初研隧道建设的管理办法

1地质、地貌、气候状况

地质：本区地层属寒武系中统杨柳岗组，岩性分为上段和下段，上段岩性为含泥质灰岩，下段岩性为含泥质灰岩夹薄层炭质岩，根据物探资料，两段之间夹一破碎带。隧道区第四系不发育，主要分布于隧道进出口段及其坡下。地貌：隧道所处地貌为侵蚀，溶蚀中低山地貌，山顶标高573．40m，沟谷标高270～300m，相对高差大于200m，山坡坡度40°～50°，岩层倾向与坡斜交，隧道轴线沿坡麓穿越。进出口段处于山脚地带，坡度较缓，进洞口地面标高312．96m，地面坡度在13°～15°之间，出洞口地面标高297．88m，地面坡度15°左右。气候：隧道区属亚热带季风气候区，四季分明，气候温和湿润，具有无霜期长，夏热冬冷等特点，区内多年平均气温15．5℃，历史极端最高气温40．3℃，极端最低气温－13．5℃；区内雨量充沛，降水量年内各季节分配不均，多集中在梅雨季节，多年平均降水量1679．3mm，年最大降水量2068．4mm，年最小降水量1338．9mm，每年4～8月为丰水期，降水量约占全年降水量65％，11月至翌年2月为枯水期，降水量约占全年降水量的14．3％，多年平均蒸发量1156．5mm。

2施工过程质量、安全、环保控制

完善洞口的排水系统，而后进行洞口土石方开挖，及时对开挖面锚喷防护，隔断地表水的下渗通道，根据设计要求设置管棚，管棚注浆压力为1～2Mpa，压力维持时间一般5～10分钟，浆液配合比及注浆量可根据现场确定，而后尽快进洞开挖施工。洞身开挖采用短台阶法施工，严格控制拱脚锁脚锚杆的施工质量，下台阶开挖视上台阶稳定情况进行，仰拱采用跳槽开挖，马口长度控制1．5m以内，并及时形成支护闭合环。洞身V级围岩采用以注浆小导管为超前支护。初期支护紧跟掌子面，做到一掘一喷，以锚网喷支护为主，辅以钢拱架，及时封闭围岩，充分发挥围岩的自承能力，及时落底，实现支护闭合，保证整体受力。及时组织洞口段二次衬砌施工，提高安全储备，保证隧道支护的刚度和强度，以抑制围岩的变形。二次衬砌施作时必须先浇筑仰拱，然后进行拱、墙部二次衬砌浇筑，二次衬砌采用模板台车泵送混凝土整体浇筑，以保证二次衬砌密实。两次衬砌之间敷设PVC防水板及无防土工布防水层。采用“信息化施工”，采用TSP超前地质预报，配以超前钻探、物探等工作方法，在探测或预测开挖工作面前方的围岩可能出现的塌方，可能出现突然涌水点、涌水量大小、地下水泥砂含量及对施工的影响等及时提出预报，分析研究对策，依照同济大学建设质量检测站提供的现场量测成果指导施工，以确保施工安全。同时，鉴于围岩中夹有炭质页岩，施工中加强对瓦斯气体的监控，加强施工通风。注重细节，保证工程质量。制定隧道施工技术方案及质量安全专项应急预案，所有参建人员必须经过专门的施工技术培训，进行技术交底。对工序实行严格的“三检”即自检、互检、交接检。对测量工作实行测量计算换手复核制度，测量仪器、试验设备、仪器仪表、计量器具按规定标定，取得合格证书后方能使用，保证数据的准确性。洞身开挖爆破作业控制好炸药用量，尽量放小炮，多采用光面爆破，尽量避免超挖和欠挖现象，万一产生超挖欠挖断面，要用混凝土找平或人工开凿到位，确保衬砌厚度，对局部衬砌背后存在空洞部位，采取钻孔压注水泥浆进行处理，保证衬背密实无空洞。两次衬砌之间的防水层施工时防止人为造成防水板或防水布的破损，导致营运期隧道墙体渗水影响整体质量和使用功能。安全控制安全生产管理是隧道施工的一项重点工作，项目部制定了确保施工安全的技术方案，突发事件抢险应急预案，并进行实战演练。全体参建人员必须进行专项安全知识培训，分班作业交班时一定要进行安全技术交底，要有记录有签名。加强隧道通风、照明、防尘、降温和治理有害气体工作，确保施工现场的空气质量满足规定要求，专职安全员每日跟踪检测。对炸药、雷管等火工材料的采购、运输、存储、领发等严格按公安机关的管理规定执行，建立了一座独立的火工材料存储库，派专人24小时值班看守，对从事爆破作业操作人员定期进行技能和安全知识培训，各种机械操作手必须持有效证件上岗，严格遵守各自的岗位职责，安全责任落实到每位工作人员。

作者：鲍本健单位：宣城市公路管理局