策略研究报告范文
时间：2023-02-27 22:15:21
策略研究报告范文第1篇
北川羌族自治县文化馆、北川羌族自治县羌族研究所的民间老艺人80%都不幸遇难,其中包括民族舞蹈家、音乐家、民俗研究专家等。文化部副部长周和平说：“地震使羌民族文化遭到近乎毁灭性的打击”。如果不采取积极的措施，羌族艺术文化将有可能面临难以持续发展的危机。国家高度重视羌族艺术文化的保护，总理及时做出批示“一定要抢救保护好羌族文化”。文化部在灾后立即启动羌族重灾区文化保护行动，并从语言、文化传承人、文化活动设施、文化搜集和展示等多角度进行羌族文化生态保护实验区的“立体式”保护。国家民族委员会在成都成立了“紧急保护羌文化遗产工作基地”。四川省文化厅提出《羌族文化生态保护区初步重建方案》。2008年6月，羌族刺绣和羌年等被列入《第二批中国部级非物质文化遗产名录》，《羌族文化读本》走进了学生的课堂。这些措施对于羌族艺术文化的保护无疑是非常重要的。羌族艺术文化的保护政府可以支持，但不可能完全包办。著名的旅游学专家、博士生导师王大悟提出通过发展旅游，从挖掘、提炼、交流、传承中保护羌族艺术文化；蒋彬教授和张原老师提出要“形塑居民的价值取向,激发民众参与公共仪式的激情，最终在人们一种自觉自愿的情况下主动学习和传承传统文化”；马宁老师提出要通过摸底、全民参与、广泛宣传等方式来保护羌艺术文化。这些观点无疑是很有价值的，但也都不全面。羌族艺术文化的保护是一个全方位、立体的战略，政府的帮助、扶持无疑是重要的，羌族人民的自力更生、艰苦奋斗的自救也是重要的方面，同时羌族艺术文化也应该通过与学校合作培养专业人才，发挥现代高科技的作用，走文化产业发展相结合的道路，共同推进羌族艺术文化的保护。四川音乐学院绵阳艺术学院创办于2001年，2006年经教育部正式发文为本科独立学院，设有造型与设计艺术系、音乐舞蹈系、广播影视系、公共管理系和思想政治理论教学部五个教学单位，开设有绘画、雕塑、艺术设计学、音乐学、音乐表演、舞蹈学、公共事业管理、文化产业管理、戏剧影视文学等二十余个本科专业和近十个专科专业。由于地处绵阳，早在地震之前，人文艺术系（公共管理系前身）、视觉传达设计系（造型与设计艺术系前身）和音乐系（音乐舞蹈系）依托公共事业管理、艺术设计、音乐表演等专业，结合羌族文化艺术开设相关专业方向，开设相关课程，进行相关课题调研，出现了一批成果。地震对羌族艺术文化造成的损失令学院上下无不痛心，除了利用校区作为受灾民众的聚居点之外，还充分利用艺术学院的优势，积极开展羌族艺术文化的保护和宣传。2008年12月，学院成立了“羌（族）文化保护与发展研究中心”，由时任北川县县长的经大忠任中心主任，龚珍旭院长任副主任，汇集了一大批专家学者和艺术家，致力于挖掘并保护羌文化资源，研究、开发羌族民族艺术文化。同时学校还开设了“羌藏文化保护与开发”专业方向，专门致力于羌藏文化艺术的学习和研究。学院全体上下，都在积极努力，结合自身专业弘扬或传承羌族艺术文化。学院组建了羌族歌舞团，将羌族歌舞进行推广，先后赴德国柏林（参加亚太文化周）和香港等地进行演出，受到中国驻德大使吴红波和柏林市长等人的接见和高度评价；绘画和雕塑专业的学生深入到羌族地区采风，创作了一批有羌族文化艺术特色的作品；动画专业的师生正努力将羌族文化以动画或漫画的形式反应出来；戏剧影视文学专业的师生记录下了一个个在羌族地区考察采风的艺术文化踪迹；羌藏文化保护与开发方向的学生将羌族的实物不断地展现给社会；陶艺工作室已经初具规模，羌族风格的陶艺将能在这些艺术家或准艺术家的手里发扬光大……所有的这些都为进一步建立立体化的羌族艺术文化保护与有序开发奠定了坚实的基础。
二、羌族艺术文化保护与文化产业发展相结合
立体化的羌族艺术文化的保护和有序开发必然是以羌族艺术文化保护与文化产业发展相结合为基础的。本课题的研究核心是为羌族艺术文化保护提供新的策略，在国家政策和资金支持之外，通过与艺术学院教学科研相结合，与现代技术相结合，与艺术传承和推广相结合，与文化产业发展相结合的思路，与灾后重建相结合，积极促进羌族艺术的复兴和发展。羌族艺术文化保护与文化产业发展相结合的基础是羌族艺术文化有一定的市场开发潜力，有成为文化产业的可能性。地震一方面破坏了羌族艺术文化，使羌族艺术文化的保护成为迫在眉睫的紧急事，另一方面也使更多的人开始关注羌族艺术文化。羌族艺术文化的传承者在地震之前只是局限于这个民族甚至是这个民族中的某一部分特殊人群，比如释比。地震之后，由于其传承的羌族艺术文化被更多人研究，更多研究成果以文字或影像等多种形式展现出来，从而以另外一种方式扩大了羌族文化艺术的传播。当下的艺术文化保护的方式越来越多元化，利用现代技术保护和开发羌族艺术文化是重要的手段。羌文化的发展一直珍藏于大山深沟之中，正是如此，才久久地保留着它独有的民族特色。而地震让这样一个犹如在桃花源中的独有艺术文化展现出来，但已遭受了重创。因此利用现代技术保存和开发是必然的事情，这样可以对一些几近灭绝的艺术文化进行抢救，保留下珍贵的资料。那么如何利用现代技术进行保护与开发，应当遵循怎样的原则，如何使原有的民族艺术仍保有原生态的特色？艺术文化保护的重要途径就是更多的人都知道它的价值，积极宣传，积极开发。因此，这就需要使羌族艺术文化走出大山，走进千千万万老百姓的心里，走向国际的舞台，使羌艺术品成为富有价值的珍品。如何宣传、开发、包装，成为大家都愿意接受的，具有广泛需求的民族艺术品？结合不同的艺术文化，其保存形式是不同的。音乐和舞蹈的传承对人有特殊要求，通过影像记录和师徒相传可以从两个方面进行传承保护；刺绣和建筑技术等民间美术和民间技艺一方面可以通过师徒相传和影像记录，另一方面还可以通过经典实物进行理论分析总结，提炼出有效的传承方式，在更为广阔的时空传播；羌年等民俗则是需要特殊的文化区域才能更好地传承，居住地和居住方式的变化一定程度上必然异化这种民俗的传承，在影像记录的基础上分析如何活态传承，以人为本，既保留文化的脉络，又不拘泥于形式，才能在传承中与时俱进。羌族艺术文化的保护要走与灾后重建、与文化产业发展相结合的道路。这就需要进一步深挖羌艺术文化的价值，深刻理解地方文化产业发展方向，最终实现二者的衔接和发展，使羌艺术文化成为区域经济发展的重要驱动力。走与产业相结合的道路，将能摆脱一味依赖政府的保护模式，在市场中寻得传承和发展的空间。这既需要吸取其他民族艺术文化开发的经验，同时也需要结合羌艺术文化的实际，做到民族特色与文化产业的有效结合。但是并不是所有的羌族艺术文化都是适合推向市场，形成产业，那么，羌族哪些艺术文化才能与文化产业发展相结合，可以和哪些文化产业相结合呢？羌族聚居地区可以结合羌族民俗开展民俗旅游产业。目前，北川、茂县、汶川、理县等羌族聚居的区县都在开展旅游产业，但是都是点状旅游，有些结合四川九龙———黄龙大环线形成旅游带上的一个点，但是以羌族民俗为主题的旅游带并没有形成。既有地理区划和交通的问题，也有缺乏有效策划和推广的原因。旅游过程中穿插了一些羌族歌舞项目，但是目前羌族歌舞完整并有效推广的曲目并不多，没有一个较为稳定的受众群体。大众娱乐项目中零星有羌族歌手出现，但是并没有体现出羌族歌舞的特色。羌族刺绣在地震后是最有产业化趋势的项目，但是由于受众群体有限、设计新颖度不高、定位不明确等原因并没有形成太大的规模，还有待进一步开发。羌族艺术文化与文化产业发展的结合并不能笼统地开展，而应该是有设计、有策划、有步骤地开展。部分人、部分项目已经走在前列，但是如何把原有的各种资源整合起来，打破区域局限，开拓更大的产业市场，才是文化产业真正发展的前提条件。
三、依托地方艺术院校的资源
羌族艺术文化资源是零散的，缺乏系统梳理的。之前虽然有些专家学者已经进行研究梳理，但是地震过后，特殊时期面临特殊问题，如何把羌族艺术文化保护与文化产业发展结合起来，则是仁者见仁、智者见智。一方面存在原生态保护的反开发理论，另一方面在建议保护和开发并重的理论阵营中也存在不同的保护方法的质疑。艺术文化的范围非常广，作用于不同感官的艺术和传承方式不同的文化其保护形式不能一概而论，应该在充分分析不同艺术文化的基础上结合其特性进行针对性保护，而不是一味地为保护而保护。羌族艺术文化范围广、种类多、具体内容零散而多变，如何保护？如何与文化产业结合？一方面艺术文化的传承人有着自己的观念，另一方面各级政府有着不同的任务，二者能不能很好地结合暂且不说，只是在人手和保护所需的时间上便有着诸多的困难。如何在紧迫的时间内进行有效的梳理，使羌族艺术文化被立体化保护，并且根据不同的特点切实和文化产业的发展结合起来，这就需要相关的院校特别是艺术院校参与其中。通过艺术院校的专业优势、师资优势，有针对性地积极培养人才，传承艺术文化；有针对性地开展保护项目和开发项目；有针对性地进行宣传推广，培养潜在生产者和消费人群。艺术院校参与到羌族艺术文化的保护和开发工作中，必然要有其特殊的优势。首先是地域优势，地理上的距离影响参与的人数和程度，也影响到参与的成本。其次，专业的侧重也非常重要，如果非艺术类专业居多，那么很难深入到羌族艺术文化的核心工作中来。此外，院校的管理模式和领导的主观倾向性等都有一定的影响。四川音乐学院绵阳艺术学院地处绵阳，不仅有北川这个羌族自治县的资源，和其他羌族聚居区县也距离不远。学院开设有二十几个专业，基本涵盖了音乐舞蹈类、造型与设计类、广播影视类和文化艺术管理类的大多数专业，管理模式灵活，侧重实践教学，有大量与非物质文化遗产保护相关的选修课程。院领导在地震之前就关注羌族艺术文化的整理与研究，地震后更是组织了大量的人力物力开展相关的研究和保护工作。四川音乐学院绵阳艺术学院作为艺术院校有独特的优势来保护和传承羌族艺术文化。诸多艺术文化相关专业，使学生能够从各个视角来审视和挖掘羌族艺术文化，对羌族艺术文化进行保护和传承。各个专业可以共同协作，分工互补，形成一个整体的、有规划的机制，有效地开展羌族艺术文化保护和开发工作。四、结论羌族艺术文化的保护一方面要依托于政府的大力支持，另一方面要依托各方面资源的参与，其中最重要的是依托地方艺术院校的资源。羌族艺术文化的保护应该是立体化的，充满生命活力的，这种具有生命力的保护必然要和市场结合起来。羌族艺术文化的保护为文化市场的发展提供了新的思路，如何把两者结合起来，不仅是地方政府需要思考的问题，也是所有保护者在观念一致的前提下整合资源的最好途径。
策略研究报告范文第2篇
【关键词】B2C模式营销策略 电子商务
我国电子商务的开始是在1998年以B2C电子商务的模式开始的，但是在我国电子商务发展的初期，以淘宝网为代表的C2C电子商务迅速超越B2C电子商务蓬勃发展。2006年B2C电子商务规模达到历史最低点，呈现负增长态势。2006年之后，B2C电子商务的规模与增长率持续上升，2011年达到2401亿元，是2004年的181倍，具预测，2014年B2C交易额将达7700亿元人民币。目前，以京东、美团和亚马逊为典型代表的B2C商务网站正在电子商务的浪潮下蓬勃发展。
一、B2C电子商务模式的优势
与传统营销相比，B2C存在许多的优势，这让我们看到B2C这一朝阳产业发展的巨大前景。
（一）渠道价格优势。
大型B2C商城直接从厂家拿货，价格上具有下游分销商无法比拟的优势，互联网快速而透明的信息传递对店面经销商具有致命打击。客户是没有忠诚度可言的，同样的商品，哪里有优惠就会往哪里走，保持价格优势对于B2C经营战略的发展具有非常大的意义。
（二）成本优势。
相比起传统店面销售，网络销售具有成本低，投入少，灵活度高的优点，不需要高额的店面投入，人员投入，也不必固定在一个区域，销售区域被放大到一个市，一个省，比店面销售的投入少，但是产出反而更大，这就是信息化时代的新型销售模式，以最小投入换取最大产出才是现在的追求方向。
（三）客户购物方式的改变。
十年前，客户购买商品习惯于去店面逛，精挑细选的购买，然而十年间的变化迅速，互联网的崛起给了客户全新的购物方式，网上订购已经成为一种风气，并且逐步发展，“鼠标点点，配送到家”，方便又快捷的购物方式令人青睐，未来十年，我国居民的购物方式必然向这个方向改变。
二、B2C电子商务经营模式的不足
尽管B2C电子商务模式有着许多的优点，但身为朝阳产业，它仍存在许多不足，这些问题需要我们的正视。
（一）业务流程的局限性。
尽管有些企业使用电子商务技术可以更有效地提高B2C电子商务活动中的业务流程，但在许多情况下，一些业务流程使用传统的商业活动模式可以更好的完成。许多商品消费者更愿意通过自己的触摸和感觉来决定是否购买，而不是通过网络。例如，如果不能看到或触摸时装或易腐的食物（肉类或其他农产品），消费者是不愿意购买的。一般来说，对于那些需要个人销售的商品，如易腐食物类、房地产等，更适合通过传统的商业渠道销售。也就是说，在现有的技术条件，一些企业的业务流程并不适用于引入B2C电子商务。
（二）网上购物的体验感不强。
基于传统的消费习惯，消费者更倾向于在实体店进行体验式消费，对虚拟网络购物仍然存在一定的怀疑。因为在早期的B2C电子商务网站购物中，消费者往往会经历一些糟糕的感觉：对虚拟商店的不信任、网站界面技术性太强、消费者不能及时找到自己所需要的商品、提供图像和文本信息并不能促使消费者在此购物。此外，消费者也不可能在虚拟商店体验任何购物气氛。无法感受到实体店中所播放的音乐以及所提供的服务与娱乐设施。
（三）B2C电子商务网站缺乏互动与个性化的客户服务。
目前，从国内B2C电子商务网站的服务功能上来看缺乏创新精神，尤其是在客户服务方面。大多数B2C电子商务网站所提供的服务类别都是相似的，由于这样的网站在服务功能上极度缺乏创意，消费者所感受到的服务都是没有变化的：无非是留言、发送EMAIL咨询、电话咨询等等。十分缺乏新意，并在培养客户忠诚度方面与传统商业的零售业相比完全没有优势。
（四）信用制度方面的问题。
B2C电子商务远程交易的复杂性，决定了其需要一个全国性的查询系统，但这显然是远远超出了电子商务企业本身所能承受的范围，需要借助第三方和政府的力量。到目前为止，我国只有几个城市（如上海等）建立了比较完善的的地方信用报告公司对支付公用事业、银行贷款和个人信用信息进行归集和汇总处理，而在更多的城市，此类系统还处于空白状态。因此在线购物信誉很难建立。比起法律与道德的约束，更多时候客户的资料保密及安全问题，依靠着商家的自觉。
三、解决B2C电子商务问题的建议
（一）商家应该转变商业营销观念和销售规划技能。
专门经营B2C电子商务的企业可以通过注意商品网上促销的顺序、提供给客服既个性化又良好的服务体验、提供良好的商品信息查询和比较工具等办法转变商业营销观念和提升销售规划技能。而实体销售的大中小企业也可以积极走上B2C模式之路。
（二）国家立法机关和相关部门应大力支持电子商务信用体系发展。
组织制定电子交易、电子资金划拨、信息资源管理、电子商务中的消费者权益保护等方面的法律法规。同时，应及时修改现行政策法规中与电子商务发展不相适应的成份。在《专利法》、《商标法》、《版权法》等相关法律法规的制定或修改过程中，充分考虑到电子商务的发展特点，为其创造良好的法制基础，使得更多的用户选择安全便捷的B2C进行购物体验。
未来的B2C电子商务，不单单只是线上购物服务体验，在努力解决上述问题之后，B2C本身有了更好的发展与附加潜力，B2C电子商务模式肯定能在未来有更好的发展前景与更广阔的发展空间。
参考文献：
[1]方美琪.电子商务概论[M].北京：清华大学出版社，1999.
