探讨水运工程建设的保护措施

摘要:我国水运工程建设正处于一个高峰期，给水环境稳定带来的影响是比较明显的。本文针对这个问题，分别对水运工程建设对水环境、水域生态环境的影响分别做了详细的分析。在此基础上提出我国水运工程建设的保护措施，并结合长江水运环境保护的具体案例，有针对性地提出具体的完善措施，我国水运工程建设任重而道远。

关键词：水运环境；环境保护；政策法规；防治措施

Abstract: our water project construction are in a rush hour, the impact of the water environmental stability is more obvious. In this paper the problem respectively, the water project construction, the waters of the water environment affects the environment were analyzed in detail. Based on our country the protection measures of water project construction, and combined with the Yangtze river water environment protection of the specific case, thereafter puts forward concrete measures for perfecting the, China water project construction lags.

Keywords: water environment; Environment protection; Policies and regulations; Prevention and control measures

中图分类号：TV文献标识码：A 文章编号：

一、现阶段水运工程建设对各环境的影响

1、水运工程建设对水环境影响

水运工程建设施工期的水污染物主要是来自施工过程中产生的生产废水、施工人员的生活污水、施工船舶的含油污水、生活污水以及疏浚、吹填、抛泥、水下炸礁等作业对水体污染等。

1.1.1.疏浚、挖泥作业环境影响因素分析

挖泥作业对环境的影响是挖泥船挖泥作业时，刀头(或耙头)将海底泥沙松动、扰动，从而引起的污染。虽然大部分泥沙被吸入泥泵，但仍引起少部分泥沙悬浮，在紊动水流的作用下向四周扩散，从而引起局部水域浊度增大。

1.1.2.吹填作业环境影响因素分析

吹填作业对环境影响的因素，主要是挖泥船挖掘出来的泥沙通过输泥管送到围堰，经一定时间沉淀使上层泥浆水悬浮物浓度减小后通过溢流口人海，造成溢流口附近海域海水悬浮物增加，从而对溢流口附近水域环境造成一定的影响；其次由于吹填引起疏浚物的理化环境的改变，造成疏浚物中有毒、有害物质的释放，从而对海水水质产生一定程度的影响。

1.1.3施工船舶排污影响分析

施工船舶上的生活污水及机舱含油污水因管理不严易进人水域，从而对水质造成一定影响。

（1）船舶油污水

船舶油污水基本上是船舱机舱舱底水，部分原因是船舱内的阀门，并在操作机器油，燃料油的水管漏水和漏电时泄漏，辅助燃油，机械和机舱板洗涤混合油产生的污水。

（2）船舶生活污水

从船舶，船员和建筑工人的污水主要是生活中产生的排放，包括任何类型的厕所污水排放孔和其他废物，厨房，餐厅污水排放；诊所（药房，病房等），盆，浴缸等的污水排放孔;或与其他废水污水以上的混合。

这两类污水对所在水域均有不同程度的危害。

1.1.4抛泥作业环境影响因素分析

疏浚物向抛泥区倾倒过程中大部分泥沙迅速沉降至海底，少部分泥沙再悬浮，造成水体浑浊水质下降，对水生生物的生存环境也产生影响。倾倒区原有底质和底栖生态环境因受泥沙覆盖而造成破坏；倾倒活动对周围游泳生物还将起到驱赶作用。

1.1.5水下爆破对生态环境的影响

水运工程因为工程建设需要，经常要进行水下炸礁、爆破等作业。水下爆破导致水体浑浊度增高和悬浮物增加，这将妨碍水生生物的卵和幼体的正常发育，影响鱼类和其他水生动物的栖息环境，抑制水生植物的光合作用，减少水生动物饵料等。

1.2、水运工程建设对水域生态环境综合影响

1.2.1水运工程建设对大气环境的影响

水运工程建设施工期空气污染物主要来自施_工现场，开山爆破、未完工路面、进出工地道路、运输车辆和堆场、喷砂除锈等敞开源的粉尘污染物及沥青融熔、铺摊时的烟气和动力船舶机械产生的尾气污染物等。其中以粉尘污染物和沥青融熔烟气对周围环境的影响较为突出。

1.2.2水运工程建设对声环境的影响

水运工程施工中对环境噪声影响较大的是打桩机、推土机、装载机、混凝土搅拌机、运输车辆及上石方爆破施工等。施工期噪声的影响随工程施工阶段和所使用的施工机械的变化而有所不同。混凝土预制浇铸的噪声源为棍凝七搅拌机、振捣器；大管桩的施工噪声源为打桩机。

1.2.3水运工程固体废物的环境影响

水运工程中所带来的固体废物如不及时妥善处理，将会对水域和陆域环境造成不可忽视的影响。进入水域的垃圾在水中浸泡，会产生有害物质，使水生生态遭到破坏。如果聚集到了海滩上，不仅严重破坏了环境美观和岸边卫生，同时还可能会造成船舶因船壳、螺旋桨等损害而发生事故，该隐患将大大影响行船者的财产甚至生命安全。这些固体废物纵使沉人海底，也会对海底地质带来长远的污染。

