八个奇迹战例

走进“海空雄鹰团”荣誉室，一个个精彩的战斗故事，不禁让人热血沸腾。在抗美援朝和国土防空作战中，他们先后击落、击伤敌机31架，创造了世界空战史上的“八个第一”，涌现出王昆、舒积成、王鸿喜、高翔等一大批著名战斗英雄和王牌飞行员。1965年12月29日，中华人民共和国国防部授予他们“海空雄鹰团”荣誉称号。由此，8个空战史上的奇迹，化作敢打必胜的海空雄鹰精神激励着新一代蓝天骄子。

飞行80个小时击落击伤敌机2架

【经典回放】1952年8月6日清晨，美国大批飞机向中国边境鸭绿江袭来。中国人民志愿军一个飞行大队起飞迎敌。敌机逃跑了。大队返航经过铁山半岛上空时，中队长王昆听到地面指挥所通报：“在你左前方出现4架美国F-86飞机。”王昆一面仔细向前搜索，一面警惕后方可能来的偷袭。果然，他回头观望时，发现敌机已逼近我方编队上空。2架敌机已经咬住副大队长马致荣和僚机张振儒。情况万分危急。王昆一面报告，一面调转机头，上升倒转，从斜上方直向敌机扑去。狡猾的敌人已经占据攻击张振儒的位置，眼看就要开炮了。王昆猛扑上去，当相距300米，射击光环完全套住敌机时，他用劲按动炮钮。三炮齐发，连续两次射击，首先打中最前面的一架敌机。一声巨响，敌机当空爆炸，化作一团火球栽下云头。王昆抑制不住胜利的激动，调整一下角度，向第二架敌机射击，火舌吐出，敌机冒着黑烟，歪歪斜斜地翻滚而逃。我大队机群转危为安，由被动转为主动。王昆为战友们创造了有利战机，副大队长马致荣也迅速击落了一架敌机。长空奏出第一曲凯歌。那时，王昆只飞行过80多个小时，驾驶米格-15比斯喷气式战斗机才不过20个小时。他击落、击伤号称世界上第一流的战斗机，首创“海空雄鹰团”空战纪录，鼓舞了战友们在空中夺取胜利的信心。这是抗美援朝空战中首次反击战的胜利。

破圆圈战术

【经典回放】随着抗美援朝战争局势的发展，屡遭失败的美空军，为了摆脱被动挨打的局面，耍出了“二战”中被称为“攻不破的空中堡垒”的“圆圈阵”战术。这种圆圈战术，是德国一名飞行员在第二次世界大战中创造的。它的方法是将空中机群组成一个圆圈，呈飞碟状向前飞行，互相掩护，能攻善守。为了打破“圆圈阵”，该团上下群策群力，反复研究破敌方法。1953年2月17日，余开良、耿东清、李春孟、陈泰渠驾机空战，当敌5架F-4U被我机咬住，再次使出百试不爽的“圆圈阵”战术时，我方立即缩小队形，以中速小角度进入，抓住敌机，一举击落敌机3架。首创志愿军空军大破美军“圆圈阵”的纪录。

双机对头着陆

【经典回放】1953年3月27日，王昆和僚机王海成奉命远程奔袭。在预定空战区域巡逻后，地面指挥所命令返航。他们向右转弯时，发现前方有美国的2架FMK-8喷气式战斗轰炸机，准备轰炸我地面部队。王昆看了一眼油料表，仅剩下500升，刚够返航使用。可是，保护地面战友最重要，不能让地面受到损失！在地面指挥所批准后，他和僚机立即加大油门向敌机冲去，接连三次攻击，将一架敌机打得冒出黑烟，歪着机翼拼命逃跑了。王海成趁机猛烈开炮，当即将另一架敌机击落。王昆和王海成拉起飞机，从高空滑向基地，当王昆和王海成飞到机场跑道两头上空时，两架飞机油量表指在“0”上，危急时刻，他们沉着、果断、机智，靠精湛的飞行技术和良好的心理素质，从跑道两头同时着陆，当飞机平安着陆时，油箱里的油已全部耗尽。他们因此创造了世界航空史上双机对头着陆的奇迹。

高度表指“0”

【经典回放】1955年6月27日9时，台湾当局出动F-84“雷电”式轰炸机4架自台北起飞北犯，团长张文清率领米格-15比斯歼击机中队奉命起飞截击，在地面雷达的引导下，他们迅速占据高度。王鸿喜首先发现目标，猛扑上去，在距敌机533米处，揿动炮钮，1架敌机当场凌空爆炸。另1架敌机依仗低空性能优势，在离海面70?100米低空飞行，张文清抓住有利战机，在距海面100米处果断开炮，将其击落海底！随后，敌人出动了1架PBY-47型飞机，大队长王昆驾驶米格-15比斯歼击机紧紧咬住敌机，从2000米高度一直打到70米，打得敌机当空爆炸。当王昆将飞机拉起爬高时，高度表指针已指到“0”。喷气尾流把海水冲起一股浪花。王昆和他的战友以大无畏的英雄气概，在东海海面首次超低空击落PBY型飞机，使敌人闻风丧胆。王昆也创造了世界空战史上喷气式战斗机超低空歼敌的奇迹。

