装载机使用中常见的故障及处理方法
时间：2022-10-03 07:15:50
【前言】装载机使用中常见的故障及处理方法由文秘帮小编整理而成，但愿对你的学习工作带来帮助。装载机的结构具有一定的特殊性，其输出扭矩比较大，同时各个部分的结构相对复杂，这就使得这些部位容易发生故障。通过对故障现象做详细阐述，找到合理的解决办法。 (一)异响故障 底质劣质的零部件以及主动传配装置不能协调统一，引起严重的磨损。从而出现设备异响情况...
摘要：目前，我国的装载机行业已经有了近五十年的发展历程，装载机在城市建设和工程建设中发挥的作用不可小觑。文章主要介绍装载机在使用过程中经常出现的问题，以及当我们遇到这些类似的问题时应当采取的对策。
关键词：装载机；故障；处理方法
中图分类号： TH243 文献标识码： A 文章编号：
装载机是专业用于土石方相关方面的施工机械设备，它广泛的应用在各种建筑、水电、公路、矿山等项目建设当中。因为转载机的性能优势，对于一些硬性操作具有非常好的操作性，为了能在非常恶劣的施工环境中使用并且适当延长它的使用寿命，就需要对其工作中存在的问题和应对的策略做重点分析和研究。
装载机的结构具有一定的特殊性，其输出扭矩比较大，同时各个部分的结构相对复杂，这就使得这些部位容易发生故障。通过对故障现象做详细阐述，找到合理的解决办法。
(一)异响故障
底质劣质的零部件以及主动传配装置不能协调统一，引起严重的磨损。从而出现设备异响情况。具体的情况可以归纳为如下几点：
1、齿轮咬合间隙不当发出的响声。如果出现的响声是没有节奏的“咯噔”“咯噔”的声音，便是间隙过大造成的齿间相互撞击。如果响声是连续的“嗽嗽”的声响，并且伴有发热的情况产生，便是间隙过小。如果声响是有节奏的“硬硬”声，就是齿轮间隙不均匀。
2、轴承间隙不当时发出的声响。间隙过大时会发出杂乱的“哈拉”“哈拉”声，间隙过小会发出连续的“缨...”声。如果出现此类问题时就要拆下主传动机构重新调整轴承的间隙。
3、差速器出现异响。如果机器出现“嘎巴嘎巴”的声响时，定是十字轴与行星齿轮卡滞了，这种情况经常出现在机器转弯的时候。如果行驶直线的时候机器出现“恩恩”的声响，便是行星齿轮咬合不良。
（二）过热故障
机械设备由于长时间的工作作业后会使设备的表面外壳引起灼热感，当发现这种情况以后考虑是驱动桥过热引起的。而引起这个现象的原因是齿轮咬合间隙过小造成的，同时轴承之间也缺乏的物质来减小零部件之间的摩擦作用。
检测方法就是先观察是否因为油的问题导致的，在排除了这项检查之后，则必须将传动机构的部件拆开来看是否是上面所描述的问题。
漏油故障
这种情况会发生在机器作业或者是停放的时候，漏油的位置会出现在桥壳和主传动的结合处或者是轮边减速器的内测。采取的措施是将机械设备中双唇骨架油封换掉即可。
二、传动系统常见故障分析和处理办法
（一）柴油机正常，转载机故障
当柴油机依然能正常工作的时候，转载机却出现故障，这个时候需要对油量进行检查，当发现油量不足的时候需要及时添加适量新油进去。经过这项操作之后再对工作装置进行核查，这时可能会出现两种情况，其一，工作装置能正常工作，但是转载机却无法运行，可以判断是变矩器的钢板链接螺栓断了。其二，考虑是相关的零部件坏了需要更换新的。
（二）驱动无力，其他正常
在面对这种情况的时候，先要检查变速压力，如果出现异常，就要及时更换损坏的活塞环和密封圈，或者重心调整好变速拉杆。通过这样措施的解决，将其恢复到以前正常工作的状态。
（三）变速压力等部位出现问题
转载机在变速压力等部位正常工作的情况下，出现不能运转的状况，则需要对进出油的的通道是否被堵以及检查在变速器油底是否被其他金属异物卡主。及时的清楚通道上堵塞的杂物和确定变速器内的相关零件是好的。在清理的过程中需要观察有无铝屑，通过对这个的观察可以作为判断变矩器零件是否完好。具体的检查过程需要将机械设备拆卸下来。在做完一系列的检查工作之后，就必须对中间轴的部分进行检查，逐一排除各项故障问题。
（四）驱动力不足引起转载机停止工作
这时需要直接检查油量的阀门，观察是否油量不足。再对速压力表的指针进行观察，当其剧烈摆动则说明油量不足，需要紧急加油。在加油的过程中可以对有关道德堵塞情况进行一一排查，确保整个邮箱部分清洁。
三、工作装置出现故障的各项原因和对应解决办法
配合使用过程中遇到的问题
装配困难。如遇到装配困难的问题时，需要拆卸下来，将零部件进行火焰校正，或者到抬举上进行校正。
质量故障。在出现摇臂弯曲断裂、东壁变形以及衡量开焊等问题时，需要考虑是出现在整机装配出厂后使用一段时间后引起的。
原因分析及措施
工作装置在其制作工作中，焊接技术的不准确影响了转配机的功能操作，使机械设备的内部零件损坏，这样就导致转配工作不能顺利进行。同时。液压缸的质量部过关影响了装配困难。
在焊接的技术工艺上进行技术改进，按照各项规定极强对焊接工作的重视，严格执行各项操作要求，使各部件检测工作顺利实施。
四、转向沉重的故障检查方法
在一般情况下，转载机运用的转向系统都是流量比较大的设备，基本的组成是有流量放大阀和液压转向器两部分组成。按照具体的情况将出现的故障分为来两种情况。一种是方向盘转动沉重，这种方式是因为设备的先导系统出现了故障。需要检查的部位有先导系统压力、管路接头和管路连接等。另外一中就是方向盘转动比较灵活引起整机转向沉重。这种情况属于转向系统故障引起的，检查的地方有吸油管路、转向系统的压力、油缸和管路连接等是否出现问题。
通过对系统的排查工作，将进行调试过的整机停放后置于平坦的路面上。将装置的各部分按照要求放到规定的地方。以此来保证整机的安全测量转向压力之前，先要将车转到最大角度，使其处于机械限位状态，在高速油门前，发动机的转向系统压力达到15mpa。
在通过这两种检测之后，需要对其规定值做统一调整，在遇到重点问题时，将工作重心放在限阀回路上面和到油管连接上，确保每个部位的连接都是正确的。对漏油的部位仔细核查，发现堵塞应及时处理杂物。最后还要对油缸做全面的检查，出现内泄情况应当采取有效的办法及时有效的处理。
结束语
装载机工作装置状态好坏会直接影响到机器的工作效率，也会影响到工程的工作进度，因此要在平时的使用管理中加强检查防范工作，并及时的将故障排除。上文通过对装载机使用管理中常见问题的描述以及对如何排除各种故障的疑难问题做出解答，来保证装载机的正常运转，以便提高工作质量水平，提高工作效率保证工程进度。
参考文献
[1]王胜春，靳同红. 装载机构造与维修手册[J]．化学出版社，2011（7）
[2]薛永杰，吴文.青岛港装机的使用管理经验[J]．中国设备工程，2012（7）
[3]曹海宁.转载机动态电子称的使用管理[J]．港口装御，2012（12）
作者：韩方敏（1981-）；单位：中国水利水电第七工程局有限公司；
