“工人先锋号” 踏上跨越式发展征程

北京铁路局丰台机务段东风4B1960机车组成立于1949年5月26日。55年来，机车组由蒸汽机车到内燃机车，由进口机车到国产机车，先后9任司机长，100多名同志在机车组工作过，一代代的“先锋人”以工人阶级崇高的主人翁责任感，驾驶着机车，为共和国的铁路事业无私奉献着。尽管机车组的车换了一台又一台，机车组的人换了一茬又一茬，但机车组的好传统和好作风却却像接力棒一样，传了一代又一代，1997年9月3日该车组被北京市总工会命名为“工人先锋号”。

机车组担当着京郊周围50 多个车站的运输和调车任务，经常往返于站、场之间，线长点多，和大运转相比，有“五多、一长、三不定”的特点。五多是：绝对信号多、道岔多、停车机会多、调车作业多、超劳现象多；一长是：夜班时间长；三不定是：出库去向不定、拉几趟车不定、何时入库不定。

针对小运转作业的特点，车组的同志们在认真执行规章制度，对每个站场的线路、信号、道岔都熟记在心的基础上，根据长期的工作实践，摸索、总结制定了在任何情况下都要坚持的一整套确保行车安全的制度、措施和管理办法。如，盯住信号、盯住道岔、严守速度的“两盯一严”工作制度和下班前防抢、超劳时防慌、夜班长防乱、标准化防减的“四防”措施，以及“工人先锋号机车一日出乘作业法”，将一日工作过程分为出勤、接班、出库、运行、调车和入库六个程序，将各程序的工作标准和要点归纳为26个字，形成一个完整的工作闭环，进一步提高了工作标准，实现了技术创新、管理创新。他们就是这样一趟一趟地书写着机车组的安全运输史。目前，该作业法已在全段相关班组进行推广，促进了安全运输生产。

55年来，机车组继承和发扬光荣传统，以安全生产为己任，用甘于吃苦、乐于奉献的老黄牛精神；用“大破迷魂阵，巧走东南环”的进取精神；用大活不放，小活修光的敬业精神；用随脏随擦不过本班，风霜雨雪不留痕的爱车精神；用点滴做起，勤俭节约的小油瓶精神一笔一笔地书写“工人先锋号”的历史。半个多世纪以来，他们防止各类事故上千件、节约各类油脂材料数十万元，先后荣获铁路局“七五”、“八五”、“九五”、“十五”建功立业奖牌和北京市爱国立功竞赛和奔小康竞赛标兵班组、全国职工创新示范岗等荣誉称号。

做劳动模范，当工人先锋，创安全业绩，为铁路跨越式发展做贡献，已经成为机车组全员的坚定信念，他们决心要用辛勤的汗水，集体的智慧在铁路跨越式发展中再立新功。