？

肖武：13年来，我做得最多的是笔录、鉴定、取证等基础工作。上世纪90年代的时候不像现在年轻干警提拔的机会都很多，我当了很长时间的普通干警，那段时间都在反反复复做基础工作，可以说刚进入反贪局的几年很平淡。

后来，北湖区反贪局从2003年开始办案比较多，在整个郴州的成绩也慢慢地排到了前面。2004年到2006年间的李树彪系列案件更是影响力极大的案件。从李树彪系列案开始，以前的那种平淡的公务员生活才渐渐离我而去。

现在回想，前几年的平淡归平淡，对后来几年的意义却很大，储备知识、锻炼效率，直到现在，许多办案手法和经验都是做基础工作那段时间做的铺垫，可以说，一开始的平淡是成长的最佳时光，做大案的风光其实是基本功的厚积薄发。

《方圆》：财会专业出身，对您办理案件的方式有什么影响吗？

肖武：我一直觉得，财会专业对数据与材料的理性思维和态度是值得反贪团队借鉴的。我有一个概念，任何案件，数据就是数据，材料就是材料，它们反映的不是一个人的道德问题，而是事实问题。

郴州市原副市长雷渊利的案子就是个例子。雷渊利本人当年在郴州是出名的敢说敢做敢担当，他包养情妇是公开的秘密，但是讯问的时候， 9个情妇没有一个对他有怨恨，他给别人（包括这些情妇）承诺的事情基本就没有听说没兑现的，情妇们都说他重情重义。

当你拿到这些笔录和材料的时候，你也许会想，他人品还不错。但是反贪工作不允许办案时对嫌疑人有过多的感性认识，所以透过笔录我们应该注意的是雷渊利的腐化程度而并非他的重情重义。

突破雷渊利案

《方圆》：能否具体说说你参与雷渊利案件时的情况？

肖武：2004年，郴州市检察院办理了郴州市住房公积金管理中心原主任李树彪挪用公积金的案子，这个案子在当时被称为“全国住房公积金第一案”，涉案金额多达6000万。还是李树彪案牵出了郴州市原副市长雷渊利的渎职案。

雷渊利案当时由省院督办，共借调了3名郴州的反贪干警过去，我是其中之一。当时我负责几个重要嫌疑人的审讯工作。包括他的一个情妇黄静。这个情妇的涉案金额相当多，雷渊利出事以后，她急忙从上海赶回湖南来转移赃款，我们在她那里搜出300多万现金，还有雷渊利送的无数奢侈品。

这个案子当时办理的时候有一个突破点，就是雷渊利的生活环境和心理状态。

黄静和雷渊利两个人有私生子，据说雷渊利最心腹的情妇就是她。所以这个人就被确定为突破的重要人物。锁定以后，从她的行迹与心理上进行侦查，很快就掌握了雷渊利的赃款和“腐化”事实。

我们通过调查雷渊利的生活状态发现，雷渊利曾经许诺黄静给他们的私生子建立一个1500万元的“生活基金”，而其她情妇比如邝莉娥就要车要房，雷渊利自然经济上压力很大。因此，我们顺藤摸瓜，发现他通过李树彪挪用住房公积金贪污了不少钱。李树彪案数额巨大，原因之一就是雷渊利敛财需求下的纵容。

通过雷渊利本人是无法了解他腐化的原因和过程的，黄静这些人则为此提供了最好的注解。其实许多人在贪腐的路上一旦走得深了，就只能饮鸩止渴了，突破他们的关键就是要找出他们的“鸩”和他们的“渴”。

《方圆》：您遇到过比较困难的案子有哪些？

肖武：去年我办理郴州市公安局交通管理支队驾驶员管理所二级警督周建军涉嫌受贿一案。这个案子涉案金额不多，但是社会影响很大。

驾管所的考试员一般都请交警来担当，而有些交警经常利用职务便利收取学员“过关费”，然后在各科的考试成绩上加以“关照”，对驾考公平造成了严重的破坏，也给社会交通带来不稳定因素。2009年曾处理了郴州市交警支队直属一大队干警孙文斌，处理了一批利用驾考贪污受贿的交警，但是该领域的坏风气仍然没有肃清。