[2]李琪.中国电子商务[M].成都：西南财经大学出版社，2001.
[3]黄京华.电子商务教程[M].北京：清华大学出版社，2003.
[4]王健.电子商务[M].上海：海天出版，2003.
策略研究报告范文第3篇
1. 时展的迫切要求
实施素质教育，就是要用新课程理念来关注人，关注每一位学生的发展，就是要求学校要全面贯彻教育方针，学校教育要面向全体学生，培养全面发展的人才。在学校全面推进素质教育的今天，特别要重视对“潜能生”的关爱和帮助，彻底转变原有的教育观念，真正做到面向全体学生，不让一个“潜能生”掉队，因此，学科潜能生的转化是实现国家提高国民整体素质战略目标的重要举措。法国著名作家罗曼・罗兰说：“即使在最丑的孩子身上，也有新鲜的东西。”也就是说，每个孩子都有自己的长处，潜能生也同样如此。因此，对学科潜能生进行专题研究，转化其不良的思想倾向，促使其全面发展，是培养合格人才的必然要求。
2. 改变教学现状的要求
湖南省溆浦县卢峰镇城南学校（以下简称“我校”）是一所城郊九年一贯制学校，因地处县城边缘，校园硬件设施差，加上学生中70%以上是留守儿童，因长期缺乏父母管教，自制能力不强，厌学情绪严重，学习成绩差，而成为潜能生。由于生源素质原因，尽管从领导到每一位老师都付出了很大的努力，但学生成绩提高甚微。这样，家长在不知情的情况下对学校的信任度越来越低，不愿把自己的孩子送到自己不信任的学校读书，造成优生流失严重，生源整体素质也就越来越差，教学质量低劣，社会反响极差，导致恶性循环，严重制约了学校的发展。面对这一现状，我们想过，很有可能我们一直在走一条错误的路，为完成教学指标，只关注部分成绩较好的学生，而忽视了那些潜能生，导致人平分、合格率上不去。为此，我们在苦苦思考后得出一种猜想：如果把这些潜能生进行重点培养，他们很有可能会改变落后现状，甚至潜力更大，有更广阔的发展前景，学校低劣的教学现状也许会改变。
同时，随着县城扩容进程的加快，进城务工和定居的人口猛增，造成城区学校学位十分紧张。为此县委、县政府投资1.3亿元，全面扩建我校，建成后的城南学校总占地面积达144亩，总建筑面积达31914平方米，届时城南学校将成为全县一所高标准、高规格、功能齐全的现代化学校，学校迎来了良好的发展机遇。如果学校能够在近两年内，让教育教学质量走出困境，实现软硬件同步提升，就能真正吸引大量学生来校就读。因此，在我校开展此课题研究，对提高教育教学质量和促进我校长足健康发展更具特别重要的现实意义。
二、研究目标
通过研究，有效地激发学生的学习积极性，端正潜能生的学习态度，提高他们的思想道德素质，全面提高学生的学习成绩，实现九年级中考合格率达到75%以上。主要研究目标是：第一，在分析潜能生形成原因的基础上探索转化学科潜能生的有效策略；第二，通过对本课题的研究，有效地提高我校的教育教学质量。
三、研究对象及研究时间
本课题以2010年下学期七年级两个班为重点，在全校初中各年级各班开展实施，课题从2010年10月至2013年12月有计划有步骤地展开各项研究。
四、理论基础
1. “尊重教育”是我们教育工作者应该倡导并深入研究的教育理念
2010年7月，党中央、国务院印发了《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020）》，这是指导未来10年我国教育改革发展的重要纲领性文件。《教育规划纲要》明确指出，“要以学生为主体，以教师为主导，充分发挥学生的主动性，把促进学生健康成长作为学校一切工作的出发点和落脚点。关心每个学生，促进每个学生主动地、生动活泼地发展，尊重教育规律和学生身心发展规律，为每个学生提供适合的教育”。
2. 引导“潜能生”转化，是新课程改革的重要课题
新课程的核心理念是“一切为了每一位学生的发展”，在教学中具体体现在：关注每一位学生，关注每一位学生的学习情绪、学习情感。在实际的教学中我们会遇到基础相对薄弱、素质较差的学生，这样的学生认为学习的知识太抽象、太难学，枯燥乏味，因而缺乏对学习的积极性，并逐步发展成为学困生。这部分学生往往需要教师的特殊指导才能改观，如果能为他们创造发挥学习潜能的条件，激发他们的求知欲望，促使他们主动参与学习过程，和一般学生一样的自主学习和探索，养成良好的学习习惯，基本掌握有效的学习方法。他们当中有的可能成为杰出的人物，贡献是不可估量的。
3. 现代课堂教学理论
现代课堂教学是以现代先进的教育思想和教学理论为指导的，以面向全体学生，全面提高学生作为现代人应具备的基本素质为根本目的，以充分体现学生的主体地位，实现教学过程各要素及其优化组合为特征的教学实践活动。该理论是充分调动“潜能生”参与教学活动的重要理论依据之一。
五、课题研究的措施
（一）分析潜能生产生的原因
潜能生的形成原因是多种多样的，所以只有对潜能生的形成进行具体分析，才能对症下药，从根本上解决问题。结合我校实际情况，每个潜能生的形成原因各不相同，从总体来看主要有自身原因、学校原因、家庭原因和社会原因等几方面。
1. 自身原因
有些学生智力水平相对较低，接受新知识能力差，反映较慢、理解力差，对知识不能理解变通；有些学生自信心不足，害怕失败，因而对学习缺乏积极性和主动性；有些学生情绪不稳定，学习上忽冷忽热，高兴时，上课积极发言，开动脑子，不高兴时，情绪一落千丈，对学习不闻不问；有些学生的脾气急躁、焦虑，表现出很强的个性，一受外界刺激，就暴跳如雷，以不想读书为借口，不思进取，得过且过。
2. 学校原因
（1）受升学考试的影响，不少教师仍然注重“应试教育”模式，为锻炼学生的解题能力，硬逼学生完成大量的习题，不堪负重的学生就产生畏难情绪，从而大大挫伤学生的学习积极性，以致产生厌学情绪。
（2）受传统教学思想和教学方法的影响，部分教师教学理念陈旧，教育方法死板单一，学生感到枯燥乏味，毫无兴趣可言。对潜能生的关心重视不够，有的对潜能生几乎不闻不问，而有的教师教育方法简单粗暴，对学生不是冷嘲热讽就是滥施惩罚，造成学生的逆反心理。
（3）由于各种原因，每个学生的发展是不可能平等的。而学校把学习当成学生唯一的活动领域，把分数作为评价学生的主要标准，从而抑制了许多学生的兴趣发展。
3. 家庭原因
有些学生家庭因父母离异或突然变故，造成心灵严重创伤，致使有些学生对前途失去信心，于是对学习失去兴趣；有些父母对子女从小娇惯，养成子女骄横、懒散的性格，有的家长望子成龙，过分赞许，导致子女眼高手低，目空一切，有的父母管教能力差，跟子女不能进行精神上的沟通，导致子女思想不能健康发展，从而影响子女的学习生活；有些家长只顾自己工作，或忙于挣钱，无暇顾及子女的学习生活，更有的家长将子女拉进赚钱的行列，致使学生养成了金钱至上的观念，认为读不读书无所谓，只要能挣钱就行，甚至有的家长经常在家中进行不健康娱乐活动，严重影响子女的学习生活。
4. 社会原因
受金钱至上，就业压力，新的读书无用论的影响，许多学生对学习失去了信心、耐心和兴趣，再加上社会上不良现象、不良读物、不健康网络和低俗的影视对学生的毒害，污染了孩子稚嫩的心灵。
（二）总体指导思想和转化策略
总体指导思想是：首先，大力加强学校德育工作，加强班主任管理和培训，办好家长学校，力求潜能生出现不好苗头时能得到正确引导。其次，引导教师转变观念，提高转化潜能生的责任心和信心。
具体措施是：采取多项策略，切实提高转化潜能生的实效性。
策略一：抓进校生的“一排、二摸、三抓”。在转化工作中首先从七年级抓起，要求七年级教师，特别是班主任，对新接收的班级做到“一排、二摸、三抓”。
“一排”即第一个月内，根据小学升初中的成绩和思想行为评价及学校调研的成绩，列出潜能生名单，建立跟踪档案，责任到人，落实职责。
“二摸”即摸清潜能生原有基础知识状况、能力水平和薄弱学科；并摸清潜能生的个性和家庭情况。
“三抓”即抓潜能生的学习习惯、学习方法的转变和学习兴趣的培养。一是抓学习习惯的养成。学校着重对潜能生进行以下方面的习惯培养：①早读的习惯。知识在于积累，对七年级新生入学第一个月进行早读强化训练，早读课中，要求教师进教室巡视，特别是让潜能生养成读书的习惯。②养成独立作业的习惯。在第一个月要进行强化训练，对一些不自觉的，平时有抄作业习惯的潜能生加强督促，甚至个别学生要请到办公室去完成。③养成今日事今日毕的习惯，不将作业留到明天，不使问题累积下移。④培养学生专心听课的习惯，从外观上要求学生两眼盯着老师，目不转睛，专心致志，提高听课注意力和听讲专注力。二是抓学习方法的培养。指导学法，让学生学会学习，“授之以渔”将使学生终身受益。要求学生掌握“三先三后”的方法，即先预习后听课，先复习后作业，先审题后动笔。三是抓学习兴趣的培养。在每一门学科学习的起始阶段，学生往往感到新鲜、好奇，从而对其产生兴趣，所以在起始阶段学生的学习效果一般都很好。但是，随着新鲜感的消失和教材内容的加深，再加之有些学科学习操练多、记忆重、信息量弱等特点，不少学生渐渐对学习产生厌倦情绪，兴趣和积极性下降，成绩必然下滑。因此，教师必须在教学过程中，增强课堂教学的趣味性，从而激发学生学习兴趣。
策略二：实施分层教学辅导。针对学生间存在的个体差异，我们要求教师采用分层教学，这对教师来说提出了更高的要求，但对于转化潜能生来说是行之有效的。在转化潜能生的教学中，教师要站在潜能生的角度上去思量教学目标、教学方法。要求具体做到：一是教学目标、教学方案分层制订；二是课堂作业和课后作业分层布置，题目太难太多，潜能生便产生畏难情绪，容易挫伤积极性，产生厌学情绪，因此教师可布置弹性作业，基础题必做，综合题或提高题可选做或不做；三是单元测试目标分层确订，采用题目类型不同，评分标准不同。
策略三：开发学生的非智力因素。潜能生心灵深处的“内伤”很大，他们不希望被贴上“二等公民”的标签。他们期待渴望的是教师和同学对他们的关爱和尊重。我们在教学实践中发现这样一个现象，某一潜能生如果他对某一学科的教师信任、佩服，那么，他这门学科的成绩会很快上升。我们教师必须深谙此理，给潜能生以师爱和尊重，多给予潜能生精神营养和人文关怀。
事实上，有一些学生在学校里是潜能生，但走上社会后也并不比别人差，甚至有的发展得很好。教师在平时要多鼓励潜能生，让他们知道，人存在着巨大的潜能，要靠自己去开发、去努力。在课堂教学中，教师善于发现潜能生萌发的闪光点，教师要努力做到：大声表扬、悄悄批评；莫训斥，勤开导；别发火，多鼓励。往往一句鼓励和表扬的话胜过十句对潜能生的责备，作业上的批语和素质报告书上一句激励的话语都能使学生激动难忘。在转化潜能生的工作中，我们既要热情期待，但也要严格要求。
策略四：以积极的心理暗示与辅导来增强学生学习兴趣和获取成就感。
实践证明，潜能生除了学习习惯、学习方法存在问题外，在心理上还存在不同程度的障碍，对这些学生如果用简单粗暴的指责或变相体罚，很容易产生师生对立，即使用单纯的正面教育或激励教育也难以凑效。针对这种情况，教师可通过积极的心理暗示与辅导，如一个鼓励赞许的眼色，一次亲切的谈话，一次不经意的家访、帮助等，都可以解决一部分潜能生的厌学情绪，解答一些潜能生在学习上的困惑，温暖一些因单亲家庭原因而造成潜能的学生，使一些因成绩差而在同学面前抬不起头的潜能生重新鼓足勇气，昂首阔步。
策略五：教师勤辅导，快反馈的有效评价
要求教师对潜能生做到：日日清、周周清、月月清，使学生小步走，不停步，天天有进步，月月有提高。教师要努力做到：
（1）勤批改，及时纠错。教师对潜能生要多进行面批，便于让学生知道错在哪一步和出错的原因，教师要充分利用课间、放学后时间进行辅导，辅导后可再选择一些类似题目让他们练习，以求巩固。
（2）勤提问，及时疏导。教师要经常分析、了解潜能生学习困难的原因，在课堂提问中，采用苏格拉底的“产婆术”，为潜能生设计程序问题，由浅入深、由表及里、由易到难、循循诱导，培养学生的思维方式和能力。
（3）勤诊断，及时弥补。通过单元测验，重点对潜能生进行分析，一是诊断一下该同学学习是否有提高；二是诊断还在哪些地方存在问题，然后及时弥补。
六、课题研究取得的主要成效
在近三年的研究过程中，本课题研究对师生的成长、学校的发展起到了巨大的促进作用。
（一）促进了学生的成长
1. 促进了潜能生正确的人生观和价值观的形成
开学初，每个班级都对学生进行思想评价，让学生首先对照《思想品德评估表》进行自评，然后在学生小组中进行互评，最后由班主任和任课老师进行师评，分数偏低的学生由学校德育处进行教育、整改。每个星期一第一节班团活动课，由班主任或学生组织反思学法活动，表扬先进，弘扬正气。每月召开一次主题班会，出一期思想教育班刊，每个学期召开一次潜能生学生家长会，定期组织学生到卢峰镇敬老院献爱心，参观向警予纪念馆，并经常利用校园广播对学生进行思想教育。通过宣传教育和正确引导，促进了潜能生形成正确的人生观和价值观。
2. 有效矫正了潜能生的行为偏差
俗话说得好：“金无足赤，人无完人”，人难免要犯错，也总会有不足之处，潜能生更是如此。去年上学期开学时，有位家长找到我校九（2）班的班主任罗老师，请求他收下她的孩子读书，罗老师经过打听和询问，了解到这位名叫徐X的学生父母离异，跟随母亲生活，个性十分叛逆，但头脑很灵活。在初中五个学期里已经转学四次，而且劣迹斑斑，现在其他学校和班级都不愿收留他，当罗老师看到她母亲哀求和绝望的眼神时，他不顾同事的劝阻，毅然收下了徐X这位学生。可是到了第二周星期三的时候，派出所的民警就找到罗老师，说他班上的徐X与一个案件有联系，社会上的小偷把偷到的三十多部手机都交给了徐X，要把他带到派出所进行调查。后来罗老师去了三次派出所，了解案情，并作为担保人将他保释出来，当徐X走出派出所的时候，他泪流满面地对罗老师说：“罗老师，我给你添麻烦了，你比我的亲爸还要好”。回到学校以后，他像变了一个人似的，遵规守纪，和同学、老师和睦相处，学习也自觉了，发现他进步时，罗老师及时进行表扬。后来，罗老师发现徐X十分爱好体育，并有体育特长，罗老师积极鼓励徐X加入学校田径队进行训练。经过罗老师不断地关爱和鼓励，初中毕业时，徐X同学作为体育特长生以优异的成绩被溆浦一中录取了。总之，以理、以情感动学生，让学生体验到老师对自己的一片爱心和殷切期望，并贯穿于整个教育教学过程中，就会实现亲其师信其道，并建立起和谐融洽的师生关系效应，从而为潜能生注入情感动力。
3. 培养了潜能生阳光、向上、健康的心理
针对潜能生的心理障碍，我校秉着对学生终身发展高度负责的态度，十分重视对潜能生的心理疏导，通过举办心理健康讲座、心理咨询，及时矫正学生不良心态。班主任老师积极承担学生的心理顾问及心理保健医生这一特殊角色，及时发现潜能生的心理问题，利用班集体的优势和特点，并从学科知识点上挖掘心理健康教育的积极因素，对他们进行心理健康教育和心理疏导，满足其心理需求，增强承受各种心理压力和处理各种心理危机的能力。2012年，我校九（2）班罗老师在批改作业时，无意中发现有个叫张X的潜能生作业本里夹着一封遗书，遗书的内容大概是：我患有乙肝，多年医治不见好转，觉得自己不久将离开人世，迟死不如早死，为了免受折磨，我想早点结束自己的生命。罗老师发现这一情况之后，立即对他进行心理疏导，又和他的父母取得联系，并亲自带领张X到怀化市治疗乙肝的医院进行咨询和治疗，使他终于明白乙肝不是不治之症，埋藏在他心里的阴影被驱散了，他的脸上露出了久违的笑容，变得活波开朗了，从此学习成绩大幅上升，并当选为学校篮球队的队长，成为了一名全面发展的优秀学生。所以，每个潜能生只有拥有青春、阳光、向上健康的心理，他们才可能转化成优秀学生。
