解析山区公路边坡防护加固技术

摘 要：山区公路的边坡防护具有重要意义。本文通过对山区公路表破防护加固的相关介绍，探讨了山区公路边坡防护加固的有效手段，促进山区边坡防护工作的发展。

关键字：公路；边坡；防护

中图分类号：U416.1+4文献标识码： A 文章编号：

一、常见的边坡灾害

1、滑坡

斜坡土体和岩体长期受到地下水以及地表水活动等方面的影响，岩土结构逐渐发生了变化，支撑力逐渐丧失，最后在重力作用影响下失去固有的稳定性状态，沿着斜坡滑动面整体发生滑动，这就是我们通常所说的滑坡。山区公路建设过程中，由于设计和施工等各种原因，原有的斜坡平衡状态被打破，容易引发工程滑坡等滑坡灾害，造成了很大的经济损失。

2、崩塌

在山区的陡斜坡上，大块岩块的崩落或者滑落，下落过程中岩块之间相互撞击，破碎之后堆积于坡脚，形成了崩塌现象。崩塌灾害的发生具有突发性和偶然性，与滑坡灾害不同，崩塌的破坏体散开程度高，岩体常伴有倾倒和翻滚等现象。

二、致使边坡损坏的因素

进行山区公路建设时，需要对路基进行开挖和填筑工作。在公路使用过程中，边坡受到长年雨水冲刷以及风化作用，或者受到地下水作用等影响，边坡容易失稳，造成边坡损坏。致使边坡损坏的因素主要有以下几个方面：

1、边坡形态

边坡的不同形态例如高度、坡度以及形状等都可以影响边坡的内应力状态，边坡内应力的变化会导致边坡失稳。边坡坡度过大的情况下，斜坡上部容易发生突起，下部容易凹进，边坡容易失稳，发生损坏。

2、地层岩性以及地层结构

在一些遇水软化的地层中，粘质土以及黄土等软质土层遇到水容易发生膨胀或者软化，造成表破变形和破坏；边坡内岩层的节理、断层以及片理等软弱层面向斜坡面倾倒时，容易形成滑坡损害。

3、地下水作用

地下水对边坡的影响和破坏是十分严重的，地下水在边坡中的深入会造成边坡质量增加，提高了边坡滑动面的滑力。此外，地下水的侵蚀使边坡岩土软化，容易受到损坏。

4、气候条件

气候条件也会对山区公路的边坡造成一定的影响。例如降雨、冷冻、台风等气候条件会影响边坡的结构以及稳定性，一些降雨量大的地区，雨水长期对边坡的冲刷会造成边坡的损坏。

5、人为因素

山区公路施工过程中一些不合理的施工作业行为也会对边坡稳定度造成影响，施工过程中的开挖和削坡作业处理不当，造成边坡的支撑受到影响，在山区公路的使用过程中，边坡会慢慢的失去稳定性。

二、山区公路边坡防护加固设计

进行山区公路边坡防护加固设计时，需要综合考虑各种影响因素，对公路基本状况以及当地的气候条件、水文地质条件等因素进行分析，还需要运用合理的边坡防护加固技术，来进行山区公路的防护加固工作。从而保证山区公路路基和边坡的稳定，进行公路病害防治，维持山区公路良好的使用状况，改善山区的交通环境。对边坡的防护加固设计主要分两种：一种是对无问题边坡的防护和加固；

另一种是对潜在问题或者问题已出现的边坡进行处理和解决，排除公路边坡中的不稳定因素，增加公路边坡的稳定性。对边坡防护加固的主要措施有：护面墙、护坡、挂网锚喷砼、植被混凝土防护、锚杆（预应力锚束）框格梁等。

1、护面墙防护

护面墙防护可以提高边坡的稳定性，降低工程造价，也促进了公路路容的美化。护面墙防护措施一般多用于易风化的软质岩以及挖方段的破碎岩等岩层构造的破面防护中，还可用于公路坡面易受侵蚀的公路地段。

（1）实体护面墙常用于破碎岩石边坡防护体系中的第一台阶，一些段落的护面墙防护需要根据施工当地的实际地质情况进行台阶的划分，台阶高度和护面墙的厚度要合理控制。

（2）实体护面墙的背坡以及胸坡设计比例需要参照原坡面的大小，保证在既有坡面上的基础上增加对坡面的防护。

（3）进行连续护面墙防护时，护面墙之间需要保持一定的间隔，通过在护面墙之间留有伸缩缝来实现。

（4）护面墙防护体系中，需要进行泄水孔的设置，泄水孔间要保持合理间距，泄水孔安装之后还需要进行碎石过滤层设计，保证泄水孔的良好性能。

（5）护面墙防护施工中需要做好对护面墙的基础埋深处理，埋深需要按照设计要求来进行，同时还要综合考虑地基的承载能力。

（6）高度超过6米的护面墙防护需要进行防滑平台设置。常用的护面墙框格骨架主要有：水泥混凝土、片石混凝土以及浆砌片块石和卵石等。护面墙框格中还可以载重植物进行防护。

