浅析河南物流业发展存在问题与发展机遇

摘 要：本文通过分析我省物流发展的瓶颈，分析研究破解制约我省物流发展的问题，找出一条符合我省物流发展的思路。

关键词：物流；发展；瓶颈；对策

中图分类号：U65 文献标识码：A

1 束缚我省物流发展的主要问题

1.1 对物流缺乏宏观科学的认识，观念停留在较低水平

物流业是国民经济中的一个重要产业，它对提升运输产业水平、推动经济发展和满足社会需求具有重要意义。而我省众多企业对现代物流的概念、地位及作用认识不够，简单认为物流服务导致运营成本大量增加而不是产品增值，不愿发展和积极探索物流，是我省物流业长期得不到发展的重要原因。

企业是市场经济活动的主要参与者和基本单位。在社会主义经济体制下，各种企业并存共同构成社会主义市场经济的微观基础。现代经济学理论认为，企业本质上是一种资源配置的机制，其能够实现整个社会经济资源的优化配置，降低整个社会的交易成本。从物流业来说企业实际上是其发展的探索者和践行者，而在实际实践中企业的观念往往决定了物流业发展的速度和效果。大多数企业在物流的探索中浅斟即止，许多物流企业也仅仅是形式上的模仿，而多数后果是部分物流企业转向商品的经销业；还有部分企业转向房地产业，有的干脆把料场库房成片出租；兴办现货市场，实为将场地分割出租；转换经营机制，改变用工机制，革新分配制度等。究其根本原因，就是物流业从思想到体制上都没跟上市场的急剧变化的步伐，没能围绕现代物流改造这个核心，从而没能走出一条使国有仓储业走出困境的成功之路。很显然，我省在五六十年代建立起来的、至今仍从事常规物流的大型国有企业，不进行脱胎换骨的改造并向现代物流推进，将被全国经济一体化的大潮所淹没。而企业在物流发展观念上的陈旧与保守是造成其现状的重要因素。

1.2 管理体制及商业环境造成物流服务需求不足

我省国有制造业和商业企业“小而全”的管理体制尚未彻底转变，绝大多数制造商和销售商都自给自足。随着买方市场的建立，逐步形成了零售自采、工业自销的流通模式，产品大部分由工厂送货上门，因而自己提货的业务大量减少。物流服务结构性供给不足，企业物流外包比重低，低端物流市场恶性竞争，高端物流服务供给不足。同时，在经营方式上，由经销到代销、引厂进店发展到开设店中店、专卖店，逐步将物流任务转归生产商，不愿将物流转让给第三方业者，我省大多数企业自营物流业务，导致专业的物流服务得不到充分发展，因而大大限制了物流市场的社会需求。商业环境是指影响和制约商业企业经营活动的各种外部环境。近年来我们看到了一个经济改革突飞猛进，取得巨大成就的河南，同时也看到了一个商业环境和企业家生存状况仍然不尽如人意的河南。 现代物流从本质上说就是当代高新科学技术在流通领域的应用，它的出现生存和发展依赖于良好的外部商业环境。我省各地市发展不平衡，经济差异造成商业环境的复杂性决定了我省的物流业也不可能整齐划一的发展。

1.3 产业集中度低，同质竞争严重

河南省现代物流发展的总体水平相对较低，与沿海发达地区相比还有一定差距。现代物流业作为现代服务业的支柱产业，发展总体滞后，河南省物流增加值占服务业的比重比全国平均水平低1.6个百分点。物流企业竞争力不强，现有本土企业小、弱、散，整体服务水平和产业集中度较低。河南物流业产业集中度低，同质竞争严重。这造成了河南物流企业一直处在只输送货物、不输送服务的低端阶段。

1.4 体制上条块分割，无法形成统一市场

物流基础设施建设起点低，规模小，公路、铁路、航空协调配套运行能力较差，各自只注重自身的物流设施和线路建设，各自规划各自的物流中心，对综合性物流结点重视不够，多式联运尚没有得到充分发展。物流基础设施能力不足和物流资源缺乏整合的问题同时存在，物流资源空间布局分散，缺乏有效衔接。体制上条块分割，无法形成统一市场。造成资源短缺，重复建设、规模经济性低。

2 破解物流发展瓶颈的对策

2.1抢抓发展机遇

紧紧抓住未来5-10年物流业发展的黄金时期，夯实发展基础，获取发展优势；坚持错位发展和集聚发展，合理布局中心城市与其他物流节点城市，避免同构竞争，努力形成分工合作、互为补充的发展格局。

2.2着力解决影响现代物流业发展的深层次问题和体制，加快实施促进全省现代物流业发展的多项战略举措

把现代物流业作为生产业的支柱产业，作为推动制造业等转型升级和提升竞争力的重要抓手，对我省物流业的发展有一个明确的战略定位和发展目标

2.3我省本土制造商、物流行业和供应商更要着眼全局，抱团取暖、互助共赢、携手并肩、合理配套，更要加快供应链优化升级，将其做深、做透、拉成链，结成网。才能实现河南物流"结链成网"辐射中原，服务中国的理想。

2.4构建物流人才培养新体系。在学历教育的完善上，要构建多层次、多样化的物流教育和人才培养体系，加强师资队伍建设，优化课程体系，改革教学内容。改进教学方法，加强实践训练，使教育教学内容做到实用化、综合化和国际化，以适应全球化竞争和发展的需要。在学科发展上，要注意学科交叉渗透，培养综合能力较强的复合型人才或在通才基础上培养具有突出技能的专家型人才。当前尤其要加强高等学历教育，并大力发展职业技术教育，培养技能型、应用型人才。

2.5 确立物流发展，环保先行的环保理念。对重型汽车实行分流，改为小型运输车向各商贸市场、大型超市和工矿企业配送货物，减少对城市环境的污染，实现由城区运输污染控制向物流业务全程化污染控制的根本转变创造了条件，以低碳环保运输方式有效治理重型汽车污染问题。

随着改革开放向纵深发展，我省迎来现代物流业发展的重要战略机遇期，同时也面临着周边重点城市的竞争和挑战。我们要在认清全省物流未来基本形势的基础上，形成一定的赶超发展态势，这样才能牢牢占据中西部地区物流发展高地，有效防止被边缘化的危险。

参考文献

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[2]范晓林.中国西部地区现代物流业[D].北京：中央民族大学，2011.

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