周建军的案件最开始是郴州市交警总队的纪检部门在内部调查，后来交给我们。对周建军采取禁闭措施控制在长沙，我去的时候跟他谈，他当时很不服气：“别人都这么搞，为什么只查我一个？”并且他一直避而不谈受贿事实。

案件推进的主要障碍就在于周建军等三个主要嫌疑人很强硬。周建军不说，同案的考试员组长谭星、考试员曹华等人也不说。当时交警总队十分着急，因为这案件意义重大，如果能通过周建军摸清整个郴州市交通队在驾考领域的贪污情况，对于整肃团队风气、加强社会管理来说都很有意义。

后来我们没有急于直接审讯几个嫌疑对象，而从涉嫌行贿的人着手，我们抓了涉嫌行贿的王建雄、曾雪峰等人，做他们工作，让他们交代。我跟曾雪峰谈，告诉他，驾考成绩是救不回来了，但是你自己的诚信态度是可以挽救的，他们是犯罪，而你是违法，你没有必要和他们同流合污。这样一说，曾雪峰等人都释怀了。而周建军等嫌疑人当时也已被控制长达一个月，他们的心理压力比我们还大，我拿着行贿人的证言去做工作，很快就攻破了周建军等人的心理防线。

突破周建军是一个很大的成果，交警总队的石队长，跟我并肩作战负责本案，当天早上4点多得知案子有了关键突破，立刻给我发来短信说：“好，敬礼！”兴奋之情溢于言表。我看到这个短信的时候也乐坏了。

每个案件都有它的价值

《方圆》：你已经在反贪局待了18年，有什么心得？

肖武：单从我的角度上说，已经形成了惯性，办一个案子或者办很多案子没什么大的不同。但是每个案件都有它的价值。我喜欢总结这些价值。

比如周建军的驾考案，它的价值体现在两个方面：其一，我们通过整治周建军等人，将使交警部门的整体素质大大提高，在市民心中重新树立了良好的形象；其二，我们从中积累了突破此类案件的经验。比如说通过对同案人各自罪责的解读分化他们，从轻罪入手，抽丝剥茧，突破重罪。

《方圆》：在办案方式上有没有形成自己的一套方法？

肖武：我的经验是，调查不能过于拘泥，换一个角度也许会有奇效。

举例来说，我办理临武区公安局原副局长邝献勇的案件时，不再只研究他收钱的情况，还注意他用钱的情况，后来发现他在被调查期间为了开脱罪名，自己拿了6万块去行贿，我又通过行贿行为发现了他在治安大队的小金库，这个金库足以证明他的腐败。这件事一经发现，那个副局长就服软了。

不因办案而牵连无辜者的利益

《方圆》：一个案件，从查找线索、立案侦查、讯问，直至最后公诉成功， 要经历很多过程，这其中您最注重什么细节？

肖武：反贪工作的效果。反贪工作关系到很多价值和利益的冲突，很多时候一点小的差池会使得一个办理得非常成功的反贪案件在功效上功败垂成。比如一个贪官被抓了，但抓他的方式如果不对，可能会打草惊蛇；手段如果不妥，很可能社会影响不好。

因此，我对每一个案件的办案效果都要进行事前的预测，办案的时机、方法、步骤都要合理选择和安排。

比如说，我很不喜欢用像查封、扣押、冻结这样的经济强制措施，它们对案发单位正常的生产、经营和工作秩序都有很大影响。我很少使用，我觉得对于个人的调查不应该殃及单位。

有一次查处郴州市交通局下属联运公司有关人员的经济问题，那个公司的职工与管理人员关系一直就很紧张，案发后职工见高管被查，心中忐忑，无心做事，一度罢工。我找了很多职工来谈话，问他们想要的我们会尽力做到，告诉他们应该保持自己的职业素养，他们很快就不闹了，稳定了情绪，也恢复了公司的正常生产。我做这些只有一个目的，就是不要因为办案而牵连无辜者的利益，也不要因为办案而打乱了一个单位原有的秩序与稳定。

《方圆》：北湖区反贪局目前的工作重心放在哪一类案件上？

肖武：反贪工作不是随心所欲可以选择的。北湖区检察院是城区检察院，各方面的制约和协调都很重要，发现线索到真正着手调查之间要经过许多沟通。所以办哪类案件我无法决定。

但就个人来说，我真正注意到的是最近大量增多的涉农案件和拨款贪污案件。

涉农案件近些年来数量和比例激增，现在反贪局接到的超过一半的举报线索都来自于农村，农村的基层组织是细枝末节，但不容忽视。许多村官抱着见钱眼开的心态，做着不利穷人的事情，很讽刺，这也是我关注他们、而且非常希望斩除这些腐朽的细枝末节的原因。

