沿海地区建筑业转型升级的建议

摘要：钢筋加工配送走工厂化、专业化、现代化的道路，是我国建筑用钢材深加工发展的必然趋势，不仅可以节省建筑成本，提高工程进度，同时实现建筑节能、绿色建筑，附合国家环保节能的号召，而且可以大大提高建筑工程的质量。

关键词：钢筋；加工配送；建筑业；转型升级

Abstract: steel processing and distribution go factory, specialized, the modernization of road, is our country construction materials processing the inevitable trend, not only save construction costs, improve the progress of the projects, and realize the building energy and green building, conforms to the call of national environmental protection and energy saving, and can greatly improve the quality of construction projects.

Keywords: reinforced; Processing and distribution; Construction; Transformation and upgrading of

中图分类号：G267文献标识码：A 文章编号：

引言

2004年1月起，我国首次遭遇“用工荒”，珠三角地区拉响民工短缺警报。2009年，在世界金融和经济危机缓和的形势下，企业用工量急剧增加，务工人员反而减少，使得民工荒现象更加严重。2010年春，从沿海到内地部分城镇出现出现更为突出的“劳工荒”现象，局部民工荒发展成全国性用工短缺。 2011年“用工荒”比以往来得更早，情况也更为复杂，中西部与东部沿海城市为此拉开了激烈的抢人争夺战。农民工成了“香饽饽”。拿浙江省来说，2002~2011年，浙江连续9年提高最低工资标准，但企业依然难以留住农民工。由于缺少农民工，笔者所在的国家建筑施工特级企业所承接工程招人成了一大难题，招工人难，招技术工人，如焊工、架子工、电工更难。为此导致工程安全、质量、进度难以控制,工程造价不断攀升等一系列影响建筑施工企业生存、发展面临的新问题、新情况。通过调查研究，笔者认为钢筋加工配送是绍兴建筑业续写辉煌的一大法宝。

2、钢筋商品化加工配送的分析

在现代建筑工程中，钢筋混凝土结构得到了非常广泛的应用。现行混凝土结构建筑工程施工的要素，主要包括三个部分：混凝土、钢筋和模板。实际上，这三个方面的发展情况也反映了一个国家建筑工业化程度和施工技术的发展水平。商品混凝土配送和专业模板技术近几年来发展很快，而钢筋加工部分发展却很慢。钢筋作为一种特殊的建筑材料，在建筑施工中起着极其重要的作用。目前我国施工中钢筋加工生产多数仍然采用传统的手工为主的加工方式，远远落后于现代混凝土结构建筑工程施工中商品混凝土配送和专业模板技术两大部分，已经成为制约施工现代化程度提高的一个瓶颈。

我国目前的钢筋加工主要在施工现场进行，依靠人力来进行钢筋加工。 我们随处都可以看到，一些建筑施工现场的钢筋加工这个环节的管理相当原始。城里很多建筑工地，在寸土寸金的、本来就已经十分拥挤不堪的现场，支起一个钢筋加工生产线。为此，不仅需要安装加工机械设备，而且还需要配备原材料、半成品和产品存放场地；不仅需要安置生产加工设施，而且还需要安排民工居住和各种与吃、喝、拉、撒、睡等有关的临时建筑和设施；不仅需要增加临时供电装置，而且需要配备生产、生活用的上水和下水系统……在这样的工地，钢筋切断不容易做到优化套裁，大材小用现象司空见惯；切错尺寸再重切、钢筋用乱再多切、取错材料再重取等现象更是时常发生；把大规格钢筋当作小规格的钢筋使用，如由于目测不准类似于把直径14的钢筋误当12的加工使用的现象也不少见。这种加工方式具有机械化程度低、生产效率低，劳动强度大，加工质量和时间进度难以控制，材料和能源浪费高，加工成本高，安全隐患多，占地大，噪音大等缺点，在一定程度上使得工程质量难以进一步提高、安全生产难以保证，施工成本在激烈的市场竞争中难以下降。

