雄狮:文化

品牌推演――厚重的文化积淀

一个世纪的等待，一个世纪的坚守，随着品牌文化的不断推演，标致带着王者的霸气咆哮而来。我们说，一个品牌的标识是其灵魂，是文化的凝练与集结。如果说外观与内饰是一种设计理念的深耕细作，那么一定程度上更换标识则意味着品牌文化内涵的升级。

标致是活力、美感、可靠，创新的代名词，也是世界级品质标准和专业服务的绝佳诠释。狮子的形象是标致品牌的标识，作为品牌的象征，狮子代表着王者的地位，代表着永无止境的进取心。狮子的形象不断发生变化，赋予了东方标致品牌的生命色彩，演绎出跨越世纪的传奇。从象征锯条的质量，到代表了一个追求高质量无止境的企业，雄狮标识把企业与猫科动物所代表的灵活，力量和秀美等特质紧密地联系起来，给企业增添了活力与新意。

标致的传奇，不仅体现在雄狮标识的独特之处，更体现在其独特的数字命名系统。对于标致而言，其数字命名系统是严肃而神秘的。例如：东风标致408。第一位数指明标致的车系和车长，“0”是其数字命名系统的中心数字，最后一位数则指该车系中不断更新的车型顺序。

耀世“蓝盒子”跃动春城

“万事俱备，只欠东风”，这是家喻户晓的赤壁之战的经典传奇。而在当今的21世纪，说起“东风”，我们会想到另一个同样谱写传奇故事的汽车企业――东风标致。东风标致在保有法国浪漫气质的同时，更彰显了标致品牌特有的雄浑霸气。

海纳百川，有容乃大。正如东风标致一样，历经了历史的洗礼，以其“蓝盒子”而闻名于世。蓝色代表着海洋的博大的胸怀，代表着一种磅礴的气势。标致的销售网络呈方形造型，通体蓝色，入口悬挂镀铬的雄狮标致，这些独特鲜明的符号使“蓝盒子”脱颖而出。“蓝盒子”以平行六面体结构的简洁外形和醒目的蓝色调独树一帜，明亮的落地窗带来视觉的美感，外形给人可靠，严谨的印象，这种优雅夺目的蓝色建筑遍布全国各地，成为彰显标致品牌形象的重要符号。全世界喜爱标致汽车的人们都亲切地称它为“蓝盒子”。标致的经典蓝色店无处不在，镀铬雄狮标识熠熠生辉。蓝盒子的内部设置无一不是为满足客户期许而设计。各种业务都有自己的专属区域，可以根据颜色的不同，识别此区域所办理的业务。

吉林省华宝汽车销售公司是按照东风标致及公司要求而建立的标准4S店，是北方春城唯一的“蓝盒子”。可提供东风标致整车销售、配件销售、维修服务，信息反馈及全省范围内的贷款购车业务、保险，落籍等一条龙服务。

吉林华宝拥有一批高素质的管理和专业人才且定期组织营销精英培训，可针对每个客户的不同特点，提供试车、养车，车检等多项服务。对东风标致的用户而言，这里将是他们温馨，舒适的家。

文化延展――筹备“狮友会”俱乐部

一样的选择，一样的等待，一样的期许，让我们有了更多的话题。车友俱乐部作为汽车文化延伸的一部分。是彰显人文关怀的企业文化的重要组成部分。吉林省华宝汽车销售服务公司，作为春城唯一的“蓝盒子”。目前正在积极地为喜爱东风标致的人们谋划和筹备车友俱乐部，由于狮子的形象是标致品牌的标识，所以华宝公司把车友俱乐部称之为“狮友会”。“狮友会”将吸纳拥有“狮子”般的勇气和智慧的汽车爱好者。华宝公司总经理高新年展望未来：“狮友会”将成为我们企业文化的重要支撑，也将是东风标致爱车族的温暖归属。

2010年是东风的标致年。在本次长春第七届汽车博览会上，吉林省华宝公司将设景无障碍展台，在亲近客户的同时更全方位展现了多款车系，就让我们一同期待精彩的生活从拥有“狮子”之后开始。