4. 提高了潜能生的学习成绩
每个学期，我校都要签订《潜能生帮扶目标责任书》，学校的行政领导和每个班的科任教师都要帮扶两名以上潜能生。同时，为了实现潜能生的学习目标，在班上建立“手拉手，一帮一”的互助学习小组，学习成绩优秀的学生经常利用课余时间耐心辅导潜能生，督促他们努力学习，为班级争光。爱心感化，热心帮扶，使潜能生感受到集体的温暖和师生的真情，潜能生沉睡的心灵逐渐苏醒，他们意识到不仅要对教师负责，而且要对班集体负责，有了这种荣誉感，他们很自然地就悔恨自己以前的所作所为，从而努力向好的方面转变，他们的学习成绩也就迅速得以提高。近两年我校九年级毕业会考合格率大幅度提升，就充分说明了帮扶的潜力巨大。2013年毕业会考各班潜能生完成率为：九年级100%，六年级80%，为2013年毕业会考合格率的全面提升奠定了坚实的基础。
5. 挖掘了潜能生特长，促进了学生全面发展
我校通过开展丰富多彩的学生竞赛活动挖掘潜能生特长，如演讲比赛、文艺汇演、田径运动会、广播体操比赛、跳绳比赛等。另外每个教研组每个学期都要举办1～2次学生学科竞赛活动，如综合理科组举办的实验操作竞赛，综合文科组举办的朗读比赛，英语组举办的英语话剧比赛，小学数学组举办的优秀作业评比，小学语文组举办的写字比赛等。每个学期受到表彰的学生多达500多人次，许多潜能生也有机会站在领奖台上，他们也享受到成功的快乐。学生竞赛活动的开展，丰富了学生生活，增强了潜能生的自信心，促进了学生全面发展。
（二）促进了教师的专业成长
通过课题的实施，我校教师转变了教育观，树立了转化潜能生的信心，初步形成了一套切实可行、行之有效的转化潜能生方法。同时，我们注意在实验的基础上不断总结，积累了很多成功的转潜案例，撰写了许多论文，有的论文在学校推广，有的在县、市、省级、部级刊物获奖。课题的研究成为促进教师教育科研能力提升、教育教学策略优化、教育教学水平提高的专业成长历程。
（三）促进了学校的发展
通过近三年的努力，我校潜能生转化工作取得了明显的成效，从近三年九年级毕业会考合格率来看，实现了逐年攀升的良好态势，2011年为42.31%，2012年为71.23%，2013年为89.23%，进入全县中上水平。在2013年度全县中小学目标绩效评估中，我校居同类学校第二名，荣获“2013年度全县绩效目标管理壹等奖”和“2013年县教研先进单位”称号。这些成绩的取得，与我校抓实潜能生转化工作是密不可分的。本课题研究取得的成效为学校长足发展奠定了坚实的基础。
七、我们的感想与期望
通过近三年的研究，我们清醒地认识到潜能生的转化工作，归根结底就是实施对人的潜能的激发。因此，我们在研究中本着科学、求实的态度，从根本上探索潜能生的转化策略，逐步让学生自我发展、自我完善。
本课题的研究工作虽已告一段落，但我们的研究工作并没有停止，本着对学生终身成长和学校跨跃式发展负责，今后我们准备在研究课题的基础上，结合学校课改工作，加强对学生的学法指导，让学生真正成为学习的主人，进一步加强潜能生的个性研究，培养他们的创新能力，全面提高教育教学质量。
策略研究报告范文第4篇
【关键词】农村；初中生；仁爱品质；积极心理学
一、研究目标
（一）认识性目标
1.培养农村初中生仁爱品质需要提升其心理健康水平。
2.学生仁爱品质的养成需要仁爱动力系统的良性循环。
（二）实效性目标
1.有效提升了学生的仁爱品质和能力。
2.有效构建了学生的仁爱动力系统。
二、研究内容
（一）进行提高学生心理健康水平和仁爱能力的研究。
（二）开展构建学生仁爱动力系统的研究。
三、研究方法
问卷调查法、随机分层抽样法、整群抽样法、图表法、文献法。
四、研究措施和活动
我校把该课题工作列为学校的特色工作，围绕课题研究，课题组开展了培养学生仁爱品质的大量活动，取得了令人满意的效果。课题前期准备阶段的主要活动有组建课题团队、制度建设。课题成功立项后，研究措施和活动按普及―实践―提炼的指导思路划分，主要有三大类。即学习提升、实践提炼和总结梳理。具体介绍如下：
（一）课题主研团队建设。
（二）制度建设。
（三）学习提升。
近两年来，为了提升课题主研成员和参研人员的心理援助专业能力和教育科研理论水平，同时也为了提升大众对心理援助的常态接纳度。学校多次以“请进来，走出去”和购买专业书籍的方式进行师资培训。
1.市教科所吕安所长、彭晓明主任莅临学校调研指导课题研究工作。
2.聘请中国关心下一代工作委员会李萍教授对全校师生、家长作关于学习效能和家长效能的心理讲座。
3.课题组购买书籍供全体老师传阅。
4.课题负责人、执笔主研、主研、班主任先后外出培训、考察，返回后在课题推进工作中起到了很好的引领作用。
（四）实践提炼
本课题属于应用型研究。研究的主要目的是提高学生的心理健康水平，构建仁爱动力系统，培养学生的仁爱品质。为此，课题组开展了丰富的以心理援助为主题的实践活动。
1.优化学生社会支持系统。
学生的社会支持系统成员主要为同学、教职员工和家长。在本课题中，学生的社会支持系统成员也是学生的仁爱动力系统成员。学生接受仁爱，拥有仁爱能力后自然会传递仁爱，传递仁爱的积极体验形成积极情绪条件反射后，自然会回报仁爱。介于此，课题组全面推进了拟发的提升仁爱能力的措施：主题讲座、宣传栏宣传、 “心理暗示语”、“自制心灵鸡汤”、“心理游戏”等。
2.提炼后策略的试点推广。
课题拟发的措施经过实践检验，有效性得到了有力证明，为了扩大课题的辐射范围，更广泛地优化学生的社会支持系统，课题组试点推进了实践提炼后的课题策略：QQ群设“今日分享”栏目、举办以“普及、推广心理援助策略”为主题的讲座。
3.建立援助网络，提升仁爱的意识。
课题研发策略的有效性得到了教育局领导的关注和重视，为了让县域内的学生能更身心健康地成长，我县教学研究室于2016年3月设兼职心理健康教育教研员岗位，于县域内建立心理健康教育网络。我县的心育网络诠释为心育互联网和心育师生网。
（五）总结梳理
课题研究的整个过程都是开放的。我们对部分拟发策略进行了必要的修正。课题组对研究成果进行总结梳理后，形成了3本课题校刊，参加了十多次项目申报和成果展评活动。
五、研究取得的成果
（一）认识性成果。
1.培养农村初中生仁爱品质需要提升其心理健康水平。
2. 学生仁爱品质的养成需要仁爱动力系统的良性循环。
（二）操作性成果。
自课题立项以来，课题组针对我校实际情况，从提高学生的仁爱能力和构建仁爱动力系统两个方面入手，开展了扎实有效的自助和助人的仁爱实践活动，形成了具体的分项实施措施。
自助的策略针对的群体是未出现心理问题的正常学生；助人的策略针对的群体是经历了重大负性事件的心理问题易感型学生和已出现心理问题需要心理学专业援助的学生群体；自助助人的策略针对的群体是所有的学生。课题研发的三类策略既相对独立，又相互渗透、融合。自助产生的仁爱能力让学生更好地助人，助人获得的仁爱幸福感让学生更好地自助，助人自助的条件性积极情绪反射让学生付出与获得的仁爱能量得到了守恒，让学生仁爱品质的动力系统得到了良性的循环。下面就本课题研发策略作具体阐述。
1.自助的策略。
此策略存在的价值：农村初中生多数为独生子女，他们既缺乏兄弟姐妹的陪伴，又缺乏多子女家庭孩子间的互助意识。这些特殊性导致了，农村初中生对支持系统中同W的依赖虽高，但却没能得到需要的帮助，因此提升学生的自助意识和能力就尤为重要了。自助的策略实施以来，学生通过多渠道的自助，心理素质得到提高，潜能得到开发，仁爱能力得到提升。自助的策略具体分类如下：
（1）提升心理素质，增强仁爱能力。
①培养学生正面解读消极事件的能力和习惯。我们每个人都有把事情想到自己可以接受的权力和能力。为了让学生能更好地做情绪的主人，课题组通过心理健康教育活动课、征文、工作坊等方式引导学生做正面解读。
②编辑课题组校刊《心灵港湾》、《主研文集》、《心理健康教育》校本教材。
③优化心灵谈话法。优化学生心灵的目的是为了构建学生的精神庇佑所，在学生的精神庇佑所里，仁爱了会宽容，宽容了会感恩，感恩了会奋进，奋进了又会更好地仁爱……在仁爱的循环里，仁爱、宽容、感恩、奋进四种积极心理品质是互相融合，互相促进的。
（2）潜能开发。
①举办心灵港湾工作坊。工作坊的理论建构是：阿德勒团辅；中科院刘善循教授的6S超级学习策略；社科院许金声教授的全人心理学理论；辽宁金洪源的元认识理论。三年多来，课题组在校内对学生提供的工作坊主题有“提升逆商AQ”、“元认知学习法”、“优化亲子关系”、“遇见未知的自己”、“发散思维训练”等。团辅后，学生的潜能得到了开发，仁爱能力得到了提高。
②构建心灵花园。此策略的主要研发理论：冥想放松、自我催眠、刘善循学习理论（高效学习状态：一份好心情；身心放松；头脑宁静而清醒）。研发此策略的目的是帮助学生在身心疲倦时，有退避的心灵空间。
③积极心理暗示。我校运用积极心理暗示的措施形式多样。学校的笑脸墙是图片暗示；班级文化栏“心灵港湾”中的心理暗示语是自我语言暗示；班级文化牌中的班级口号是集体语言暗示；班主任寄语是他人语言暗示。
2.助人的策略。
该策略存在的价值：农村县城、乡镇缺少专业的心理咨询中心，就是县级医院也很少有由专职医生坐诊的心理咨询科，农村初中生求助心理学专业帮助至少得到市里，路途远，诸有不便；社会专业心理咨询机构所收咨询费用高，一般农村家庭较难接受，导致陷入心理问题的学生讳疾忌医，不能及时得到心理学的专业帮助。在助人策略中，付出爱、接受爱、传递爱、回报爱的循环有力地增强了学生的仁爱能量。助人策略具体如下：
（1）关注心理问题易感群体，助其恢复身心状态。
①运用心理测评专业软件筛查、预防。定期对学生进行常规性的心理状态测评，可以及时准确发挥社会支持系统的力量。
②房树人测试。房树人测试能透过被试的房树人作品投射出个人的心理状态，可以作为测试学生心理状态的普查筛选工具。被试只需用铅笔在一张A4纸上任意画一幅包括房子、树、人物在内的画就可以了。
③举办以调适考试状态、管理情绪等为主题的讲座。课题组常规提供的主题讲座有《中考，我来了》、《快乐地做情绪的主人》、《正面解读，快乐成长》、《实现心中的梦想》等。
④编导演心理剧。心理剧通过特殊的戏剧形式宣泄情绪、消除内心压力和自卑感，增强学生适应环境和克服危机的能力。
（2）专业心理学干预，助其体验被助的幸福。
①筛查报送。心理问题像身理疾病一样，发现得越早越容易高效干预，筛查报送主要是由同学在日常生活中观察完成的。
②预后支持。在学生接受心理干预后的心理成长过程中，同学需要为学生提供轻松的成长环境。
③心理咨询室提供个案咨询。三年多来，来访学生发给咨询室老师的感恩短信达几百条。
3.自助助人的策略。
此策略的存在价值。农村初中生中，绝大部分人没看过一本心理类书籍，超过一半的学生在家里没有用利用网络查资料的条件，他们的上网率平均达不到1周1次。自助助人的策略实施以恚各类信息的相互分享使学生获得了大量的运用类心理学知识、心灵成长故事、成长中的心灵感悟、修心格言等精神食粮。精神食粮的补给使学生的仁爱品质和仁爱能力得到了很好的提升。自助助人的策略具体分类如下：
（1）校园广播站设心灵成长故事栏目。该措施的研发理论为，宽容、仁爱、感恩、奋进是人类精神的庇佑所。促进学生精神成长的核心力量是爱！感受到爱的人会真正去爱，爱了会有宽容，爱了会有感恩，爱了会有奋进。爱会传递，恨会感染，充满爱的心灵，恨无处藏身；充满恨的心灵，爱无处藏身。
（2）学生自制心灵鸡汤。心灵鸡汤笔记本是学生用以记录能给自己心灵滋养的正能量信息的笔记本。
（3）心灵的港湾。设计该文化栏目的目的有：一是让同学们在暗示语的帮助下养成良好的习惯，不断完善自己；二是让同学们拥有美好的天使般的心灵，拥有发现真、善、美的天使般的眼睛。心灵的港湾很好地体现了积极心理学的理念。
六、研究取得的效益
（一）我校学生行为习惯得到很好的改善。
学校实施培养学生仁爱品质的策略以来，学生的行为习惯有了很大的改变，德育处违规违纪的学生人数逐年降低。
（二）各级各类奖项。
1. 2015年李琴老师独著论文《考试焦虑学生的心理咨询个案报告》获本课题总课题组征文赛一等奖。
2. 李琴、黄光兵合著论文《培养农村初中生仁爱品质的策略》获总课题组征文赛一等奖。
3. 李琴老师获北京心理卫生协会学校心理卫生委员会和部级总课题组颁发的“课题研究先进工作者”称号。
4. 邱凯霞老师独著论文《农村中学师生仁爱关系与英语课堂教育效果》获总课题组征文赛一等奖。
5. 陈四新老师独著论文《德育工作中仁爱品质的培养》获总课题组征文赛二等奖。
6. 罗雪梅老师独著论文《让仁爱之光照耀语文课堂》获总课题组征文赛二等奖。
7. 黄辉老师独著论文《班主任工作中的仁爱教育》获总课题组征文赛二等奖。
8. 2016年李琴、周玲老师的心理健康教育成果―《积极心理学引领 课题策略实施―优化学生心灵的心理咨询个案报告》在2016年四川省中小学心理健康教育优秀成果评选活动中荣获一等奖。
9. 2016年心育课题《对农村初中生实施心理援助的策略研究》的课题阶段成果荣获2016年度四川省教育科研资助金项目课题研究阶段成果二等奖。（本课题的研究成果很好地弥补了省级课题研究中关于优化学生社会支持系统的薄弱环节）
（三）各级部门、单位肯定。
2015年团县委部署课题组承担仁爱类讲座：《正面解读，快乐成长》、《关注孩子，传递爱心》。
2015年我校心育课题组为公安局设计心理咨询室并在需要时提供心理咨询服务。
2015年我县迎教育均衡发展的国检时，丹棱县教育局领导让本课题执笔主研参加座谈会并向教育部领导介绍我校的课题工作。
2015年丹棱县教育体育局微信公众号以《丹棱二中部级子课题“农村初中生仁爱品质培养的策略研究”获奖》为颂夥⒉嘉倚？翁獾难芯啃Ч。
2016年课题组提交的心理健康教育实践材料《秉承积极心理学理念，提升学生精神核心素养》被选送参加眉山市教育局组织的素质教育座谈会。
2016年我校的促进学生心理成长的课题策略和心理健康教育特色模式形成的论文《心系全体 关注个体》被县委宣传部作为德育典型案例报送至眉山市委组织部评奖。2016年县教研室设心理教研员岗位，课题执笔主研李琴老师为我县兼职心理教研员。2016年团县委部署课题组撰写：青少年心理健康教育经验文章《实施心理指导策略 ，提升积极心理品质》；青少年心理健康教育示范点工作介绍及总结。
2016年课题执笔主研李琴老师被丹棱县妇联选派至眉山参加 “幸福使者，母亲课堂”骨干讲师培训班的培训。主办单位是市妇联和市教育体育局。
2016年县精神文明办、县教育体育局决定把全县唯一的“未成年人心理成长指导中心”建于我校。建成后的指导中心功能室完备，设备齐全，建设方案的资金预算为45万，全部由政府出资。
七、参考文献
《爱的五种语言》 （美）（Dr・Gary Chapman）盖瑞？查普曼著，王云良译；出版社 中国城市出版社；出版时间 20060年。
《中小学心理健康教育指导纲要（2012）》文件印发单位 教育部；颁布时间 2012年。
《积极心理学》（爱尔兰）Alan Carr著，丁丹等译；出版社 中国轻工业出版社；出版时间 2013年09月。
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【2】张海燕，刘丽.学校欺侮行为干预研究综述[J].教育理论与实践，2005（5）.
