地铁机电安装工程的施工协调管理

摘要:地铁机电安装工程主要包括建筑装饰、消防及给排水、动力及照明供电系统、通风空调系统及导向标志系统等，由于地铁机电安装工程施工较为复杂，需要多方面进行协调，以确保安装工程质量，确保地铁通行安全。本文对地铁机电安装工程的施工协调管理进行简单探讨。

关键词：地铁机电；机电安装；安装工程；施工协调；施工管理

中图分类号：TU71文献标识码： A

一．引言

随着我国经济的快速发展和科技的进步，对城市公共资源的开发利用成为城市发展建设的主要内容。地铁交通作为轨道交通的重要组成部分，对城市交通发展做出重要贡献。地铁施工中，机电安装工程涉及内容较多，工程质量影响因素较多。为确保地铁交通顺畅、安全通行，需要加强地铁工程及机电安装工程的施工协调管理。

二．施工协调管理的重要性

每个专业的施工任务都有着独特的内涵和外延，有着各自的标准和需求，每个系统都精巧、复杂而千头万绪。在施工期间，必然要面对时间和空间的激烈冲突。

1.空间上的矛盾。在地钬狭小的空间内，要容纳数十万米的管道、桥架、线缆和数以千计的设备，施工高峰期有几百名施工人员同时进入一个车站施工。各专业对公共的作业空间和工作面的争夺，极易陷入白热化，严重时会导致严重冲突。

2.时间上的矛盾。空间的次序决定了施工的顺序，但分属十余个标段的施工单位，如没有统一的协调，必然陷入无序的交叉施工。无意中相互阻碍、封闭工作面、互相破坏半成品或成品等情况，都会造成大面积的窝工或返工。

3.矛盾集中的严重后果。各种矛盾集中将引发窝工、返工、导致冲突等不良后果，终将演变成影响甚至决定施工质量、工期、安全的各种不可控因素，为未来地铁的安全运行埋下隐患，甚至造成恶劣的社会影响。

三.地铁机电安装工程的施工协调管理

1. 机电安装工程的施工项目内容

(1)通风空调专业：负责车站内的通风管道及附属设备的制作、安装，风机、冷水机组、空调机组、冷却塔等通风空调设备的安装、调试，空调冷冻水系统管道及附属设备的制作、安装，风机、风阀、消音器等设备安装，以及区间射流风机、轴流风机等事故通风设备的安装和凋试等工作。

(2)给排水及消防专业：负责车站工作和生活供水、空调冷却水、消防供水系统管道制作安装，雨水、废水、污水的收集和排放系统管道的制作和安装，消防泵、废水泵、排污泵、增压泵、消火栓箱、各种电动阀门等设备的安装和调试，卫生器具安装，以及区间消防管道、消火栓、区间废水管及废水泵站等设备管线的安装和调试等工作。

(3)动力及照明供电专业：负责车站和区间内照明系统设备、照明灯具、检修供电设备的安装和调试，以及为通风、给排水及消防、通信、信号、FAS、BAS、IMS、PIS、AFC、安全门、电梯、公共区装饰等12个专业的设备提供动力电源和公用桥、支架等工作。

(4)FAS系统：FAS系统是地铁轨道交通火灾预防、消防的重要设备。FAS系统既能对火灾发生进行早期探测和自动报警，又能根据火情位置，及时输出联动灭火信号，启动相应的消防设施进行灭火，将火灾消灭于萌发状态，最大限度地减少火灾危害。无火灾发生时，相关部门可以与FAS系统监控中心联网，实时监控地铁的火警信息、地铁消防设施运行状况和消防安全管理状态，在提高地铁预防和抗御火灾综合能力方面发挥着重要作用。

（5）BAS系统：监控系统(BAS)负责对通风空调系统进行控制,使运行环境和工作环境满足工艺要求。地铁通风空调系统在不同的工作工况下,会启动运行相应的模式,而对机电设备的控制和控制逻辑的实现全部由BAS系统来完成。

（6）安全门系统: 安全门系统是现代化轨道交通中的必备设施，主要是用在地铁、轻轨等轨道交通中的高架和地面站台上，有半高式安全门系统和全高式安全门系统两种。安装安全门系统，不仅可以防止乘客跌落或跳下轨道而发生危险，让乘客安全、舒适地乘坐地铁。站台安全门系统具有四级控制方式：系统级控制、站台级控制、手动操作和火灾模式应急控制。其中以手动操作优先级最高，火灾模式应急控制次之，系统级控制级别最低。

