热点问题评析

关注火车票涨价问题

随着铁道部被分拆成交通运输部管辖下的国家铁路局和独立经营的中铁总公司，人们关注的焦点，已从“铁道部会不会消失”，迅速转移到“火车票会不会涨价”。

专家观点：新京报评论员于德清认为政企分开之后，中国铁路总公司作为企业，当然应该有一定的定价权，但是，如果考虑到其承袭了超万亿的债务，加上铁路的垄断地位，那么，将来火车票价也不能完全交由市场和企业决定，不能想涨就涨。

（摘自中国新闻网）

评论员王石川则认为，火车票有涨有降，才是真市场。飞机票可以打折，火车票同样可以打折。不打折，则说明市场竞争不够充分，改革空间仍然开阔。

（摘自广州日报）

聚焦雾霾防治

时至3月，雾霾仍是社会热点。反复出现的雾霾，引起人们深入思考。

专家观点：国际环保组织绿色和平气候与能源项目主任周嵘认为，近来频繁多发的雾霾和被空气污染严重危害的公众健康，敲响的是中国长期粗放经济增长方式的警钟。他指出，多年来中国经济增长主要依靠工业，尤其是高耗能的重工业。雾霾频发的中国东部地区是PM2.5污染最严重的地区。在这片只占中国国土面积14%的土地上，集中了全国近48%的人口，产生了71%的经济总量，排放了全国近一半的大气污染物，单位面积污染物排放强度是全国平均水平的2.9至3.6倍。

（摘自每日经济新闻）

国家环境咨询委员会委员、清华大学教授郝吉明认为1月份雾霾最大面积一度超过150万平方公里，并且相对集中于我国中东部地区，反映了我国中东部排放强度高，产业布局过于集中的问题。“一旦人口增加，中心城市的污染排放更加集中，直接导致雾霾出现的区域更集中、污染程度更严重。”

（摘自人民网）

热议控房价

“新国五条”细则出台，房产税扩围明确推行等等，房地产调控政策动向，引发大家对房价的热议。

专家观点：住建部专家张泓铭在肯定“新国五条”的同时，强调房价的调控从长期来看应靠经济手段而非行政手段。他认为，近段时间各地房地产交易中心抢成交，这只是临时的躁动。可以肯定地说，各地的实施细则颁布以后，经过一个时期，市场必然要稳定下来，房价也会稳定下来。

（摘自21世纪经济报道）

知名房产专家赵卓文认为，控制房价不难，难在既要稳房价，又要保增长。他指出中国楼市充分反映了资本、金融、土地、税收、行政管理等诸多要素的影响。十年的调控，带给我们三点反思：一是试图完全通过市场来实现住房资源的配置，是不现实的。“限购”应该成为中国房地产的特色而长期存在，房产税的铺开，已经势在必行。二是短期行为特征明显的调控政策屡屡达不到预期效果，必须有长效的住房供应体系和稳定长期的住房供应计划，才能让“人人有房住”。三是过去10年调控不断，未来10年房地产的调控也将难以避免。因为当前国内的房地产运行机制，决定了调控是常态。

（摘自羊城晚报）