2、护坡防护

对山区公路边坡的防护加固可以通过护坡工作来进行。常见的护坡防护一般采用浆砌片材料，通过护坡来进行易受水侵蚀土质的边坡防护。

（1）浆砌片石护坡采用的是等截面防护方式，护坡厚度为30公分，护坡的砂浆强度也需要严格保证。

（2）浆砌片石护坡的覆盖状况需要视具体情况而定，一般从坡顶到坡底进行全覆盖，一些较高地段的边坡护坡可以进行台阶设置，台阶顶部设置碎落台以及纵横向排水系统等。

3、挂网锚喷防护

对一些坡面容易风化或者坡面结构破碎的护坡地带，可以进行挂网喷射砼防护。挂网锚喷防护的原理为进行边坡岩石裂缝和节理的封闭处理，防止地表水对坡体内部的侵蚀，减少和降低岩石的风化程度，增强边坡的稳定性。进行挂网锚喷防护时，需要注意以下几点：

（1）挂网锚喷防护适用于岩石边坡坡比在1：0.5和1：1之间的边坡防护地段。

（2）喷射砼的强度需要保证，一般的喷射砼强度等级需要控制在C20级别，喷射砼的厚度需要控制在5到10公分之间。进行混凝土喷射时，需要保持菱形或方形喷射，喷射地带的伸缩缝需要保持适当的间距。

（3）挂网锚喷防护需要进行钢筋网或者成品铁丝网的挂置，还需要进行锚杆设置，在岩石边坡上进行固定。

（4）锚杆的制作材料也有要求，锚杆的长度需要符合规范，锚杆制作的钢筋规格需要严格按照施工标准来进行。锚杆同样需要保持一定的间距。

（5）边坡的渗漏水和雨水集中地段还需要进行排水管和泄水孔的设置，防止边坡内积水出现，破坏边坡的稳定性。

4、边坡植被混凝土防护

山区公路边坡的植被混凝土防护原理为：利用植被的含水固土性质来进行岩土边坡的稳定工作。同时还可以促进生态环境的美化。边坡植被混凝土防护技术将植被防护同公路边坡防护加固工作有机的结合在一起，在稳固公路边坡结构的基础上也促进了生态环境的改善。在实际山区公路边坡防护中，植被混凝土防护技术主要适用于岩石边坡较高、坡比较大的山区。边坡植被混凝土防护主要包括以下方面：

（1）边坡植被混凝土防护体系的组成材料有锚杆和钢筋网以及基材混合物等。

（2）边坡植被混凝土防护中植物绿化基材的效用有：提供边坡防护体系中植物生长所需的基本要素，维持边坡坡面基材混合物的稳定状态，利用植被进行坡面封闭保护，抵抗外力的侵蚀和损坏。

（3）对边坡植物的养护管理

边坡植被混凝土防护体系中，对植物的养护管理也是十分重要的环节，通过有效的植被养护，确保边坡防护植被的成活率。实际养护过程中，可以对坡面进行雾状水的喷洒，对植被进行洒水养护等。

5、锚杆（预应力锚束）框格梁防护法

山区公路边坡的锚杆（预应力锚束）框格梁防护原理为：1）锚杆框格梁防护法：将锚杆通过边坡成孔穿过坡体滑动面进入锚固区，然后灌入膨胀水泥浆，待水泥浆达到一定强度后将钢筋锚杆锚头用钢筋混凝土框格梁连结起来，利用锚杆的被动抗剪力抵抗滑坡体沿滑动面的下滑力，从而使边坡稳定。2）预应力锚束框格梁防护法:将预应力锚束通过边坡成孔穿过坡体滑动面进入锚固区，然后灌入膨胀水泥浆，使在锚固区的预应力锚束与锚固区土体通过水泥浆锚固在一起，而滑坡土体内的锚束处于自由状态，待坡面钢筋混凝土框格梁强度和预应力锚束锚固段强度达到张拉要求时，在框格梁面安装张拉设备对锚束进行张拉锚固；利用张拉力增大坡体滑动面的摩擦正压力，以增大滑动面的摩擦力来抵抗滑坡体沿滑动面的下滑力，从而使边坡稳定。

锚杆（预应力锚束）框格梁防护法主要应用于边坡开挖较陡，坡体地质易在外界因素作用下形成一定的滑动面，从而形成滑坡的地段，它是对易失稳坡体的一种深层处治防护方法。

结 语

山区公路边坡的防护加固具有十分重要的现实意义。通过对山区公路坡防护加固措施的探讨，提高对山区公路边坡防护的重视程度，采用多种边坡防护措施，做好山区公路边坡防护工作，促进边坡防护的成效。同时也可以保持和维护山区公路的良好性能和正常使用。

参考文献：

[1]张继炯.公路边坡防护方案与生态环境保护[J].科学之友，2008（33）

[2]陈鸿金.锚喷技术在边坡防护中的应用[J].交通标准化，2007（8）