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策略研究报告范文第5篇
【中期报告】
本课题“英语作文常错词汇及表达纠正策略实施方案”从9月份开始申请立项，10月份确认立项，至今已有4个月有余。从筹备期到实施的过程中，有收获，也有不足，下面我将对过去的小课题研究过程进行阶段性总结，以便对接下来的研究提出有益的指导和展望。
一，本阶段小课题研究内容和完成情况
1.对同学们在平常写作中出现的词汇和表达错误进行收集。在过去的几个月里，我教的高二27，28两个班，共完成15次任务型写作。批阅之后，我对其分别作了记录和整理。
2.对同学们在这15次写作中出现的词汇和表达错误进行分析和归纳整理。总体来说，同学们所犯的词汇和表达错误都有一定的规律性。我根据词性和语境大致将其分为六个大类，每个大类又都各自包含若干个小类。
3.将这些错误编辑成高考必考题型-短文改错，以这种形式的练习使学生强化对自己所犯错误的认识。在过去的几个月，学生们总计完成短文改错5篇。学生们反映，这一做法，不仅有利于他们作文水平的提高，而且也有助于他们尽快适应高考新题型-短文改错。知道高考增加新题型之后，我们很快调整了平时训练的方向。但由于接触时间不长，老师们和同学们对短文改错这一新题型的理解和认识都不深。这种让同学们自己犯的错自己改正的方式，也误打误撞的适应了新的高考题型，这也是本小课题立项之初，我自己也始料未及的事。
二，研究过程中出现的问题。
1.资料收集过程中，由于学生水平的差距，和我自己一个人时间和精力的有限，很难将所有学生的词汇和表达错误进行收集，这也使得小课题的资料收集没有立项之初预想的那么充足和完整。
2.资料整理过程中，对于众多的词汇和表达错误，没有一个更加科学合理，更加系统的分类方法。虽然，我自己根据我自己的理解，将同学们的词汇和表达错误进行了分类整理，但同学们对于我的分类也不是完全的认同，以至于，也有一些学生没有很理想的领会我的意思。传达的效果，没有之前预期的那样理想。
3. 资料的分析过程中，缺少对错误出现原因的分析和讲解。在本课题立项之初，对于同学们常犯的词汇和表达错误出现的原因的分析，是预想的重要任务之一。小课题研究开始至今，对于这方面的研究甚是欠缺，只是简单地罗列和整理错误，修改之后没有认真科学的对其产生的原因进行分析和讲解，这是本阶段小课题研究的一个重大失误。
4.反馈练习过程中，学生们虽然很喜欢改自己的错误，但有些同学所犯的错误太不具有代表性，所以很难将所有的整理出来的错误很好的做成反馈练习。
三，协议阶段的改进和设想
1.下一阶段，对于学生们常犯词汇和表达的错误的收集，必须要有个改进。过去的这段时期，主要是学生们进行写作，我负责批阅和收集学生的词汇和表达错误。下一阶段，我将会指导学生自己发现或者相互发现（小组或两人互换）词汇和表达错误，并将其进行收集。这样，一方面为我省去了很多时间，另一方面也检测学生们对自己所犯的词汇和表达错误的敏感度，是个提升能力的良策。同时，我认为，小组修改应该是个不错的选择，这样同学们不但可以相互提升，还会增加学生们对于写作和修改作文的兴趣，不至于使学生厌烦甚至恐惧写作。
2.对于资料的分类和整理，下一阶段，我计划使其分类更加精细，更加全面，更加贴近学生们的理解和认识。网络是个神奇的资料库，对于词汇的分类，网络上也是五花八门。有了上一阶段的经验和教训，参考网络上的经验，加上多多和身边的同事教师进行交流和研讨，我相信会有一个更加科学合理，并且贴近学生的分类方法。
3.对于学生们常犯的词汇和表达错误出现的原因，进行系统的分析，并形成系统的理论，使学生们从根本上理解错误出现的原因，以便在以后的写作中尽量避免再次出现，在以后的短文改错中更加敏感的识别错误。
4.对于反馈练习的形式，短文改错的形式当然还会继续沿用，但仅此一种形式，未免枯燥无聊。练习形式的多样化也是本课题下一阶段的任务。本课题研究的下一个阶段，不仅要使反馈练习的形式，更加多样化，而且，反馈练习也必须追求高效性和实用性。形式固然重要，更重要的是能让学生更容易掌握。
5.本课题预期效果：（1）学生们对写作产生更加浓厚的兴趣；（2）学生们的写作水平有比较理想的提高；（3）学生们对短文改错这一新题型，更加有信心。
6.本课题的呈现形式：
成果主件（调查报告）：
《关于英语作文常错词汇和表达的研究》结题报告
策略研究报告范文第6篇
关键词：朗读教学模式；两翼训练；朗读能力的提高
中图分类号：G632 文献标识码：B 文章编号：1002-7661（2014）02-221-01
一、抓课内带课外，促进学生朗读能力提高
课堂是朗读训练的主阵地，在课题研究过程中，课题组始终坚持抓“一线两翼”，并以此拟定了一些相应的策略，即抓课堂朗读训练为主线，抓好晨读和课外朗读为两翼。以此拟定了课堂教学抓指导，晨读训练抓个案、课外朗读抓巩固等一些研究策略，并根据拟定的策略设计了学生晨读训练和课外朗读训练阶梯评价表，记录学生实验过程中的变化。总结出了以下几种策略。
1、朗读训练分类指导
教材中的文章往往是编者从众多的优秀文章中筛选出来的，文质兼美，可读性强。不同类型的文章，课题组在实践中总结出不同的指导方法。
（1）写景状物、优美散文。可配乐将学生引入文本情景或教师范读，激励学生创造性朗读。
（2）寓意童话类文章。可运用夸张演绎的方法进行创造性朗读。
2、采取多种形式，引导学生多读
为了让学生把课文读熟读透，达到朗读要求和“以读代讲、以读促解”的目的，在指导朗读的时候，课题组采取了多种形式激发学生的朗读兴趣。
（1）集体读。这是一种全员参与的朗读形式，要防止有的学生充数，人数不能过多，过多会降低学生的朗读兴趣。
（2）分小组读。小组全体成员参与，可分段接读，也可小组内自行组织朗读，教师做好“服务性”调控工作。
（3）领读。（4）分角色朗读。（5）表演朗读。（6）比赛朗读。（7）配乐朗读，想象展示朗读。
二、如何抓好“两翼”这个课外朗读训练，提高学生朗读能力，课题组进行了这样的实践：
1、晨读训练抓个案
教师有针对性的记录3―5名学生在朗读中出现问题，拟定相应对策，以备下次训练时纠正。通过晨读训练抓个案的方式，许多在朗读方面存在问题较大的学生取得了明显的进步。
2、课外朗读抓巩固
通过课外朗读抓巩固的方式，有效的促进了学生朗读能力的提高。由于课题操作紧扣教学，课题记录关注过程，又加上在实施过程中始终忠实地记录学生朗读能力提高的过程，整个实验反映出学生的朗读水平从“正确流利”到有“感情朗读”的发展过程，反映出学生从朗读能力弱到学会朗读的发展过程，以及不同学生朗读能力的提高层次
三、朗读教学的模式
第一步 初读感知：学前读――整体感知
具体又分为两个环节：预习和初读
第二步 再读理解：学中读――理解感悟
这一步包括的内容比较多，基本贯穿整节课。它包括：读中思，读中悟。读中品，读中议。读中说，读中赏。（详见教案、资料）就这样，学生从前面的“初读感知”――“理解感悟”――“读中赏析”，学生经历了“走近文本”――“走进文本”――“融入文本”的情感体验过程。
第三步 三读领悟： 学后读――吟诵积累
指导学生吟诵积累，领悟作者的表达方法。体现“重感悟、重积累、重应用。
四、抓教研，善总结，促进教师教科研水平提高。
通过在实践和研究中，课题组总结出朗读能力评价的基本要求和提高朗读能力的一些策略。
1、明确了朗读的总体要求
2、总结出朗读指导的策略
课题组在实验过程中针对学生朗读中出现的各种问题，采取个案研究、集体会诊等方法查找成因，梳理总结出小策略多条，下面是一些小策略：
（1）、针对学生语气平淡、读不出情感等现象，采取创设情境，入情入境的朗读方法。
（2）、针对我校学生方言较多的特点，进行易混淆音节的发音训练。
（3）、针对不同言语中字的发音变化规律，指导学生字的音变。如“啊”的音变等。
（4）、针对学生“高声朗读就是有感情的朗读”的误区，指导学生不同类型的文章，感情基调不同读法也不同，做到能收能放，随着感情的变化，语速、语调、语势等节奏都应有变化，不能一调而终。
（5）、针对学生朗读兴趣不浓的现象，采取、变换多种朗读的形式，激发学生朗读兴趣的方法。
时光飞逝，一晃两年过去了，学生朗读能力得到明显提高，教师指导朗读的能力也得到提高，这是课题工作取得的一些可喜成绩。由此，也产生了一定的社会影响。如：学生阅读量增加，促进了阅读理解能力和写作能力的提高，家校之间的默契不断增强，促进了学生朗读水平的巩固。
当然，在课题研究过程中，也存在这样那样的问题，如：
1、教师的积极性还是不够高，有拖拉现象。
2、学生的主体地位还没有充分体现出来。许多的朗读训练篇目大多由课题组推荐，学生自主选择的篇目较少。
策略研究报告范文第7篇
关键词：社会策略 策略培训 内向学生 外向学生 大学英语教学
一、引言
荣格在区分内向外向性格时候认为内向型的特性在于主体对于客体的否定性联系，而外向这个概念来表示主体对客体的一种明显联系，一种主观兴趣明确朝向客体的运动。今天在教育领域，我们通常这样描述典型外向性格的人：喜欢社交，喜欢参加晚会，朋友多，总想与人谈话，不喜欢一个人学习，喜欢猎奇，碰运气，招惹麻烦，感情用事。典型内向性格的人：沉默寡言，与人疏远，凡事先有计划，三思而后行，不相信灵感。社会策略是语言学习策略的一种，对于学习策略的定义和分类学术界意见不一，但是，社会策略均被包括到这些影响力的分类里面(Oxford, 1990; O’Mally and Chamot, 2001; Stern, 1992; Cohen, 2000; Wenden, 1991; 文秋芳, 1995)。一般认为，内向学生语言学习更好，外向学生口语更好（王初明，1990, p.107）。我国在内外向学生的学习策略研究方面很不令人满意，正如文秋芳(Cohen, 2000, p. F22) 所说学生性格方面的研究缺乏实证数据。中国外语核心期刊上笔者查阅鲜有研究文章。王雪梅（2000）探索了性格倾向对英语综合能力和若干专业技能的影响程度。吴丽林（2005）研究了优秀大学语言学习者的内外向性格倾向与学习策略应用之间的关系，以及两者应用策略的差异。此研究回避学习策略分类和定义的争论，对内外向学生进行社会策略培训本文试图针对大学非英语专业的内/外向学生进行社会策略的培训，找到进行学习策略培训的有效方法，揭示两种性格类型的学生在经过培训后社会策略提高的状况。
二、研究设计
1.研究问题。⑴社会策略培训是否对内外向学生有影响？⑵社会策略培训是否对内外向学生的影响有差别？
以上问题具体表现为以下假设：社会策略的培训能够增加学生使用策略的意识和频率；社会策略的培训对于内外向的学生影响程度是不一致的。
2.研究对象。参加本研究的对象来自四川攀枝花学院2006级本科非英语专业大一学生，平均年龄19岁。实验组学生来自汉语语言文学（50），土木工程（30），化学工程（40）和电子信息和技术专业（40）；控制组学生来自工商管理（50），计算机科学技术（30），土木工程（40）和生物工程专业（40）。经过问卷调查后，实验组挑选出26个（男生18，女生8）内向性格学生和26个（男生19，女生7）外向性格学生，控制组挑选出25个（男生18，女生7）内向性格学生和25个（男生19，女生6）外向性格学生。本文作者担任实验组的教学并开展培训，由于制度上的原因，控制班由另外一个老师教学，不进行培训。
三、研究工具
1.社会策略调查问卷。社会策略调查表取自Oxford(1990,p.297)语言学习调查表中的社会策略部分。问卷采用封闭分级量表结构，共分5级，从1=完全不符合到5=总是或者总是符合等。
2.性格类型调查问卷。性格类型调查问卷来自文秋芳（1995, pp.198-200）修订Douglas Brown(1991)的问卷调查表。问卷共15个问题，有a，b选项，选择b得1分，如果总分大于等于13分归类为外向性格，小于等于6分归为内向性格。
四、实验过程
整个培训过程持续一学期，包括3个步骤：意识训练，基于策略基础上的任务训练，和合作任务训练。第一阶段持续4周，先后进行性格类型调查和社会策略使用水平调查；为受试单独举办学习策略讲座，现场答疑；受试制定提高听说读写的学习计划和方法；同计划中策略意识不明显的受试个别谈话。第二阶段持续12周，首先课堂分组，把受试分成4-5个成员的小组。利用《新视野大学英语听说教材》的口语练习部分结队训练口语对话；利用《新视野大学英语读写教材》课文探讨话题以组别共同讨论，培训教师提供话题参考词汇，选成员发言。课后，两周一次作文，要求相互批改后交培训教师评阅；每周一次到外教和中国教师共同主持的英语角，培训教师巡回示范指导使用迂回叙述，停顿补偿，话题回避，要求重复，澄清等口语策略；成员之间每周进行一次相互听写单词和句子的练习；个别谈话，指导受试改进学习策略；举办提高听说能力的讨论会各一次，熟悉提高听说能力的策略。第三阶段持续2周，进行第二次社会策略问卷调查，调查问卷本次打乱次序，把社会策略调查问题掺杂于认知策略，元认知策略调查问题中。
五、数据收集与分析
将收回的问卷进行整理，建立数据库，使用SPSS13.0进行数据的处理和统计分析。描述性数据显示实验班和控制班的基本信息；计算平均值；配对样本的T检验分析实验组和控制组前，后测成绩的差异；独立样本的T检验分析实验组和控制组分别在实验处理前后的差异。
表1 实验组控制组内外向学生前后测数据
前测两组学生T检验结果显示：P（=.358或者=.260）>.05，组间无显著差异。而后测结果P= .000
表2 实验组内外向学生之间前后测数据
表3 控制组内向和外向学生前后测数据
六、结论
1.主要发现。内外向学生在培训后都有提高，外向学生经过一个学期培训后显著提高，而内向学生虽然有提高但是没有外向学生提高显著。在培训前，内外向学生居然在社会策略上没有差异。社会策略主要和听说有关系，估计我们教学上面习惯于老师灌输方式，而且高考，四级的考试中都没有口语，应试教育的结果导致不管内外向的学生在社会策略上面的应用不足。
2.研究局限。⑴研究人数太少。作者在所在教学班级开展培训，而且，发现典型的外向学生（统计分数超过13分）数目太少，所以研究中包括了了12分以上的学生。⑵培训方法待完善。学生的英语水平，动机，性别等可能影响学习策略的因数没有包括在本次研究中。⑶研究工具待完善。社会策略调查表直接取自研究二语学习者的调查表和简单把性格分成两类都有缺陷。
3.教学科研启示。⑴促进学生学习动机。学习策略是一个影响语言学习的重要因数，但是动机显得更为重要。个别访谈中，一些学生坦率承认学习英语是为了考过四级，拿到学位。当学生的英语学习动机提高后，学习策略的应用才会更为主动。⑵提供个性化情景化的学习策略培训。学习风格，性别等个体因数会影响学习策略的选择。培训过程应该针对具体对象，把培训过程融入特定的任务中，能起到好的效果。
参考文献：
[1]Brown, H. D. (1991). Breaking the language barrier. Intercultural Press, Inc.
