试析煤矿胶带运输系统

【摘 要】随着采煤业发展速度的不断加快，煤矿胶带运输系统可在不间断装卸的情况下进行连续性的运输，采煤过程中应用到的相关技术和设备均在不断更新。胶带运输系统的应用在煤矿的生产运输过程中发挥着极为重要的作用，是输煤系统中必不可少的一个重要组成部分，加深对其进行分析研究具有重要的意义。

【关键词】煤矿 胶带 运输系统

煤矿胶带运输系统可在不间断装卸的情况下进行连续性的运输。该系统通常被应用于沙石、煤炭、矿石等散装物料的运。应用该系统可大大提升运输效率，促进生产效率得到有效提高。该运输方式在工作过程中具有良好的平稳性和可靠性，同时胶带运输机结构较为简单，所需设备价格也较低，因此其适用范围较为广泛。对胶带运输系统进行深入分析，可有效促进输送系统的功能不断得到完善，进而提前其工作效率[1]。

1 胶带运输系统特点及选型分析

胶带运输系统的特点主要表现为三点：（1）运输能力大。胶带运输系统在使用过程中完全可以满足采煤运输要求，且其运输具有连续性，输送能力较为优越。（2）结构简单，技术成熟。该系统在结构上仅包含机架、驱动装置两大部分，在应用过程中的数据采集、传输均具有较高的准确性。系统在实际应用过程中具有操作简单、观察直观、控制可靠、自动化程度高等诸多优点。（3）节约人力。胶带输送系统自动化程度较高，且系统功能已经较为齐全，各功能在实际运作过程中具有较高的有效性和可靠性，实现了集中控制，大大减少了人力操作的环节，节约了劳动力，有效解决了煤矿工人多，工作时间长等问题。

煤矿胶带运输系统在选型的过程中，需要对诸多因素进行综合性考虑。首先，要对其生产能力进行考虑。考虑系统所具有的生产能力是否与煤矿系统相互匹配。因此，在对系统进行安装之前，必须先对其实际生产能力进行充分地考虑，保证其具有符合要求的工作能力。其次，要对其适用性进行考虑。运输系统通常是在井下到地面的环境中运作，因此其作业会应环境受到一定的限制，所以必须对相关设备的尺寸、外形等进行考虑，保证其能够适应相应的运作环境。最后，要对其可靠性进行考虑，保证系统在实际应用过程中能够保持正常的运作状态。

2 胶带运输系统运行过程中常见问题及相应解决方法分析

2.1 胶带跑偏问题

在胶带运输系统的运作过程中，胶带跑偏问题时常发生。胶带跑偏指的是输送系统在处于工作状态时胶带的中心线与输送机中存在的中心线出现一定程度的偏离，胶带中心线未存在输送机中心线位置上[2]。胶带跑偏可能会使胶带的边缘与机架发生相互摩擦。胶带跑偏严重时还会直接与托辊相互脱离，可能会导致严重事故发生。技术人员进行相关研究发现，导致胶带发生跑偏的原因有很多种，较为重要的原因主要有以下四种：（1）从运输系统的整体结构进行分析发现，胶带自身存在的质量问题是导致其发生跑偏的一个重要原因。（2）运输系统中托辊、头尾滚筒的安装存在质量问题也有可能会导致胶带发生跑偏。（3）从系统检修上看，检修过程中存在质量问题也同样有可能会导致胶带跑偏。例如接口和胶带中心线未能保持良好的垂直关系导致系统在运作过程中时，胶带自身受力不均，进而使胶带发生跑偏。（4）在对系统进行卸载及清扫的过程中，工作人员相关操作存在问题也会导致胶带发生跑偏。

针对上述问题相应的处理方法表现如下：（1）以实际情况作为依据，适当地将滚筒改装成两端小，中间打的双锥形。进行这个改装的可有效地将胶带与滚筒中部之间存在的相互磨差力增大，进而避免胶带跑偏。（2）在将回转式的调心托辊安装在胶带输送系统上，这样也可大大降低胶带发生跑偏的几率。（3）针对各位置出现的跑偏现象进行相应的调整。

2.2 托辊运转灵活度问题

实际应用过程中发现，托辊在运转过程中的灵活程度对整个输送系统的运行状态及运行效率产生严重影响[3]。其影响表现出多样化，主要表现为对胶带及托辊的使用寿命产生影响、增加运输机的运行阻力、增加功能消耗等。对托辊运转存灵活程度产生影响的因素有很多种，概括起来主要表现在如下几个方面：（1）托辊结构上存在问题。例如钢板冲压轴承座存在的刚性不够，未能有效保证托辊装配具有较高的精度。（2）在使用、维护及密封的过程中存在问题。例如托辊轴向游隙未符合标准要求，导致托辊在实际运行时存在窜动现象，进而影响到托辊运转的灵敏度。（3）托辊在制造上存在质量问题。例如管体两端及轴向游隙的尺寸公差不符合标准。因此，在胶带运输系统因选用设计、制造、质量均符合设计要求的托辊，且在使用系统的过程中加强进行合理维护和密封，保证托辊运转具有良好的灵活性。

2.3 散料问题

在胶带输送系统中，易出现散料问题的地方主要有以下几处：①转载点处。使该处出现散料问题的原因主要为输送机超负荷运载，或者溜槽挡料的橡胶裙板出现损坏。②胶带存在跑偏的地方。胶带发生跑偏导致胶带边缘高度无法保持一致，进而导致散料发生。③凹段皮带悬空时出现撒料。凹段曲率半径过小导致该处出现撒料。因此在胶带运输系统的运行过程中，应尽量避免输送机超负荷运载，采取相关措施避免胶带跑偏发生。在设计的过程中应尽量采用半径较大的凹段曲率。

2.4 打滑问题

胶带输送系统在运行过程中发生打滑的原因主要为滚筒与胶带间存在的磨擦力过小，导致摩擦传动未能得到很好实现。因此，通过增大滚筒与胶带间磨擦力的方式可大大降低打滑问题的发生。增大摩擦力可通过以下几种方式来实现：（1）适当地将滚筒上的包角增大，还可通过将接触面积增大的方式来实现传递的动力象的提高。（2）在系统的实际应用过程中，可利用带槽护面滚筒象或者包胶滚筒。（3）适当调整胶带拉紧装置，促进张紧力得到有效增大。但拉力需保持在合理范围内，过大的拉力会使胶带损坏。

3 结语

胶带运输系统在使用过程中不断得到改进，其正有接触式向非接触式胶带输送系统转变。非接触式胶带输送系统的应用将大大节省金属的使用，同时还可有效降低系统运作过程中的阻力及能源消耗。因此，不断加强对煤矿胶带运输系统进行深入研究，促进其不断得到改进具有极为重要的意义。

参考文献：

[1] 廖文恺.浅论煤矿胶带运输系统[J].科技资讯，2012（34）：615-616.

[2] 李红军.胶带输送机出现胶带跑偏的原因及对策研究[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2013（10）：1131-1132.