为什么会有0元机票?

航空公司经常会做一些0元机票，9元机票，99元机票这些活动，这些特价机票价格是怎么制定出来的？这么便宜的机票航空公司能挣到钱么？

—Usher

这种超低票价通常都是廉价航空公司提供的。而航空公司推廉价机票也是出于利润的考虑。这一点可以从边际收益的角度来解释，由于每次起飞都需要有固定的成本支出，所以航空公司愿意通过一定的打折提高上座率，而在具体的航班里，每增加一名乘客所增加的收入就是边际收益。

航空公司首先要满足盈亏平衡上座率，这是航空公司用来衡量一个航班实现预期收益目标所需要销售座位数量的指标。每个航空公司，每个航线，甚至每个机型的盈亏平衡上座率都有差异。

这个盈亏平衡点需要考虑某个具体机型的直接运营成本，比如油耗、人力成本、起降费、导航费、飞机折旧等因素；还要考虑航空公司的收益能力，比如某条具体航线的机票价格、折扣力度等。

按照行程远近、平均燃油消耗数量、飞机折旧等成本因素来计算票价，行业里一个平均的定价基准是每客每公里飞行大概是0.75元。因此，如果一趟航班全都是0元机票，9元机票，99元机票，即便是成本再低的廉价航空公司也肯定不赚钱。

其次，航空公司推出廉价机票，也是出于市场推广的需要。

新开的旅游航线，往往要用廉价机票刺激冲动型消费。比如亚航每进入一个市场，会推出类似“0元机票”这样的方法打开局面。而这类机票会吸引那些对价格比较敏感的消费者守在电脑前等着抢票。而且随着竞争压力加大，航空公司会越来越多加大宣传推广的投入，廉价机票也是抢客人的策略之一。压力不仅来自其他航空公司，还来自其他交通工具，比如双11期间山东航空推出的99元机票，很多是高铁沿线的线路。

当然这些0元，9元机票往往受到诸多限制，一是机票数量有限，二是可选择的出行时间多在淡季，而且需要提前数月甚至一年预订，预定时间越早，越有可能得到廉价机票。

除了廉价航空之外，其他航空公司也会提供一些超低价格的机票。在航空业，头等舱乘客购买的昂贵机票往往是公司航空赢利的主要来源。以美国航空公司为例，该公司国际航线业务70%的收入由占乘客总数20%的高端乘客贡献。

这意味着航空公司抓住这部分优质客户，达到预期收益后，在经济舱每多卖出去一张票，都是多赚的钱，即获得了边际收益。也只有在航班整体收入满足预期收益的前提下，才可能有0元机票的噱头。

《第一财经周刊》记者 肖可

微博互动专区

岳臻睿：指出一个小小错误，中山市是地级市而非县级市。中山在20多年前已经成为地级市。其特殊之处在于，中山是全国为数不多的没有下设区的地级市之一，其前身为香山县。@第一财经周刊

RE：多谢指正。

YankZ：一财经周刊“新一线”将中国除北上广之外的400个城市进行了排名，成都被评为新一线城市首位，专题详细解释了排名的方式，提供了大量数据。此外还有特刊专门介绍和分析了成都的一些现况。这个“点击”率极高的城市，我是不是该回去了。

RE：三思。

高岭的快乐：今天是我进入股市6年来最黑暗的一天！看了很多分析师的话，我只能感叹，中国的股市发展，真的是任重道远。@央视财经 @邱鲁闽 @第一财经周刊

RE：节哀。投资成绩好的不多。

极光光：【为了让周围人满意，你做过的比较大的妥协是什么？】以前我太在乎别人的声音，所以会勉强自己去做不太想做的事情。后来发现，别人不一定会很感激你的付出。—一财周刊采访品冠的一个问题，十分感同身受，双鱼都这样？还是十二星座皆是？

RE：皆是。

读者来信

写给单行本

最近读了你们的单行本《老房子—一个法国建筑师在上海》。这个小册子让我从老房子的角度来观看这个城市（去年我从居住了近十年的北京迁到了上海）的另一面。

文中提及的前门大街，拆掉的南锣鼓巷，还有田子坊，都被面貌全非的仿古建筑包围着，散发着过度商业化的气息。这些让我很有感触。

另外，原来给跨国公司的CEO取中文名竟然有这么丰厚的利润，第一次知道，有意 思。能否把我对此单行本的喜欢和感谢转给这一期的作者和主编？期待下一期的单行本～谢谢～～

—shaunazhong

RE：谢好评。

关于面试中的问题

一财君：

最近我在求职的过程中遇到了一点困难，所以写信过来，想求取你的一些指点。

我是一名应届毕业生，本科专业是工科，但是我比较喜欢市场营销，平时有自学也比较关注Business方面的话题，求职的目标自然是和市场营销有关的，但是几次面试下来我就蒙了：市场类工作≠营销类工作≠市场营销吗？