[2]Cohen, A. D. (2000). Strategies in learning and using a second language. Beijing: Foreign Language Teaching and Research Press.
[3]O’Malley, J. M. & Chamot, A. U. (2001). Learning strategies in second language acquisition. Shanghai: Shanghai Foreign Language Education Press.
[4]Oxford, R. (1990). Language Learning strategies: What every teacher should know. Boston: Heinle & Heinle.
[5]Stern, H. H. (1992). Issues and options in language teaching. Oxford: OUP.
[6]Wenden, A. (1991). Learner strategies for learner autonomy. New York: Prentice Hall.
[7]刘润清：《英语教学研究》，外语教学与研究出版社，2004。
[8]王初明：《应用心理语言学》，湖南教育出版社，1990。
[9]王雪梅：《论性格倾向对英语学习的影响》，《外语教学》，2000.4。
[10]文秋芳：《英语学习策略论》，上海外语出版社，1995。
策略研究报告范文第8篇
通过实践教学发现低年级的口语交际教学存在着不少问题。
1.不敢说。很多学生羞于表达，不敢站起来说。有个别学生在老师和学生给他很多鼓励的情况下，竟然趴在桌子上更加抬不起头来。
2.不会说。有的学生竟然不能说出一句完整的话，更不用说准确生动地表达自己的观点。
3.不会听。有太多的学生不会听别人的发言，你说你的，我做我的，分别处于两个世界。
二、解决问题的方法、策略
1.建立轻松、和谐的课堂氛围。低年级的学生活泼好动，童言无忌，想到什么就说什么。因此，课堂上，教师要呵护学生的表达热情，对学生的行为、语言，要带着赞赏的眼光去看待。
2.创设情景，激发兴趣。如教学《春天的发现》时，因为当时东北春天的迹象不明显，所以我通过播放视频让学生去找春天。我首先导入“同学们，春天来了，春风吹呀吹，把大地妈妈吹醒了，她睁眼一看，啊，怎么变样了？你想不想看看变成什么样子？”学生一下子被吸引住了，非常认真地观看视频。看后，我又说：“你看到什么了?和大地妈妈看到的一样吗？快来和她交流一下吧！”学生纷纷举起小手要说。通过生动的情境创设，激发了学生表达的兴趣，起到了事半功倍的效果。
3.将口语交际与生活紧密结合。低年级的学生年龄小，因此口语交际的内容，应是学生熟悉、感兴趣的，和生活紧密结合。这样才可能让学生有话可说，会说，这样课堂才是有张力的。
4.做好引导，及时评价。为提高训练的实效，教师在课堂上要做好引导，鼓励学生打开思路，多角度，多层次地思考问题，无拘无束地发表自己的见解。教师要注意多用赏识的眼光对学生，小小的成功可以激发学生的上进心和表达欲望。
5.注重学生倾听能力的培养。听是说的基础，只有听好才可能说好，低年级口语交际课关键是让学生养成善于倾听的习惯。给学生布置任务，让他们带着任务去听能有效地培养学生的倾听能力。
三、取得的成效
经过近两年时间的实验，同学们对说话的兴趣比以前浓厚了许多，大部分学生养成了倾听的好习惯，很多孩子口语表达能力很增强了，写话能力明显提高，进而带来的是语文教学质量的大幅提升。
四、操作中应注意的问题
1.低年级学生毕竟还是孩子，因此不能对他们的要求过高，以免挫伤表达的热情。
2.口语交际时，让学生进行常态语言的交流，不要太课堂化。
3.提高口语交际的参与度，多给予班级中那些不善于发言的学生表达的机会和勇气。
4.引导学生多读书，丰富学生的词汇，培养学生的语感。
（作者单位：吉林省通化县实验小学）
课堂教学是一个复杂的过程，需要教师根据教学目标和学情，有目的、有计划地预设课堂提问，这是提高课堂教学效率、提高学生学习效果的重要基石。但课堂教学又是一个动态变化的过程，优秀的教师都善于根据教学情境的变化而作出动态的调整。所以，教师应该从学生的学习角度、思维角度考虑：针对学习内容，学生可能会提什么问题？当学生的提问超出教师的课堂预设时，教师该怎么办？当学生对某一问题莫筹一展时，是由教师“包办”解决，还是由引导组织学生讨论解决？……只有在预设课堂提问时，多几种假设，才能在教学过程中能够对不同学生的不同反应作出灵活的应对。
六、延伸性
一位美国教育家在观摩一堂中国的公开课后，对师生积极互动、教学环节的行云流水大为赞叹，但同时又产生疑问：课堂上所有的问题，学生都能回答，那么这堂课的内容还有必要上吗？公开课只是一个缩影，大多的课堂又何尝不是如此？在提问中开始，在解决完学生“所有问题”后，“圆满”结束。曾有人将中美两国的课堂做过一个对比后发现：中国的课堂以解决问题为主，课上完了，所有问题也就解决完了；而美国的课堂以发现问题、提出问题为主，课上完了，问题反而越来越多。这不得不引起我们的深思：在有限的课堂教学时间内，教师能解决学生的所有问题吗？当然不能！课堂学习绝不是完全消灭问题，而是在学习过程中要引发学生不断产生更新、更广泛的的问题，从这个角度说，课堂就是要让学生“自己带着问题来，生出新问题去”。好的课堂设问不能只局限于课堂本身，应该有意给学生留有思考余地，设置一些有争议或是学生感兴趣的问题，让学生带着新的问题和困惑走出教室，离开了教室，却没有离开学习，让课堂学习成为新的开始，这样才能引发学生课后的思考、探究，有利于拓展学生的视野，培养学生分析问题、解决问题的能力。
策略研究报告范文第9篇
2015年对中国车联网保险意味着什么？――风口，强大的风口。一方面车联网将加快在中国的普及和渗透，另一方面中国商业车险创新也得到了国家层面的政策支持。当车联网行业升级与车险行业创新二者碰撞交融在一起，车联网保险已经站在了风口之巅。
2015年3月，总理在政府工作报告中提出要制定“互联网+”行动计划。而车联网就是互联网在汽车领域的延伸和再创新，发展空间广阔。目前中国正掀起智慧城市的建设高潮，而智能交通是智慧城市的重点建设内容之一。车联网是智能交通的重要基础。智慧城市建设大潮给车联网建设营造了极为有利的发展大环境，将提升车联网在中国的普及率。
2015年2月，保监会印发了《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》，提出积极稳妥推进商业车险条款费率管理制度改革，将逐步扩大财产保险公司商业车险费率厘定自，最终形成高度市场化的费率形成机制。2015年3月24日，保监会印发《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》，确定黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个保监局所辖地区为改革试点地区。从2015年4月1日起，经营商业车险业务的财产保险公司可以根据《方案》要求申报商业车险条款费率。
车联网保险的相关概念界定
车联网和车联网保险作为一种正在进行中的技术创新和商业创新，业界各方人士出于关注点和着眼点的不同，对相关概念的界定还有所差异。本报告对车联网保险的研究基于如下的概念界定。
1.车联网
车联网的概念：通过汽车上的前装或后装设备，利用无线射频识别、北斗、GPS、移动通信和无线网络等信息技术，对内实现对车辆属性、运行状态信息数据的采集与分析，比如驾驶里程、车速，对外实现车与车、人与车、车与环境（如交通信号灯、道路标志、停车场等）的互联互通，提供车况远程诊断、车辆远程智能化控制、信息娱乐、通讯等服务，是智能交通的重要组成部分。
2.车联网保险
车联网保险在业内也被成为“保险车联网”或“保T”，其主要含义是保险公司或其合作方利用车联网收集车主的驾驶里程、驾驶时间、驾驶习惯等数据，进行综合分析，为车主提供不同的保费价格，驾驶习惯好、出险可能性低的车主会享受更多保费优惠，让保费价格从“由车决定”转向“由人决定”，让定价更为专业、科学与精细。
3.OBD
目前OBD（On-Board Diagnostic，车载诊断系统）是车联网行业中比较热的一个概念。很多传统的车联网功能，比如娱乐、路况、导航和救援等服务，车主往往通过手机就能获得服务，这使得他们觉得没必要去专门使用车联网智能终端。后装车联网终端通过插在OBD上，在一定程度上实现了汽车本身对车联网的参与，增强了后装车联网终端在手机面前的不可替代性。
通过插入OBD接口，车联网终端可以对汽车本身进行比较深度的数据采集，实现车况监测、车联网保险等以车为中心的功能，提供手机等其他联网设备所难以提供的服务。需要注意的是，OBD只是实现车联网部分功能的一种技术途径，不能把车联网完全等同于OBD。
车联网公司对OBD在未来车联网中的角色重要性持不同意见。计算机世界研究院在面向车联网公司开展的专项调查中发现，有44.44%的受访者认为OBD在未来车联网中的角色将“越来越不重要”，有38.89%的受访者认为将“越来越重要”，另外还有16.67%的受访者表示“现在还不好判断”。（见图1）
4.UBI
UBI是国内外车联网保险业务的主要产品形态。对UBI的概念主要有两种解释：（1）Usage Based Insurance，按车辆使用里程付费；（2）User Behavior Insurance，按驾驶人行为情况付费。两种概念解释在本质上基本一致，即通过OBD等设备采集车辆运行信息，保险公司根据车辆运行的具体情况制定针对性、个性化的保费价格。然而第二种解释的概念内涵比第一种要更为丰富，它不仅分析车辆的使用里程，还分析车辆的速度、使用时间、驾驶行为和驾驶时长等因素，其更能体现“车联网保险”的内涵与外延。
目前国内外一些技术厂商已经能对驾驶人行为进行非常丰富的数据采集与分析，以迪纳科技为例，迪纳的车联网保险解决方案能对车辆的驾驶环境和驾驶行为进行全面综合的数据采集与系统分析，包括急加速，急减速，急转弯等“N”急事件前后的驾驶行为分析、连续行驶时间，拥堵路段行驶时间，夜间行驶时间及占比、高速路行驶里程，固定路线行驶里程，恶劣地理环境行驶里程、油耗及分段轨迹的经济性分析、节假日行车时间、恶劣天气环境下的行车时间及占比等信息。
车联网保险对车联网行业的影响
“缺少满足用户刚需的产品服务”和“缺乏有效的商业模式”是目前中国车联网发展面临的最主要困难。在计算机世界研究院面向车联网公司的专项调研中发现，高达61.11%的受访者认为“缺少满足用户刚需的产品服务”是中国车联网发展面临的主要困难，位居所有选项之首，其次是“缺乏有效的商业模式”，有55.56%的受访者选择此项。（见图2）
1.提供能满足个人车主刚需的车联网服务
如果说车联网很大程度上是受益于国家政策而实现在机构营业用车市场的落地，那么在家庭个人用车市场难以广泛落地的主要原因就是难以提供满足用户刚需的服务。如前文所述，导航、娱乐、通信这些联网服务车主通过智能手机就能完成，而对车辆运行情况、司机驾驶行为的监测对车队管理者很有意义，但对个人车主却意义不大。即使个人车主知道自己驾驶里程远、耗油多，但也不能因此不开车或少加油，所以这种监测不能给个人车主带来实际益处。然而借助车联网保险这种服务，车联网对车辆运行情况、司机驾驶行为的监测则能给个人车主带来清晰的益处――降低保费，而车险则是个人车主的刚需。可以说车联网保险是车联网针对个人车主市场为数不多的刚需服务。
韬睿惠悦（Towers Watson）亚太区财产险咨询业务负责人Peter Lee表示，中国车联网没有和中国的车险真正有效嫁接，是中国车联网发展不好的重要原因。在国外，取得成功的车联网公司都和汽车保险实现了真正的业务融合与互补。
2、建立清晰有效的商业模式
目前在中国，车联网的概念虽然很火，围绕车联网的创业公司和项目也很多，但资本市场对车联网行业的投资热情却不高，其中一个主要原因就是车联网还缺少清晰有效的商业模式，而保险将成为车联网最重要的商业模式之一。人保财险执行副总裁王和表示，“我始终认为保险业的未来属于基于新技术创新应用的商业模式创新。从车联网保险的角度看，这里的‘新技术’就是车联网，‘创新应用’就是UBI，‘商业模式创新’就是车险的2.0时代”。
当下，中国车联网行业在商业模式上存在的问题主要有：做出来的产品缺少市场需求、产品多是免费赠送、产品没有明确的目标客户群体定位。目前中国车联网商业模式不清晰的根本在于难以提供用户愿意花钱的产品和服务。车联网产品和服务为用户解决的问题，要么是用户不太重视、不大紧要的问题，要么是用户通过车联网之外的其他产品已经能解决的问题。
车联网公司与保险公司合作，面向车主提供车联网保险服务，对三方而言都是共赢。车主接受车联网保险，不仅可以减少保费支出，还可以获得更优质丰富的保险服务；保险公司可以提高对车主的风险识别，优化对用户的管理，降低赔付率，提高利润；车联网公司一方面可以提升车联网终端产品的装机量，另一方面也可以通过向保险公司提供车主风险程度分析等数据分析服务，从保险公司那里获得收入。
车联网保险对车险行业的影响
“优化保费定价方式”和“评估客户风险”是车联网保险对车险行业的最大影响。计算机世界研究院在针对保险公司开展的专项调查中发现，高达96%的受访者认为“优化保费定价方式”是车联网保险对车险行业的主要影响，其次是“评估客户风险”，有76%的受访者选择此项（见图3）。
1.优化保费定价方式
从全球范围来看，车险的定价方式主要分为保额定价、车型定价和使用定价三种。目前我国车险还是采用保额定价，保费的制定主要依据新车购置价和历史出险情况，而没考虑车型和车主驾驶行为。由于没考虑驾驶人对车的使用情况，出险可能性高和出险可能性低的投保人在保费价格上没有区别，这就造成保险公司常拿占比80%左右不出险客户的保费收入去赔偿20%左右的常出险客户，大大压缩了利润空间。
确定车险价格应该综合考虑车辆零配件价格、维修成本、驾驶行为、违规记录等多种因素。车型定价主要考虑到出险后的维修成本，而驾驶行为才是影响车辆出险可能性大小的最重要因素。反映车辆驾驶行为的数据主要包括：汽车理赔数据、汽车违章数据和车主驾驶数据。对车主驾驶数据的监测、采集和分析则是车联网的用武之地。车联网保险将使得车险保费变得量身定制。驾驶习惯良好、出险可能性低的车主将获得更多保费优惠，驾驶习惯不好、出险可能性高的车主将不享受保费优惠，甚至花比正常价格更高的花费。中国保监会副主席周延礼就指出，车联网保险首先能提升车险定价的科学性、公平性，针对不同个体设计差异化的费率。
