供电段范文

供电段范文第1篇

2012年全段政治工作总的要求是：深入贯彻党的十七届六中全会和全路工作会议精神，全面落实局党委十届十二次全委（扩大）会议和路局十一届四次职工代表大会工作部署，进一步加强改进党的建设和思想政治工作，深入推进创先争优活动，凝聚和谐力量，提升班子和干部能力，强化各级组织作用，为实现安全发展、科学发展、加快发展提供坚强保证，以优异成绩迎接党的十胜利召开。

2012年全段政治工作的基本思路是：强基础、上水平，干真事、求实效，盯重点、抓关键，创品牌、争一流，严管理、促落实。

强基础、上水平，就是加强制度管理，本着实际、实用、实效的原则，健全和完善党建和思想政治工作的基本制度。加强规范管理，明确党总支日常工作基本内容，统一设置基础资料，规范有效运作。加强基层管理，加大党总支、党支部工作的检查指导力度，强化班组思想政治工作和骨干队伍建设。

干真事、求实效，就是坚持求真务实，工作部署、工作内容、组织形式、考核手段等都符合实际，每一项工作都有一件件具体的实事，都有一个个定量的目标，都有一条条定性的要求，确保各项工作有抓手，落实到位，取得实效。

盯重点、抓关键，就是盯住队伍建设，抓职工凝聚起强大的思想合力，抓干部不断提升管理者的能力，抓党员充分发挥先锋模范作用；盯住客专介入和运营，抓重点车间，包保式工作，蹲点式指导，强化党组织和党员作用。

创品牌、树典型，就是全段逐级形成一批政治工作品牌和亮点，在各个层面培树一批先进典型。段党委至少创建一个局级政治工作品牌，各党总支至少创建一个段级政治工作品牌，各党支部至少要有一个工作亮点；在科室、车间、班组，党总支、党支部、党员和干部、职工中，培养和树立一批先进集体、先进个人典型，带动全段工作系统站排头、全局争上游。

严管理、促落实，就是坚持从严要求，健全完善责任机制，严明工作职责；健全完善落实机制，形成工作闭环；健全完善考评机制，体现激励约束。坚持从严考核，对中层干部采取业务实时调考、月份工作写实、考核考评排序等方式，保证把每一项工作都落到实处。

全段政治工作实现六项目标：

1.创先争优活动成果显著。党内消灭人身重伤以上事故，消灭行车D类及以上事故；“四强”党支部达到70%以上，“四优”共产党员达到60%以上；创先争优活动群众满意率达到90%以上。全段涌现出一批叫得响、过得硬、引领力强的先进典型。

2.领导班子和干部队伍能力增强。段党委争取进入局级先进党委行列；段领导班子争取创建成为局级“学习型”领导班子；领导班子和各级干部的战略思维能力、科学决策能力和驾驭复杂局面能力明显增强；全段优秀干部比例达到60%以上。

3.党建基础工作不断加强。工作制度健全、规范、统一；党支部设置科学合理；党员班组长比例增加，消灭党员空白点；党总支、党支部书记素质达标；“”制度有效落实；发展党员合格率达到100%。

4.思想政治工作成效突出。广大职工的职业自豪感和工作责任感明显增强；全段崇尚先进、学习先进、赶超先进的氛围进一步形成；在《人民铁道报》、《铁道报》发稿量较上年大幅增长。

5.党风廉政建设深入推进。上级批转的群众举报信件较上年度减少，段内群众举报信件较上年度减少，党员干部违纪问题较上年度减少。

6.和谐局面进一步发展。干部职工思想统一、集中精力保安全、谋效益、促发展、步调一致，形成推进安全发展、科学发展、加快发展的强大合力。积极为职工办好事、办实事，全面做好“三不让”帮扶工作，“八小”建设取得新成效。稳定责任制有效落实，不稳定因素减少，实现零进京、零上省、零到局目标。

全段重点做好以下六项工作：

一、深入开展创先争优活动

以“思想引领力强、安全保障力强、工作落实力强、组织凝聚力强”为目标，深入推进争创“四强”党支部活动；以争做“政治素质优、岗位技能优、工作业绩优、群众评价优”为目标，深入开展争做“四优”共产党员活动，充分发挥党组织和党员的先进性。

1.深化争创“四强”党支部活动。

一是调整和优化党支部设置。对管理难度大、地区跨度长、作业性质不同、党员人数多的联合党支部缩小规模，凡是具有3人以上正式党员的班组，符合党支部设置条件的，都设立独立班组党支部。各党总支于2月底前上报优化调整方案，3月底前完成党支部优化调整工作。按照有利于加强自控型班组建设，有利于党员参加组织生活，有利于党员教育和管理的原则，合理调整党员分布，3月底前完成调整工作，保证每个班组至少有1名党员，消灭班组党员空白点。

二是建设高素质的党支部书记队伍。加强培训，段党委年内举办专职党总支部书记培训班、兼职党支部书记培训班，争取全员培训一遍。加强业务调考，开展党总支书记和兼职党支部书记业务（时事政治、党建和思想政治基本理论、党支部工作业务、《》、创先争优活动、供电基本常识等相关知识）调考工作，年内对党总支书记业务调考不少于2次，兼职党支部书记业务调考不少于1次，考试采取闭卷笔试的形式，考试结果在段政工网上公布。加强履职考核，党总支书记要把主要精力放在党务工作上，认真落实上级党委部署的各项工作，每月对所属党支部检查指导不少于1次，加强对兼职党支部书记日常工作的指导。段党委每半年对党总支书记履职情况进行一次考核，年末对兼职党支部书记履职情况进行一次考核，并在段政工网上公布考核结果。

三是提高“”质量。按照“简单、实用、有效”的原则，规范党支部“”内容、程序和方法，支部党员大会一般每季召开一次（不设党小组的党支部每月召开一次），支部委员会一般每月召开一次，党课半年进行一次。建立党总支（支部）委员会记录模本、支部党员大会记录模本、党小组会议记录模本、党课记录模本、民主（组织）生活会记录模本等，并认真抓好落实，不断提升党总支、党支部的基础管理质量。党总支书记要做好党课授课教案、备课工作和授课工作，组织党员学习、讨论，并将党课授课教案上报段党委，段党委对党总支书记党课质量进行评价。

四是开展党内品牌创建活动。每个党总支至少要确立一个党内工作品牌，根据工作实际和党员岗位特点，确定党内品牌类型、创建程序及重点。加大宣传力度，努力营造创建党内品牌的氛围，为创建活动搭建平台。段党委加强对党内品牌创建活动的调研和指导，年内召开一次党内品牌创建活动推进现场会，总结交流创建活动经验，指导创建活动规范发展。各党总支要加强组织指导，认真抓好各党支部工作亮点的创建工作。

五是深入推进“党支部示范点”建设。段党委制定“党支部示范点”建设标准，各党总支要逐项组织加强建设工作。根据“党支部示范点”建设推进情况，段党委拟上半年召开一次“党支部示范点”建设研讨会，“七一”进行一次“党支部示范点”命名。

六是做好发展党员工作。加大对积极分子的培养、写实力度，重视在一线优秀青年职工、优秀专业技术人员、优秀大中专毕业生中发展党员，把业务骨干培养成党员。

2.深化争做“四优”共产党员活动。

一是深入开展党内主题活动。围绕推行安全风险管理和实施安全“饭碗工程”，深入开展党员“无违章、无违纪、无事故”活动。围绕发挥党员的先锋模范作用，深入开展“我承诺、我打样、我争优”活动，根据春运、夏修、汛期、冬运等阶段性工作，定期组织党员作出承诺；围绕客专介入、高铁运营、供电安全、设备质量等重点工作，组织党员作出专项承诺。承诺内容符合岗位特点，简明扼要，内容明确，目标具体，并公示承诺和积极践行承诺。围绕整治和提高既有线设备质量，深入开展党员包保行车重点供电设备、创建党员优质设备活动。围绕客专介入、确保哈大客专顺畅运营，积极开展“党员当先锋做表率、打造优质空中安全线”活动，每一名党员都成为高铁飘扬的一面旗帜。围绕提高素质，深入开展党内“先锋杯”竞赛和“学技练功”活动，不断提高党员岗位技能，做到政治、业务素质双优秀。

二是提高活动质量。各项活动都要落实“三亮三比三评”的要求，组织党员在活动中亮标准、亮身份、亮承诺，比技能、比作风、比贡献，定期组织群众评议、党员互评、领导点评，形成良好的活动氛围，让党员始终处在激励和监督之下，接受组织和群众对其先进性的评价。

3.加强“四强四优”活动考核。

一是加强组织考核。段党委每季度对党总支工作情况进行一次考核评价。车间党总支每月对所辖党支部进行考核。班组党支部按照《岗区》考核标准，以党员积分竞赛结果为依据，每月对争做“四优”共产党员情况进行考核，激励党员立足岗位创先争优。

二是严格领导点评。段党委结合季度考核、段领导班子成员包保车间、政工干部党支部联系点考核，每半年对各党总支开展活动情况进行一次点评。党总支结合月度考核，每月对班组党支部开展活动情况进行点评。党支部结合每月党支部考核，对党员争“四优”党员情况和履行承诺情况进行点评。

三是开展群众评议。段党委年末前对党总支开展活动情况进行一次群众评议；党总支每半年对班组党支部活动开展情况和党员履行承诺、发挥先锋模范作用情况进行一次群众评议。

四是组织评选表彰。段党委年末命名表彰一次“四强”党支部和“四优”党员。凡未被命名为“四强”党总支的，不得评为先进党总支，党总支书记不得评为优秀党务工作者；凡未被评名为“四强”党支部的，不得评为先进党支部，兼职党支部书记不得评为优秀共产党员。各党总支依据“岗区”积分累计考核结果负责“四优”党员的评定。

二、大力加强领导班子和干部队伍建设

围绕安全发展、科学发展、加快发展，以提升领导班子的驾驭能力、提升干部队伍的德才素质、培养现实和未来发展人才为重点，大力加强领导班子和干部队伍建设。

1.创建学习型领导班子和干部职工。

一是加强理论学习。认真抓好段领导班子成员、各级干部以及普通职工的理论学习。段班子成员每月按照局党委的要求、结合全段工作实际加强学习，各级干部每月按照段党委的计划安排加强学习，职工每月按照党总支的计划安排加强学习。段党委负责制定班子成员、各级干部的每月学习计划，各党总支负责职工每月学习计划的制定、落实，并上报段党委。同时，段领导班子成员认真落实路局《领导干部读书制度》，加强必读书目的自学和交流。

二是坚持学研结合。在加强理论学习的同时，段班子成员和各级干部要经常深入基层、现场特别是包保的车间和班组联系点，开展调查研究，切实帮助基层、现场解决实际问题。段班子成员要根据分管及包保车间工作，针对重点难点问题确定调研课题，积极开展调查研究，年内至少形成2篇高质量的调研报告；各科室、部门负责人要针对所负责工作的重点难点问题，各车间党政负责人要针对车间工作的重点难点问题，确定调研课题，开展调研活动，年内至少形成1篇高质量的调研报告。

三是提高学习质量。段班子成员每月自学时间不少于16小时，集中学习时间不少于8小时，结合学习内容每月至少写1篇学习体会。各级干部每月自学时间不少于12小时，集中学习时间不少于6小时，结合学习内容每季度至少写1篇学习体会。职工每月学习时间不少于6小时，结合学习内容每季度至少写1篇学习体会。段党委中心组学习每季度至少有2名班子成员作中心发言。

四是改进学习方式。采取邀请局党校老师、局机关有关处室领导、段专业科室人员进行专题辅导等形式，不断丰富学习内容。在有条件的情况下，组织部分干部到系统内、局内以及局外单位学习考察。

