风挡上的智能革命

无论是余温未退的苹果CarPlay还是刚刚粉墨登场的谷歌Andriod Auto，智能系统和车企的联姻影响了未来汽车行业的格局和动向。人类对交通工具的依赖和多样化需求也加快了汽车智能化的进程，捷豹路虎试图研发一种具备3D效果并且能玩游戏的HUD显示屏替代传统风挡的智能系统，为驾驶者带来全新的视觉和驾驶体验。

全新智能概念

汽车在经历了从感知到控制、从单一零配件到模块化集成、从单向到互动、从车内到车外之后，正进入“全面感知、可靠通信、智能驾驶”的新时代。在智能化的道路上，汽车科技的运用是核心和关键。工程师们利用一切可以发挥想象力的载体将智能化进行到底。捷豹路虎技术研发的负责人Wolfgang Epple博士表示“捷豹路虎一直都希望在为驾驶者提供信息的同时不会影响到对汽车的操控，而如果能将巨大的风挡变成一块高清显示屏，那么驾驶者完全不用再眼观六路了，只要盯着前方就好。而将行车速度和行车距离以虚拟图像的方式呈现在风挡上，驾驶者可以对未来的交通状况进行准确判断，合理安排好路线，应对突发状况也不至于手忙脚乱”。

捷豹路虎投入大把银子开发带自主学习功能的智能汽车，这套理念已经完全不同于现在的汽车只是配备了一套车载系统那么简单，而是将车辆的每一个部件都联系起来形成一个智能体。届时，当车主和乘客靠近车辆时，智能系统会自动识别并利用大数据系统分析每个人的习惯将车内温度、座椅位置甚至是方向盘的高低进行个性化的设置，用极致的体验和智能化的享受让车主感受到无比的尊贵和高效。此外，该系统还可以通过查看日历制定行程，并做出相应的路线规划。如果遇上交通拥堵，系统会自动提醒车主应该提早出发或是改变行程。工程师用一块巨型HUD显示屏替代了传统的风挡，以3D图像的形式显示车辆信息，这样驾驶者可以将注意力集中在路面上，更好地保证了行车安全。甚至还能在风挡上模拟出赛道和赛车来一场极品飞车式的比赛。

智能改变驾驶

不同于奔驰的COMAND、宝马的i-Drive、奥迪的MMI等常规车载系统附带的抬头显示功能（HUD），捷豹路虎开发的这套具备自我学习功能的智能系统从根本上改变了完全以人为主导的操作模式，绝不是简单的实现导航、多媒体等常规功能。该技术还把数字显示和摄像头扩展到了车内的后视镜和倒车镜，这样能与 3D 仪表及头部追踪技术协同工作，可以为驾驶者提供全方位的汽车信息，提供四周清晰的视野。并且还配备了基于手势的操控，它可以控制遮阳板、后挡风玻璃雨刷以及地图显示等等。这个功能可以使得驾驶者简化从中控面板寻找实体按钮的过程，直接使用手势来控制汽车。这套系统会慢慢学习和记录驾驶者的习惯和爱好，然后根据需求主动做出相应操作，这样一来就真正实现了人与车的智能交流。

智能系统的主要目的还是为了减少手动操作对驾驶者的干扰，从而避免不必要的事故。特别是在行车途中，系统可以适时地为车主提供必要的信息，自动联系赴约对象，调整车内温度和座椅姿势等既可以避免对驾驶者认知上的干扰，同时也省去了慌乱找手机翻通讯录的操作，这样可以让车主的注意力完全集中在路面上。遗憾的是，现在很多对“自我学习型”智能系统的研究还只是停留在对交通导航的预测上。希望这套在算法上有改进的智能系统在了解车主信息后能提供完全个性化的驾驶体验并从多方面增加乘车人的驾控。

信息时代的变化很快，许多新生事物由不得人们来决定是否接受。现在没有哪一部手机只能简单的收发短信和接打电话，越来越多的人使用App来解决衣食住行的问题。汽车也一样，将来的汽车将绝不是日常生活中的一个交通工具，而是我们的移动管家，我们只需告诉它时间、地点、事件，智能汽车便会给你做一个最合理的规划。

通过捷豹路虎的虚拟风挡视频不难看出设计师的别有用心，在汽车集成度和科技含量已经很高的今天，风挡确实是一块车内待开发的“处女地”。试想，如果有一天我们真的开着一辆能够在风挡上显示最佳线路、刹车点、导航信息、甚至是直接模拟一个竞速对手的汽车，并且还能根据晚上约会对象的口味预定好合适的餐厅，这该是一件多么酷的事情啊。虽然在安全性和相关法规的框条之下这套智能系统不会马上投入量产，但消费者对智能化与日俱增的需求一定会让这种好玩又好用的汽车提前出现在马路上。车企也许根本就不用担心消费者的接受能力和尝新的胆识，因为大街上遇见的特斯拉就是个鲜明的例子。只要产品本身的创意和卖点够劲，就一定会成为市场的新宠。