计算机世界研究院在调查中发现，绝大部分车主都认为目前车险价格贵。21.95%的受访者认为车险价格“非常贵”，63.41%的受访者认为车险价格“比较贵”，认为“价格适中”的受访者只占14.63%。没有受访者认为“比较便宜”或“非常便宜”。（见图4）
2.评估客户风险
优质的车险服务一定基于精准化、专业化的车辆风险管理。而车辆风险评估的关键则是对驾驶人的评估，即“从人因素”。过去中国车险公司对客户的风险识别能力比较弱，“从人因素”考虑的不多，难以准确识别客户风险，就会造成综合费用率高、营销成本大。
在不掌握车主驾驶行为的情况下，保险公司对客户风险的评估主要依据车主的年龄、性别、驾龄等因素。然而这些因素与车辆出险可能性之间并无直接关系。例如，一个刚拿到驾照、刚买车的年轻女性，在传统眼光看来，车辆的出险可能性很高，然而如果我们通过具体的车主驾驶行为分析，发现这辆车在新买来后的第一年里，车主因为各种原因实际上很少开，那这辆车的出险可能性很低。
通过车联网，保险公司可以根据车主平时开车的习惯、里程等因素更为准确地评估客户的风险等级，对客户进行更为科学的分类。对于那些平时开车比较稳、且多在交通秩序良好路段开车的客户，其风险要比平时开车比较毛躁、且多在交通混乱路段开车的客户要高很多。
车联网保险不仅可以加强保险公司对客户风险的主动识别，另外还存在一种无需保险公司费力的逆向筛选。如果保险公司推出车联网保险服务，那么首先积极购买该服务的客户一般都是那些驾驶习惯不错、出险可能性低的优质客户，而这是保险公司过去一直想发现、但很难发现的宝贵群体。
3.创新客户管理模式
互联网时代企业成功发展的一大要素就是通过产品、服务与用户建立深度联系，洞察用户需求、持续优化产品和服务。可以说与用户建立“强联系”是企业成功之道。然而目前我国车险公司与客户之间存在的则是“弱联系”。我国保险公司现在的客户管理模式已不能满足时代要求，需要借助车联网保险进行创新。
由于大部分车主是通过4S店、保险公司等渠道购买保险，往往是等到出险后客户提出理赔要求时，保险公司才能与客户建立联系，获得用户更为详尽的信息。然而不出险的客户多是宝贵的优质客户，保险公司与这些客户之间却很难建立有效的联系。这不利于保险公司加强优质客户管理，提高该群体续保率。
保险公司可以充分利用车联网、移动互联网等最新技术应用，丰富与客户之间的信息沟通手段，让用户可以随时随地与保险公司建立联系，解决与车险相关的问题，避免“不出险无服务”、“不出险无联系”的问题。例如，保险公司可以与车联网公司合作，推出可以在线一站式解决车险相关需求的智能手机APP。客户通过APP可以根据自己的驾驶行为等因素，自动计算出保费价格，并进行续保操作。这不仅可以降低保险公司的服务成本，也让保险公司能获得更多关于客户的一手数据，与客户直接建立起深度联系，进而极大地优化客户管理，降低客户流失率。
4.降低骗保概率
在当下中国财产保险业务中，汽车保险是保险欺诈比较严重的业务领域。由于车险存在标的流动性强、保险信息不对称、相关法律环境不健全等因素，使得车险给不法分子留了骗保的空子。对于安装车联网设备的车辆，在发生碰撞事故后，车载设备会记录下碰撞前车辆的速度、方向、重力感应、事发位置等相关信息，保险公司可以根据这些信息来评估是否是伪造事故。在国外一些国家，事故发生时的车速已被保险公司列为分析是否属于伪造事故的重要因素。
5.提供个性化增值服务
保监会《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》中明确指出，引导财产保险公司为保险消费者提供多样化、个性化、差异化的商业车险保障和服务，满足社会公众不同层次的保险需求。
基于对车联网的充分运用，保险公司可以为客户提供更丰富的增值服务，比如车辆安全监控、道路救援、驾驶行为评分、车况报告、油耗统计等。提升客户行车安全是众多增值服务的核心，也是客户最关注的刚需服务。一些国外车险公司除了提供保险外，还围绕行车安全提供了一系列配套的安全服务。例如在美国，年轻人刚拿到驾照，家长对孩子的驾驶行为往往不大放心，美国State Farm保险公司推出的车联网保险，就可以为家长提供远程监控的服务，让家长可以实时了解孩子的驾驶情况。
车联网保险对车主的影响
1.保单价格更合理
车联网保险给普通车主带来的直接影响就是保单价格更加合理。驾驶习惯好、出险可能性低的车主将享受更多保费优惠。目前我国一些车险公司已经根据出险率为客户提供保费优惠，比如一年不出险保费降至81%，两年不出险则为72%，三年不出险就会降至70%，70%是最低优惠。这种保费优惠是基于车辆的出险理赔情况来制定的，在考虑因素上还不够全面。例如，一个车主可能驾驶习惯一直良好，但因为偶然原因把车借给别人开了一次，出了险。按现在的保费优惠方法，那将不提供保费优惠。车联网保险则不仅考虑出险理赔情况，还要分析车主整体的驾驶行为，则有可能还会为该车主提供保费优惠。
“保费价格会更加合理”是车主接受车联网保险最主要的考虑因素：计算机世界研究院在调查中发现，高达82.86%的受访者认为“保单价格会更加合理”是他们接受车联网保险的主要考虑因素，其次是“提高理赔效率”，占比为60%。由此可见，更合理的保费价格是车联网保险最吸引车主的地方。（见图5）
2.提高理赔效率
理赔是车主接受车险服务最重要的方面，也是体现保险公司服务水平的重要一环，对客户是否续保影响很大，利用车联网可以极大提升车险理赔的效率和用户服务体验。
目前车辆出险后，车主向保险公司报险主要通过电话描述，需要向呼叫中心提供保单号码、车辆牌号、驾驶员姓名、事故地点和事故时间等详细信息。事故发生后，车主往往心情比较急躁，再加上保单号码、出事地点这些信息本来就很难描述清楚，所以沟通效率不高，常需要反复沟通。在保险公司接到报险申请派出查勘车或救援车辆后，车主还需要多次打电话了解查勘车和救援车辆需要多久才能到达现场，耗费很大精力。
在利用车联网技术后，车险公司可以在为客户开发的车险一站式服务智能手机APP上加入“一键报险”功能。客户在投保之初就在APP中登记相关信息，出险后车载终端会将车辆的准确位置、事发时间连同这些信息一起发送给保险公司，从而不需要车主通过电话进行反复描述，提升报险效率。如果事故比较严重，车主还可以通过手机APP的“一键救援”功能，迅速向与保险公司合作的第三方救援机构发出救援申请。在查勘车和救援车辆派出后，车主可以通过手机APP及时掌握相关车辆的位置和预计到达时间。保险公司还可以通过APP向车主实时呈现理赔审核的状态，让客户及时把握理赔进入到了哪个环节、需要补充哪些材料等。
“理赔效率高”在车主选择保险公司时所考虑因素中排名第二。计算机世界研究院在针对普通车主的调查中发现，高达65.85%的受访者都认为“保费价格”是他们选择车险公司时的主要考虑因素，其次是“理赔效率高”，有63.41%的受访者选择此项。由此可见，理赔效率高是吸引新客户、留住老客户的关键因素。（见图6）
3、改善驾驶行为
监测车辆驾驶习惯是车联网保险的一大要点。保险公司在监测到车主的不良驾驶习惯后，可以主动向车主发出提醒，督促车主改善驾驶行为。保险公司通过车载车联网终端可以及时监测到车辆急加速、急减速、急刹车、急转弯、下坡加油、快速变道和疲劳驾驶等不良驾驶行为，除了评估车辆的出险几率，还可以通过手机APP向用户发出提醒和警示。
除了对不良驾驶行为进行事后警示和提醒外，车联网终端还可以为车主提供事前提醒，从而更有效地改善用户驾驶行为。例如当车联网终端监测到车主多次发生不鸣笛就超车或不打转向灯就变线等不良驾驶行为后，当车联网终端判断出车主将要超车或变线时，将主动提醒车主鸣笛或打转向灯。
目前国内一些车联网产品已经具备了改善车主驾驶行为的功能。比如腾讯公司推出的“路宝”，可以为车主的驾驶行为打分。驾驶者有没有超速、急刹车、急转弯和急加速等不良驾驶行为就是重要的评分标准。此外，“路宝”还可以整理车主急刹车、超速等不良驾驶行为的地点数据，并通过地图APP整理出一张驾驶图，让车主更直观地了解自己的不良驾驶情况。
4.提升安全保障
尽管车主在行车过程中有着各种需求，但安全驾驶还是车主的第一需求。在过去，车险公司的角色是在安全事故发生后，向车主提供救援和赔偿服务。充分利用车联网技术后，车险公司通过向车主提供主动安全服务，可以大大提升车主的安全保障。如果保险公司可与车联网公司、交管部门等合作，实时了解车主驾驶区域的路况、天气情况等方面的数据，及时通过车载终端或手机APP主动提供安全提醒。例如，保险公司会向司机及时提醒前方路段是否有交通事故发生、路面是否结冰、是否出现团雾等安全信息。
“提升安全保障”是车主认为车联网最重要的作用：计算机世界研究院在调研中发现，高达63.41%的受访者认为“提升安全保障”是车联网对他们的重要作用，占比远高于排名第二“智能导航”的46.34%。由调查结果可见，安全需求在车联网时代依然是行车生活的第一需求，能否向车主提供更好的安全保障是车联网保险服务水平的重要体现。（见图7）
中国保险公司对车联网保险的探索实践
从全球范围来看，美国和加拿大是车联网保险业务开展比较广泛，业务运营比较成熟的国家。在亚洲，中国在车联网保险上的探索走在其他国家的前列。目前人保财险、国寿财险、平安财险和太平洋财险等一些国内保险公司已经同车联网公司、互联网公司开展合作，共同探索车联网保险业务，取得了一定的经验和成果。
1.中国人保财险公司
人保财险在车联网保险领域的研究和实践走在国内保险公司前列。人保财险在几年前就从多个部门抽调精干力量，成立了专门的车联网保险研究团队。考虑到机构客户与个人客户的不同特点，人保财险将车联网保险分为车队营业用车和家庭自用车两个领域，完成了全面解决方案，包括技术选型、分析建模、业务模式和运营架构等多个部分，同腾讯、迪纳等科技公司开展了合作。
在车队营业用车领域，人保财险已经完成了前期的试点工作，后续将继续推广。人保财险通过在车上安装带有SIM卡的车联网设备，采集车辆信息后发送至云平台，经分析后会直观显示这些车里哪些开的好、哪些开的不好、有无违章驾驶行为，还能给出一个驾驶优良度的排名。
在家庭自用车领域，人保财险的探索分为技术选型、模式测试、中期实验和规模推广四个阶段。人保财险在进行了大量的技术选型后，于2013年底对北京地区 200辆车开展了模型测试。目前正在全国更多城市开展中期实验，以进一步完善技术模型、验证商业模型、了解用户的市场接受度。
2.平安产险
2015年3月，平安产险与航天科技合作开展“航天北斗”车联网保险项目，已经签了团体车险保单，预计该项目年度保费规模将突破千万。利用航天科技提供的海量实时数据，平安产险将大幅提升评估风险和精准报价的能力。
平安产险和航天科技秉承“共享销售渠道、共同经营客户、共担风险、共享盈利”的合作理念，在业务和技术层面开展深入合作。在业务层面，双方会向客户提供“保险+车联网设备技术”的组合产品；在技术层面，双方具体合作领域涉及数据分析、平台建设、服务创新和定价模型四大方面。
3.中国人寿财险
2015年1月，中国人寿财险海南、天津分公司与车网互联公司在车联网领域开展了全面合作。中国人寿财险将在各个门店直销和推广“乐乘盒子”和相关产品，为购买指定保险产品的客户免费提供“乐乘盒子”。中国人寿财险的保险员也会向客户推荐销售“乐乘盒子”。
中国人寿与车网互联、大广通达共同研发基于“乐乘盒子”的“个人智能金融超级管家系统”。该系统可以采集车主相关数据，建立车主的个人数据模型，进而为车主提供更贴身的定制化、全方位金融保险服务。在具体的车联网保险领域，“个人智能金融超级管家系统”还可以分析“乐乘盒子”所采集的车主驾驶行为数据，包括速度、加速和减速习惯、深夜行车时间和频率、长途驾车的休息间隔和次数等数据，为中国人寿财险的保费定价提供大数据支撑。
中国车联网保险发展面临的难题
保险公司和车联网公司对中国车联网保险发展面临的主要问题在看法上有所不同。计算机世界研究院在调查中发现，保险公司认为最主要的困难是“车主隐私保护受考验”，高达76%的受访者选择此项，其次是“产业链各参与方的协调配合”、“缺乏清晰的商业模式”和“需要比较大的前期技术成本投入”，车联网公司则认为最主要的困难是“保险公司需要进行相适配的管理机制调整”，高达61.11%的受访者选择此项，其次是“车主隐私保护受考验”和“产业链各参与方的协调配合”。（见图8）
1.车主隐私保护受考验
车联网保险业务的全面推行，意味着保险公司大数据时代的真正到来，这对保险公司和车联网公司来说都是前所未有的大机遇与大挑战。保险公司和车联网公司掌握的将不仅是车主的姓名、联系方式等基本信息，还包括车主驾驶里程、驾驶路线、车辆状况等更为私密的信息。这对保险公司的车主隐私信息保护提出很大考验。
在黑客等力量的参与下，过去多次发生网站注册用户信息泄露的事件。如果保险公司发生车主隐私信息泄露的事件，不仅会对企业本身的信誉和经营带来重大损失，也将大大影响整个车联网保险业务在中国的普及进程。
2.产业链各参与方间的协调配合
中国的车联网产业链本身就参与方众多，当车联网与车险相结合后，产业链将更为复杂。车联网保险产业链各参与方间能否高效配合，也是影响车联网保险业务创新成功与否的关键因素。
车联网保险产业链各参与方都会有自己的利益考虑，在利益冲突的情况下，各参与方间就难以高效协作。比如掌握电子总线、行车电脑等汽车核心控制系统的汽车整车制造商，他们拥有对车辆更深度全面的数据。车联网公司一直希望汽车厂商能共享数据或开放数据接口，但汽车厂商出于对汽车安全的考虑，以及希望维护自己在数据资源上的优势，一般不大愿意开放数据。在计算机世界研究院针对车联网公司的调查中发现，55.56%的受访者认为“未来整车厂会向车联网公司开放CAN总线等核心系统数据”。上汽集团信息系统部执行总监张新权表示，“一些涉及到汽车本身安全问题的系统，比如CAN总线、ECU等一些汽车核心控制系统，整车厂都会非常非常的小心，不仅是上汽，任何整车厂都不会开放的，这是整车厂在汽车安全方面的最后一道防火墙。”由此可见，数据共享就是考验产业链各参与方间能否高效协调配合的一个要点。
此外，由于产业链各参与方所在行业思维习惯、行事习惯的差异，也会影响彼此间的协调配合。例如，从全球范围来看，互联网公司开始纷纷进军车联网领域，与汽车厂商开展合作。汽车这种产品迭代周期比较长，计数单位以年计算。汽车厂商在新品推出前，会对产品进行全方位的深度检测，追求方方面面万无一失，以确保车辆安全。而互联网产品的迭代周期很短，最短几周即可推出新品。互联网公司不追求最初推出的产品十分完美，追求的是以最快时间先把产品推出来，后续再不断完善。这种行业背景上的差异性，也造成汽车厂商与互联网公司在合作上面临的难题，前者嫌后者考虑不周全、产品更新太快，后者则嫌前者行动慢，太过保守。