面试官问我如何理解“市场”这份工作；如何看待无印良品和优衣库在市场方面的差异……神马是市场？！我彻底找不着北了！

还有，我在简历中写到了在无印良品兼职一个月，面试官就问我它和优衣库的区别，我可以回答我不知道吗？因为我确实对优衣库不了解，只是一听到这个问题就一冲动，把自己知道的零星片点全说了。

敬祝安好。

—白小白

RE：笔试遇到不会的题的话，就只能空着。但面试不会的话，其实还是可以再抢救一下，组织一下语言，平静说几句也行。人家不见得要从你这里得到真知灼见，但你总要思考点东西的，光盯着眼前那点事有什么用，也许在贵营销界，卖MUJI必须得懂优衣库才是王道。

一点感想

你好！我是贵刊的读者，读了最新一期的办公室专栏“永不出错的人”有点感触。

言多必失，很多时候，很多人都出现过。那么有没有解决的方法呢？从语义上来讲，少说话多办事就好。

文中举的第二个例子是再婚的高中同学，“不怕遇到熟人”是失语了，但似乎很难避免，难道见面就聊聊安全的话题、天气或者饮食？希望了解一下你的方法论。

—韦阳

R E：如果真是爱讲的话，失就失吧。如果怕说漏了嘴，就低头看手机吧。—当然也可以从里头找到可以聊的话题。

求解释一下

一财君：

在你们第279期《基金，突然到来的机会》这篇文章中，说到王亚伟的大盘精选5年定投收益率不过28.15%，五年定存28.8%。我想问下你们的算法是怎样算的，按照巨潮数据，从2008年开始算，大盘基金每年收益率如下：如果算到2012年年底，其收益率达到50多，如果算2013年，那就更高了，不知你们的算法是怎样，不管怎样，大盘精选应该不会比定存差，请务必解释一下，这很容易让读者对基金带来偏见，谢谢！

—=CK=Bun

RE：文章里的定投是按每月买入统计的，不是按年来计算的。28.15%是截至2012年11月16日时算得的数据，定投的计算方法是每月1日，买入同等金额的华夏大盘精选（王亚伟2012年5月已离开，其股票2012年年底后多被继任基金经理调仓换出）。华夏大盘精选是中国公基历史上最好的基金，实际上大盘精选的收益肯定比我算的28.15%要高，因为华夏大盘精选2007年后大多时候是封闭的，我记得王亚伟走后才有打开，当初一开始买的，只能卖不能买，收益远高28.15%。我文章里是以所有基金都可以随时定投来计算所得的数据，再进行的比较。谢谢你写来质疑。（CBN 苗宇）

一个猜测

看了279期《卖房子，还不如“卖”大师》，德稻教育说自己的“盈利方式不方便透露”，刚好又看到了同期的《斯诺登考验德国勇气》，连全世界不方便透露的事他都说了，怎么还会有说不出的秘密？德稻确实是在“卖”大师，但估计不是要卖给一般的学生，而是“高等”学生们。中国各一流大学都在进行的EMBA培训，经过了几年发展，瓶颈相继出现，一是生源的竞争，二是教学质量的同质化，而以上都只是表面的，这些EMBA班衍生出来的出国访游、学员间与老师间建立起的圈子才是真正重要盈利所在。面对这么一群高度集中的高高（不是笔误）净值人群，还有什么可以捞到的油水呢？

“私人美学顾问”感觉相对靠谱，对这些人，限量版包包、出国旅游、宝马M系已经不再有吸引力了，现在是时候消化吸收了，特别是在生活的方方面面，例如别墅和办公室要怎么设计、服装的搭配—而不是Logo、是否可以安排一场一对一的TED、能否请其他类巴菲特的人吃一顿饭，因此，种种个性化的贴身服务如果都可以从这些老师在德稻办公室里短短的一个月里实现，将会比“学生已经参与到工作室MUJI无印良的合作项目中”更有价值。祝好。

—ARTDENG

RE：你猜的要是能被他们做成，倒也是该他们发财。

自我意识过剩

Hi，第46期封面和封底格外耀眼，正面是姨妈红背面是土豪金，没包包的我将它拿在街上走过人多处，很不自在，这便是所谓的自我意识过剩吧。正面外露卷起来，像拿着大号的某语录，反之则像买了本时尚杂志，于是无意中翻到了办公室专栏，白纸黑字特别低调，心中好生舒适，就这么里包外卷起来吧。回来后，发现富大人有了些褶 皱。

—Dymanes

RE：街上行人彼此都漠不关心，所以手上拎着什么封皮没人管的，拎着几只鸵鸟还差不多。你自拟的标题已经概括了。不过没关系，碎碎念也欢迎的。

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这一周不少地方都经历雾霾，一点办法也没有之下，多数人的态度是自嘲，没有怨政府。不过12月9日，新华网、人民网、央视网等各大中央网媒，刊发长篇评论文章《盘点雾霾带来的五大意外收获》，列举了空气污染、雾霾现象的五大益处：让中国人民更团结！让中国人民更平等！让中国人民更清醒！让中国人民更幽默！让中国人民长知识！

倒是让人分不清这是丧事当喜事办还是幽默感在上升。

上榜理由：在黑谁呢？

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