尊重生命 提高电梯知识普及力度

摘要：近期，全国各地不断出现的电梯事故，在造成了人员伤亡和财产损失的同时，也给全民留下了“谈梯色变”的印象，人们不经要问，电梯安全吗？质监局究竟在干什么，为什么刚检验的电梯又出事故了？发出这样的声音，我感觉很正常。频繁的电梯事故背后，暴露的除了电梯维修和管理问题中存在的种种问题和弊病，亟需政府部门进一步调整和规范外，还有个更大的问题，那就是全民对于特种设备的了解，对电梯基本知识的掌握很不到位，对特种设备的法律法规不了解。

关键词：电梯 安全 意识

为什么一辆从交警队车管所年审出来的汽车出了事故，没有人会去找车管所调查事故原因，但是一台电梯或其他特种设备出了事故，首先要查的是检验机构对这台设备的检验情况，对这设备的检验有没有按规范进行检验，有没有漏项和错项，检验结论是否正确等等。这虽然是历史原因造成的，但另一方面，也是人们对特种设备知识的认识不够，一般情况下，说到车，人的大脑里就能有车的大体轮廓，至少由一个底盘、四个车轮组成，在公路上按照交通规则规定行驶，一旦出现交通事故，通过具备的基本知识，就能基本清楚是自己的责任还是其他责任，如果是偏离道路，倒车撞建筑物等等问题，自己反省是汽车的质量问题还是驾驶问题，自己很快就能给出答案，根本就不用考虑责任归属；如果是两车运行发生的事故，驾驶双方对事故现场沟通基本上就能得出答案，实在有争议时，请交警出现场，就能认定责任问题，谁是谁非，或谁主责谁次责。但是说到电梯，试想下又有多少人清楚，从专业角度来看，电梯是国务院【2009】第549号令《特种设备安全监察条例》中规定的类特种设备中，安全保护措施最多，保护功能最全的一种特种设备，其制造、安装所使用的安全技术规范，是根据中国国情等效引用欧盟的安全技术标准，检验检测标准也是根据相关安全技术规范来制订和实施检测。按说电梯事故的发生率应该不高，但是最近一两年，发生的电梯事故却娄娄见诸媒体，电梯作人事件不断发生，究其原因，大致可分为几类：一、市场增长量过快，相关从业人员的增加远远低于设备的增长，导致设备管理上差强人意；二、部份从业人员责任心不强，工作做的不到位；三、就是人们缺乏对电梯全面的认识；针对上述情况，国家相关部门已经看到这些问题突出的矛盾，并且已经针对这些矛盾提出了相应的解决措施。对于第一二点，我们都在努力；我要说的重点，是最后一项，提高人们对电梯知识的问题，就目前而言，人们对电梯的认知是非常不够的，从电梯结构、安全使用及电梯管理的法律法规，由于缺少相关知识作为支撑，从客观了导致安全意识淡薄，因而造成了有些可以避免的事故的发生，造成人民生命财产的损失和社会的不安定因素的存在。因为缺少相关的知识，某些媒体人士对事故的报道是不严谨的，比如，某电梯事故中，电梯在四楼故障后，到一楼找平层（数据复位）。某些媒体人士却报道成电梯从四楼坠落到一楼。试想，这种报道和客观事实相差多大，特别是对不明事实真相的人群来说，产生多大的恐慌。宏观上来说，坠落和到找平层的实质，都是电梯轿厢运动到一楼，但性质上来说，差别就大很多了，首先，坠落是物质的固有属性，是物质以自由落体运动或接近自动落体速度下行的情况，是不受控的，当它接近终点或地面时，将会发生碰撞，并损坏。但运动是受控的，而且速度是均速的，当它接近终点或地面时，它会自然停止。不会对轿厢及轿厢内的司乘人员产生较大的破坏和损伤，甚至没事。但是，对于伤亡较大的事故，一旦某些媒体报道时，由于其报道采用的文字或描述不准确，一是给今现体制下检验机构带来很多不必要的麻烦，造成社会的恐慌以外，甚至断送检验人员的事业。