3.缺乏清晰的商业模式
车联网保险为车联网提供了商业模式上的出路――“车联网+保险”，但其本身作为一种全新的车险业务，具体怎么做，也需要建立新的商业模式。就目前全球范围内的实践情况看，车联网保险的商业模式在不同国家有所不同，并不固定。
车联网保险涉及到的产业链参与方比较多，主要有车险公司、汽车制造商、车载终端硬件提供商、车联网服务提供商和网络提供商等。在英国，车联网保险产业链由网络提供商，即电信运营商来主导。各个保险公司需要跟电信运营商谈具体的合作方案，开展车联网保险业务。在美国，主要是保险公司整合产业链中的各个环节，通过与车联网服务提供商、车载终端硬件提供商和网络提供商等各方资源合作，主推车联网保险服务。
对于参与方众多的车联网保险商业模式，面临很现实的问题就是怎么赚钱、赚来的钱怎么分、相关成本由谁承担。来自车主的保费收入是整个车联网保险产业链的收入来源，保险公司怎么与合作方分配收益还需要探索。车联网保险服务在正式推出的初期，拥有多大的市场认可度和保费收入并不确定，可以说还具有一定的市场风险，但可以确定的是会有很大的成本投入。那么成本投入如何在各合作方身上分配，也是需要共同探讨的问题。例如，对于车联网车载终端的硬件费用、数据上传的流量费用由用户买单，还是车联网公司、保险公司垫付，这都是比较实际的问题。
4.保险公司需要进行相适配的管理机制调整
一种创新型业务的推出不仅需要新的技术，往往还需要企业进行相适配的管理机制调整。车联网保险对车险公司传统的销售、精算和理赔方式都带来了全新的改变，需要对相关部门进行具体职能和利益的调整。例如，按车险公司原有的管理模式则可能出现以下情况，销售部门希望车联网保险能大幅降低保单定价，以便于争取更多保单，而风控理赔部门则希望车联网保险价格不能太低，以覆盖一些难以预料的额外理赔成本。面对公司内部对车联网保险价格的争论，以个性化为主要特征的车联网保险定价能否真正做到科学，不仅是对精算部门的考验，也是对保险公司整个管理机制的挑战。
5.需要比较大的前期技术成本投入
车险公司推行车联网保险服务，在实现新收入和成本节约之前，首先需要投入大量的技术成本。对车辆驾驶行为情况的大数据监测和挖掘是车联网保险业务的核心基础。然而对行车大数据的采集、传输、存储和分析等各个环节都需要投入巨大的技术成本。
目前保险公司对车主行车信息的采集主要通过后装设备来完成，后装设备通过插在OBD接口、点烟器等插口上实现对车辆相关数据的采集。这些后装设备本身就会带来比较大的硬件成本。此外，后装设备还需要实现一些技术上的改进，比如与车辆的“捆绑”技术、提高对车辆的适配率。车辆“捆绑”技术可以避免车主对后装设备的随意插拔，不然可能会出现车主在不良驾驶行为发生前，主动拔下后装设备，事后再插上的情况，甚至可能插在其他车辆上。能否准确预警后装设备在车辆上的恶意插拔是车联网保险的重要前提，否则获得的数据将不具备完整性与科学性。
如果保险公司要监测车辆每天的驾驶行为，面对百万级数量的汽车，那么采集来的将是难以想象的海量数据，这就需要有一个庞大的数据存储平台。为此，保险公司需要自购服务器组建大数据平台，或者与大数据公司合作，使用他们的数据平台，无论何种方式都会是一笔不菲的投入。
除了大数据存储，大数据分析对保险公司而言将是一个更大的挑战。车联网终端上传到大数据存储平台的数据基本是各项指标的原始数据，不具备直接使用价值。保险公司如果需要明确得出某位车主出险可能性的大小，就需要建立复杂的数据分析模型和算法，对多项指标的海量数据进行分析处理，在车辆驾驶行为的数据沙滩中“淘”出金子来。
6.车险用户的市场接受度存在考验
车联网保险业务创新的关键是广大车主能够接受，否则无论产业链参与方采用何种合作模式，都没有意义。对商用车运营机构来说，由于车联网保险可以加强对车辆的监控和管理，在市场接受度上存在的困难不大。然而对广大私家车用户来说，由于车联网保险涉及到对车辆驾驶行为等一些隐私信息的采集，他们会存在不同程度的抵触。在这种情况下，他们对车联网保险服务的接受度主要取决于保险公司能够为他们提供多大的保费优惠。不过相比中老年群体，在社交网络时代长大的80后、90后年轻群体对个人隐私的态度更为开放，预计他们对车联网保险的抵触情绪会低一些。此外，如果车联网保险涉及到的硬件成本、流量花费需要车主承担，那么也将大大影响车险用户的市场接受度。
中国车主对车联网保险还缺乏了解。从常识来看，人们接受一个事物的前提是先了解它，根据计算机世界研究院的调查，中国大部分车主还不大了解车联网保险。表示“完全不了解”和“不大了解”的受访者占了71%，表示“非常了解”和“比较了解”的受访者仅占14.64%。（见图10）
车主、保险公司和车联网公司在驾驶行为数据采集对象上存在态度差异，这有可能影响车主对车联网保险的市场接受度。以“驾驶习惯”这一采集对象为例，计算机世界研究院在面向保险公司与车联网公司的调查中询问“考虑到必要性和可操作性，您认为在中国开展车联网保险可采集车主哪些方面的用车数据？”，来自保险公司的受访者中高达92%的人选择“驾驶习惯”，车联网公司受访者选择“驾驶习惯”的占比则为88.9%。当向车主询问“您可以接受保险公司通过技术手段采集您的哪些驾驶信息？”，仅有48.8%的受访者选择“驾驶习惯”，从中可以发现一个问题，车联网公司、保险公司认为对一些驾驶行为进行数据采集很有必要，而且用户也会接受，但实际情况上用户的接受度远低于保险公司和车联网公司的单方意愿。（见图9）
7、网络安全隐患
车联网保险业务建立在车联网技术基础之上。现在人们提到网络安全隐患，首先想到的是自己的电脑、手机，主要是信息安全。然而在车联网普及的时代，除了电脑和手机，人们还会想到自己的汽车，而且网络安全面临的最大挑战已不仅仅是信息安全，而是人身安全。如何最大程度降低网络安全隐患，是车联网保险产业链相关公司需要面临的难题。
车联网发展的终极方向是实现整车联网，整辆车都将成为网络中的一个参与者和节点。目前国内外主流车联网公司对汽车都奉行“只监不控”的原则，即只远程监测车辆的各种数据，但并不远程控制车辆。然而对一些别有用心的不法之徒而言，他们则有可能利用车联网对车辆进行远程非法监测和控制。
在华盛顿大学和加州大学圣地亚哥分校开展的一项研究中，研究人员可以侵入车辆的轮胎压力传感器，篡改其发送给汽车的信息，让车主以为车辆的一个轮子没气了。此外，在国外组织的一些黑客比赛中，黑客已经可以实现对车辆的远程控制，比如打开天窗和车门、刹车等。如果一辆车在高速行驶中，由于黑客入侵，车门突然打开或急刹车，车主将陷入重大危机。
8.政策监管风险
车联网保险意味着保险公司推出的车险产品，将由标准化转向个性化。车联网保险需要创新，但创新出的个性化产品和服务能否通过行业监管部门的审核，还存在较大的不确定性。车联网保险远不只是一项新的技术应用，还会带来产业链分工、商业模式等方面的变革，牵涉面比较广，能够产生的潜在经济影响和社会影响比较大，这对行业主管部门的政策监控本身就是一个大的挑战。如果保险公司投入很多资源研发出的车联网保险产品不能通过审核，或是审核时间比较长，这可能或降低保险公司推进车联网业务创新的积极性。如果审核不够全面和科学，那么车联网保险产品进入大规模的商业运营阶段后，则可能会产生一些不好的影响。
中国发展车联网保险的策略建议
能否配合好商业车险市场化改革的节奏，对中国车联网保险发展意义重大。计算机世界研究院向来自保险公司和车联网公司的受访者询问“您认为加快中国车联网保险业务发展可采取的策略有哪些？”，高达76%的保险公司受访者选择“配合商业车险市场化改革的节奏”，车联网保险公司受访者中则有61.11%的受访者选择该项。（见图11）
1.制定科学的行业标准
建立行业标准不仅有利于推动一个行业健康长远的发展，也有利于国家和企业在行业竞争中赢得主导权。我国应该建立车联网、车联网保险的行业标准。
我国有上千家车联网企业，但缺少行业标准，鱼龙混杂。如果车联网行业标准不确定，那么我国车联网保险的行业标准也很难确定。如报告前文所述，车联网保险在实践过程中会带来车主隐私泄露、网络安全等方面的风险，也会面临行业政策监管等方面的不确定性。建立科学的行业标准则有利于在根本上规范车联网保险业务，最大程度规避其可能带来的负面影响，也为政策监管提供了一个比较科学的参考标准。这些都有利于推动车联网保险在中国的落地和长远发展。
制定行业标准也有利于建立中国在车联网领域的先发优势，为中国的汽车厂商、车联网公司提供快速发展的政策契机。我国在3G、4G等通信领域建立了自主的行业标准，大大推动了我国电信运营商、通信设备制造商的发展。如果我国建立车联网行业标准，在中国销售的汽车必须符合标准要求，不仅有利于赢得我国在车联网行业中的主导权，也有利于推动我国自主品牌汽车的发展。
2.配合商业车险市场化改革的节奏
推动中国车联网保险商业运营的一大前提是商业车险条款费率管理制度改革的实施，所以车联网保险业务的探索与实践必须要配合商业车险市场化改革的节奏，走的太慢或太快都不行，二者之间要形成良性互动。
商业车险市场化改革是推进车联网保险的契机，但不能把商业车险市场化改革完全等同于车联网保险。车险改革涉及面广，监管部门在改革节奏上会在稳中前进。就其他国家车险费率市场化改革来看，车险改革都是一个长期过程，例如韩国就用了8年时间。
保监会《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》中指出，“根据保险市场发展情况和保险市场成熟程度，逐步扩大财产保险公司商业车险费率厘定自，最终形成高度市场化的商业车险费率形成机制”。这条意见为保险公司如何把握车联网保险探索实践的节奏提供了方向。“逐步”意味着车联网保险不可能一蹴而就，因为车联网保险个性化很强，属于高度市场化的费率形成机制，这是商业车险改革的最终方向，但需要“逐步”实现。“根据保险市场发展情况”则意味保险公司在车联网保险上的探索实践反过来也会影响监管部门改革的节奏。如果车联网保险在探索过程中产生了比较好的市场反应与社会效果，那么监管部门则可能会加快改革的步伐，反之则可能放缓。
3.提升车主服务体验
商业车险市场化改革是发展车联网保险业务的前提，而能否获得用户和市场的认可，则决定了车联网保险能否在中国真正落地生根。车联网保险给普通车主带来的直接益处是更为优惠的价格和更丰富、更贴心的增值服务。在很大程度上，车联网保险大大拉近了保险公司和客户的距离，这对保险公司是件好事，但也对保险公司的服务意识和能力提出了考验。
价格是广大车主对车联网保险服务最看重、最敏感的因素。能否让用户感受到保费价格制定的科学合理，是提供车主服务体验的关键。这不仅要求保险公司要能建立一套科学完善的车主风险性评估系统和费率厘定机制，还要能通过简洁、通俗的方式让客户理解和认可。如果一个车主比较了自己和邻居的保费价格，感觉他俩的驾驶水平差不多，但自己交的保费却比邻居高很多，就会质疑车联网保险的科学性和公平性。这时候就需要保险公司向用户解释，车联网保险保费价格的确定不仅和车主的驾驶水平相关，还要综合考虑其他许多因素。如果保险公司制定价格的方法本身就存在问题，那么无疑会给客户带来更不好的服务体验。除了保费价格的制定，车主还会通过最新的技术交互手段（例如手机APP）向保险公司提出新的服务需求，这需要保险公司能迅速反应、提供相应的服务。
4、完善行业监管政策
车联网保险的业务探索涉及到一些比较敏感的因素，比如对车主驾驶行为的监测。怎样采集信息、采集哪些信息、怎样进行信息保护不仅是保险公司需要考虑的事情，还需要行业监管部门出台相关政策，规范一些原则性的东西。
一些欧美国家对个人隐私信息出台了比较严格的保护法律，这对车联网保险业务的实践也起到了很大的监管作用。例如，从技术上来说，一些保险公司已经可以通过车载设备采集每个车主开车过程中打电话的时间长短与频率。开车打电话作为一种不好的驾驶行为确实与车主的风险性相关联，但这些公司却没这么做，因为法律不允许。在中国，车联网保险未来也会面临这些问题，保险公司可以采集车主哪些信息，不可以采集哪些信息，建议相关监管部门能有一些原则性的规范。否则各保险公司间迫于竞争压力，在数据采集上可能会产生无序状态，最终伤害的还是整个行业和广大用户。
除了对车主信息采集进行规范外，监管部门还应该对车联网保险的费率制定，根据市场情况进行一些原则性的规范，避免过高和过低。结合国内外车险费率市场化改革的经验来看，改革初期很容易出现各保险公司联手提升价格或大打价格战的极端情况。
5、建立共赢的商业模式
从长远来看，一个产业持久健康的发展一定要建立在共赢的商业模式之上。简言之，产业链各参与方一定要“有利可图”。车联网保险本身是建立在技术创新基础上的产品创新，伴随而来的也是商业模式创新。从某种程度上看，车联网是互联网在汽车领域的延伸。互联网在商业模式上不仅是多样的，也是一个持续变化的动态过程，所以很难明确说互联网的商业模式是什么。车联网保险的商业模式也将具备这一特点，从横向上来说，它一定是多样的，从纵向上来说，它一定是个持续变化的动态过程。
尽管车联网保险的商业模式将变得更为多样化，并不断变化，但从当下的产业发展情况而言，它也有着简单清晰的商业模式。保险公司通过开展车联网保险业务，获得了利润提升。技术公司为保险公司提供硬件支持、数据采集分析等服务，可以从保险公司那里获得收入，但向普通车主提供的硬件和服务要免费。互联网的商业模式多是建立在庞大的用户规模上，车联网厂商过去缺少车联网保险之类的刚需服务，用户规模不大，但车联网保险将大大改善这一局面。技术公司通过车联网保险业务提升了自身终端产品在市场上的覆盖率，这本身也有助于他们进行其他方向的业务探索，例如为二手车交易提供车况数据服务。这一商业模式说起来比较简单，但在实践过程中还会比较困难，因为它需要各参与方获得的收入要能覆盖掉其成本，实现可观的利润，而这一切还需要市场的检测，具有不确定性。
6.搭建先进的技术系统
对车辆驾驶行为进行精准高效的大数据分析是车联网保险业务的基础，搭建先进的技术系统尤为重要。车联网保险的技术系统主要由三部分组成：车载硬件终端、APP软件和云平台。车载终端对车辆基础数据进行精准采集和上传，云平台主要负责大数据处理分析，这两部分是车联网保险技术系统的基石。
车载终端作为采集车辆数据的“触角”，要提高对车辆的适配率和稳定性，要便于安装，不必对车辆破线和改装。车载终端要能实现即插即用，但需要通过技术手段解决用户选择性安装的问题，比如车主在驶入危险路段或开始危险驾驶行为前可能会拔下设备，造成信息缺失。与车辆深度结合是车载终端未来发展的方向，这也对车载终端提出了更高的技术要求。事关行车安全，车载终端也必须遵循汽车产业一切的设计规范、标准和管理要求，不能影响车辆本身的正常运行。
