探索门式起重机的常见故障及维修方法

1、门式起重机的概述

所谓门式起重机,是指具有门型底座的全回转动臂架式起重机。门式起重机是桥式起重机的一种变形,主要用于室外货场的装卸作业。门式起重机的金属结构像门型框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。根据用途,门式起重机可以分为普通门式起重机、水电站门式起重机、造船厂式门式起重机以及集装箱式门式起重机。

由于门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适用面广、通用性强等特点,因此在铁路货场得到了广泛的使用,在保障铁路运输正常运行方面发挥着重要的作用。门式起重机的运动量大,在实际工作中需要经常搬动,并且工作环境复杂多变,因此其安全性备受关注。在铁路货场的应用中,门式起重机发挥着巨大的作用,但是容易发生故障,而且故障发生的原因各种各种,这就要求我们的维修人员能够通过仔细的检测和分析,找出故障发生的位置和原因,快速地采取适当的维修方法将故障排除。

2、门式起重机的常见故障及维修方法

门式起重器的维修保养是保障机械良好运行和安全运行的基础,对其进行维修时,应该遵循下述原则:维修环节简单、操作性强;能够保证机械技术状态良好;维修成本不高,尽量减少拆装过程;尽早维修,降低对运输产生的不良后果;采用先进的维修技术和管理方法,最大限度降低维修的工作强度。

2.1 主梁方面的问题及维修方法

门式起重机主梁常见的故障有主梁下沉和主梁水平弯曲,具体说来:

(1)主梁下沉。造成主梁下沉的主要原因是:主梁结构应力过大、刚性不足、接头间隙过大;超载使用;使用超过年限;热效应或者受热辐射影响;弦杆或腹杆变形;存放、运输、吊装使用方式不正确。针对主梁下沉采取的维修方法主要有:采用火焰和预应力两种方法进行修复;对局部进行加固。

(2)主梁水平弯曲。造成主梁水平弯曲的主要原因是:制造时焊接工艺不当;存放和运输不当。针对主梁水平弯曲采取的维修方法主要是采用火焰矫正法并适当配用拉具、顶具进行校正。

2.2 轨道方面存在的问题及维修方法

门式起重机轨道方面常见的故障为:轨道压紧螺栓松动、缺损,压板开焊或是变形;轨距超差,轨道松动,轨面有裂纹和疤痕;轨面磨损严重,接头间隙过大或是错位。针对上述故障采取的维修方法主要有:更换或者拧紧压板螺栓,重新对压板加焊;调整轨距和接头间隙至规定值;更换轨道。

2.3 滑轮方面存在的问题及维修方法

门式起重机滑轮方面常见的故障为:滑轮绳槽过量磨损,或是磨损不均匀;滑轮轮缘崩裂,钢丝绳易脱落跳槽;滑轮安装不合格;滑轮心轴磨损量过大,钢丝绳磨损加剧。针对上述故障采取的维修方法主要有:更换滑轮绳槽;采用定位件定位,对钢丝绳跳槽进行检修;调整滑轮的安装位置;更换新的滑轮。

2.4 钢丝绳方面存在的问题及维修方法

门式起重机钢丝绳方面常见的故障为:钢丝绳表面油量不够,有折弯、断股、压扁、扭曲、绳芯外露的现象;钢丝绳直径的减少量超过标准,一个捻距内的断丝数超过7根。针对上述故障采取的维修方法主要有:在钢丝绳表面加油,停止使用打结、断股的钢丝绳;更换新的钢丝绳。

2.5 卷筒方面存在的问题及维修方法

门式起重机卷筒方面常见的故障为:卷筒柱体上有裂纹;卷筒轴和键磨损严重导致轴被剪断;卷筒绳槽磨损,钢丝绳跳槽或绕绳混乱,磨损量过大。针对上述故障采取的维修方法主要有:焊接修复;停止使用,对轴、键等部件进行检修和更换零部件;换新的卷筒。

2.6 制动器方面存在的问题及维修方法

门式起重机制动器常见的故障为:由于电磁线圈烧毁、电磁铁吸力不足、电磁制动器的制动带胶粘在有污垢的制动轮上、活动关节处卡住、液压推杆制动器故障等因素导致的制动器不能打开;制动带迅速磨损;不能有效制动;制动器容易脱开调整位置。针对上述故障采取的维修方法主要有:更换电池线圈;针对电压过低原因进行维修;用煤油清洗制动轮和制动带,消除卡住现象,调整弹簧压力;调整制动器或是更换新制动轮;拧紧螺母、检修螺母或螺杆丝扣。

2.7 减速器方面存在的问题及维修方法

门式起重机减速器常见的故障为:有周期性齿轮颤抖现象;有剧烈的金属摩擦声;齿轮啮合时有不均匀的敲击声;箱体过热,齿轮破损;箱体漏油。针对上述故障采取的维修方法主要有:对齿轮进行检修或者更换;调整传动件安装间隙;更换轴承、更换和补足剂;更换密封圈。

3、讨论

作为铁路货场使用较多的大型装卸机械,门式起重机在保证铁路运输正常运行方面发挥着重要的作用。由于在铁路货场中,门式起重机需要频繁使用,且工作状况复杂多变,因此容易发生故障。在这种背景下,对门式起重机的常见故障进行分析,并针对性提出维修措施,对保障其安全运行具有重要的意义。门式起重机的常见故障主要在主梁、轨道、滑轮、钢丝绳、卷筒、制动器以及减速器几个部分,在实际工作中必须针对具体故障分析故障的产生原因,采取合适的维修手段。

参考文献

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