同时，对重点内容组织专题研讨，每季度都有段班子成员作专题发言，交流调研成果，共同议定解决问题的措施。根据工作需要，指定中层干部作专题发言。通过专题研讨，在全段总结推广好的做法，解决普遍性和倾向性问题。

五是加强学习考核。段党委书记每半年对班子成员中心组学习笔记进行一次检查和评价，班子成员加强自检自查，及时改进补强，在全局检查评价中争取好名次。段党委要加强各级干部理论学习、实践调研情况的检查督导，尤其是对中层干部的学习和调研进行严格考核，定期或不定期地排榜公布检查考核结果。各党总支书记要对干部、职工学习情况加强检查，每季度在学习笔记上做出评价，促进学习质量的不断提高。

2.加强干部队伍建设。

一是加强教育引导。段根据需要及时召开全段干部大会，讲形势、传压力，明任务、定标准，指不足、提要求。通过教育引导，促使各级干部增强争先创优意识，坚持高定标准、敢为人先，锐意进取、敢于创新，勇担风险、敢于竞争，努力拼搏、敢于争先；促使各级干部增强责任意识，坚持到一线了解情况，到一线化解矛盾，到一线帮难解困，到一线抓工作落实，主动承担责任，主动解决问题；促使各级干部增强大局意识，在思考工作、安排工作时，从全局、全段工作大局出发，在大局下行动，不搞本位主义，不谋一地一己之利。

二是加强学习培训。运用多种手段，采取多种形式，大力提升各级干部的素质和能力，以适应高铁发展的迫切需要。充分运用背包教学、网络教学等形式，本着干什么学习什么、缺什么补什么的原则，鼓励干部自学。根据需要，对高铁等关键岗位专业技术干部，及时组织到兄弟单位、厂家和原铁道学院学习。

三是加强作风建设。全段上下要牢固树立“成在干部、败在作风”的思想认识，深化干部作风建设。在全段中层及以下干部中，扎实开展与班组建立联系点工作，实行包保工作闭环流程管理，充分发挥检查、指导、服务作用。在各级干部中开展以“查作用作为、查服务质量、查思想根源、查工作作风、查职能分工、查行业差距”为主要内容的六查活动，促进各级干部转变作风，切实发挥作用。段党委组织纪委、监察、干部协理等有关人员，定期、不定期地重点对干部作用情况加强检查督查，重点对干部值班、节假日、施工、事故抢修、突发事件处置等作用情况进行考核，对科室、车间干部传达贯彻上级精神情况，重点工作落实情况，上级发现问题整改情况进行督查，确保每个问题都及时有效解决，从发现问题到解决问题、从工作部署到落实形成闭环。

四是加强培养锤炼。按照路局要求，有计划有重点地安排有发展潜力的年轻干部尤其是全日制大学生快走台阶，到艰苦地区、复杂环境、关键岗位经风雨、见世面、长才干。进一步加强科室与车间、党群与行政、专业与综合等不同方面干部的合理流动，帮助各级干部增加工作阅历，激发工作热情。

五是加强任用考核。始终坚持“德为先、凭政绩、重公论”的用人导向，进一步强化干部任用和考核工作。按路局要求，稳步推进岗位管理。加大竞争择优选拔力度，特别是注重从优秀工人中竞争择优选拔岗位管理人员。加强新职干部的工作指导。提高车间主任、党总支书记等关键岗位的选配质量。加强干部月份安全经营逐级负责制考核，严格分类连责、利益连挂。加强重点工作考核，根据工作需要，组织科室和车间干部针对重点工作进行写实，提交写实报告，分类划档，公开通报。

3.加强人才培养工作。制定和实施《供电段领导班子成员联系全日制大中专和高职毕业生制度》，尽快促进全日制大中专和高职毕业生的健康成长，适应高铁快速发展和我段人才培养的需要。班子成员每月要与被联系人谈一次话，及时掌握他们的思想动态；每季要向联系人所在车间了解他们的思想工作表现；年度要对使用提出意见和建议。被联系人每月要主动向联系人汇报思想、学习和工作情况；每半年要以书面形式向联系人报告自己在思想、工作学习等方面的情况、存在的不足及下步努力方向；年底前要进行全面总结。段每半年对被联系人进行全面考核，对表现突出、有培养潜力的，延续联系关系；对进步不大、表现不佳的进行动态调整。此外，严把专业技术人员入口关，对现有专业技术资格申报人员，及时组织专业技术干部进行专业、继续教育系统学习，对工作业绩平平，不思进取干部将不予以上报专业技术职务资格评审。

三、切实加强和改进宣传思想工作

提高宣传思想工作的针对性和有效性，强化思想引领，在全段打造牢固的积极进取、团结奉献、共谋发展的思想道德基础。

1.加强企业文化建设。以十七届六中全会精神为指导，不断推动企业文化建设，让文化成为提高职工素质、凝聚共识、推动企业进步的强大精神动力。丰富段“形散神聚，精细求实”精神的内涵，开展大学讨论活动，让企业精神成为广大干部职工思想和行动的指针和引领。以美化、绿化、优化工作职场环境为牵动，不断提升干部职工思想和行为文明化水平，组织全段开展环境整治、职场美化活动，形成文明进步的职场工作环境，引导职工养成文明健康生活习惯；对办公室、工作职场严格实施定置管理，科室、车间建立卫生考核评比制度，形成人人讲卫生、人人爱卫生的文明职场行为。各党总支要大力开展献工建家活动，以党团员为带动，鼓励职工义务献工，开展勤俭建家园活动，增强干部职工建家、爱家、兴家的自觉性和积极性。各级组织要开展丰富多彩的职工文体活动，形成爱段如家的良好氛围。

2.深入开展主题教育活动。充分借助于宣讲教育、报告会、主题征文、演讲比赛、学习讨论会等形式，积极开展系列主题教育活动。

一是开展铁路核心价值观主题教育活动。部党组把当代铁路职工核心价值观概括为：爱党爱国、服务人民、奉献铁路、争创一流。全段要广泛开展当代铁路职工核心价值观学习讨论活动，引导广大职工把这一价值观作为共同的理想信念、价值追求和职业操守，在思想上高度认同，实践中自觉遵循。各党总支负责具体组织，以班组为单位深入开展学习讨论，每名职工都要写出学习体会，每个党总支全年上报不少于5篇高质量的学习体会。

二是开展“知我哈局、爱我哈局、强我哈局”主题教育活动。要把教育的落脚点放在增强信心、增强信任、增强信念上，使全段干部职工了解局情，熟悉局史，承担使命，感受光荣。全年要根据路局要求和实际需要，采取召开职工大会、座谈讨论、主题宣讲、演讲征文等形式，有声势、有特色、有成效地开展“知我哈局、爱我哈局、强我哈局”主题教育活动。各党总支要按照段党委的要求，制定具体的实施方案，选好活动载体，不断总结经验，确保取得扎实成效。

三是开展安全理念主题教育活动。围绕安全“三点共识”和“三个重中之重”要求，大力开展安全形势任务教育，引导干部职工自觉以安全论功过、以安全论得失，激发强化安全风险管理和控制的内在动力。强化“供电是一线，供电安全无小事”、“供电故障是导向事故的陷井”、“安全是饭碗”的安全理念教育，打牢安全第一思想基础。进一步加强无事当有事的居安思危教育、小事当大事的防微杜渐教育、昨天事当今天事的前车之鉴教育、别人事当自己事的自我警示教育。各党总支要结合形势任务教育，认真组织宣讲，抓好座谈讨论，营造安全氛围，有声势、有特色、有成效地开展好活动。

3.大力培树宣传先进典型。抓好各级各类各个层面先进典型的总结选树工作，把培养典型、宣传典型、学习典型的过程作为职工自我教育、自我提高的过程。以“七、一”为重点节点，加大对先进典型的宣传力度，利用标杆班组长、学习型职工标兵、优秀共产党员、先进生产者评选表彰时机，大力宣传学习身边职工的先进事迹。在段政工网上开辟“光荣榜”，将先进职工的照片、事迹通过网络公开，通过大张旗鼓的宣传，让广大职工群众从心灵上受到震撼，精神上获得启迪，思想上得到升华。

4.深入细致做好思想政治工作。进一步健全完善日常的思想政治工作制度，抓好“三全”思想政治工作体系的落实，尤其是重点抓好经常性的安全思想教育制度的落实，用制度去推动，用制度去保证，做到无论情况怎样变化安全思想教育不弱化、不移位。要继续深化谈心活动，总结以往谈心活动经验，注重调查、时机、方法、态度、时效五个关键环节，不断创新谈心工作的有效途径，把解决思想问题与解决实际困难相结合，春风化雨、以情感人，进一步融洽干群关系，调动职工工作的积极性和主动性，每个党总支要建立谈心档案，做好谈心记录。要强化岗位思想工作，做到管人、管事与管思想有机结合，加大“四位一体”思想政治工作在生产一线的推广和落实力度。抓实车间班组思想政治工作骨干队伍建设，强化对车间班组思想政治工作的服务指导，以《班组思想政治工作培训教材》为主要内容，把思想政治工作培训纳入班组长业务技能培训计划，以增强班组长开展思想政治工作的能力。深入开展“双最佳”评选活动，坚持从最基层抓起，搞活思想政治工作的源头，增强思想政治工作的活力。11月底前，每个党总支至少上报1名做思想政治工作最佳班组长和1个班组思想政治工作最佳范例。

5.充分发挥宣传阵地作用。

一是加强段政工网站建设。段党委在4月底前开通段政工网，实现全段政治工作资源共享、党建基础资料无纸化。在栏目设计上突出网络教学、网络考学、网络宣传、政治工作网上交流等内容，有力指导实际工作。网站开通后，各党总支书记每天要及时浏览网页，抓好重点工作的落实。

二是加强宣传阵地建设。按照“段里有平台、车间有阵地、班组有板报”的标准建设好宣传阵地。重点是管好、用好车间班组的宣传园地，各党总支书记要对各班组宣传阵地每月一检查、每月一更新，切实增强宣传工作的时效性和有效性，遇重大活动及要求及时更新宣传内容。

三是进一步办好段刊。段党群办公室每月至少编发一期《哈供电之声》段刊，丰富内容，增加含量，提高质量，弘扬正气、倡导争先、激励创优，警示他人、警醒后者、警钟长鸣，曝光问题、剖析原因、吸取教训。让《哈供电之声》成为责任传递第一窗口、问题曝光第一平台、激励约束人的第一帮手。各党总支要认真做好信息反馈工作，每月至少上报2条反映党总支、车间日常工作的动态信息。同时，要抓好段刊的学习宣传组织工作。

4.加强对外宣传工作。段全年在《人民铁道报》、《铁道报》上稿量要在供电系统争第一。每个党总支至少要在《人民铁道报》见报1篇信息，在《铁道报》见报2篇信息。

5.加强通讯员队伍建设。每个党总支至少要有1名信息通讯员，段党委将采取参加路局培训、段内培训等方式提高通讯员的写作能力。各党总支要充分调动通讯员的积极性，激励和督促通讯员立足岗位，做好正面宣传报道工作，积极向段政工网、段刊、《人民铁道报》、《铁道报》投稿。

四、全力打造安定和谐的发展环境

高度重视稳定问题，努力维护好、实现好、发展好职工群众的利益，激发和调动广大职工的积极性、主动性和创造性，形成群策群力的和谐局面。

1.畅通与职工沟通渠道。要自觉坚持党的群众路线，深化政务公开和厂务公开，保障职工群众参与全段管理的知情权、参与权、表达权和监督权，充分尊重职工群众的主人翁地位。建立定期征集职工意见和建议制度，通过建立和落实主要领导每月接待日制度、段办公网开设电子邮箱、互联网开设党委书记微博、每季度集中征集等形式，加强与职工的沟通交流，了解和掌握职工的意见和建议，解读职工关注的热点问题，解决影响生产和职工生活的重点问题，疏导情绪，化解矛盾，改进工作。

