大跨度桥梁滑移模架施工技术要点

摘要：随着公路交通事业的快速发展，各种先进的技术广泛应用于公路桥梁施工中。移动模架法因其适用范围广、施工周期短、交通影响小、工序程序化、线形易控制等优点而在公路桥梁中应用广泛。本文通过弥河特大桥滑移模架施工案例详细探讨了滑移模架的施工技术要点。

关键词：滑移模架；牛腿；混凝土；模板；预应力

Abstract: With the rapid development of road transport, a variety of advanced technology is widely used in highway bridge construction. Movable scaffolding its wide range of applications, short construction period, traffic impact small step procedures, linear and easy to control, etc. are widely used in highway bridges. In this paper, Mi River Bridge slip formwork Construction Cases discussed in detail slip mold construction techniques.

Keywords: slip mold; corbels; concrete; template; prestressed

中图分类号：U445.57 文献标识码：A

工程概况

弥河特大桥下部结构为双柱墩、肋式台，基础为钻孔桩承台基础。其中桥台桩基直径1.5米，桩长50米，承台尺寸为8.0×6.3米，上接肋式台身；桥墩桩基直径1.8米，桩长70米，承台尺寸为8.5×3.0米，上接双柱墩身。上部结构为左右幅各10联4×30m预应力连续箱梁，总长1207.6米，采用滑移模架现浇、逐孔张拉施工。单幅箱梁为双箱单室结构，4孔1联，先简支后连续，第1孔浇筑36米，第2孔、第3孔各浇筑30米，第4孔浇筑24米，每孔单独张拉，采用联接器连接并施加预应力。

本工程投入两套滑移模架系统，左右幅各一套。两套均从0＃台平行向40＃台推进，平均每10天一个循环。

滑移模架概述

滑移模架主要由托架（牛腿）、主梁（钢箱梁）、横梁、后横梁、外模、内模六大部分组成（见图1），每一部分都配有相应内液压或机械系统。各组成部分结构功能如下：

图1滑移模架示意图

（一）托架

托架俗称牛腿、三角结构。通过墩身预留孔（孔径：80cm*100cm）插入墩身，附着在墩身上。它的作用是支撑主梁，把主梁上的荷载通过牛腿传递到墩身上。每个牛腿顶部滑面安装有天车。并配有两对20t横向自动移动液压千斤顶。一个450t竖向自动液压千斤顶，一个纵向移动液压千斤顶。主梁嵌在天车上。为减少主梁在纵向移动时与天车接触的摩阻，天车上装有聚四氯乙烯滑板，通过三向液压系统使主梁在板桥向、顺桥向及竖向高度上正确就位。

（二）主梁

滑模主梁为一对钢箱梁，钢箱梁分为六节，节间由摩擦型高强度螺栓连接。为使主梁在顺桥向由上一孔滑移至下一孔，主梁前、后两端配有桥架式鼻梁。主梁是整套滑模的承重部件，重约350t。主梁上开有窗口，横梁由此置人主梁，窗口内设有竖向液压千斤顶、机械千斤顶及横向千斤顶。钢横梁通过压力系统与主梁铰接，主梁承受由横梁传递来的外模、内模及上部结构的施工荷载。

（三）横梁

整套滑模共有18对横梁，横梁为“H”型，钢结构尺寸为35cm*90cm*900cm，每对横梁为销连接，横梁间距3.6m，横梁上没有销孔，以便安置外模支架。横梁通过主梁内的压力系统，可进行竖向、横向调整。

（四）外模

外模由底板、腹板、肋板及翼缘板组成。底板直接铺设两相邻横梁间与横梁相对应。每对底板沿横梁销接方向由普通螺栓连接。连接外模板缝实为外模中轴线。底板总宽6.5m。腹板、肋板及翼缘板也与横梁相对应，并通过在横梁设置的模板支架及支撑来安装。

（五）内模

整套沿移模架的内模系统包括模板、电动小车、内模梁及道轨。横板的运输及安装通过电动小车来完成。电动小车上配有液压系统，通过这些液压系统来完成内模安装。

大跨度桥梁滑移模架施工技术要点

（一）滑移模架系统的组装

1、托架现场组装

由于托架呈三角形且有一定高度，现场拼装放置不稳定，应做一三角支架进行支撑。吊装托架，置入墩身预留孔时，应对托架顶面用水准仪抄平，以便使天车在板面上顺利滑移。为防止墩身两侧托架在受力时倾覆，每对托架是由精轧螺纹对拉，嵌入墩身内，因而安装单侧托架应在另一侧临时放置一扁担梁，穿精轧螺纹拉紧，以防失稳。

2、主梁安装

由于主梁自重大，整体吊装困难，施工时，分2次吊装，在跨中设临时支撑，进行合龙拼装。这就要求对临时支撑的高程进行准确测量及放坡，以使钢梁在跨中顺利对接，拼装。主梁拼装完后，在主梁窗口处，置入横梁，待全部横梁安装完毕，主梁在液压系统作用下，横桥向，顺桥向准确就位。在墩中心点处设全站仪或经纬仪，放出桥轴线，按桥轴线方向调整横梁，用销子连接好，铺设底板，轴线偏差控制在5mm以内。然后安装外腹板、肋板及翼缘板。

3、移动支撑系统

拼装时要求各部件之间连接可靠，拼装完后要通过认真地全面检查，确认安全可靠后方可用作上部施工使用。移动支撑系统按如下工序进行拼装：牛腿及主梁的组装及有关施工设备、机具的就位推进平车及支腿的安装主梁吊装就位横梁安装悬挂吊杆并铺设底板、安装模板支架、安装外腹板及翼缘板内模安装(在绑扎底板和腹板钢筋后)。

