李建国 极致之下 优雅之上

毫无疑问，李建国是一个追求极致生活的极品男人：他是宾利中国第50位车主，评点香车宝马犹如曹雪芹点评“金陵十二钗”；喜欢美酒雪茄加高球的人不少，但像李建国般玩出极致快乐的人却不多。

完美主义者的狼性哲学

李建国，籍贯河北。和大多数冀商一样，草根出身的他习惯低调。二十几岁开始做机电生意，为了给公司多挣钱、自己多拿奖金，靠的就是“真诚”二字。

一路走来，作为一个优秀团队的领军人物，在李建国的观念里，下属都是自己人，不分“心腹”。他喜欢说：“我是用人不疑，疑人不用。企业中，用人是最关键的一个环节，可否控制住自己的手下，很大程度上在于个人的心胸，有没有能容忍别人的气量。”

“我在开始做项目的时候，招人很困难，因为开始时很多人想去大公司，但是，我还是挖了一些人来，有人称我们为狼队，因为我们比别人更团结、坚韧。我是头狼，头狼一定信心十足，一生要做出很多表率，要以身示范，要坚持、执着。而现在包括一些大公司的人员都愿意加入进来。他们中不乏很有才华的人，我也很爱惜才能。而我把这叫做狼队模式。”

有些管理者也许是天生的，李建国并非学习管理出身，但对企业管理的感觉天生。同样，他以前并没有管理运营的经验，但在管理麾下的团队时，却也游刃有余。在一次次的商业实践中李建国也绝少有错，尤其是重大的决断。

他的工作态度，也非常能够影响带动周围，能让周围的人发挥出全部能力，变得和他一样。这是他个人行事风格一部分，却也该算得上是他管理中的一种“独特”。他说，“很多企业家有很多想法，但是却找不到能够执行的团队。所以，要让自己的观念在更大程度上影响更多的人，需要打造一支有执行力的队伍。”而他手下的助理、主管，确也都跟他一样好恶分明，说话直截而简朴。他们都和他一样有远大的志向，并每天都在为实现自己的目标而努力。他们在实现自我的同时，也实现了李建国的目标，毕竟一个企业只有一个企业家不够，更需要的是群体的才能与远见、智慧与胆识。

“有才能的人分不同的种类，有的人是帅才、有的是将才，但是将才不能统揽全局。韩信可说是战无不胜，但最终他也只是淮阴侯，只成为刘邦的辅佐，而没有成为一代帝王。因为他没有刘邦的胆识，所以，对一个人来说，思想、境界、胸怀才是最重要的，而在每一点上，我都要求自己达到最高度。”这是李建国多年来的感悟。

李建国极推崇老子《道德经》中的“善者，吾善之；不善者，吾亦善之，得善。信者，吾信之；不信者，吾亦信之，得信。”坦言，自己一直在修炼，以达到老子所说的做人的境界。而他与你交流中，一直是那种成熟的中年人讲话时应有的语速。说道理，但不好为人师，讲奇闻异事，但不妄自陶醉。

真诚，智慧，热情，不虚伪，不做作，不傲慢。工作为人中，李建国更追求完美，他也常常说，“我是一个完美主义者”。从简单、容易的细微之处起步，认认真真做好每一件事，哪怕此事微不足道，但不做则已，只要做就把每一件事做得很细，是为做到极致。

中国第50位宾利车主

极致本身是种态度，何为极致生活，不同人生阅历的人自然有不尽相同的答案。“享受极致”，是李建国的人生座右铭。

在这一点上，他不仅早已是奢华经典的NAGA上院99席外最大业主，其嗜车如命乃狂热，早已不是什么“江湖”上的秘密。“车是男人对自我的嘉奖”，李建国先后拥有过10余辆，包括宾利、法拉利、保时捷、奔驰、宝马、捷豹等，均为车中极品。

“车不仅是代步工具，更是值得收藏的艺术品。我最多同时拥有过6辆车。闲暇时，我经常一个人来到车库，或者把车头盖打开，慢慢欣赏它的五脏六腑；或者启动引擎，倾听不同引擎发出的不同声音。浩浩之声激发着一个男人的野心、雄心和精力，带给我一种莫名的至高无上的，只可意会，不可言传。”

听李建国点评车，如观曹雪芹点评“金陵十二钗”般丝丝入扣。在李建国眼中，名车皆是由“美女”蜕变而成。

“法拉利就是万人迷，热情、野性、神秘，动力澎湃。保时捷是一个很有内涵的小家碧玉，惹人怜爱。奔驰是我的家庭用车，像一个贤妻良母，不耀目，但绝不平凡。捷豹的线条漂亮，身段很美，可你千万不要让她发脾气，很多男人视她为刁蛮女友。”谈起这些车，李建国是带点自豪的滔滔不绝的，而且眼神时而温柔、热情，时而敏锐、奔放。

而在对极致的追求中，他还有一个更加气魄的头衔，那便是――宾利轿车在中国的第50位车主。宾利，车中极致，在他眼中，更是名门闺秀，称得上女人中的极品。“她的外表斯文，但绝非软弱无能，发威时彰显厉害――6750cc的排量，配以大型的涡轮增压机，一加油门，力量汹涌而至，动力无穷。而背后坐椅上的真皮，却如牛奶般滑嫩，又多情温柔。”

众所周知，宾利车每年全球只生产1000多辆，并且每一辆都是独一无二，宾利车主要部件均为手工精工细作，仅从车内皮饰，就可以看出其制造过程的精湛考究，而宾利绝大部分工匠都有超过30年以上的丰富经验，造车技术代代相传，工艺千锤白炼。相信李建国正是爱上了她如此这般的尊贵而不失活泼。