2.解决职工群众最期盼的问题。各级干部要主动到一线、进家庭、上岗位、察实情，真正解决职工群众最关心、最直接、最现实的利益问题。克服困难，积极为职工办好事办实事。深入实施“八小”工程建设，积极改善职工生产生活条件。深入推进“三不让”帮扶工作，在关键时点开展形式多样的走访慰问活动，加大对困难职工帮扶力度。对职工的具体困难，能解决的必须立即解决，对需要持续解决和在发展中解决的，要建立信息库，跟踪解决，最大限度地让职工共享发展新成果。

3.做好稳定工作。认真落实稳定工作责任制，各车间要站在讲大局的高度主动承担维稳责任。严格执行风险评估机制，提高源头决策的科学性和合法性。深入开展矛盾纠纷排查化解工作，下移维稳重心，变上访为下访，积极预防和有效化解不稳定因素，把矛盾消除在萌芽状态。依法合规解决合理诉求，切实维护职工群众的正当权益，促进全段和谐稳定。

五、深入推进党风廉政建设

1.加大反腐倡廉教育工作力度。大力开展党风廉政教育，使党员领导干部模范遵守党纪国法，树立清风正气，以优良的党风促政风带段风。继续推动廉洁文化进班子、进科室、进岗位、进家庭活动，弘扬社会主义核心价值体系，在全段营造“以廉为荣、以贪为耻”廉洁从政的浓厚氛围。深入开展灌输教育、预警教育、廉政教育、警示教育和考廉促廉，促进党员干部思想和作风建设进一步加强。

2.加大党风廉政建设责任制落实力度。全段各级组织、各级干部要切实担负起本部门党风廉政建设的责任，特别是段和车间两级班子党政一把手要担负起第一位的责任，真正把党风廉政建设与其他各项工作同部署、同落实、同检查、同考核。对党风廉政建设存在突出问题的车间和科室，不但要依法依纪从严惩处当事人，而且要依据责任追究规定，逐级追究领导责任，以此推动党风廉政建设责任制的有效落实。

3.加大执法监察（效能）检查力度。段纪检监察组织要继续把效能监察作为融入中心、服务大局、促进企业管理的切入点，通过拓展领域，加大执法监督力度，降低供用电经营风险，维护企业利益，预防不廉洁问题发生。

4.加大违纪违法案件查处力度。围绕“三重一大”集体决策和资金资产、工程管理、物资“阳光采购”、“小金库”治理、干部职工人事变动、收入分配等热点问题，做到有案必查、查必有果，以惩腐办案的新成果，推进党风廉政建设和反腐败工作，坚决遏制党员干部侵害企业利益的违规、违纪、违法案件的发生。

六、加强政治工作组织领导

1.落实政治工作责任制。建立党政主要领导共同负责，党委（总支）书记履行第一责任人的责任制度，坚持用主要精力抓党建和思想政治工作，两级班子成员要承担起“一岗双责”，自觉把政治工作与安全、经营、稳定等重点任务和主管工作结合起来，同检查、同考核、同讲评。工会组织要加强自身建设，在推进民主管理、帮扶救助职工、维护职工合法权益的过程中，充分发挥党联系职工群众的桥梁和纽带作用。共青团组织要紧紧围绕全段中心工作，在创先争优、加快发展中建功立业。党群部门要结合中心工作，明确不同时期政治工作的主要任务，指导总支、支部抓好工作落实。要充分发挥保密、关工委、退管等组织和部门的作用，形成加强和改进政治工作的强大合力。

供电段范文第2篇

1.1政企不分

铁路物资管理部门属于政企合一的部门，也正是因为如此，铁路物资管理部门既有权利行使政权，例如颁发相关的政策、文件等；同时其还以营利为主要目的，这就极有可能使得铁路物资管理部门由于过分追求利益，而从而谋取一己私利，因此物资管理这方面就会被忽视。铁路部门政企合一的特殊性，使得铁路部门政企不分，将牟利摆在首位而减少对铁路物资的管理工作。

1.2重采购、轻管理

由于市场上有关铁路供电段的物资较为丰富，铁路部门在物资的采购缺少经验导致在选择上无从下手。加上因为市场监管存在的漏洞产生的大量伪劣假冒产品，其仍流动于市场之间，这就会造成铁路物资部门购买的物资质量不能的都保证。物资管理部门之所以会重采购而轻管理，这是因为采购物资是一项可以获取利益的工作，很多铁路部门的人员为了谋取个人利益滥用权力。

1.3管理基础薄弱

物资管理的基础工作一直存在着比较大的问题，这是由于铁路物资管理部门缺少明确的定位，进而对物资管理这方面的重视力度也不够。铁路供电段物资管理的基础较为薄弱，这主要体现在两个方面：一是铁路供电段物资管理实务无利益可图，许多从事物资管理的人员都不愿意去浪费精力对物资进行管理，这也就造成了铁路供电段物资无人管理的局面。再加上铁路的物资管理，包括设备以及材料的管理，在管理方面的工作较为繁琐，需要消耗较多的时间和精力，铁路供电段物资管理部门的人员没有愿意从事这项工作的。二是从事铁路供电段物资管理的工作人员，其文化素质和专业素质普遍较低，对于管理缺少相应的理论知识作为辅助。

2铁路供电段现场物资管理措施

2.1电子商务的物资购买

随着信息技术的发展，铁路供电段物资管理部门也应与时俱进，对物资采购采用电子商务技术。所谓的电子商务就是以计算机技术、网络技术以及远程通讯技术为基础，进而在因特网上完成交易和买卖的整个过程。铁路部门通过电子商务技术在网络上选择物资设备或是材料，进而完成物资的购买，物流的配送以及安全付款等流程。网上交易的方式不仅可以有更多的选择空间、加快铁路供电段物资的购买速度，同时其也具有一定的安全性，物资的质量可以得到保障。铁路部门也可以选择建立自己的门户网站，网站的建立不仅可以帮助铁路部门宣传自己，同时也可以将购买物资的相关信息到网上，实行招标。这样一方面可以为企业的物资购买节省很多时间和精力，同时也可以通过这种方式能获取比较合适的价格，这有利于减少企业的开支。

2.2加强供电段现场的物资管理

2.2.1加强铁路供电段现场设备的管理

铁路供电段设备管理是铁路物资管理的子系统之一，其对于铁路现场物资的管理起到了十分重要的作用。加强铁路供电段现场设备的管理，就要做好其分支的细小工作。例如设备需求的计划设定、设备购买计划的设定、设备招标、设备合同的管理、设备的监督制造、设备的入库检验、设备的仓库管理等。这一系列都属于铁路供电段现场设备的管理内容，而且每一个流程都需要专门的人来进行管理。并且设备的管理要实行责任到人制度，这样可以保证设备管理的科学性与合理性，同时也能够提高管理人员的责任意识。

2.2.2加强铁路供电段现场材料的管理

铁路供电段现场材料管理是铁路物资管理的另一个子系统，对于铁路物资现场的管理也有着很重要的地位。铁路供电段现场材料的管理内容与铁路供电段现场设备的管理内容大致相同，包括了材料的需求设定、材料购买计划的设定、材料的招标、材料合同的管理、材料的入库检验、材料的仓库管理等。对于铁路供电段现场材料的管理或是设备的管理，对于铁路物资的管理都起到了巨大的作用。需要加强铁路供电段现场设备以及材料的管理，将大大促进铁路物资管理力度的提高。

2.3完善物资管理机制

2.3.1规范物资采购行为

要想加强铁路物资的管理力度，首先要规范物资的采购行为。我们知道物资采购不当，很可能造成权力的滥用和物资的剩余。对于铁路物资采购的行为，铁路部门应当严格进行规范。所有的物资应最终归铁路物资管理部门的管理，铁路物资管理部门对物资管理应做到公开公正。各级业务部门以及领导应该遵守自己的职责，对物资的价格、质量提出合理化的建议。物资管理的部门应将最新的管理理论应用在实际的物资管理工作中，从而实现物资的科学管理。物资的购买还要做到分类管理、分级管理，没有管理资格的人员或是部门没有权利进行越级管理，但是具有提出建议的权利。

2.3.2强化物资管理的基础工作

如果要实现物资管理基础工作的强化，在进行物资管理人员管理观念提高的同时也需要其素质提高。首先物资管理人员需要学习先进的文化和科学知识，做到管理理念与时代相接轨；同时铁路物资管理部门应加强对物资管理人员的培训力度，对于素质较高的人员可以引入到物资管理部门，从而从整体上提高铁路物资管理部门的水平；除此之外，物资的采购工作需要做到责任到人，这样出现问题时，才能够在第一时间找到负责人，从某种角度上看，这对于物资质量也是很好的保障。

2.3.3应用现代先进的管理成果

除了上述的管理办法外，还需要铁路物资管理部门可以充分利用现代先进的管理成果。市场经济的发展，铁路供电段现场物资管理工作也变得越来越复杂。为了提高铁路供电段物资现场管理的水平，加大对先进管理成果的应用是一个很好的选择。应用较为现代化的管理方式这一方面有助于可以物资管理时间的缩短，另一方面有助于物资管理质量的提高。不断提高物资管理的现代化水平，应用现代化先进的管理成果显得尤为重要。

3总结

通过本文对铁路供电段现场物资管理的研究，我们对铁路供电段现场物资管理有了一定的了解。目前我国铁路供电段现场物资管理中仍存在着一些问题需要解决，为了更大程度上提高对铁路供电段物资的使用效率，本文也提出了一系列的解决措施。这些措施主要是针对基于电子商务的物资管理、铁路供电段设备、铁路供电段材料以及完善物资管理机制。这些措施的提出，在一定程度上对铁路供电段物资的管理起到了很好的帮助。为了更好地适应现代市场经济运营环境，铁路部门应格外重视供电段现场物资的管理研究。

供电段范文第3篇

为迅速贯彻落实铁安网电(20__)第30号电报《关于加强春运期间运输安全工作的通知》要求，确保20__年春运期间安全生产持续稳定。结合具体实际情况，现将我段春运期间安全工作安排如下，望认真贯彻落实。

一、工作安排

1．开展安全检查

（1）行车设备安全检查。春节前，各车间由干部带队对管内12月份客车安全隐患排查的突出问题进行复查，及时发现新问题。重点对导线弛度、行车供电设备、监控设备、道口及5t电源供电设备、车站候车室照明电源供电设备、投光灯塔桥等设备进行检查。同时，对大容量及带有住宅负荷的变压器进行负荷及各部温度测试，并留有检查痕迹。

（2）现场作业和劳动安全检查。重点对职工“两纪一化”执行情况进行检查。检查有无擅自离岗、串岗、带酒气上岗以及班中饮酒等严重“两违”现象；检查标准化作业执行情况以及劳动安全控制措施落实情况。

（3）应急反应安全检查。检查设备重新划分后，段和各车间应急预案修改是否及时；各种事故抢修机具、材料是否齐全，性能是否良好；节日期间事故抢修队伍安排是否科学、合理等。

（4）道路交通安全检查。重点检查各车间出动车辆能否认真执行派车单制度；安全监督员能否真正履行安全监督职责；车辆出动前能否认真执行“三检”制度；有无带酒气驾车现象；车辆运行过程中有无超速、超载、客货混载现象等。

（5）“四防”安全检查。春节前，由车间干部带队对管内各职场（包括出租房屋）、各变电厅“四防”工作进行一次全覆盖式检查。重点检查各职场消防器材、器具是否齐全、性能是否良好；有无擅自使用电褥子、电暖风取暖现象；有无私拉乱接电源现象；各职场安全通道是否畅通；人走灯关制度是否执行到位；是否有闲杂人员逗留；办公室、材料库等重点部位防盗措施是否可靠等。