4、横梁及外模板的拼装

待横梁全部安装完成后，主梁在液压系统作用下，横桥向、顺桥向依次准确就位。在墩中心放出桥轴线，按桥轴线方向调整横梁，并用销子连接好。然后挂设吊杆并铺设底板和外腹板、肋板及翼缘板。

（二）滑移模架操作工艺

1、操作工艺流程图

图2滑移模架操作工艺流程图

牛腿安装

每套模架配三对牛腿，牛腿采用吊机安装就位，当在深水处施工时，牛腿可支撑在墩身预埋件上。

卸落模架

梁体砼浇筑、养护、张拉完成后，主千斤顶稍微顶升，以松自锁螺旋装置，千斤顶回油，模架随着整体下落，主梁下落到推进平车的滑移支柱上。

解开横移

解除横梁中间联接，用25t横移液压千斤顶拉动平车使模架分离并对称外移，直至底模能顺利通过墩身为止。

纵移

通过推进平车上的纵移千斤顶卡住主梁下部销孔推动主梁前移，逐销孔交替工作，将支架滑移至下一施工段。

合并横移

通过横移液压千斤顶横移主梁使横梁合拢，上高强螺栓。

顶升就位

安装后横梁及千斤顶，穿紧轧螺纹钢筋，顶后横梁，主千斤顶顶升使主梁就位达到控制标高，用翼板支撑丝杠调整翼板模板高程。

砼浇筑

箱梁混凝土整孔一次浇筑完成，由悬臂端向已浇梁段推进。每一孔箱梁悬臂端翼缘板位置设置八个吊杆预留孔。针对25m、27m及29.5m的非标准段的施工，移动模架主梁上设若干个支点位置，以满足不同工况下的施工要求。

（三）滑移模架箱梁施工过程控制

1、钢筋绑扎及安装波纹管

钢筋及钢筋骨架钢筋在加工场集中制作，钢筋接头采用闪光对焊。钢筋骨架加工制作严格按钢筋加工施工规范和设计文件要求施工、制作，绑扎时各筋位置准确无误，焊接、绑扎牢固不得跳扣，预埋件焊接牢固，位置外露尺寸、根数、型号必须满足设计要求及规范规定。钢筋保护层用砼垫块，按保护层预留尺寸垫好，垫块绑扎在立筋上，防止浇筑砼时串动。

预应力筋管道采用镀锌双波波纹管，钢带厚度不小于0.3mm，所有管道沿长度方向每50cm设置一组定位钢筋并点焊在箱梁钢筋上，确保管道在浇注砼时不上浮、不变位。安装波纹管时一定严格按照设计管道坐标安装固定，并用水准仪精确测定管道标高，以保证预应力筋位置准确。

2、浇筑梁板砼

梁体砼集中拌合，砼运输车运输，输送泵输送，插入式和附着式两种振动器结合振捣，设专人负责振捣作业。

梁体浇筑砼顺序：一端向另一端浇筑，底板、腹板、顶板依次浇筑.并尽量在初凝时间内一次浇筑完成。

浇筑砼时，采用水平分层浇筑，一次整体浇筑成型。在梁体砼浇筑前，事先在波纹管内穿入橡胶管，并在砼浇筑过程中专人负责抽动，防止因波纹管振漏，水泥浆堵塞孔道。接头部位采用外套管连接，胶带缠绕。箱梁顶板上预留拆除内模小孔，待砼强度达到设计强度 80%以上时，拆除内模后封口。

在振捣时避免振捣器碰撞预应力孔道及预埋件等，并经常注意检查模板、孔道、锚固端钢板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。

3、张拉

砼强度达到设计强度90%以上后进行预应力筋张拉，其程序及方法符合设计图要求及桥涵施工规范规定。张拉前对梁体的外观和尺寸进行检验，采用已经过检测标定的YCW300型及千斤顶和ZB4-500高压油泵进行两端同时对称张拉，以油表读数和实测伸长值进行双向控制。

张拉工艺流程为：清理锚垫板及钢绞线表面安装工作锚及夹片安装限位板千斤顶就位推紧工作锚夹片初张拉张拉到设计应力（测量伸长值，持荷2min）锚固拆除千斤顶切除端头钢绞线封锚。

4、压浆

预应力钢筋张拉后，孔道尽早压浆（一般不超过48小时）。压浆采用压浆泵压浆，浆液采用与梁体强度相同的水泥净浆，水灰比选用0.4～0.45，稠度控制在14～18S之间，水泥浆泌水率控制在2%以内。压浆前，先用压力水冲洗孔道，排出孔道内的杂物，然后用高压风吹干孔道。压浆由一端进行，压力在0.5～0.7MPa之间，待出浆端压出浓浆后，关闭出浆阀。

结语

综上，本工程采用滑移模架法施工，机械化程度高，其模板、钢筋、混凝土和张拉工艺等整套工艺均可在模架内完成。同时由于施工作业周期进行，且不受外界因素干扰，不仅便于工程管理，又能提高工程质量，加快施工进度，缩短了工期，顺利完成了工程的施工任务。

参考文献

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[2]王晓乾，周焕涛，杨红光.大跨径、小半径曲线滑移模架的施工技术应用[J].公路交通科技，2010.S1.

[3]黄经纬，黄文超.移动模架施工技术的发展及应用[J].建筑机械化，2007.1.