所谓钢筋专业化加工配送是指在专业加工厂或加工基地，采用合理的工艺流程和专业化成套设备加工，以及工厂化数字生产管理系统，利用设备计算机接口通讯技术将采集到的工程设计电子文档、施工现场、定单等配筋数据信息转化为设备加工信息依据，最终将原料钢筋加工成所需形状的部品，并通过物流环节配送到工程现场直接安装的一种新型生产模式。对施工企业来说钢筋加工配送方式，有如下优点：

1)、钢筋加工配送，能同时为多个工地配送成型钢筋，可进行综合套裁，可以大量消化通尺钢材（非标准长度钢筋，价格比定尺原料钢筋低200～300元/吨），降低原料浪费,使钢筋的利用率提高，节约了资源，大大降低了施工企业钢筋制作成本；

2)、由于商品钢筋配送，减少了施工企业资金占用，缓解了资金使用的矛盾；

3)、由于使用了先进的生产设备及工艺，一方面计算机控制的生产管理系统使生产中的错误几乎降低到零，可以有效提高对建筑行业的服务质量,另一方面，采用技术先进的自动生产线进行加工生产，商品钢筋的加工可以严格按照设计图纸和标准进行，确保钢筋产品的尺寸和精度，这是传统设备达不到的提高了加工精度，为施工企业创建优质工程打下了基础。

4)、钢筋加工配送，能同时为多个工地配送成型钢筋，解决了施工企业采购人员，加工人员，设备维修人员及加工设备、场租等费用的投入，避免了工程因开、竣工所带来的机械设备、原材料迁移及工作人员管理、吃、住所需临建及其它各项费用，可使工地管理简便化，为施工企业减少了费用支出，使施工企业在免去原材料采购、现场加工、现场绑扎等传统运作方式存在的人工管理、机器维护、工地管理、场地管理以及成本控制与时间质量等风险。

5)、由于配送中心采用了国际上先进的生产设备，自动化程度高，使每个工人的生产效率平均提高8～10倍，大大降低人工费用、降低能耗的同时，提高了生产效率，有效缩短工程工期。

6)、配送中心在实施钢筋加工配送过程中，确保了施工现场整洁文明，排除了由于钢筋加工制作带来的不安全隐患；同时，施工企业不在施工现场进行钢筋加工，降低了噪音污染，解决了扰民问题，增进了社会效益；由于施工企业在文明，安全施工方面为甲方树立了良好形象，在自己增进效益的同时也为甲方控制了成本，便于以后与甲方单位的继续合作和开辟市场，同时也为自己树立了企业形象。

当然也有专家谨慎地提出，现代化钢筋加工配送项目在国内刚刚起步，市场对这种新兴的供应机制认知还不够清楚。由于还处于市场初期，不可避免的存在一定风险，切莫盲目投资。针对这一忧虑，笔者根据有关统计数据，以所在的绍兴地区而言，至2010年年底，全市建筑业企业总数达到780家，其中，特级企业17家，一级企业113家，二级企业242家。一级以上高资质企业数量居全省首位、全国前列。2011年全市房屋建筑工程完成产值超过3000亿大关。而2011年全国建筑业总产值首次突破10万亿元大关，绍兴占到其中的3%以上.根据绍兴地区的上述优势，一些特级企业完全有优势、有条件依托本企业承揽的建筑工程，可按地域率先建立，并成功运营钢筋加工配中心。

3、结论

发挥优势，资源互补，顺应国际建筑业的发展趋势，使钢筋再加工走工厂化、专业化、现代化的道路，是我国建筑用钢材深加工发展的必然趋势，不仅可以节省建筑成本，提高工程进度，同时实现建筑节能、绿色建筑，附合国家环保节能的号召，而且可以大大提高建筑工程的质量，由此可见商品钢筋加工配送将助推我国建筑业的转型升级，快速发展。

参考文献：

[1] 绍兴市“十二五”建筑业发展规划 绍兴市建筑业管理局2011.6

作者:

1余浩鑫 男 浙江诸暨人 1993毕业重庆建筑工程学院注册监理工程师

2陈建瑛 女 浙江上虞人 1990 毕业于浙江工业大学 工学学士 工程师

注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。