2.强化干部值班

春运期间，段和各车间要科学安排干部值班计划，各级值班干部严格执行值班制度，做到按时报岗、坚守岗位，随时做好应对各类突发事件的准备工作。

3.强化信息反馈。

春运期间发生各类设备故障、突发性事件，各车间、班组必须严格执行安全信息传递流程，第一时间反馈信息，确保信息畅通。

4.强化通勤职工管理

春运期间，铁路客流进入高峰期。各车间、班组要加强通勤职工日常教育，通勤职工必须严格遵守路局关于通勤职工乘车的相关规定，遵章守纪，树立良好的铁路职工形象。

5.强化职工法制教育

针对节日期间干部职工思想比较活跃的实际情况，各车间、班组要以段近期下发的《法制教育宣传提纲》为教材，对职工进行有针对性的法制教育，增强职工法制观念、提高职工遵纪守法意识。

6．搞好节后收心

春节过后的第一个工作日，段、车间、班组要层层召开节后收心会，迅速将全段干部、职工的精力集中到保春运工作中来。

二、包保分工及定量要求

（一）包保分工

为了将春运期间各项安全工作落到实处，段成立七个包保组对各车间春运安全进行包保，各车间按照段工作安排，制定本车间春运期间安全工作包保方案，落实责任，强化问题整改。

第一包保组：

组长：

组员：

包保车间：

第二包保组：

组长：

组员：

包保车间：

第三包保组：

组长：

组员：

包保车间：

第四包保组：

组长：

组员：

包保车间：

第五包保组：

组长：

组员：

包保车间：

第六包保组：

组长：

组员：

包保车间：

第七包保组：

组长：

组员：

包保车间：

（二）定量要求

1.段包保组定量要求

（1）1月20日前，各包保组对所包保车间、班组全覆盖式检查，检查1个变配电所（厅）设备，检查1个站区、1个车站候车室照明供电设备。

（2）1月23日-28日，至少检查1个车间、1个班组、1个站区电力设备。

（3）1月29日-2月16日，至少检查2个车间、2个班组，徒步检查1个区间、2个站区电力设备、2处道口电源及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备。

（4）每人每次检查至少发现并提报2条安全信息。

2．车间干部定量要求

（1）1月20日前，至少检查2个班组及变配电所（厅）设备，徒步检查1个区间、2个站区电力设备、2处道口及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备。

（2）1月20日前，车间党政对管内各职场“四防”工作进行全覆盖式检查。

（3）1月23日-28日，至少检查2个班组、1个站区电力设备。

（4）1月29日-2月16日，至少检查4个班组，徒步检查2个区间、4个站区电力设备、4处道口电源及5t电源设备、2个车站候车室照明供电设备。

（5）每人每次检查至少发现并提报2条安全信息。

三、有关要求

1.迅速安排部署。各车间接到段发工作安排后，立即召开专题会议，迅速制定本车间春运工作 实施方案。制定的方案必须具体、详实，可操作性强，符合实际，同时，春节前，各车间要召开一次会议，针对如何确保近期现实安全，对职工进行有针对性的安全教育。

2.搞好宣传发动。以深入开展春运安全检查活动为主体，广泛开展宣传教育，充分利用车间、班组宣传阵地，通过标语、板报等形式进行宣传，增强全段干部职工保安全、保供电的自觉性和责任感。

3.强化问题整改。各科室、各车间对检查发现的各类安全问题要认真分析研究，及时抓好整改。特别是对危及行车安全的重点问题，要立即整治。

4.抓好信息反馈。各级干部深入车间、班组检查时，必须在《干部现场检查情况记录簿》、《干部安全检查指导薄》上签字，车间要将检查信息及时反馈段调度。1月25日、2月5日16:00时前，分别形成阶段小结，2月17日16:00时前形成春运检查总结报安全科汇总（安全科ftp“春运安全检查”对应日期文件夹下）。

5.从严责任追究。春运期间，凡是各级干部没有按照定量要求及时深入现场开展检查活动、以及弄虚作假的人员，段将严肃追责。

供电段

供电段范文第4篇

一、基本情况

供电段是生产力布局调整中由原整合组建的供电保障单位，承担干支线4776公里高低压架空电力线路、1452公里高低压电缆、1140公里水管路的检修任务，今年，供电任务大幅度递增，工作效率和设备养护的矛盾突出，维护任务异常紧张繁重。面对此种情况，供电段决定在生产系统内实施流程化管理，依据“流程决定管理”的流程管理原则，在全铁路段生产系统进行流程梳理、流程优化、流程再造、改进流程等一系列有实效的工作，希望能在应用方面做出规范，形成生产管理流程体系，为供电段全面提升管理水平探索出一条新的发展之路。

二、实施流程化管理的目的意义

流程化管理就是制定覆盖班组重复性工作的流程，并将每项流程分解为若干道工序，确定其质量标准和办结时限，使每一项工作都沿着安排布置——过程卡控——总结考核的路径形成闭环，做到事事有流程、有标准、有追踪、有落实，保证每名职工按照工作流程都会做，并达到流程所确定的标准。

实施流程化管理，可以提高企业生产率，缩短生产周期，降低库存物资存储率，可以减少水电损失率，可以盘活人员存量，促使自控型班组建设；实施流程化管理，可以追责更明显，责任更明确，可以防止在管理层中脱节、在成产层中推责、在作业中违章，保证设备更精良。实施流程化管理，需要常态化的形成一个流程来管理，更能突出领导者的职能，可以在履职职能上有新举措、工作作风上有新转变。

三、流程化管理的特点

1、流程化管理最重要的特点是突出流程，强调以流程为导向的组织模式重组，以追求企业组织的简单化和高效化。流程是企业运作的基础，企业所有的业务都是需要流程来驱动，一个企业里不同的班组，不同的人员都要靠流程来进行协同运作，如果流转不畅一定会导致这个企业运作不畅。因而这种流程会随着内外环境的变化而需要被优化。

2、流程化管理另一个重要特点是反向，既从结果入手，倒推其过程，这样他所关注重点首先就是结果和产生这个结果的过程，就意味着企业管理的重点转变为突出为职工服务、突出企业的产出效果、突出企业的运营效率；

3、流程化管理注重过程效率，这种管理模式在对每一个事件、过程的分解过程中，效率是其关注的重要对象。流程化管理将所有的业务、管理活动都视为一个流程，注重连续性，以全流程的观点来取代个别班组或个别职工的活动，强调全流程的绩效表现取代个别部门或个别职工的绩效，打破本位主义的思考方式，因此将鼓励各班组的职工互相合作，共同追求流程的绩效。

4、流程是基础，激励机制是驱动力。在激励机制的驱动下，才能确保流程顺畅运行，使流程管理贯穿于生产、管理的每个环节，形成“流程管理、结果控制”的工作格局；要融合职工的信念、作风、情操，实现个人与企业为一体的共同发展，形成执行文化，达到“流程优化、文化升华”的目的，从而提升班组的自管自控能力，实现“管理自我规范、安全自我控制、素质自我提高、行为自我约束、任务自觉完成”的自控型班组建设目标。

5、流程管理是一项专业性很强的工作。要实现企业以流程为中心的管理，首先要实现流程管理推动者培训和企业内部流程管理人才队伍培养和发展。进行流程管理则会更好推动在领导者、管理者和普通员工中普及以流程为中心的思考方式，进而带来企业的变革。

6、流程管理将所有的业务、管理活动都视为一个流程，注重他的连续性，以全流程的观点来取代个别部门或个别活动的观点，强调全流程的绩效表现取代个别部门或个别活动的绩效，打破职能部门本位主义的思考方式，将流程中涉及到的下一个部门视为顾客，因此将鼓励各职能部门的成员互相合作，共同追求流程的绩效，也就是重视顾客需要的价值。

7、强调重新思考流程的目的，使各流程的方向和经营策略方向更密切配合。

8、强调运用信息工具的重要性，以自动化、电子化来体现信息流增加效率。

四、实施流程化管理存在的问题

近年来，随着质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全体系等各类国际标准体系的广泛推行，供电段内部多个管理体系共存，重复交叉运行的现象普遍存在，各体系之间缺乏科学整合，给供电段提升管理效益和效率带来较大的困难，造成了种种弊端日益显现出来：一是本来一体化的生产管理，被条块分割，造成职能交叉，缺乏系统性和整体性；二是生产管理文件繁杂，体系运行管理难度大；三是多标准、多体系的同步进行，使基层单位的投入加大，负担加重，管理体制成本增加。安全在基础，基础在管理，管理在干部，干部在作风。我们不能固步自封，需要走前人没有走过的路，延伸管理触角，缩短管理距离，拓宽管理覆盖面，提高管理时效性。要因循守旧、墨守成规的旧观念，做到施工管理优、卡控措施优、工艺标准优、设备每检优，达到作业有标准，过程有控制，质量有保证，考核有奖罚，使新的管理机制内化于心、外化于形，固化于制。因此，很有必要通过实施流程化管理来进行规范。

五、实施流程化管理的对策建议

一要建立流程管理体系。要按照制作流程“简单化、专业化、标准化”的准则，将流程管理贯穿于生产、管理的每个环节。班组管理按内容分成安全管理、生产管理、职教管理、综合管理、党群管理等几大模块，再结合具体的实际情况，将每个模块分解成若干项工作，将每项重复性的工作按照完成的步骤和达到的标准设计为流程，形成横向、纵向全面覆盖的流程化管理体系。

二要落实考核激励。考核激励就是通过发挥考核激励效能，对违章违纪行为进行纠偏，规范职工的工作行为，调动职工工作和学技练功的积极性、主动性，促使职工重流程、讲标准、保质量行为习惯的逐渐养成。要强化日常考核，实现班组由“被动管理”向“主动管理”的转变，促进流程管理的规范运行，不断提升职工对流程的“尊重度”，形成与流程相匹配的执行力，保证职工必须按流程做。

三要实施精神激励。精神激励就是通过对职工的行为方式给予关注、认可、赞赏，激发员工的精神动力，激励职工在岗位上体现自身价值，增强职工的荣誉感、成就感、归属感和认同感，养成自觉、自律和自发意识，保证每名职工主动按流程做。在流程管理过程中，班组党支部书记和工班长要对职工的行为方式进行日常点评和月度讲评，对每名职工的大局意识、职业操守、工作态度、工作业绩、遵章守纪等方面进行综合讲评，按照“优、良、一般、差”的格次进行评定，对评定格次为优的职工给予认可和赞赏，对评定格次为差的职工给予鞭策和帮助。

供电段范文第5篇

关键词：农村；供电安装；技术；对策

为全面建设小康社会，解决“三农”问题，新农村建设的开展促使我国农村地区进入了一个快速建设阶段。众所周知，建筑活动不仅能耗较高，而且对环境会造成很大的影响。如何在建筑的全寿命周期内降低能源消耗，是亟待解决的重要课题。由于农村地区经济水平较为落后、农村居民节电意识薄弱等原因，节能技术在农村地区的推广应用较为缓慢，尚处于初步阶段。然而，社会主义新农村建设为节能技术在农村地区的推广应用提供了良好的契机。

1.农村供电系统的安装及技术指标

1.1供电系统安装施工步骤

（1）配电线路安装前复测线管沟，支架，开关的位置是否与设计图纸及相关规范要求，设备运行过程中根据实际安装需要；

（2）室外低压线路施工要求

A.架空线用材料安装前应检查，不应松动、交叉折叠、断损，且保证无严重的锈蚀现象，钢丝，镀锌钢丝表面镀锌层则保证完好，无腐蚀、绝缘干燥，且外表光滑和色泽均匀。与此同时，架空线的绝缘层厚度应符合规定的表面应力，轴的弯曲不应超过杆长的1/1000。