(7)自动扶梯：自动扶梯作为一种可以连续运行的客运工具，目前正广泛应用在地铁、商场、机场等场所。

2.地铁机电安装工程的施工协调管理。

（1）施工阶段。

监督管理部门要有好的措施。在必要的站点及时地下达指令，以使有关专业的安装要求得到满足，防止返工、拆改的发生。施工准备阶段作为工程建设的一个重要步骤，该阶段，需要项目监理机构对施工单位所提交的施工方案、组织计划等作详细的审查，与此同时将自己的监理实施细则、监理计划、监理方案等提交给相关的建设单位审查，并组织进行场地的移交和图纸会审。在工程实施前找到一些不该出现的问题，避免造成“木已成舟”的后果，尽量满足建设的需要，充分体现投资效益。例如：一些大型设备的安装要在墙体建造前，有关线路经电气专业预埋完成前，室内施工前运送到指定地点进行安装。所以管理部门要合理地安排各安装专业的先后顺序，还要和大型设备的销售公司进行沟通并确定运输时间。这样就能避免安装顺序错误导致地返工和拆改。

（2）调试阶段。

在送电进行调试时，要有非常详细严密的安全、保障措施。电压输送到低压配电室要在高压输送稳定运行后再进行。要在调试前成立专业精英的送电指挥小组以及是定送电申请和批复后才能作业的制度。在有做够的安全保证下，才能为个专业进行调试供电。此外，在高压输电前，要将有关工作人员安全撤离，避免人员伤害。总之在调试供电前，要把人员安全和设备的安全妥善处理好，避免事故的发生。在施工过程中，安全永远是第一位。在保证安全前提下，采取必要的措施来算段工期。

（3）健全设备安装调试体系。

为了提升地铁机电设备的工作效益，进行统一性的设备安装调试体系的健全是必要的，这需要保证调试管理模块及其沟通模块的协调，进行整体工期安排方案的优化，进行设备设计模块的正常开展，积极做好设备的生产供货工作，保证后续的安装调试工作的正常开展，实现其设备安全调试的统一性，保证其管理体制的正常开展。进行预留预埋工程体系的健全，这需要引起相关安装单位的重视，落实好当下工作的三检制度，进行预留预埋工作体系的优化。比如针对混凝土预埋的承压管道展开积极检验，保证其渗漏情况的避免。在检查过程中，也要按照工程图纸的具体需要，进行相关技术指标的遵守。

在地铁机电设备工作过程中，进行现场及其技术管理方案的优化是必要的，这需要进行混凝土浇筑模块的监管优化，进行机电设备采购质量的提升。经济做好机电设备的采购工作，进行招标模块、采购模块、验货模块、试运行模块等的协调，这需要进行专业人员的积极管理监督。

（4）确保施工工艺及技术的合理。

在地铁站内，设备房涉及到很多专业设备和管线的布置.敷设与安装。 在有限的空间内布置.敷设管道，施工的难度大, 所以要严格要求布置各种设备.管道时应统兼顾, 合理综合布置, 一要满足各专业的技术要求, 二要布置整理有序.有利于施工和以后的维修,并保证施工的质量。设计的时候使用了一种二维绘制方法使分析布线困难, 但是施工的时候是一个三维立体操作, 对接绝对会出现问题。在施工前绘制综合管线布置图, 优化综合管线图以环控专业设计图为基础, 引入三维布线方法, 以标高划分层次, 以剖面填充面积, 按环控给排水及水消防动力照明(电力)供电系统通信其他专业等顺序安排各专业的管线及设备, 个别管线相碰处, 根据""小让大.软让硬.弱让强(电压等级) ""的则进行调整, 对难于布置使用及安装的地方进行调整, 并制定合理的作业顺序。

四．结束语

大力发展轻轨、地铁交通成为解决城市交通拥挤、便民利民的重要手段，对城市环境治理也有相当重要的意义。而保障地铁机电安装工程的按期完工，需重视施工过程的协调管理工作，并注意总结好的协调管理方法，确保地铁交通能高效、安全、稳定运行。

参考文献：

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