公路桥梁检测技术与应用

【摘要】由于公路桥梁建筑工业的不断壮大，质量问题引起了人们的关注，公路桥梁中的检测技术，直接影响着建筑业的稳定发展。加强检测技术在公路桥梁中的应用，对公路桥梁的建筑业起着重要的意义。本文从公路桥梁检测的科学意义、公路桥梁检测的原因、公路桥梁检测技术以及应用等几个方面进行了分析。

【关键词】公路桥梁；检测技术；应用

中图分类号：X734 文献标识码： A

前言

近年来，随着经济的快速发展，公路桥梁工程占据着主导的位置。确保公路桥梁的质量问题，能够进一步加快公路桥梁工程的发展。在经济突飞猛进的新时期，安全质量是第一要素，公路桥梁的工程中要加强检测技术的应用，保证桥梁的质量，从而确保人们的生命安全和生活的有序进行。

公路桥梁检测的科学意义

路桥建设过程中，工程材料的自然缺陷、工程结构设计、建造和施工的失误难以避免，路桥建成之后，如何对路桥的实际品质进行鉴定是业主最关心的问题。由于对路桥的质量目前尚缺乏严格系统的量化检验方法，致使一些劣质工程得不到及时发现和处理。轻则增加了日后的路桥维修保养成本，使国家和地方财政负担加重；重则会发生桥毁人亡的惨剧。所以加强公路桥梁检测对于保证人民生命财产安全和改善交通质量以及促进经济发展都有着很重要的作用和影响。

公路桥梁检测的原因

公路桥梁需要检测的原因包括如下几个方面：

公路桥梁没有完全按照的设计标准和施工资料以及规范作为保证质量依据；

公路桥梁的施工过程和方法不能达到规范要求，同时与公路桥梁的初期设计要求有一定差距；

公路桥梁在竣工试用很短时期内就发现了较为严重的病害，对桥梁承载力又产生了重要影响；

公路桥梁的质量满足了既定的要求，但是要求进一步提高它们的使用寿命和承载力；

为了获得更丰富的当地的相关资料，公路桥梁需要进行相应的超设计标准的检测。

此外，目前一些短期的检测工作已经难以满足现在大型公路桥梁的长期的安全运营和使用的质量要求，故需要对它们进行更长时期的检测和健康监护。

四、公路桥梁的技术评定

应用桥梁检测方法及检测技术，对桥梁进行一般评定和适应性评定。一般评定即是对桥梁总体技术状况评定，根据2011年修订颁布的《公路桥梁技术状况评定标准》对单项控制指标进行定。适应性评定分为：承载能力评定、通行能力评定、抗洪能力评定。

承载能力评定基于结构影响因素敏感分析，从桥梁部（构）件缺损状况、结构固有模态参数、材质与耐久性参数和运营车辆荷载等四个方面，建立桥梁承载力检测评定指标体系。通过对桥梁构件缺损形式和程度，缺损对桥梁使用功能的影响程度、缺损发展变化状况，进行结构动力性能测试。通过实体工程对比试验研究，构建承载能力检测评定参数的计算模型，解决了桥梁检测结果在承载力评定中定量化应用的关键技术问题。通过桥梁结构的“串并联”系统分析，由构件-部件-桥梁结构，以权重影响系数修正，对桥梁承载能力进行评定。承载能力检测评定在继承88年部颁试行方法的基础上，2011年修订颁布了《公路桥梁承载能力检测评定规程》。