B.杆埋设深度长度的1 / 10米，但在软土或卡盘的深度的增加应加强；

C.直杆；能承受风的一边，而不是线张力的方向下，用针式绝缘子的直杆；

D.拉杆；能承受面线张力，张力杆用盘式绝缘子；

E.转角杆；力能承受导线的两侧；

F.分支在主线上杆；直拉式两种，在紧张型方向分流侧；

G.终端杆；能承受所有钢丝张力线的方向；

H.因为地形环境的限制不能安装电缆可用于杆代替电缆，不小于0.8米杆深度，底部应垫底盘或石，杆与主杆角度为300；

I.用户线接入无跨关节，在高进线部位不应小于2.5米。

（3）室内线路的安装要求

A.室内线路布线过程中，暗线两线沿着墙壁，天花板横梁和柱子，比如说明敷设布线。通过埋设在墙内的线管，地板或天花板安装，称为暗线。工作电压额定电压导线应大于线，导线截面应满足供电和机械强度；

B.暗配线应避免由于导线连接器，电线接头不好造成事故。导线连接和分支不应受到机械力的影响。必须指出，电线不能在管接头磨损。如果你需要放在接头，接线盒、灯头盒；

C.建筑内配电线路应平行或垂直于平行线的铺设，一般不低于2.5米的高度；

D.镀锌钢管，钢管的干扰和金属线槽不焊跨接接地线，以专用接地卡跳线两卡连接铜芯线，不小于4mm2横截面积。

E.当绝缘导管在砌体剔槽敷设，不小于10米的水泥砂浆的强度等级保护，保护层厚度大于15米；

F.三相或单相交流单芯电缆，不得单独穿于钢管，电线电路是不同的，不同电压等级和交流与直流的，在同一管不可一并穿过，一个交流回路线应在同一金属管穿过；

G.绝缘子底座，套管的法兰，防护网（罩）和总线支持访问，的导体必须接地（PE）或中性（PEN）可靠不应为地（PE）或零（PEN）连接导体；

1.2低压隔离开关，刀开关，漏电保护装置

（1）开关应垂直安装，当在不切断电流，小电流电路电弧装置可水平安装；时分门级动触头安装不得下车自己弧装置使固定可靠的应用；

（2）双闸位置开关，刀片应固定可靠，不会自动关闭；

（3）设置设置漏电保护器，电源侧和负荷侧接线标签产品，与漏电保护装置的短路保护功能，安装时应确保有足够的灭弧距离。漏电保护器安装后应检查接线是否正确外，还可通过试验按钮检查其动作性能，并应符合要求。安装前应在室温用500伏的兆欧表测量断路器的绝缘电阻20℃±5℃和相对湿度50%～70%测量的电阻不小于10 欧姆即为合格。同时，断路器应该确保干燥的环境。

1.3灯插座、开关装置和风扇等附属设备的安装要求

（1）钢管作为灯吊杆，管道的直径不应小于10毫米；钢的厚度不应小于1.5毫米；

（2）花灯钩钢筋直径不应小于灯钩的直径，但不得小于6 mm。固定和大灯悬挂装置，根据光的2倍做过载试验；

（3）灯具距地面高度不超过2.4米的时候，灯可以接近的导体必须接地（PE）与接零（PEN）更为可靠，并应有专用接地螺栓和标志；

（4）当设计无要求时，灯具的安装高度和电压等级应与一般敞开式灯具，灯座上不低于地面的距离：室外为2.5米，厂房为2.5米。在室内，在悬挂的灯具升降灵活的悬架；

（5）插座接线应符合规定，单相双孔插座，在插座的面上的孔或孔的权利与相线连接，左孔或孔与零线连接，单相三孔插座孔右侧和相线连接插座，左孔与零线连接；

（6）单相三孔、三相四孔及三相五孔插座（PE）或接零（PEN）在孔线位置。接地端子和零线插座三相插座，在同一个地方，采取相同的方式进行布线。零地（PE）或（PEN）线不得串联连接在插座。安全插座可应用于托儿所、幼儿园和小学校舍内，且要求不少于1.8米的安装高度；

2.农村供电节能技术

建筑需要有良好的天然采光能力，太阳的天然光源安全清洁，是人类利用太阳能的直接形式。同样的光流明条件下，人们对于天然光的采光效果感觉要比人造光源好些。白天尽可能的利用自然光源采光，如设计合理的窗墙面积比、利用各种导光和反光装置将天然光引入室内、随室外天然光的变化自动调节人工照明照度等。晚上需要人工照明时则需选择节能技术产品。

（1）根据不同的使用需求合理设计照明。比如住宅建筑的照度指标应执行国家现行规范，满足人们各类活动的功能亮度。

（2）选择优质高效的节能光源。光源在光源的光效从低到高依次为普通白炽灯、高压汞灯、普通荧光灯、三基色荧光灯、金属卤化物灯、高压钠灯。白炽灯寿命短、耗电大、光效低，不建议使用。荧光灯是不错的家用的节能灯产品，功率只有普通白炽灯的 1/4 左右，但光效却是其 2～3 倍应优先选用。

（3）采用智能化照明。智能化照明是智能技术与照明的结合，其目的是在大幅度提高照明质量的前提下，使建筑照明的时间与数量更加准确、节能和高效。零能耗建筑应采用适宜的照明控制方式和控制开关。控制方式上可以根据场所照明要求，使用分区控制灯光，灯具开启方式上，可充分利用天然光的照度变化，决定照明点亮的范围。还可使用定时开关、调光开关、光电自动控制开关等。公共场所照明、室外照明可采用集中控制、遥控管理方式，或采用自动控光装置等。例如，在建筑的门厅、走道和楼梯间等不需要长时间照明的地方，应安装声控开关，以减少照明用电的浪费。

3.结束语

农村供电工程是我国供电项目的一个重要分支，也作为保障农村施工质量的关键内容之一，它的质量好坏将主导农村的使用性能。如何保证施工质量，需要施工技术人员提高自身综合素质和技术能力，确保整个施工过程的安全性和可靠性，从而满足农村供电安装调试及运行维护等基本要求。仅有如此，方能保证农村供电安全工程的高质量，这些都立足于对农村供电设备安装调试及运行维护工作的基本保证。

参考文献

[1]桑慧.浅谈农村供电安装工程施工中的问题[J].牡丹江大学学报，2012（03）.

[2]杨健勤.农村供电安装工程中的常见问题与预防措施[J].中华建设，2011（05）.

[3]高志新.农村农村供电安装技术及问题解决对策[J].门窗.2013（09）.

供电段范文第6篇

第一，传统的东西不能丢。诚实、勤劳是做一个好职工最基本的要求。诚实，在这个社会，永远是人长久立于社会的最基本特质。要想在一个企业做得长久，必须要得到领导的信任。而诚实是赢得领导信任的最关键因素。同样，勤劳也是吸引领导重用你的砝码。领导招聘职工的直接目的就是帮他做事，没有一个领导愿意花钱用一个不能为他卖命干活的职工。

第二，要有团结、协作的精神。一个单位就是一个集体，一个人的力量只有在集体中才能得到最好体现，与同事有一个良好的合作关系，是一个人事业成功的一半。上与领导相处和谐，下与同事合作愉快才能营建一个良好的工作环境。与其他同事一起友好协作远远好于一个人单干，因为每个人都有其自身的长处和短处，当所有人组合成一个相互协作的团队时才能使各自的长处得到最充分发挥，各自的短处得到最有效避免。

第三，要有责任感。在企业里，每个职工都要敢于为自己做的事负责，一个具备一般工作能力的有责任感的人远比有优秀工作能力而无责任感的人更能得单位欢心。有责任感就能得到信任。有责任感让领导敢于将重任委托于你。因为，有责任感的人对自己的工作往往要求更严格，工作上的失误也会更少。

第四，要有思想。时代在进步、社会在进步，企业需要的不再是以往盲目服从上级的职工。现代企业需要的是有思想、有头脑，关键时刻能为领导出主意、拿意见的职工。社会在进步，人也在进步。现今大部分领导已经意识到一个人的思想终究是狭隘的、不够完善和成熟的，只有多方听取职工意见，才能做出最合理的决定。这就要求职工能为领导提出有见解、有创新的意见、观点。

第五，要不断学习，提高自己的综合能力。社会发展太快，更新速度太快，保持一种学习进取的状态，能减少被企业、被社会淘汰的几率。在工作单位，努力学习，增强业务能力，能取得工作的进步，进而得到工作的提升，由此而带来心情的愉悦，进入一种良性循环。

第六，要学会自我调整心态，不能让生活上或其他方面的琐事影响到自己的工作情绪。再低落的时候也要保持工作上的激情，只有这样才能扫除工作上所有来自其他方面的障碍，一心投入工作。

供电段范文第7篇

【关键词】Domino；工作流；数据库；云计算；信息系统

1.引言

近年来，供电段各级管理部门在信息化建设和计算机技术应用方面进行了积极的尝试，先后研发并投入使用大批信息系统，积累了宝贵的经验并取得了一定的效果，但是，从计算机发展角度出发，云计算是并行计算、软件、硬件发展的必然结果，目前系统平台、网络结构不统一，应用程序相互独立，互不兼容，以致网络不能互联互通、数据资源不能共享，大量的计算机软硬件投资得不到有效利用，从系统的角度出发，系统计算能力不强，对硬件要求高，存储能力差，与铁路运输统一管理、统一调度、降耗提效的要求不相适应等问题，对现有的供电段网络与管理信息系统进行改造，以提高供电段运营管理水平，提高接触网维护与抢险效率，保证铁路运输畅通无阻，进行统一管理、统一规划势在必行。

基于Web Services和Domino平台供电段综合信息系统使供电段的信息系统形成有机整体，充分利用信息资源，降低运营成本，提高质量和效率；使用工作流技术，解决了协同办公的困难，应用关系数据库与文档数据库相结合的方式，运用云计算中的分布式计算和存储能力，实现高速计算，提高资源的利用率，降低对用户终端的要求，形成一套可用性强、可扩展性好开放式体系结构系统，提出了一套灵活而又高效的解决方案，满足客户个性化的服务需要。

2.系统结构

2.1 系统的总体架构

供电段综合管理信息系统体系架构的底层是由大量的节点组成，各服务器使用现有的主流操作系统，通过各类网络将所有的节点连接起来成为一个庞大的集群体系，组成了云计算的物理硬件核心，这一核心的复杂性将通过云计算的软件核心层对所有的用户屏蔽。虚拟层将物理层的硬件全面虚拟化，建立一个共享的随需分配的基础资源设施，资源可以随需分配和自动增长。管理层能够在Domino平台上进行供电段综合管理信息系统分布式的数据和计算的设计，应用Hadoop技术分解应用程序，动态分配虚拟化资源。应用层实现软件服务，平台服务，自助式门户服务等。将底层的硬件，包括服务器、存储与网络设备全面虚拟化，建立起一个共享的可以按需分配的基础资源池。底层的资源可以随需分配和自动增长，而上层的数据及应用可以根据业务型态的不同需求，搭配出各种互相隔离的应用，形成一个服务导向的IT架构。云计算服务运营平台必须拥有业务支撑体系，包括容量规划、计费、监控、安全、可扩展、可升级等功能。

Domino开放式体系结构使得可以在办公管理信息系统解决方案中集成一切最优秀的技术，从而为客户提供适合客户具体要求的最佳解决方案。追求的目标是，通过系统适应性和扩展性来保护用户的投资，预先考虑到客户未来对办公管理信息系统可能提出的新需求。遵循国际组织在各个业界的标准而设计软硬件标准系统开放平台，大大加强了产品的互通性，使得办公管理信息系统能够为供电段提供极其规范化、标准化的服务。办公管理信息系统要解决的问题是如何在现有的资源环境下，通过广泛使用和有效的管理提高工作效率、节约成本，同时如何使供电段领导能及时掌握供电段的运行状况，做出正确决策，使供电段能在竞争胜出一筹。

