“票房子”遗址前的遐想

铁路列车几次提速后，过去被铁路人称为“中间站”的一些三、四等小站，高速列车只能从它身边飞驰而过。我的家乡就坐落于名为“达家沟”的三等小站周围。前几天，我回了一次家乡，乡亲们向我述说，列车提速，等于取消了“达家沟”这个百年小站。当我看到过去我们小时候称为“票房子”的候车室被拆毁，我不免产生了遗憾。我觉得这座建筑不应该拆掉。站在“票房子”遗址前，我产生了许多遐想。

所说“票房子”，就是出售车票的地方，实际上这座建筑是沙皇俄国在修筑中东铁路时，设立达家沟这个小站必要的建筑，它不仅出售车票，而且管理列车运转、办理货物运输手续等办公活动，也都在这座房子里。当地的村民只知道管它叫“票房子”。我小的时候就住在距离“票房子”约一华里的村庄，在我八九岁时，爸爸领着我去了一次长春，第一次看到了农村以外的天地，就是从“票房子”买的车票。从此，在我脑海中就留下了“票房子”可以通向十分美好地方这样的印象。

达家沟作为中东铁路上的一个小站，这段铁路车站的名字多数是俄国人起的，当时名为“大家沟”。后来，日本人占领东北后，在原有铁路旁修了一条复线，将“大家沟”改为“达家沟”，沿用至今。所说的“票房子”是修完了铁路后建的，在没有“票房子”时，铁路上停着一节“闷罐车”作为售票的地方。当时修建“票房子”用的石头、砖、洋灰（水泥）都是从外地运来的，浇注混凝土里的钢筋就是用的铁轨。按照俄国的建筑风格，墙修得特别厚，约有一米宽，窗户比较高，面积较大。墙角处比墙面突出一部分。还专门设计了一个凸出的小房间，作为管理列车运转用。在当地老百姓眼里，这个“票房子”是一座特别新颖的建筑。解放战争时期，房盖被烧，墙体却岿然不动，当它回到人民手中时，按原样修复了房盖，一直用作车站候车室使用着。

我感到这座“票房子”不应拆毁，并不是仅仅因为它的建筑风格不同于当地的建筑，而是因为它是我们民族屈辱的见证物。留下它来，给后人作为爱国主义教育的教材，会起到更好的作用。

（作者单位：吉林省人大常委会办公厅）