拨款贪污问题也是近年来越发严重的一个方面。国家财政的改善，加上对地方发展的更高要求，使得各种款项大量流向基层。这些资金本身的意义是重大的，比如赈灾拨款、基建拨款，都是关乎人民最根本的利益，甚至他们的生死。但它们又很诱人，动辄上亿，顺手贪污个百十来万看上去是九牛一毛，引得越来越多的人铤而走险。这方面我们也正在加大侦查力度。

交警总结范文第9篇

《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》）自5月1日起施行至今已5年多，市公安局交警支队大队按照自治区交警总队、市交警支队的指示精神，在开展普及《道路交通安全法》活动中，采取有力措施，制定切实可行的方案，在宣传、教育、广播、电视部门等有关部门的大力支持和配合下，做到“报上有文、广播有声、电视有影、网上有字”，从而进一步宣传普及交通法规，提高广大群众交通法规观念和安全意识，积极营造“人人都关心交通安全”的良好交通氛围。

活动开展以来，大队共出动警力0多人次，到公路沿线、乡镇宣传240多次，举办大型交通安全知识竞赛3次，散发《道路交通安全法》相关宣传资料15万份、到各学校村庄上课43次，悬挂宣传横幅67条，在各乡镇厂矿、车队、行政村和各中小学校出版《道路交通安全法》宣传板报89期，张贴宣传标语650张。受教育人数30多万人次。另外，大队在各类新闻媒体发表相关调研文章8篇，从不同角度阐明了群众熟知《道路交通安全法》的重要性，增强群众的交通安全法规观念。在全体民警的共同努力下，大队在开展“普法”工作中主要做了以下几点工作：

开展普及《道路交通安全法》教育活动，归根结底是通过法制宣传教育，达到领导班子及成员依法行政，人民群众交通安全意识提高，从而推动交通管理工作进一步改革和发展的目的。二大队按照上级公安机关“普法”工作的要求，结合实际制定具体措施，为“普法”工作取得实效打下坚实基础。

一、加强组织领导，成立“普法”工作领导小组。为加强“普法”工作的领导，大队成立了由大队长为组长，教导员、副大队长为副组长，各中队主要负责人为成员的“普法”工作领导小组。同时成立“普法”工作办公室，负责“普法”工作组织协调。领导小组和办公室职责明确、工作制度健全。大队“普法”领导小组每年不定期召开会议，分析、检查、研究、交流普法工作，查找存在的问题，及时采取措施，深入开展“普法”工作。

二、加强宣传发动，深入辖区中小学校、企业、村庄开展“普法”活动。二大队根据上级机关工作部署，为使活动开展收到实效，二大队将责任落实到中队和民警。通过深入到辖区运输企业、乡镇、圩集、大型有车单位及大队创建的交通安全村、社区、学校、企业进行演讲、上课、散发宣传资料、张贴标语和悬挂宣传横幅、播放vcd光碟等形式，到各学校村庄上课43次，同时通过展览交通违法和事故案例挂图、宣传车巡回、举办大型交通安全知识竞赛、利用宣传媒体等群众喜闻乐见的各种形式，不断掀起“普法”工作高潮。教育广大人民群众须遵章守法，从每一步做起，从自己做起。同时要求辖区各运输企业结合实际，制定本单位的措施和目标的基础上，将普法教育目标分解到班组、岗位、个人，让员工知道自己该学什么，怎么做，使“普法”工作有了非常扎实的群众基础。通过宣传教育希望大家自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，尊重和保护生命，树立正确交通安全意识，培养良好的交通行为习惯。

三、抓好“普法”宣传员的培训。根据历年“普法”工作中的成功经验，在普及《道路交通安全法》中大队高度重视“普法”宣传员队伍建设，并以此带动全大队“普法”工作的进行。深入到辖区各运输企业、村校等单位进行“普法”宣传，加大“普法”工作的力度。