供电段综合信息系统体系架构图如图1所示。

2.2 系统功能结构

基于Domino平台的供电段综合信息系统，考虑到供电段业务的特殊性，供电段综合管理信息系统包括用户整合、信息整合、数据整合、应用整合、接口整合等。供电段信息系统的应用系统包括：办公自动化系统（OA系统）、运营系统、设备系统、GIS系统、专家系统、专用系统、辅助系统等。数据库采用文档数据库和关系数据库结合的方式，数据统计中的分析系统：统计、分析、上报。供电段综合管理信息系统与综合维修管理信息系统、SCADA系统、时钟系统接口的实现，通过数据交换和信息互通实现牵引、电力、通信和信号四个专业的“四电合一”功能，实现更大范围的信息共享。

系统功能结构图2所示。

3.关键技术设计

本系统主要基于Lotus Domino/Notes基础平台，服务器采用跨平台的Java语言，浏览器采用html、JavaScript、Ajax语言，从而可以最大程度保证系统的兼容性、开放性以及跨平台性。采用浏览器/服务器模式，以及先进的Web 2.0技术，既具有传统C/S的良好用户使用体验，又具有B/S模式的管理部署方便的优点，便于升级及维护。

供电段综合管理信息平台采用多层体系架构，其逻辑结构如图3所示：

供电段综合管理信息平台设计方案：

3.1 表现层设计

供电段综合管理信息平台的客户端采用HTML、JavaScript、Ajax、CSS等技术，可以给用户带来更加友好的体验。用户仅仅通过浏览器就可以访问系统，不需要在客户端上安装特殊的软件，易于升级维护。用户界面可采用Lotus Notes或标准浏览器，通过应用控制层构造出来的（HTML）页面将被送回给用户，实现交互方便、快捷和界面优美等。用户界面层处理用户人机交互接口，将用户接口与复杂的业务控制逻辑分开，负责将业务信息以一种用户友好的一致方式提供给用户。

传统的 Web 应用程序使用请求/响应模型从服务器上获得完整的 HTML 页面。常常是点击一个按钮，等待服务器响应，再点击另一个按钮，然后再等待，这样一个反复的过程。而自从有了Ajax（Asynchronous JavaScript and XML）之后，就可以不必让用户一直等待服务器的响应，而是在服务器发回响应这段时间内，用户可以继续完成其他动作，响应到达页面时实现页面的局部刷新，从而达到数据的异步传输，而这样也可以实现更好的用户体验。

3.2 业务层设计

供电段综合管理信息平台的业务层主要起承上启下的作用，对上响应表现层的数据请求，对下调用了相关组件。通过Domino URL或LotusScript等方法向业务层发送请求。对于整个系统的数据访问以及整个系统的安全性问题就是在这一层发挥作用，只有通过Domino安全验证的用户才能对系统进行访问。

业务层通过Java以及Servlet等技术访问关系数据库，使用LotusScript技术访问文档数据库，进而得到需要的数据，最后将取得到得数据传递到表现层，最终展现给用户。

・应用工作流机制。办公自动化电子协作系统的实现需要大范围的数据和众人的协商，也就是说，办理一件事需要多个部门参与协作才能完成。例如，发一个文件，包括了文件的起草、审核、会签、批准、等程序，这就存在一个工作流程，应用Domino8.5提供了强有力的工作流机制，它根据路由将信息从一个环节传到下一个环节，帮助使用者形成数据，并且根据处理过程调整工作流向。它包括了路由、规则、任务三个原则。路由是定义对象传送时所通过的路径，规则是定义信息如何路由和路由给谁；任务则是定义工作流在某一状态某人的具体操作。

・Web服务安全与数据安全。在云计算的平台上，运行环境是一个开放的网络环境，Web服务和数据如果没有良好的安全性，云计算就不能发挥它的作用。同时，企业在进行网络信息传输时，安全性是最重要的问题，灵活有效的安全措施是网络信息传输的基石。如何构建一个坚固的安全系统显的尤为必要。Lotus Domino/Notes提供了强大安全机制：身份识别和验证、权限控制、数字签名、加密机制、日志与审计功能等。用户只有经过多层次的认证与权限控制允许后才能访问到想要访问的信息。这些认证过程对用户是透明的。Lotus的电子邮件技术能够满足群件系统的协作需要，能与任何支持Internet标准安全协议的用户建立安全的通信渠道，而且不必进行地址格式转换。如果没有良好的安全性，Web服务就不能发挥它的作用。从某个角度来看，Web 服务安全性的设计所面临的任务看起来很简单。对于Web系统来说，由于其运行环境是一个开放的网络环境，因此如何构建一个坚固的安全系统显的尤为必要。典型的Web信息系统主要由网络层，操作系统层，Web Server层，数据库层，应用程序层，客户端层构成。

企业在进行网络信息传输时，安全性是最重要的问题，灵活有效的安全措施是网络信息传输的基石。Lotus的电子邮件技术能够满足群件系统的协作需要，能与任何支持Internet标准安全协议的用户建立安全的通信渠道，而且不必进行地址格式转换。Lotus Domino/Notes采取的安全保护包括：验证，存取控制，字段级加密和电子签名等。国内外用户的实践经验表明，Lotus Notes是实现工作流自动化的理想平台。许多诸如协同工作、业务追踪和网络环境下的办公自动化这样的传统信息技术无从着手解决的应用问题，在Lotus Domino/Notes面前，都可迎刃而解。

・提供各种接口。供电段综合管理信息平台还与SCADA系统、时钟系统以及供电段现有系统实现接口，通过数据交换和信息互通实现牵引、电力、通信和信号四个专业的“四电合一”功能，实现更大范围的信息共享。

3.3 数据层设计

供电段综合管理信息平台的数据层采用PostgreSQL关系数据库与Domino文档数据库相结合的方式。考虑到本系统跨平台特性，本系统的开发选择PostgreSQL数据库作为系统数据库平台，PostgreSQL可以实现跨平台、海量数据库存储、开源数据库，可以完全免费进行部署，不受任何约束限制，对于一些存在大量数据的系统非常适用。Lotus Domino/Notes的文档数据库主要存储一些非结构化的数据，对于办公自动化涉及的业务数据不规范，很难转化为传统数据库的二维表，因此对于这部分的数据采用。这样两者相辅相成，发挥的作用就会更大。信息系统的所有数据中的海量数据用关系数据库来处理，文字、图像等数据用文档数据库来处理。数据的分类是系统的重点，同时对数据进行详细的统一编码。

供电段综合管理信息平台既包括办公自动化系统，又包括牵引供电业务的信息管理。对于办公自动化涉及的业务数据不规范，很难转化为传统数据库的二维表，因此对于这部分的数据采用Lotus Domino/Notes的文档数据库；对于牵引供电业务而言，数据量非常大，因此这部分采用关系数据库存储。供电段综合管理信息平台的数据层采用PostgreSQL关系数据库与Domino文档数据库相结合的方式。PostgreSQL的特点是存储量大（被称为海量数据库）、性能稳定、开源等，对于一些存在大量数据的系统非常适用。而文档数据库主要存储一些非结构化的数据，这样两者相辅相成，发挥的作用就会更大。

系统通过Lotus Domino/Notes平台使页面与关系数据库联系在一起，从而提供数据访问的安全性。按照上述部署方案，供电段综合管理信息平台既可保证系统的稳定性，又能在并发用户较多的情况下通过扩充群集内服务节点增加系统容量，从而保证系统的高效性。

4.结束语

本系统的实现，能够在供电段各部门之间、供电段与下级部门之间以及供电段与上级管理部门之间实现充分的信息资源共享，可以极大地促进供电段的信息化管理水平，提高供电段运营管理效率，使接触网的维护和抢险工作能够顺利高效的实施，对保证铁路运输的正常运行具有极其重要的意义。

参考文献：

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[9]Zhongwei WANG， Hongbo WANG， Yan PANG.Integration of Logistics Information System and RFID Technology [J].IEEE， 2009.

供电段范文第8篇

大准铁路公司共设有7个生产段,供电段是其中之一,主要负责大准铁路全线264公理的电力、接触网的检修维护及改造工作。大准铁路公司供电段至1993成立以来至今随着大准铁路公司运量的增加以及设备的更新,对供电段生产经营管理能力提出了新的挑战,对止,大准铁路供电段针对自身的实际情况,本着严格控制成本费用支出,全面提升各项管理工作质量的宗旨,从公司长远战略着眼,从节约消耗、降低生产成本入手抓好大准铁路供电段的成本费用管理工作。

一、建立供电段两级管理核算体系

段级、工区班组两级核算。建立健全科目负责制,供电段是大准铁路公司成本中心之一,段长为本单位成本管理第一责任人,各成本科目由分管领导负责,各项成本费用按其经济用途归部门管理,由经营管理部门及有关部门具体实施。将可控成本指标层层分解、细化,分解到各个接触网工区、修配车间、变配电所等。

二、按其经济用途进行分类管理

1、供用电管理

大准铁路供电段用电管理板块负责大准铁路公司110KV牵引用电、10KV贯通线用电及电力设备转供电收入,由专职人员统一计量、结算及核算.对基本电费、进线电量、馈线电量、机车用电及力率罚等进行计量,每月与各供电局结算一次,对计量的准确性、及时性负责.各转供电用户必须具有用电协议(由上级主管部门审批),及时按用电协议有关规定收取电费并进行日常管理。

1、1基本电费也叫容量电费,按用户变压器容量每个月固定收取容量电费(基本电费),他的目的是鼓励用电,也就是说你的用电量越高就越划算。如果没有报停的话供电部门只能视为变压器在正常运行,要照常收取基本电费的。通过计量、分析容量与用电量的匹配度,避免出现所为的大马拉小车现象,造成不必要的损失,有效的保障的大准铁路公司正常的生产运营。

1.2力率罚是供电部门对电力用:请记住我站域名户功率因素的考核,功率因数是供电局非常在意的一个系数。用户如果没有达到理想的功率因数,相对地就是在消耗供电局的资源,就国内而言功率因数规定是必须大于等于90%,低于90%时需要接受处罚。功率因数每低于一个百分点,电费增收0.5%,功率因数每高于一个百分点,电费减收0.15%。主要是对用电质量的要求,通过计量、分析及时发现用电设备的运行缺陷,提高供电质量,减少电能损耗。

1.3进线电量、馈线电量、机车电量的及时可靠计量是大准铁路公司电气化铁路用电损耗,机车用电及对机车用电量的单项费用分析、考核的重要依据。

2、材料物资管理

2.1驻供电段供应站及各工区、车间材料物资合理储备,驻供电段同供应店储备额及类项以上级物资部门核定额为标准,各工区、车间以大准铁路有关部门核定额为准。每年度终了根据下一年度的生产任务和本年度的实际消耗情况,提报下一年度满足正常生产运营维修所需的物资储备定额,由上级有关部门审批后执行。

2.2各工区、车间根据检修任务量及物资情况每月10日前提报物资计划由段技术部门审核,经营管理部门汇总申报。计划主要分为年度计划、季度计划、急用计划。

2.3各工区信用材料由技术部门统一制作工单,领料后统一发放到各工区,除急用材料外,各工区不单独领料。各车间领料由各车间制作工单,直接到驻段供应站领用。各变配电所用料由修配车间统一管理,2.4急用且驻段供应站未入账材料经段领导同意后可暂借,借条一式三份,待材料入账后制作工单办理出库。