这是一方面，另一方面，比如电梯轿厢困人。笔者也给电梯作业人员和管理人员培训讲课，特别强调的是乘客须知里，应急救援电话的重要性，如果乘客须知上未留救援电话，或者救援电话字体太小，一旦乘客在电梯困人后无法看清救援电话，那他第一个想到的救援电话便是“110”。一旦110的救援人员赶到，不管你的电梯轿厢停在平层区或非平层区，他们的救援工具不是电梯的紧急开锁装置，而是液压钳，毕竟，“以人为本”是现今和谐社会提倡的主导。但从另一个角度去看这个问题，不管电梯停在井道什么位置，用钥匙去开电梯层门，总是比用液压钳效益高得太多（至少所我所知的救援中，还没有发现过110救援人员使用紧急开锁装置进行救援的）。我也没有责怪的意思在里面。

从上面两方面看，非专业群体对特种设备知识的了解程度是如何的低。另一方面，从事故发生的情况来年，在这些非专业群体中，发生在文化层次较高的电梯伤害事故率比文化层较低的群体低，受伤程度和损失也相应较低。

说了那么多，我想说明的就是我们对于特种设备的知识传播是何等的重要。近些年来，虽然总局为了普及特种设备知识做了大量工作，从特种设备知识进校园，向中小学生普及；到特种设备知识进社区，向民从普及；到全国质量月活动宣传等等…但是所取得的效果并不是很理想，全国质监系统有多少人？真正从事特种设备工作的又有多少人？仅靠这微弱的力量，工作做好特种设备科普知识的传播普及，是多么的艰难和不易。

笔者觉得，这可能是工作思路上有些问题，是一种单兵作战的方式。目前我们已经做特种设备科普宣传的工作，是一种“滴水穿石”式的工作模式，是一种旧石器时代的工作模式，说得激进点：我们为什么不进行“一对一”的科普知识普及呢，那样不是更体现我们的工作量吗？不是能使受教育者取得更好的效果吗？可是，我们的人太少了，使用现在这样的方式进行特种设备知识的普及，那真得有愚公移山的精神和毅力，才能完成这项工作。打个比方，按我地人口算，我地人口约100万，质监系统不到100人，从事特种设备的人那更不用说了，多算点有一半（50）人从事特种设备工作，（其实这根本不可能），平均每个特种设备从业人员需要对2万市民进行特种设备知识普及。试想下，要对这2万人都普及到，不说效果如何，仅完成这项工程，要花多少时间和精力？如果不改进普及方式和手段，我们什么时候才能普及完？就算经过普及完了，又花了多长时间？而这段时间，不知又会出多少特种设备事故，多少财产受损失，多少条生命失去。但是我们需要重点做的是，对媒体进行较系统、全面的特种设备知识普及，确保媒体报道特种设备、宣传特种设备知识能够客观、准确；对一些救援组织进行特种设备救援知识指导，使他们在开展救援工作时，不但能提高救援效率，同时使财产损失降到最低。

因此，现阶段，我们要改进对全民进行特种设备知识普及的方式和手段，要“与时俱进”，不能与我们所处的时代脱节，要充分利用电视、报刊、网络这几种极速传播途径进行普及宣传。虽然这不是笔者这种小人物能够做到的，但是，如果我们的各级领导能看到这点，总局向国务院请求，各省局向省政府请求，依次向下，充分利用“政府喉舌”，以政府指令向各级主流媒体下达任务，黄金时段宣传普及。或者希望总局请求国务院，以政府工作任务直接下达，让每个省、地市、县以及乡、甚至村都能在黄金时间收看到。这样，虽然我们的GDP多少受点影响，但是收益的是社会效益，是人民生命和财产损失的降低。我们可以将更专业的知识针对性地如果我们的工作做到了这步，也许，深圳的小护士就不会在乘坐电梯的时候玩手机，年轻的生命也不至于终结。也不会有那么多的容器或管道爆炸，就不会有那么多的生命和财产受到伤害和损失。

上面虽然一直以电梯事故来说明相关知识的重要性和普及手段的改进，其实，扩展到所有的特种设备都是如此。特种设备安全，不只是质监人的职责，是全社会的责任，我们只是推手，只有背靠政府，借助媒体，我们的工作开展才能高效推进，只有全民特种设备知识水平提高，特种设备事故率才可能是降到最低，人民生命财产少受损失或不受损失，我们的社会才会更加安定，构建和谐社会的目标才会更上一个新台阶。