“海上F1”零距离

上午的新闻会上，参加此次比赛的11位船长集体亮相，年龄最小的25岁，最大的47岁，他们无一不是国际帆船界赫赫有名的传奇人物，每个人都曾有着耀人的显赫战绩，古铜色的皮肤和健美匀称的身材以及脸上的和煦笑容，让他们每个人身上都散发着一种来源于帆船运动的独特魅力。

简单进行了一些上船的安全培训后，主办方安排了第五人上船的顺序，当天的比赛共六轮，我很’幸运’地成为了11名第一轮上船的人之一。简单午饭后，穿好防水衣裤，鞋和救生衣，戴上头盔，12：30，组委会的工作艇把我们第一轮的11个人送到指定海域后，再由参赛船队的快艇分别送我们上帆船今天要进行的是大场地的绕标比赛。我戴着粉色袖标代表的是Nice for you号帆船--个很亲切的名字，他们的四位队员全部来自意大利，都是单体船赛的高手。

和我想像中的帆船不同，用于比赛的极限4C双体船，中间的“甲板”其实就是张大绳网，距离海面只有不到米的距离。刚一上船，船长给我指定在中间船主帆的横粱下坐下，然后大致讲解了一下比赛开始后的注意事项，要求我跟船员们一起在两个单体船之间移动，协助压舷。我试着踩在绳网上走了几步，还真有点“凌波微步”的感觉。

关于极限帆船系列寒

2007年1月，OC赛事公司(OC集团的子公司)创建了极限40(欧洲)系列赛，世界最大的贸易基金管理公司――安硕公司成为2007～2009年的冠名合作伙伴。随后三年间，极限40比赛发展迅猛风靡欧洲，成为国际帆联(ISAF)授予的特别赛事地位的四大赛事之一(其他三个是美洲杯帆船赛沃尔沃环球帆船赛和世界帆船对抗赛)、

以往的极限帆船系列赛赛季是每年的4月～10月，通常设6～8站的比赛一般选择在具有世界地标性建筑的旅游城市如意大利威尼斯法国巴黎或者是具有帆船航海历史文化的城市。在成功地举办了四届欧洲系列赛和一届亚洲系列赛后今年极限帆船赛第一次走向全球。从2011年2月至12月，2011极限帆船系列赛将在欧亚北美和大洋洲的10个城市举行总共有11支世界顶尖船队参加比赛其中不乏美洲杯参赛队如阿灵基队、新西兰酋长队参赛选手更是囊诺了所有世界顶级帆船赛的运动员。

今年4月13日至17日，极限40帆船系列赛青岛站比赛在青岛奥林匹克帆船中心举行。这是继成功举办北京奥运会帆船赛，沃尔沃环球帆船赛克利伯环球帆船赛等国际帆船赛事之后，又一国际高端帆船赛事登陆青岛。极限40帆船赛是场地赛，巡回赛和团队赛，是惊险和刺激、智慧和能力、体育和娱乐的结合。比赛在每个城市进行五天按照巡回赛的成绩船队获得积分。全部巡回赛的积分决定年度名次。

青岛站比赛成绩

经过4月13日～17日共五个比赛日29场比赛的激烈争夺2011国际极限帆船系列赛青岛站“双星杯”比赛在浮山湾圆满收帆直到比赛的最后一天，11支船队共在浮山湾进行了七场角逐，由于竞争异常激烈，直到采取双倍积分制的最后一场比赛打响前，仍有四支船队存在理论上的夺冠希望。虽然在最后一场比赛中有望登上最高领奖台的罗斯柴尔德集团队和酋长队分获第一和第二无奈此前领先优势较为明显的意大利红色月亮队第四个撞线，以227分获得青岛站最终的冠军没有将冠军奖杯拱手让人。获得222分的新西兰酋长队和214分的法国罗斯柴尔德集团队分获亚军和季军。

将代表“青岛号”征战2011～2012克利伯环球帆船赛的中国籍船员吴亮在此次青岛站比赛中代表欧盟极限队出战六场，并帮助船队赢得一场比赛。青岛站比赛期间，共有73名帆船爱好者以“第五人”身份参与比赛，与世界顶尖帆船高手同舟共济并肩作战。主帆大概有19米高，面积有一个网球场那么大，起航后主帆会不辱地摆动以调整方向所以，为第五人的安全起见，必须戴头盔。出发前三分钟裁判长通过对讲机跟各位船长统一对表，船长便开始了每一秒报的倒计时，让船上的气氛一下子紧张起来，11艘帆船在倒数秒表归零的一刻冲出起航线似乎在想尽办法争取一个有利的位置。出发线设置在两艘裁判艇之间，如果有船抢发的话会根据情节轻重被判罚不同角度的原地转圈。

队员们在船长的指挥下，不停地调整着主帆和缆绳，帆船高速飞驰在海面上。为了减少水面阻力而加速或者是在转弯绕标的时候双体帆船时常倾斜，一侧船体离开海直悬空，以单体疾驰，有时倾斜角度接近30度。浪花飞溅船员们紧张地交流着船长则下达出一个个简单而明确的指令，而被比赛气氛影响得有些紧张的我则跟随着船员们，在双体船之间左右移动压舷。

只有大约十五分钟的一轮比赛，在船上的我感觉要漫长得多。不过还好，之前担心的晕船并没有出现

当船长减速告诉我比赛结束的时候，感觉着脸上海水的咸味儿，刚刚才找到一点感觉的我还有真是些意犹未尽。