3、轨道车费用管理

包括各工区作业车、车队轨道车、轨道吊、50KW移动电站、电调检测车的管理.由车队统一管理,车队队长对轨道车费用的管理负责.(1)燃油的领用及管理,各工区作业车按本月工作计划给予领取,车队轨道车、轨道吊、50KW移动电站、电调检测车以出车任务单按百公里耗油量标准领取.燃油的领用凭据(油票)由专人进行日常管理,发放时由段领导、轨道车队队长签字批准且由司机签字确认后方可.(2)材料配件及其他油脂的管理,各工区作业车、车队轨道车、轨道吊、50KW移动电站、电调检测车用配件由车队统一管理,由专人负责日常领用、保管、发放及登记帐薄,每月终了制作收、支、结存报表.领用时填制用料单由车队队长及保管员签字确认后发放.其他有关事宜执行《供电段材料物资管理办法》.(3)行驶里程的计量,以运行监控器测量数据为准,每月计量一次,由专人负责 ,要建立行驶里程台账,每月25日前登录完毕.(4)轨道车费用的核算,按照大准铁路公司的要求进行单台核算,每月终了核算一次,核算内容为燃油、配件的使用以及百公里耗油量等.(5)轨道车费用的考核,①百公里耗油量作为单项考核指标对司机进行考核,百公里耗油量以核定标准即轨道车非检修35L/百公里、作业车50L/百公里、康明斯作业车70L/百公里作为考核标准,实行月考核季兑现,进行奖罚.车队要及时掌握并分析各单台车辆百公里耗油情况,严格按照百公里耗油量标准进行发放,做好燃油的管理工作.②轨道车费用总额包括燃油、修理费、配件的更换、其他油脂、换季保养及各种校验费等,作为对车队的考核,年度内不得超支。

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4、短途运输管理

包括车队用汽车及各工区用汽车,由车队统一管理车队队长对汽车费用管理负责.(1)燃油领用及管理,车队用汽车以出车任务单按百公里耗油量标准领取,各工区汽车按每月工作量核定发放,燃油的领用凭据(油票)由专人进行日常管理,发放时由段领导、车队队长两级签字批准且由司机签字确认后方可.(2)汽车修理费用的管理,按照大准铁路公司的要求到指定修理点修理,中修以上执行大准铁路有关报批程序,零、小修由段领导、车队队长批准后方可,汽车维修更换下的配件必须交回车队,由车队统一保管并作为修理的凭证.(3)行驶里程的计量,以各车里程表为依据进行计量,要建立行驶里程台帐,每月登记一次,由专人负责,每月25日前抄录完毕,且抄录人员及司机要签字确认.(4)沿线工区车辆无特殊情况不得回段,如因工作需要必须回段,应向有关领导汇报,批准后方可.(5)汽车费用的核算,按照大准铁路公司的要求进行单台核算,每月终了核算一次,核算内容为燃油的使用、百公里耗油量及汽车修理情况,以及发生的停过费及司机的差旅费、其他费用.(6)汽车费用的考核,①百公里耗油量以核定标准即猎豹汽车(四缸)15L/百公里,猎豹汽车(六缸)17L/百公里,客货汽车13L/百公里,依维柯汽车17L/百公里,皮卡客货汽车12L/百公里作为考核标准,车队要及时掌握并分析各单台车辆百公里耗油情况,严格按照百公里耗油量标准进行发放,做好燃油的管理工作.②维修费费用猎豹(四缸)28153#20000元/年、24216#15000元/年,猎豹(六缸)15000元/年,依维柯20000元/年,客货10000元/年,皮卡15000元/年,沿线客货76850#等六台8000元/年,31261#、31262#10000元/年,26825#5000元/年作为考核标准,且年度内不得超支,如有特殊情况需超费用维修,经主管段领导同意后方可进行修理,否则不予报销.汽车费用的考核以单台车辆对司机进行考核,实行月考核季兑现,进行奖罚. 5、差旅费管理

包括到大准铁路沿线检查、检修及其他因公外出,按照各单位人数及工作任务量核定差旅费,各车间、车队、各职能室负责本部门差旅费的管理,各部门要合理安排出差次数及出差人数,做好日常管理工作,由经营室对各部门出差人员出差天数及事由设立备查薄,各部门有关人员出差前到经营室登记,经营室按照备查薄记录核准差旅费的报销.各部门严格控制差旅费的支出,且年度内不得超支,超支部分自负.按照准能公司及大准铁路公司的有关规定,每次到大准铁路沿线以外的地方需办理出差任务单,由大准铁路公司分管领导、段主管领导批准后方可.差旅费每月报销一次,最长不得超出二个月,否则不予报销.其有关住宿标准及伙食补助等执行准能公司及大准铁路公司《关于工作人员差旅费开支的规定》中的标准.

6、有关备品及办公用品管理

包括各工区、车间、所等用炊具、办公生活家具、家用电器、被褥、门帘及办公用品等,由段办公室统一管理,负责购买、发放及保管,且建立健全各种台账,每月度终了制作有关费用考核表.各单位有关费用年初一次性核定,年内不得超支,有关具体事宜执行《供电段各种家具备品管理办法》,各单位要做好各种备品的日常使用及管理工作.对本单位的有关成本费用负责.

7、其他有关费用管理

包括计算机费用、安全管理费用、消防器材补充及维修、文体宣传费、环境卫生绿化费、房屋及建筑物维修费用、交通补助费、伙食补助费等,按照大准铁路有关规定各责任部门要做好各项成本费用的管理工作,严格控制各项成本费用的开支,且年度内不得超支.

8、工器具管理

包括各工区、车间(车队)、变配电所公用工具及个人工具的管理,各工区、车间、变配电所公用工具按工具器名称登记入帐,个人工具以个人为单位登记个人工具卡,由工长、车间主任(队长)、变电配所长对本单位工器具管理工作负责.日常管理要有专人负责,登记要及时、准确,并定期要进行检查核对,保证帐、卡、物相一致.各种工器具的领用、更换按照有关工器具配置及使用年限的有关规定办理.个人工具继续执行交旧领新制度三、成本费用实行定额管理

规范成本费用支出,促进企业在市场经营、运营维护、企业管理等各项工作自觉引入定额概念,明确资源耗用标准,提高经济效益,运维效益,管理效益。通过制订科学合理的定额指标促进管理的规范化,使各种费用开支有章可循、有据可依,避免费用开支的盲目性、随意性,提高资金使用效率。电力设备运用运用维修,接触网设备运用维修,实行定额管理,以定额标准拟定预算、日常管理以及考核评价。

四、通过月度计划的编制与分析加强对资金和成本的控制按照大准铁路公司三级核算的要求,各职能部门于每月20日前将下月生产任务量、成本费用支出计划、现金支出计划报段经营室,由经营室统一汇总编制成本月度预算(节假日不顺延)。每月末经营室编制成本费用考核表,详细分析成本费用的使用,预算的执行情况。

五、考核与评价

各项成本费用按项目规定使用,不得相互调剂,对超范围、超计划的不予报销.各职能股室按期对各项成本费用进行考核,每季度一次,考核结果由经营室整理汇总.经考核领导小组审核、批准、兑现。

考核的力度有待提高,就目前情况来看,对员工的积极性影响不大。员工成本管理意识淡薄仍是基层站段成本中须主要解决的问题,如何提高员工的积极性,充分发挥员工的主观性,是我们今后要着重探讨的问题之一。

总之加强成本管理,首要的工作在于提高员工对成本管理的认识,培养全员成本意识,变少数人的成本管理为全员参与管理。在企业内部形成职工的民主和自主管理意识。在日常成本管理中,努力在职工行为规范中引入一种内在约束与激励机制“企业成本控制不是某个部门的事,更不是某个领导的事,它是企业管理过程中的一个系统工程,是企业全体员工的事,需要一个完善的控制体系,这个完善的企业成本控制系统包括成本控制的组织系统、企业信息系统、企业考核制度和企业奖惩制度等内容。”并将确定方案以文件的形式发放,让全体员工实行“自我控制”。

六、结束语

供电段范文第9篇

【关键词】Php；牵引供电；信息系统；MVC模式

1.引言

在一些国家，比如说以德国、美国为代表的发达国家在1960年前后中，就将计算机以及通信技术大量的应用在铁路生产管理中。并且随着因特网的快速发展，还会不断地将新的技术应用在铁路中，使之不断走向综合化、信息化，使铁路朝着管理自动化、智能化铁路方向发展。其中，以美国的太平洋联合集团、德国铁路公司为代表。它们正在快速发展综合调度、列车运行控制和各种业务系统，在欧美为用户提供了铁路运输，并在传统系统上开发了用户自我服务系统，实习了公司于用户的面对面的交流和联系，通过先进的电子商务系统 ，为用户提供方便并且快捷的优越服务[1-2]。

中国铁路系统企业信息化建设整体上还处于初级发展水平。信息化人均投资很低，信息化建设缺乏合理规划，尚未覆盖主要业务和管理流程，尤其是信息资源的开发利用还刚刚起步，难以做到优化企业内外资源配置[3-4]。但是大多数企业有着利用信息化提高企业竞争力的强烈愿望和决心，构成了建设企业信息化发展的动力。所以铁路系统结合自身业务的特点，分布分批的投入信息化建设，当前重点还是在与日常生产经营过程中，息息相关的路网管理、调度、供电保障等子系统，为保证铁路的信息兼容性和整体性，在规划建设各信息系统的时候，开展信息系统的规划和实施研究，具有重要意义。

2.系统实现

2.1 系统的开发技术

本系统web服务端采用PHP语言，浏览器端采用HTML、JavaScript、CSS、Ajar、Jquery等语言，保证了系统的开放性、兼容性和跨平台性。并采用mysql数据库[5]，由于MVC的低耦合性、高重用性和可适用性，以及php CodeIgniter框架灵巧、简化的特点，本系统依托于CodeIgniter框架采用MNC模式进行开发[5]。系统采用了三层体系架构，

・表现层：表现层采用了HTML、Ajax、CSS、JavaScript等技术组成了具有良好用户体验的页面。表现层用于显示数据和接收用户输入的数据，为用户提供一种交互式操作的界面。用户只需安装浏览器和给定的网络地址就可以访问本系统，用户不用担心系统的升级维护的问题，减少了用户的开支。

・业务层：业务逻辑层处于数据层和表现层的中间，起到了承上启下的作用，它是系统架构中体现核心价值的部分。它的主要任务是业务规则的制定、业务流程的实现等与业务需求有关的系统详细设计。

・数据层：数据层简单的说解释实现数据表的增加、删除、查询、修改的操作。数据层采用MySQL关系数据库。起到了存储数据的作用，当有数据请求时该层可以将数据发回至表现层。

2.2 系统目标

・建立全路供电专业资源计划体系，集成、开发一套实用供电专业各层级运行管理的应用子系统。实现班组、车间和供电段、铁路局、铁道部以及其他相关单位的铁路供电综合管理信息平台。

・建立全路统一的供电专业生产指挥系统，实现生产管理网络化，方便供电专业各级管理者实时了解设备运行状态、人员状况、检测质量、作业过程监控、外部环境等信息，为快速准确下达生产计划、调度命令等提供信息化平台。

・系统建设要依据铁路信息化总体规划，统一网络结构、统一代码体系、统一系统平台，实现升级、维护、服务的统一管理。

3.接触网运行检修系统

接触网检修系统结合当前牵引供电专业管理业务流程实现检测检修管理的网络化、信息化[6]。可以大大提高工作效率，提高检测检修数据的共享性、实时性和规范性。接触网专业巡视、检测检修、运行管理全部纳入其中，最终实现“数据日常输入、 自动生成统计报表、系统智能分析”，全方位提高牵引供电专业管理水平，使牵引供电运行于检修实现网络化、信息化、标准化、无纸化，减轻信息收集分析的负担。

由于CodeIgniter对MVC的良好分离，可以在model层对整个核心数据库处理的方法进行封装，方便其他系统模块进行调研，Controller层作为Model层和View层之间的传递资源的中介，最终由View层把信息展示给用户。