车载终端还需要解决数据采集的速度和稳定性问题。对处于高速行驶状态的汽车，一秒之内可以发生很多事情，车载终端对车辆数据的采集和传送频次要是毫秒级的，而目前市场上很多OBD终端的监测频次还是分钟级。此外在通信信号不好的环境中也要保证数据的传送和存储，这对车载终端的技术水平要求很高。
云平台是数据存储和分析的技术环节。保险公司可以自建，或与车联网公司合作共建平台，也可以将数据存储和分析完全委托给车联网公司，利用它们的平台。考虑到未来大数据资源将是一家保险公司的核心竞争力，保险公司还是要建立自主可控的数据平台，避免在竞争中处于被动地位。此外，保险公司还要把信息技术发展成为自己的核心竞争力，不能在核心技术上完全依赖合作方。
“保险公司和车联网公司共同建设运营”是最受认可的车联网保险技术平台建设运营模式。计算机世界研究院向来自保险公司与车联网公司的受访者询问“您认为车联网保险运营技术平台应该采取的建设运营模式是什么？”，高达80%的保险公司受访者选择“保险公司和车联网公司共同建设运营”，61.11%的车联网公司受访者选择该项，远高于其他选项。（见图12）
7、提高数据分析水平
车联网保险意味着要对每个车主驾驶行为进行大数据分析，并以此为基础了解客户、识别风险与制定价格。这对保险公司的数据分析水平提出了很高的要求。过去车险产品保费价格的制定是面对一个个群体，而车联网保险面对的是一个个人，需要量身定制。
过去保险公司主要在精算公司的协助下确定车险保费，而车联网保险保费价格的制定还需要加入车联网公司、甚至是汽车厂商的力量。对保险公司而言，每个车主最重要的数据就是其出险几率的大小，然而出险几率这一数据不是直接能采集出来的，需要采集和分析多种数据。与车辆出险几率相关的数据有多种，比如驾驶里程、驾驶时间、车辆行驶轨迹和驾驶习惯（例如车速、油耗、急停、急转等）。从这些数据中科学得出车主出险可能性的大小需要考虑各种情况，建立一个十分复杂的综合数据分析模型。
策略研究报告范文第10篇
课题组成员：陈怡易交红
2006年，乳制品知名企业蒙牛乳业投入1亿元，在全国贫困地区500所小学按照每人每天一包的标准，向学生免费供应一年蒙牛牛奶。在社会各界为蒙牛的善举大加称赞之时，蒙牛总裁杨文俊却道出了他最担心的事：“尽管蒙牛产品有着近乎苛刻的质控体系保证，但这500所小学毕竟散布在祖国许多偏远的角落，保不准哪个地方的学生饮奶后会出现不适应。如果就此有报道说，蒙牛产品有质量问题，那蒙牛可真是受不了啊！”
的确，产品/服务可以说是企业或在最广泛层面与消费者、经销商、供应商、竞争者、监管部门等发生直接而紧密关系的环节。近年来，在企业市场竞争日益激烈、消费者维权意识增强以及媒体环境日益复杂多元等诸多因素的作用下，产品服务危机日益成为各行业各企业面临的主要危机源头。据中国传媒大学广告主研究所相关调研数据显示，产品/服务危机是广告主遭遇危机的重点危机类型（参见下图），而且被访企业认为产品／服务危机属于最经常爆发的高度危机类型。
附：多选题。有效样本数：71；缺失样本数：0；总计样本数：71
本文结合企业产品/服务危机的诸多案例，归纳总结了企业在产品/服务危机传播领域、在认识和操作中存在的盲点和误区，对当前企业产品服务危机传播运作中面临的挑战和对策进行了探讨，希望对企业界的朋友有所帮助。
一、诊断篇：企业产品/服务危机处理中的主要盲点和误区
（一）企业针对产品服务/危机仍旧敏感度偏低，直接导致危机处理不及时
在企业面临的诸多类型危机中，产品/服务危机往往因为其涉及的是企业管理人员相对掌控性更强的企业产品/服务质量本身，而往往反倒为企业管理人员所忽视。很多企业危机管理人员在面对企业产品/服务危机的预警信号时，会主观上认为自身产品质量过硬，不会造成很大问题从而拖延了危机处理的宝贵时间；更有一些企业危机管理人员认为只要企业产品/服务质量不存在问题，那么危机就不复存在。据相关调查数据显示，目前企业处理产品／服务危机时只有25.5%的企业会立刻根据具体情况制定处理方案并采取行动2，处理危机，“兵贵神速”，目前企业对于产品/服务危机的低敏感度无疑在很大程度上加大了企业危机处理的难度。
（二）产品服务危机连锁演变性趋势增强，企业认知不足
近年来，市场分工细化直接导致行业内生产合作的紧密程度进一步提高，尤其是在市场扁平化的时代，越来越多具有国际化视野的跨国集团加速全球产业链布局提高企业运营效率。而这种产业链条的多节点、紧密链接直接导致了企业产品/服务危机的连锁演变化趋势加强，给企业危机处理更凭添更多变数和挑战――2005年食品行业爆发的苏丹红事件，使得肯德基、亨氏、老干妈等众多品牌陷入产品服务危机；在技术合成度高的IT行业这一特点更为鲜明，从06年8月开始，戴尔、苹果、惠普、联想和IBM等电脑企业纷纷召回由索尼生产的笔记本电池，索尼一家企业笔记本电池的质量问题引发了全球笔记本行业的一次质量危机。此次事件对各大笔记本电脑厂商尤其是索尼公司在销售业绩和品牌形象方面带来的损失都是巨大的。如果说企业在早年只是关注自身产品和品牌是否出现危机就可以,那么现在则需要“眼观六路、耳听八方”，无论是行业内其它产品、还是自身产品供应商身上出现的危机都有可能殃及企业。
另外，复杂多变的媒体环境也促成了产品服务危机的连锁性。尤其是互联网媒体的普及，使得全球信息也实现了一体化，在世界任何一个市场出现的危机都有可能对企业的全球市场产生巨大影响。06年博士伦隐性眼睛护理液质量危机、陆风汽车碰撞门事件等都属于由国际市场危机信息传播连锁引发在国内上的产品服务危机。
在产业链上任何一个节点的异常都会引发新的危机，企业应该给予更多关注。
（三）事实还是情绪？――企业产品/服务危机处理中一大盲点
无论是05年的雀巢“碘超标”事件，还是SK-Ⅱ遭遇的“金属门”，很多企业在爆发产品服务危机之后最为关注的还是产品服务相关的事实，其第一反映就是声明或者试图证明自身产品质量是不存在任何问题，而且一旦确认自身产品质量没有问题，企业认为危机处理就结束了。诚然，危机爆发的直接导火索是产品质量问题，及时公布产品检测结果是重要的，但是在危机爆发之后，尤其是关系到人身安全方面的危机，往往使人处于惊慌、恐惧和茫然之中，消费者的行为被不稳定的情绪所控制，与其说是解决产品质量出现的危机到不如说是平复消费者情绪的一场战役。情绪成为横亘在诸多企业处理产品/服务危机时的一大盲点。
特别是对在华跨国企业而言，国人对这些企业在产品质量方面的心理预期较高，所以对出现的产品服务/危机其情绪会更加敏感；其二，随着近年来媒体对于跨国企业危机事件的连续曝光，导致国人对跨国企业品牌在情感层面的认同度降低，一旦出现问题，消费者的抵触情绪更有进一步激化的可能。
因此，企业在处理产品/服务危机时，显然不能只关注其中的事实层面，尤其是在目前的舆论环境及中国特有的注重人情世故的社会环境下，对于危机发生后消费者情绪的引导和操控显然是企业需要面临的更大挑战。
策略篇：企业产品/服务危机处理的三大原则
（一）产品服务危机处理重在高敏感性、高覆盖范围的立体化危机预警体系的建立
通常情况下，与其他类型的危机相比，企业只要建立起具有较高敏感性的产品危机预警体系，就可以从很大程度上避免或及时化解企业产品/服务方面的危机。但随着企业产业链条的不断延伸，企业对于自身的产品和服务也将不再具有之前那么强大的掌控力，企业不仅要管好自己，更要兼顾自身产业链条上的更多环节。因此，一个更大覆盖范围的危机预警体系同样成为企业产品/服务危机处理的关键，值得企业及时采取相关措施。
案例：某食品制造企业营销经理人表示，“食品制造企业的危机主要出现在两大方面：产品质量和国家政策法规。针对质量问题我们设立消费者投诉热线，做到第一时间反馈信息，及时解决。另一种是国家政策法规，这方面就要提前做好政府公关，延伸自己的触角，建立信息收集网。企业的危机公关由副总经理牵头临时形成小组进行应对，并代表企业在各种媒体场合发言。”
（二）诚恳负责任的态度是防止产品服务危机升级扩散的关键点
客观来讲，产品服务危机往往是企业遭遇的高发性危机，但是众多企业在产品服务危机处理中屡战屡败，频频导致产品服务危机向品牌信任危机升级。经历过众多产品服务危机之后我们发现，企业在第一时间表现出诚恳的歉意才是防止危机进一步升级扩散的关键环节。
以宝洁的“金属门”危机事件为例。06年9月14日，新华社一篇报道称国家质量监督总局在抽检中发现，SK-Ⅱ的产品中含有违禁金属钕和铬。15日宝洁发表公开声明，称企业将配合国家检测部门的调查，并且宣布可以退货。然而第二天就宣布退货要有附加条件，即要消费者承认宝洁产品不存在质量问题。这一行为本身无疑颠覆了企业对于危机事件的负责任的形象和诚恳致歉的态度――既然事实尚未调查清楚，何来要消费者认定SK-Ⅱ产品就一定不存在质量问题呢？果然，这一行动再次引发新的危机议题，即舆论所称的“SK-Ⅱ的霸王条款”，危机事件再次升级。
而反观06年9月4日的雅士利中老年奶粉事件，企业表现出的危机处理态度显然成熟很多。雅士利中老年奶粉被国家工商总局查出不合格一事被媒体曝光后，引起了社会广泛关注。9月6日广东雅士利公司即表示，目前正在向国家工商总局求证具体不合格项目，但出于谨慎的考虑，企业决定先在全国范围内主动回收市面上所有的中老年奶粉，并承诺两天内回收完毕。后经过证实，雅士利奶粉的不合格属于奶粉部分元素含量与标签不符，并不是“空心”奶粉或者“有毒”奶粉，危机逐渐被平息。雅士利对待出现的危机及时在消费者情绪爆发之前先做安抚工作，在情感上先取得社会各界的理解。经过证实产品质量对人体没有伤害，只是标签方面存在问题，进而通过企业的主动宣传更彻底消除了消费者的担忧，很好的处理了危机事件，使之对企业的危害降至最小。
（三）产品/服务危机的沟通尤其要注意及时、主动、充分及第三方、权威性原则
英国危机公关专家罗杰斯曾经提出危机沟通的3T模式，即主动沟通、充分沟通和尽快沟通。从企业产品危机公关实际操作层面看，较多企业能够做到尽快沟通，但是主动性和充分性还不够。实际的情况是，虽然很多企业在危机出现后也与各方进行积极沟通，但是由于没有及时将企业解决问题的行动借助媒体进行传播，导致在危机爆发之初，消费者对企业的积极努力并不知情。在消费者各种猜想最容易滋生的阶段，企业声音缺失，留给消费者和媒体太多的猜想空间，延误了化解危机的最佳机会。
另外，需要特别强调的是，虽然我们强调企业在危机事件发生时对于信息亟需有效掌控，但是企业在处理企业产品/服务危机时同样要注重应有信息提供的充分性――即，企业与消费者的沟通并不是只有围绕产品或服务等信息，企业对危机解决所有的推动行为都是需要传递给消费者，企业与消费者之间的信息传播越是透明，与消费者的沟通即会更加顺畅，往往会打消消费者的种种疑虑，推进危机事件的顺利解决。
案例：北京时间06年2月23日美国食品药品管理局（FDA）宣布，紧急召回由美赞臣公司生产的一款婴幼儿人工配方奶粉。第二天美赞臣主动将此事通报国家质量监督部门，并告知美国食品药品管理局召回的美赞臣GENTLEASE婴幼儿奶粉并未在北京的超市出售。随后美赞臣（中国）有限公司广州公司的公关经理通过媒体告知消费者，中国销售的产品与美国所有产品都不相同，美赞臣中国市场产品奶源均来自欧洲通过了国家进出口检验检疫局的检验，另外产品全部都是在中国本地生产。而且“无论是美国总部还是中国公司，都不会采取直销的方式销售产品。网上订购或电话订购的货源渠道不明，消费者最好到正规的商场或超市购买美赞臣产品。” 需要肯定的是，美赞臣将第一时间主动通告中国质量监督部门的行为也通过媒体传递给消费者，与消费者保持充分沟通的同时也树立了企业对消费者高度负责的形象，而订购渠道的提醒更是拉近了美赞臣企业与消费者的距离，有助于消费者情绪的转化，推进危机事件的顺利解决。
再有，针对企业产品/服务危机事件，最具说服力和公信力的回应是来自权威的第三方。检讨失败的处理案例我们发现，面对产品服务危机，企业自身澄清的证言不仅没有任何公信力，而且会增加消费者的反感情绪，给消费者留下傲慢、自大的印象，不仅不利于危机的平复而且会给品牌带来负面印象。
案例：05年3月7日，江西吕女士发现产品瓶身原本印有产品成分的日文说明。日文标示的产品成分表明，这款SK-II紧肤抗皱精华乳的成分包括氢氧化钠等化学材料，其中氢氧化钠俗称“烧碱”，具有较强的腐蚀性。由此吕女士认为，不在产品包装上用中文予以相关成分警示，侵犯了中国消费者的知情权，进而对SK-II提讼。宝洁SK-II陷入“烧碱门”危机。危机爆发的第一时间，在3月9日宝洁了代言SK-II紧肤抗皱精华乳的香港明星刘嘉玲声援支持SK-II的电子邮件，随后又草草地声明，称“自已的产品有双重保险保证其安全性”，并强调“产品手册中对产品的宣传有实验数据支持。”直到3月25日，宝洁公司“致媒体公开信”称，对?SK-II紧肤抗皱精华乳的检测结果显示，各项指标均符合国家要求，不存在质量问题。宝洁SK-II在危机爆发的第一时间引用代言人的证言和自己的质量保证，显然不具有科学公正的说服力，而且也给消费者留下品牌高傲不从消费者切身利益出发解决问题的印象。
修复篇：产品/服务危机后的品牌修复策略
危机过后，品牌的修复是企业危机管理人员工作的重点，而针对产品/服务危机，企业相关人员更要注重从以下三方面着手开展工作：
其一，邀请媒体和消费者近距离了解企业生产、服务的真实状态，以事实说话修正其态度看法。企业遭遇由生产、管理导致的产品服务危机之后，一个切实可行的做法是把媒体和消费者代表请进来，近距离的看到企业危机之后生产、管理的真实状态。例如麦当劳在苏丹红事件后的“厨房开放日”、光明“回炉奶”危机之后邀请媒体和消费者代表参观生产车间等等举措，不仅有效转变了媒体及消费者之前对于企业的负面看法，更同时可以藉此机会宣传推广企业的优质产品、服务及品牌理念，加深消费者对于企业的认知及了解，成为转危为机的重要传播平台。
其二，策划公益公关活动，修复品牌创伤。在发生了产品/服务危机后，一个相对保守和稳妥的措施即采取公益公关活动，以具有社会责任感的企业公民形象的塑造再次赢得消费者认同。
2006年，丰田发生了锐志漏油事件后，其更加强了在企业公益事件方面的活动参与及相关新闻宣传，继续展开丰田驾驶员培训班、 丰田交通安全活动以及丰田环境保护奖、区域的植树活动等，通过一系列的社会公益活动有效地扭转了社会舆论对于丰田的负面印象，更通过凯美瑞的大肆上市宣传推广有效转移了消费者及媒体视线。
其三，开展促进销售回升的创新营销推广活动。很多企业在危机事件发生之后，有所顾忌，在品牌传播上甚至销声匿迹。但实际上，积极主动的新一轮品牌推广宣传活动往往可以打消消费者顾虑，有助于企业品牌形象的再次树立。