而为了获得这位“名门闺秀”的芳心，李建国在买车后还特地接受了培训“经销商很婉转地提醒我，希望我开车的方式能符合这车的身份，不要在闹市区的车堆里左穿右插。如果是司机开车，最好戴上帽子，如果我是自已开，穿着正式的西装则较为合适”谈到此处，李建国一脸幸福表情，流露男人本色，一副甘愿为自己心仪的座驾接受约束的侠骨柔情

此外，有人好奇地问过他：“似乎您买的车子，排量越来越大”李建国则坦率讲出：“随着车龄的增加，我对驾驶感的要求越高起来。我追求自我，不喜欢受控制，所以开车时我喜欢那种完全由我控制的感觉。在路上，我希望我的车能做到想超就超，听从我心。和别人比，我可能更注重驾驶过程中的乐趣与性能，我喜欢把一辆车的性能充分地挖掘发挥出来我需要的是――驾驶!”

在爱车面前，李建国像长辈般充满着耐心，有时又像孩童般充满奇趣。李建国爱车，爱名车，驾驶着宾利只是驾驭一种速度；而对于宾利来说，更完美的一部车则是生活，驾驭生活的速度才最难掌握，在这种驾驭中，仿佛唯有他与车之间相互追求极致的态度永恒……

美酒雪茄成就高球绅士

曾经有人把男人的极致快乐总结为两项――雪茄和高尔夫，而雪茄与威士忌一起又本是男人社交中的王牌角色。几个世纪以来，全世界的男人，似乎都以在这三者间高傲、自如行走为荣。

而这三者的结合似乎也异常般配：随着一声清脆的响声，一瓶威士忌被开启，果岭上的碧草淡淡清新甜味与威士忌混合着橡木桶与果香的醇厚、清；列口感美妙融为一体；挥杆的激情和雪茄的镇静和谐混合，不留痕迹；这三者，冷峻、热情、内敛、豪迈，让人为主迷醉，或沉醉或宣泄，仿佛都是男人骨子里的迷人气息。

面对这三种奢华却又带点简单的快乐，李建国也是追求的，但他的答案委

实朴素、平淡、从容、有力：“雪茄、威士忌与高尔夫，永远都只为有品位的人准备。如果你既懂得品味雪茄与威士忌，又懂得享受高尔夫，那么你的生活一定能够趋于完美。”

男人与酒从来就是分不开的。酒的外表冰冷但内在火热，这恰似人类社会对男人形象的塑造，而酒是李建国的第二大嗜好。双层别墅下面，他的地下酒窖中就藏了上千瓶美酒，沿石阶而下，一股清凉袭上心头。酒窖深入地下7米，完全是天然控温，温度常年保持在12℃ ～16℃。酒窖内别有天地，8个拱洞纵横交错，犹如迷宫，一排排葡萄酒与白兰地静静沉睡，酒窖中弥漫的香气令亲历者沉醉……

说起高尔夫与酒的渊源，李建国滔滔不绝：“高尔夫自从600多年前在苏格兰的圣安德鲁斯诞生之日起，就与酒有了不解之缘。关于高尔夫标准球场18洞的由来，一种流传甚广的说法是‘因酒而来’。苏格兰冬季很是寒冷潮湿，人们出去打球时，常爱带一瓶酒放在后衣袋中，每次开球前，习惯先用瓶盖斟满酒喝下去，暖身、助兴。一瓶酒18盎司，一瓶盖正好是1盎司。打完18洞，酒正好喝完了，球刚好尽兴，于是，心满意足打道回府。时间长了，便形成惯例，一场球不多不少，就打18洞。”

男人一生中的所有重要场合都少不了酒的参与，而对一个痴迷高尔夫的人来说，打一场球，再喝一杯烈酒，一定是至高的享受；“杯酒人生，酒杯中流淌的是时光，融化的是我曾经的黄金岁月。喝酒，喝的不仅是酒，更是一种心境，一种气氛的烘托。酒，溶解我内心深处的情愫，无论是成功的喜悦，还是失落的忧伤，都在这一杯之中，浓浓烈烈，如男人的本性，厚积薄发……”

正如同对威士忌的沉迷，李建国毫不掩饰自己对雪茄的依赖，笑谈“多年形成的一种习惯，很难戒掉了”。李建国钟爱的雪茄品牌，有Cohiba、Montecristo(No．2)、Mouton Cadet等，“抽雪茄却很难只抽一种牌子，因为雪茄有各种各样的形式与味道，抽起来的感觉也是各不相同，而那长短不一、粗细各异的雪茄带给你不同的满足，仿佛男人对未知世界的各种渴望与探索，成就他对不同事物寻求驾驭的本性。”

李建国说，雪茄是需要男人静下心来，慢慢体会和品味的，他希望自己安静下来，如绅士般细细享受雪茄闻、咂、抽的整个美妙过程，体味其中的雅致。在这个过程中，有时他会选择Churchill的大号雪茄，因为它的持久、忍耐。有时他又会选择Robusto，因为整个人会随着味道纯粹起来，总有心意在其中……

李建国在美酒、雪茄和高尔夫的情趣上，相对他爱好的汽车来得更加温情。汽车是讲究的，威士忌是讲究的，雪茄是讲究的，高尔夫也是讲究的，李建国更是讲究的。站在NAGA上院的参天古树下，眼中依旧是令人联想到“极致”一词的盛景，它的主人们即将或正在享受极致，它的缔造者无时无刻不追求极致，这该全由一个男人的品格决定，一切皆因追求极致而起……