接触网运行检修系统主要的功能模块：年度检修计划制定、月度检修计划制定、各类检测检修台账，分工单以及值班日志、工作票、一杆一表一图。

・年度检修计划制定

安全技术科，根据接触网设备制定（客专/普速）年度检修计划，检测检修计划包含检修项目、单位、年度检修设备数量、以及每个月该项目在当月的检修区间站场和检修数量等。检测检修设备的数量、检修周期、单位等均由设备履历系统提供。

・月度检修计划制定

接触网月度巡视工作时由工区按照规定中接触网巡视制度的要求去执行，系统将会自动制度计划：每十天一次昼间巡视，每季度一次夜间巡视，每月一次乘车巡视并且用不同的字体来描述（昼巡、夜巡、登乘）。查看计划时，可以看到各个网工区各月的巡视计划的列表，点击查看详情，还可以查看计划的具体情况。以最后一次巡视的时间为节点，往后推超出周期未巡视时要有提醒。

・各类检测检修台帐

工区根据安全技术科制定的年度检测检修计划，对接触网进行检测检修。针对检测项目填写相应的台帐。系统根据年度检修计划以及对应的台帐统计各类项目的完成情况。

分工单以及值班日志、工作票

工作票由施工一天前发送到工区进行作业、在值班日志中有系统直接反映工作票的详细信息。记事以及工作内容则由工区填写。

・一杆一表一图

根据检测检修台帐、以及杆号、公里标对照表用简图的形式反映整条线路的检修情况、简图上标注哪些位置的杆号进行过检修、关联检修台帐以及杆号照片。

每次变更设备时需由工区修改“杆号设备配置核心库”，并留下修改日志，同时在下一年度开放特定时间内提示人工修改设备履历。

4.结论

本文主要分析南昌供电段对电气化铁路接触网检修的现状以及趋势，在此基础上对系统进行了开发框架的选择，选取了一套便捷、易用的管理信息系统对接触网检修、运行提供了一个实时、透明的信息平台。

本论文主要完成了以下方面的工作：

1）通过和供电段各业务科室的沟通，了解了南昌供电段的主要业务的流程；

2）针对各科室的具体需求，对系统的开发框架进行了选择，并且对整个系统的方案进行了总体的设计；

3）分析了Web应用的安全性问题，利用数据库的安全特性实现了系统的安全访问控制过程；

4）将系统部署在南昌供电段的中心机房并试运行。

参考文献：

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[2]卢文艳. 铁路信息化建设与应用现状[J]. 电力信息化， 2007年第5卷.

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作者简介：

供电段范文第10篇

一、开展学习实践科学发展观活动的主要做法

（一）加强组织领导，发挥领导带头作用

1、建立组织机构。对这次学习实践活动，我们供电段党委高度重视，成立了“一把手”任组长，分管领导为副组长，办公室等部门负责人为成员的领导小组。活动中，领导小组多次召开会议，进一步明确工作职责分工，认真研究具体工作，形成了主要领导亲自抓、分管领导具体抓，层层负责，层层抓落实的工作机制，确保了学习实践活动有序开展。

2、领导率先垂范。领导小组明确要求各级领导干部充分发挥表率、示范、引导作用，努力做到“五个带头”，即带头进行深入学习，带头开展专题调研，带头进行分析检查，带头谋划工作思路，带头解决问题、完善制度。领导成员认真履行职责，严格按分工抓好活动各个环节的工作，自觉接受群众监督，把发挥领导干部的带头示范作用贯穿始终，推动了学习实践活动扎实有效开展。

3、强化监督检查。为了严格执行学习实践活动方案确定的内容、程序和步骤，领导小组指定专人负责督促检查，确保工作质量，同时每一个阶段都明确了目标和任务，鼓励大家参加学习实践活动。

（二）坚持深入发动，积极营造浓厚氛围

1、加强引导，提高认识。在活动的每一个阶段都召开会议，进行深入的思想发动，，把大家的思想、注意力、兴奋点集中到学习实践活动上来，营造浓厚的科学发展观学习实践氛围。

2、丰富形式，营造声势。充分运用简报、板报、墙报等，从不同角度反映活动的整体进程，用多样的手法展示活动的亮点，系列总结活动的成果和经验，起到了汇报情况、交流信息、指导工作的复合作用，营造声势也受到全体干部群众的关注和欢迎。

3、宣传典型，弘扬正气。坚持以学习实践科学发展观为契机，树立好的典型，弘扬正气，创新激励方式。对干部员工的先进工作事迹，在第一时间进行宣传报道，进一步坚定了大家学习实践科学发展观的信心和决心，，增强了大家的责任感与荣誉感。

（三）坚持群众路线，注重活动实际成效

1、活动全程公开，有效保障群众的知情权。我们供电段党委在活动中，坚持全过程公开透明，让大家明白了解。还通过征求意见、座谈走访、调查问卷、民主评议、扩大会议、简报信息等多种形式，充分保障群众对学习实践活动安排和进展的知情权，使群众能够“看得见”、“摸得着”、“够得上”。

2、广泛开展调研，充分尊重群众的建议权。我们供电段党委坚持深入基层、问计于民，尊重群众智慧和首创精神，深入开展专题调研，积极采纳了群众提出的合理化建议XX条。

3、虚心接受评议和测评，切实维护群众的监督权。在学习实践活动的分析检查、找准问题阶段，在分析检查报告形成之后，我们供电段党委虚心接受群众评议，通过有效实现群众监督，为进一步找准问题，剖析原因，明确思路和措施奠定了基础。

二、开展学习实践科学发展观活动的基本成效

（一）统一了思想，提高了认识

通过深入开展学习实践活动，我们供电段全体干部群众进一步加深了对科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求的理解，更加深刻地认识到，科学发展观不仅是我国经济社会发展必须长期坚持的重要指导方针，是我们党马克思主义中国化的最新理论成果，也是我们做好供电工作的强大思想武器。大家形成了四点共识：科学发展观“第一要义是发展”，科学发展观“核心是以人为本”，科学发展观“基本要求是全面协调可持续”，科学发展观“根本方法是统筹兼顾”。通过学习，我们提高了新认识。

（二）查清了问题，明确了思路

我们供电段党委领导班子通过调查研究对近年来贯彻落实科学发展观情况进行了认真总结，对存在问题进行了重点剖析，主要是思想解放不够、知识学习不够、加强指导不够。在全面查找、认真剖析问题的同时，按照科学发展观的要求，要进一步贯彻落实科学发展观的总体思路，把我们的工作做好做强。

（三）增添了措施，促进了发展

在学习实践活动中，我们注重边学边查边改，研究制定了整改落实方案，明确了我们供电段党委班子自身建设的具体措施，着力解决一些学习实践活动期间能够解决的问题，确保了学习实践活动取得看得见、摸得着的成效，促进各项工作的发展。

（四）完善了制度，推进了便民惠民

在解决问题的同时，我们坚持紧扣工作实际，着力建立和完善各项制度，使机关的工作作风进一步转变、办事效率进一步提高、履职能力进一步增强、创造了规范、高效、诚信、开放的工作环境。进一步联系群众，方便群众，使群众真正得到实惠、优惠。

三、开展学习实践科学发展观活动所取得的基本经验

（一）必须统一思想，提高认识，把抓好学习贯穿始终

抓好学习，是我们党历次教育活动取得成功的重要经验，也是这次学习实践活动第一位的工作，必须作为一项根本措施贯穿活动始终。我们在学习安排上，注意突出重点，增强针对性。以《邓小平论科学发展》、《科学发展观重要论述摘编》和《领导干部贯彻落实科学发展观知识与能力读本》等规定文件为基本教材，进行系统深入学习。学习要求上，做到目标明确，增强计划性。各个阶段都坚持以学习为先，规定具体的学习内容、学习要求和学习时间，并认真抓好落实。学习方法上，力求形式多样，增强实效性。通过专题辅导、集中研讨、心得交流等多种形式，组织广大党员干部认真学习，不断深化对科学发展观的认识，准确把握科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求，着力在用科学发展观武装头脑、指导实践、推动供电工作上下功夫。

（二）必须突出实践特色，务求实效，把推动工作贯穿始终

突出实践特色，是开展深入学习实践活动的一项基本原则。我们在学习实践活动中，注重从实际出发，突出实践特色，切实做到“三个结合”：一是学习调研与提高履职能力相结合，坚持学以致用、用以促学，努力把学习的收获、认识的成果转化为做好工作的实际能力、转化为谋划工作的正确思路，切实把科学发展观落实到供电工作的各个方面。二是开展活动与促进和推动工作相结合，根据学习实践活动的具体要求，明确活动的目标和重点，正确处理好开展学习实践活动与做好当前各项工作的关系，统筹兼顾、科学安排，把学习实践活动融入到各项工作中去，把各项工作结合到学习实践活动中来，做到两不误、两促进。三是解决问题与完善制度相结合，在整改的实践中建章立制，在建章立制的过程中推动整改，切实解决不适应、不符合科学发展观要求的突出问题，促进建立贯彻落实科学发展观的长效机制。

（三）必须充分发扬民主，坚持走群众路线，把开门搞教育贯穿始终

贯彻落实科学发展观的实际成效，干部群众看得最清楚、体会最深刻。开展学习实践活动，要坚持走群众路线，充分相信群众，紧紧依靠群众，形成浓厚的民主氛围。要自觉接受群众监督，把学习实践活动全过程置于群众监督之下。特别是在分析评议阶段，在一定范围内通报和公布分析总结报告，接受群众评议和监督，真正做到听取民意找问题，顺应民意抓改进，依据民意看效果，体现了服务群众和让群众满意的要求。

（四）必须领导重视，率先垂范，把发挥领导干部表率作用贯穿始终

班子领导干部发挥带头作用，为广大干部群众作出表率，是搞好学习实践活动的关键。自学习实践活动开展以来，我们供电段党委班子成员带头参加学习，带头调查研究，带头查找问题，带头开展批评与自我批评，带头落实整改措施。以表率作用推动了机关学习实践活动的深入开展。

四、巩固扩大学习实践科学发展观活动成果的方向及主要措施

我们供电段党委学习实践科学发展观工作虽然取得了一定的成效，但与科学发展观的要求相比，与上级领导的要求相比，还存在一些不足和差距，需要进一步学习和实践。我们要在新的起点上，再接再厉，继续保持和发扬已经形成的良好势头，进一步巩固和扩大学习实践活动成果。

（一）建立完善学习实践科学发展观的长效机制。科学发展观是重大的理论创新，内涵丰富，博大精深。只有坚持不懈地学习和领会，并与实际工作相结合，做到学习与实践相互促进，才能把科学发展观转化为谋划发展的正确思路、促进发展的政策措施和推动发展的实际能力。我们要进一步完善学习培训制度，把学习科学发展观融入到干部群众的日常工作之中，使之长期化、经常化、制度化。要坚持理论联系实际的学风，深入实际，深入群众，做到学以致用，在研究重大问题、破解重大难题上下大功夫，努力把学习成果转化为推进工作发展的实际行动。

（二）进一步抓好整改落实方案的实施。落实反映作风，落实决定成效。巩固和扩大学习实践活动成果，重要措施之一就是要把整改落实方案落到实处。我们要高度重视、明确责任，加强协调、密切配合，统筹兼顾、突出重点，实事求是、务求实效，认真抓好工作，使整改落实工作真正经得起实践、群众和历史的检验。

（三）不断提高贯彻落实科学发展观的综合能力。按照“有利于履行职责、有利于树立形象、有利于增强凝聚力”的原则，进一步研究和加强领导班子建设、干部队伍建设、内部制度建设、基础建设、长远规划等方面的工作，把学习实践科学发展观和引导广大干部群众讲党性、重品行、作表率与推进实际工作紧密结合起来，努力建设一支政治坚定、业务熟练、执行过硬，能谋事、能干事、能共事、能成事的工作队伍。