通行能力评定：预测桥梁使用期的交通量并进行通行能力分析，以确定通行适应性。

抗洪能力评定：据桥长、孔径大小、桥孔位置、桥下净空、基础埋深及墩台病害等，参照《公路桥涵养护规范》进行桥梁抗洪能力评估。

五、公路桥梁检测技术以及应用

对桥梁的整体性能和功能进行鉴定

对试验进行划分，按照受力的状态，可以将其划分为动载试验和静载试验；如果按照试验进行的时间来划分，可以将其划分为瞬间试验和长期试验。如果是静载试验，则要对作用力的大小进行测定，测定的内容包括静荷载、支座反力、推力大小等等；还要对桥梁公路的变形情况进行测定，测定的内容包括挠度、相对位移；最后还要测验局部的损坏情况，比如，桥梁裂纹按照主要承重结构的形式，可以被分为实腹梁桥和桁架梁桥两种类型。所谓的实腹梁桥，它的截面积是由弯矩来决定的，但是弯矩和跨度的平方是呈正比的，在跨度比较大的时候，梁的腹板上的平均法向应力变小，所以材料不能被完全的利用，而跨度也不能做太大。而桁架梁桥则完全不同，桁架梁桥的杆件能承受轴向力，其材料能够被完全的利用，自重很轻，跨越的能力非常大，一般情况下是用于建造一些跨度比较大的桥梁。但是实腹桥梁也有一定的缺点，比如它的构造过于简单，会带来其他的一些问题。

2、机械检测技术

机械检测的仪器和设备有很多种，比如杠杆、齿轮、弹簧、度盘、指针等等，通过这些部件来对桥梁的构件变化进行感知和检测。另外，机械检测还可以将桥梁的构件变化传输到转换机构和机械测量仪器里面，从而更加准确的对桥梁的情况进行检测。在机械检测技术里面，转换机构能够将传感机构传来的被测量构件的变化转变为长度之变，然后再将其变大或者变小，也或者改变方向。比如，在百分表里面，其齿轮能够对机构的功能进行指示，它是通过转换机构转换为长度，并且将其进行变大、变小，改变方向以后，用一定的形式将其完整的表现出来

3、对桥梁的健康进行检测

对桥梁的健康进行检测是为了准确的分析出桥梁的损伤程度，并且对桥梁的使用寿命、强度、工作能力进行完整、合理的评价。同时也对已经投入使用的桥梁设计理论提供可靠而长期的基础，使桥梁的运行更加的安全可靠。对桥梁的健康进行检测，从而将其作为设计验证的参考依据。目前，因为经济快速发展，导致交通量有所增大，这也直接的导致了桥梁的老化，影响了桥梁的使用寿命。在我国现存的比较合理、全面的桥梁检测技术有这样几种，第一种是红外热像仪检测技术，第二种是声探测技术，第三种是光纤传感器检测技术。这些技术能够很好的检测桥梁的健康情况。随着科技的发展和进步，健康检测技术也在随之而不断的发展和深化。射线检测技术最后一种叫做射线检测技术，这种射线检测技术同样非常的先进。当桥梁和公路有损伤和缝隙的时候，射线检测技术会发出不一样的红外线，这预示着桥梁的某个部位出现了问题。从某种程度来说，这种检测方法也就是根据物体的红外辐射和材料特性、表面温度等方面的关系，将红外辐射进行转化，转变为热图像。另外，电磁波还可以对桥梁进行检测，比如混凝土中的钢筋和孔道的定位、缺陷等都可以被准确的探测出来。而且它还可以根据测得的电涡流的情况，对桥梁的材料缺陷进行分析。但是，需要注意的是，因为射线有辐射，对人体的伤害非常的大，所以必须采取一定的措施，将检测的仪器进行防护，从而避免射线对人体健康造成威

六、结束语

通过对检测技术在公路桥梁中的应用分析，进一步明确了检测技术在公路桥梁应用中的方向。因此，在公路桥梁工程的后续发展中，要不断提高检测技术的的运用，促进公路桥梁技术的进一步发展。

参考文献

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[2]卢红斌公路桥梁试验检测技术及应用科技咨询导报2006年

[3]赫广伟桥梁检测技术及其发展趋势简述黑龙江交通科技2009年

[4]杨文俊公路桥梁检测技术的研究山西建筑2008年