自《道路交通安全法实施》以来，通过大队全体民警的努力，取得了可喜成绩，但也存在一些不足。在今后的“普法”工作中，继续深入开展“道路交通安全法”宣传活动，结合辖区实际情况，建立健全“普法”宣传工作相关措施，加快宣传队伍规范化建设的步伐，力争今后的“普法”工作再上新台阶。

交警总结范文第10篇

责任心。广播是党和政府的喉舌,任何差错都可能造成不良影响。交通热线节目是一档直播的投诉服务类节目,经常会有听众在节目中反映自己受到的不公平待遇,有时难免会言辞激动。因此,主持人一定要有高度的责任心,牢固树立喉舌意识、大局意识。一个有责任心的交通热线节目主持人,要抱着对广大听众高度负责的态度,积极做好日常的积累,储备交通方面的专业知识,力求成为专家型主持人。

耐心。在主持交通热线节目时,当接听到带有情绪的热线电话时,主持人要耐心解答。2009年3月,有位听众打来热线反映,他在未满18周岁时用虚报年龄的方式考取了驾照,后来被交警部门查出吊销了驾照。该听众在交通热线节目中抱怨相关管理部门,他固执地认为自己没有犯错,不应该被吊销驾照。主持人了解情况后,耐心地为其讲解相关法规,面对该听众的一再发难,主持人始终摆事实,讲道理,最终使他态度缓和,接受了主持人的建议,准备在条件合格后重新去考驾照。

诚心。帮助听友解决交通问题要诚心诚意。有位听友打来热线反映,他的车辆已经在异地处理了一个违章记录,而省里的违章处理系统却没有及时消除这个记录,导致他无法及时进行车辆年检。主持人在接到热线之后,积极和省交警总队的相关科室取得联系,在主持人的帮助下,这位听友顺利地进行了车辆年检。面对异地出现的交通问题,主持人如果不诚心地为听众着想,会使问题一拖再拖,对问题的解决起不到任何作用;相反,如果本着一颗真诚的心去帮人,几个电话或许就能解决他们的燃眉之急。主持人也可以将自己对待听众的诚心实意体现在细节上,比如在做节目时,可以根据天气的变化,真诚地提醒驾驶员注意出行的交通安全。

精心。一档优秀的节目需要主持人的精心打造,从策划到包装,从备稿到直播,不能有马虎大意。主持人在话筒前犯的一次小错误,会被电波无限放大,从而破坏主持人在听众心目中的形象。尤其是交通热线投诉类节目,更需要主持人精心准备。比如,2009年5月,鹰潭电台交通热线节目请高速公路管理部门的负责人做客节目为听众就高速公路出行问题答疑释惑时,主持人认真对待案头工作,事先把听众反映相对集中的问题进行精心归纳和总结,在节目中开门见山或见缝插针地向相关负责人提出,这样既调动了听众的参与积极性,又保证了热线节目不会冷场。在平时的节目中,主持人接听热线时必须聚精会神,做到“眼观六路、耳听八方”;没有热线时要适时地为听众分析典型的交通案例。只有通过主持人的精心准备,交通热线节目才会更加丰富饱满。

恒心。“世上无难事,只怕有心人”,这句俗语充分体现了恒心的重要性,对待节目亦是如此。在2009年8月的交通热线节目中,节目组频频接到听众关于鹰东连接线测速仪有问题的投诉。针对这一听众普遍反映的问题,主持人在节目中连线了交警部门负责人,该负责人回复时坚持说测速仪没有问题。这个答复没有得到听众的认可,反映此问题的电话依然络绎不绝。站在客观公正的立场上,主持人再次联系交警部门,要求实地驾车检测测速仪的准确度。经检测后发现,鹰东连接线进城方向的测速仪无法准确地测出车辆行驶的时速。面对事实,交警部门表示会通过节目给广大驾驶员一个答复。几天过去了,相关部门却没有丝毫动静,误测的超速仍照罚不误。主持人多次找到交警部门,可对方始终不给一个明确的答复。面对这种状况,交通热线节目组对此情况展开了系列追踪报道,并配发了评论滚动播出。坚持不懈的努力终于有了结果,交警部门最终认定,鹰东连接线测速仪确实存在问题,并通过交通热线节目明确规定,凡8月份在鹰东连接线进城方向的超速一概不处罚。这次超速事件的解决,使交通热线节目在驾驶员听众群中获得了一片叫好声。

(作者单位:鹰潭人民广播电台)