蓝色回眸

当4款标致蒸汽汽车在1989年打造出来时，人们很难想象其背后经历了一段怎样的历程。要不是Amend Peugeot有着无与伦比的激情，这个具有非凡意义的工业传奇可能就不会诞生。当时Amand Peugeot全身心地投入到制造“无马马车”的事业中，直到后来家人发现并劝阻他时，他也毫不动摇。最终，一台措载V2汽油发动机的Type3型四轮汽车终于在1891年组装完毕，“狮子徽”标致这个传奇品牌就此诞生。

如今，相比当初在Valentigney较小的生产车间来说，标致汽车已经有了翻天覆地的变化。它的生产基地几乎覆盖全球。早在二战前夕，标致就生产几乎所有类型的汽车，比如小型汽车和豪华汽车。其中最具代表的分别是1931年的BP1小型汽车，一款经济廉价的6马力车型，以至于让所有家庭都能实现拥有一辆汽车的梦想：而另外一款代表作品则是1926年生产22马力、6气缸发动机的184型，一款专为富人们设计的豪华汽车。当20世纪30年代经济大萧条时，标致依靠它的秘密武器标致201，安然度过了这段艰难的岁月。同时标致201也是第一款拥有独立前轮悬挂的车型。其后在1935年面世，具有革新意义的402系列，更是凭借领先于那个时代的流线设计震惊世人。

荣耀世界

1948年10月，战争结束后的首款车型标致203问世。它肩负着带领标致重返世界车坛巨头的重任。而标致203的确不负众望，到1960年为止，这款车累计生产了685268台。1955～1966年间，标致403更是凭借1213100台的总产量，成就了标致第一次产量破百万台的记录。而不久之后记录又一次被刷新，标致404，一款拥有标准款、旅行款，双门款，敞篷款和货车款全线车型的产品，在1960～1978年间，创造了总产量2685267辆的新纪录。从1965年的标致204开始，标致转而生产前驱车，很快获得了消费者的大力推崇。1976年，这款标致204总产量也达到了1604290台。1996年，第100万台标致306在Poissy生产线下线，而这时它才不过33个月，这个数字打破了之前标致205经过34个月突破百万生产量的记录。1998年9月，标致206一经推出就赢得好评如潮。共获得包括德国和日本在内的20多个“年度车型”奖项，被评为2001和2002年欧洲最佳销量车型。2002年全球销量达到84 4万辆。2002年11月总产量达到300万辆。在2007年4月，第600万台标致206正式组装下线。这款车型不只是在法国本土的生产线上生产，还扩展到阿根廷、巴西、伊朗及中国。2008年5月，标致3008在法国投放。第5000万辆标致车下线。9月，标致中国引进207CC。东风标致307两厢和207三厢陆续出击中国车市，为东风标致开拓出全新的细分市场。标致407“Charnpion”引进中国。2010年1月8日，标致全球换标。1月25日，东风标致408全球首发。

标致博物馆

1982年，时任标致一雪铁龙集团监事会主席皮埃尔・标致成立了“Aventure Peugeot”协会，旨在收集标致家族和公司的文化遗产。位于索肖的标致博物馆于1988年向公众开放，展示精致的冶金器皿藏品、自行车以及汽车。博物馆的展览布景唤起参观者对每款产品所在年代的回忆，勾勒出标致各个时期的发展历程。标致博物馆的藏品主要包括450辆汽车，350辆摩托车以及自行车，3000多个物件和200多万个纪录片和肖像画集。2010年，标致博物馆进行了全面扩建，展览面积增至6000平方米。新馆主要展出标致的新藏品，包含了全部5大系列车型和一些新商用车型，展现了标致与时俱进的承诺。

博物馆未展出的藏品并没有存放在索肖，而是存放于白地工厂旧址――埃里蒙库尔，这里是标致早期工厂的诞生地。作为法国最大的汽车生产企业，标致汽车公司在发展和成长壮大的过程中没有什么大起大落和令人眩目的大手笔，但是一百多年来，通过勤勤恳恳的努力取得了令人注目的成功，成为了汽车业巨头，它的发展历史也为世界汽车发展史书写了精彩的一笔。