二、 水运环境保护措施分析

2.1水运环境保护与可持续发展相结合

水运环境的保护事关全人类的长远发展和生存安全，加强环境保护已经成为人类社会的共识，更成为促进全球可持续发展的重要任务。中国是世界上最大的发展中国家，作为国际环境中的重要力量，我国为全球可持续发展做出着重大贡献，我们应认真借鉴环境保护的国际经验，努力走出一条资源消耗低、环境污染少的新型工业化道路，切实改变“先污染后治理”的状况。当然，实现全球可持续发展任重而道远，不能单靠一国之力，需要世界各国共同努力，需要政府指引和全民的自觉执行，全方位确保这一可持续发展战略的落实，为子孙后代谋福祉。

2.2完善水运环境保护管理体系

多年来，交通行业环境保护工作逐步形成了以交通部环境保护委员会为核心，交通部环境保护办公室为日常办事机构，各级交通主管部门和交通企事业单位为主力，科研院所为支持保障，独具特色的行业环境保护工作体系。交通部环境保护委员会全面领导交通环保工作，形成了规划计划、基建生产、海事执法、科研信息等方面共谋环保的大好局面。

交通环保坚持与交通建设同步规划，同步实施、同步发展的原则，建设项目环境影响评价执行率保持在90%以上，“三同时”执行率达到100%。在总结经验的基础上，环境评价提出的环保措施更加具有实用性和可操作性，真正为“三同时”提供依据。

2.3加强水运环境监测

环境监测是一门综合性的实用技术和应用科学，是环境科学中的一个重要分支。它是以环境为对象，运用物理的、化学的和生物的技术手段对各环境要素的有关组成成分及其污染物进行定性、定量和系统综合分析，以探索研究环境质量及其规律的一门科学。对描述环境质量因素代表值进行鉴定和测试，以确定环境质量的学科就是环境监测。环境监测的目的是难确、及时、全面地反映环境质量现状及发展趋势，为环境管理、污染源控制、环境规划等提供科学依据。

2.4确保落实水运环境保护法律规范

我国针对水环境保护也相继出台了多部法律法规，其中具有影响力的水质标准有：《地表水环境质量标准》、《污水综合排放标准》（GB8978-1996）和《生活饮用水卫生标准》（GB5749-85），分别设定了地表水体保护的目标值和水污染物排放标准，并根据污染物的毒性及其对人体、动植物和水环境的影响对污染物进行分类，另外对人们最直接相关的饮用水制定了严格的指标。为全面实施水环境保护工作提供了越来越多切实可行的指导依据。

三、 长江水运环境保护措施分析

近几年，以船舶防污染工作为重点，长航局全面加强了船舶防污管理工作，进一步提高了污染应急反应能力。科研单位积极开展三峡库区船舶防污染关键技术研究，提高了环保工作的科技水平。各航运企业加强了内部管理，截至目前，已有90家船公司建立和实施了安全与防污染管理体系，提高了公司管理人员、船员的防污意识，规范了船舶防污染管理工作。

3.1长江水运环保措施

今后长江水运环保工作应紧紧围绕“长江更清洁”宗旨和“创建绿色长江航运”的目标，全面落实“加强引导，加强管理”方针，努力做好四个方面的具体工作。

3.1.1加强相关宣传

必须充分认识长江环保工作的重要性。做好长江船舶防污染工作，不仅关系到长江水运事业的可持续发展，同时也关系到国民经济和社会的全面进步。相关管理领导部门要从水运环境保护对环境影响方向出发，对整个水运行业从业者进行广泛而有深度的宣传，运用发放宣传单，组织相关科普讲座等手段让水运行业充分认识到水运环境保护工作的重要性和紧迫性。加大宣传力度，强化保护长江的意识。

3.1.2完善机制

要加强各级环境保护工作机构建设。从水运行业一线部门入手，设立、完善本行业、本部门环境管理、监测、科研和污染防治机构，确保各项环保任务的顺利完成。

长江水利委员会牵头，沿江各省市水利部门配合，设立环境管理，监测，科研和污染防治机构。

3.1.3加强监管

必须进一步加强对行业环保工作的监督和检查。环境保护人人有责，当前环境保护工作已经深入人心，水运行业从业人员和广大干部职工的环境保护意识空前提高，这是做好长江水运环保工作的基础。但长江水运环保工作具有点多、线长、流动分散的特点，既要进一步发挥环保监管机构和各级监测、治理等专业队伍的作用，也要发挥行业有关干部、群众的监督作用。此外，各港航企业，要进一步完善环保目标管理责任制，确保环保工作责任到位、措施到位、投入到位、管理到位，真正做到有法必依。

3.1.4突出重点

三峡成库以后，江水流速变缓，自净能力下降，污染物难以扩散和稀释，发生污染事故不仅造成环境污染，恶化长江水质，破坏水生生态环境，严重影响沿江人民生活质量，甚至对珍稀、濒危水生生物如中华鲟、白鳍豚、江豚、白鲟等造成毁灭性的打击。同时，还会阻碍三峡大坝正常运营发电，政治影响巨大。抓好库区水运防污工作，必须抓好事前预防、事中控制、时候妥善处置等工作。

四、总结

我们水运工程建设正处在快速发展阶段，对环境的影响也是显而易见的，在建设的过程中，我们做为水运建设的工作者，必须时刻关照水运工程建设所带来的问题，并及时的解决，以免不必要的损失。在不断的工作中，总结、吸取经验，水运工作建设任重道远。