同温层作战

【经典回放】1958年1月，该团奉命挥师北上，担负起保卫首都，保卫、党中央的光荣任务。当时，台湾RB-57型高空战略侦察机活动极为猖獗，经常窜到内陆进行侦察，其飞行高度常在15000米左右，已达我战机的升限。为了打击敌人的嚣张气焰，该团到达后，立即投入到紧张的战前准备中，组织部队普遍进行高空试飞试炮，很快便掌握了高空飞行技能。2月18日，大年初一，正当全国人民欢度新春佳节的时候，荣获“飞虎”奖章的上校飞行员赵广华驾驶侦察机，大摇大摆地从海上向内地窜犯。正在值班的中队长胡春生和舒积成双机立即编队升空，跃上15500米的高空。胡春生一面令舒积成掩护，一面对准敌机猛冲过去，连珠般的炮弹打得敌机直冒黑烟；舒积成一个鹞子翻身，也扑向敌机，连发数弹。“飞虎上校”怎么也想不到，在15500米高空的同温层遇上了两员猛将，敌机带着一团火球掉入大海。他们也因此创造了“同温层作战”这一世界空战史上的奇迹。所谓同温层指的是12000米以上高空。同温层的温度长年在零下50摄氏度以下，通常没有云、雾、雨、雷。同温层里的空气密度稀薄，发动机推力减小，飞机反应迟钝，机动性能变差。过去世界各国空军飞机都不在同温层作战，就是因为在这个高度开炮，炮口喷出的瓦斯进入发动机，容易使发动机停车，射击时产生的后坐力，有可能导致飞机失速，进入螺旋状态。

击落最新式美机

【经典回放】20世纪60年代初，台湾当局使用一种侦察机，经常对我东南沿海侦察骚扰，而我们飞机飞不了那么高那么快，要将其击落有很大难度。于是，钦点雄鹰团前去迎战。当时，雄鹰团改装某国产歼击机仅3个架次，大家对飞机的性能及火炮攻击还没有完全掌握，但听说是点的将，雄鹰团坚决领受了任务。他们从低空秘密南下，再次到浙东与敌人展开较量。为了在最短时间里击落敌机，他们进行了多种资料的研究和战术协同。根据敌我飞机性能的优势，找出最有效的开火时间，并把作战要领编成口诀。1964年12月18日下午，当被吹嘘为“西方战略眼睛”的敌RF-101型“巫毒”式高空高速侦察机又一次窜犯我领空时，副团长王鸿喜立即升空作战，在地面的正确指挥引导下，拉杆猛追，三炮齐射，一举将号称“高炮打不着，导弹瞄不准，飞机追不上”的尖端飞机击落，曾获得过“飞虎”等4枚勋章的空军王牌飞行员、少校作战官谢翔鹤跳伞后，被海上民兵活捉。王鸿喜创下了首次用国产高速歼击机击落美制蒋机RF-101型的纪录。

击落美式无人机

【经典回放】1964年8月，美国驱逐舰“马多克斯”号侵入北部湾对越南民主共和国进行武装挑衅，并派出飞机连续轰炸越南北方，制造了震撼世界的“北部湾事件”。与此同时，美国派遣军舰进入南海游弋，频繁派AQM-34A型“火蜂”式无人驾驶高空侦察机对我国沿海和内陆进行侦察挑衅，严重威胁我国安全。1965年1月，面对南中国海狼烟四起，雄鹰团及所在师受命挥戈南进，直插五指山。当时，美军飞机的飞行高度为1.86万米以上，而我战机的实用升限才1.75万米，要将其击落难度可想而知。但困难难不倒雄鹰团。飞行员们受到汽车“冲坡”的启发，利用动力升限，大速度冲到高空打敌高空无人驾驶侦察机。3月24日，美军派出无人驾驶高空侦察机一架，侵入我海南岛上空，该团中队长王相一奉命单机起飞截击，在距美机3800 米时跃升逼近，连续3次开炮，敌机左翼中弹冒烟，随后坠落大海。王相一因此创下了首次用歼击机击落美国无人驾驶高空侦察机“火蜂”式的纪录！

39米空战距离

【经典回放】1965年9月20日，一架被吹嘘为“20世纪歼击机末代”的美制F-104C型高空高速战斗轰炸机窜犯我海南上空。大队长高翔、副大队长黄凤生怀着必胜的信心，驾驶战鹰，直扑战区。在距离目标30公里时，他们以最快速度向正在爬高的美机扑去。高翔从距离敌机291米一个长点射，一直打到距敌机仅39米两机即将相撞时，才拉起机头脱离。由于距离太近，高翔的战机被敌机爆炸的碎片击伤13处，一台发动机也停止了转动，但他抱着一定要把祖国的战机安全飞回来的坚定信念，奇迹般地靠另一台发动机驾驶着这架残缺不全、遍体鳞伤的战鹰安全着陆。美机顿时凌空爆炸，摔进了大海。美空军王牌飞行员、后来担任美国太平洋舰队航空兵司令官的菲利普·史密斯跳伞后，成了海南民兵的俘虏。高翔不仅创下了首次用国产高速歼击机击落美国空军F-104C型战斗机的纪录，而且也创造了空战近战的世界纪录。这种型号的美国飞机，是出厂以来第一次被击落。