刍议泡沫沥青冷再生技术在沥青道路维修中的应用

摘要：泡沫沥青冷再生技术是利用沥青发泡技术将铣刨后废弃的沥青材料重新稳定，并在压实功的作用下形成具有一定路用忡能的路面结构层。这项技术可以将废弃的沥青路面材料再生使用，而且可将其中的老化沥青重新激活，变废为宝。从而达到保护环境、节约资源的目的；同时利用泡沫沥青再生技术可以将传统的路面结构改造成柔性基层路面结构，从而优化路面结构组合形式，延长路面使用寿命。本文本文详细介绍了泡沫沥青冷再生技术的原理及优点，并对泡沫沥青在拌和阶段和摊铺阶段有关施工需注意的事项进行了总结。

关键词：泡沫沥青冷再生技术、沥青道路、维修中、应用

Abstract: bubble asphalt cool regenerated technology is to use asphalt foaming technology will milling planer abandoned asphalt material after to stability, and in the compaction work under the function of form has a certain way of pavement structure with Chong layer. This technology can abandoned the asphalt pavement materials regeneration use, but also can be one of the aging asphalt reactivated, reuse. So as to protect the environment and save resources purpose; At the same time use foam asphalt reclamation technology can transform into the traditional pavement structure flexible grassroots pavement structure, so as to optimize the pavement structure form, prolong the service life of the road. This paper introduced in detail the asphalt cool regenerated technology bubble of the principles, advantages, and to the bubble in mixing stages and paving asphalt stage matters that should pay attention to the construction are summarized.

Keywords: bubble asphalt cool regenerated technology, asphalt road, repairs, application

中图分类号：TV442 文献标识码：A 文章编号

沥青混凝土路面由于其行车舒适、色泽美观、养护简单、维修方便等特点，在高速公路、干线公路及县乡公路上均得到了广泛应用。沥青路面在使用过程中，由于受到车辆荷载以及日照、雨水等各种自然因素的作用，会逐渐变形、老化以至损坏。如按照沥青路面的设计寿命15年，从现在开始，我国的许多高速公路都已进入大、中修期，在旧路面改造、路面整修工程中，常用的方法是将废旧路面或基层材料清除、弃埋，该方法不仅造成环境污染、浪费资源、也不经济。泡沫沥青冷再生技术在修路施工中的应用，解决了这一难题。

一、泡沫沥青冷再生技术原理

泡沫沥青又叫膨胀沥青，是将一定的冷水注入热沥青，使其体积发生膨胀，形成大量的沥青泡沫，短时间内沥青泡沫破裂。这一过程只是沥青的物理变化，没有发生化学反应。当泡沫沥青与集料接触时，沥青泡沫瞬间化为数以百万计的“小颗粒”，散布于细集料(特别是粒径小于0．3 mm)的表面，形成粘有大量沥青的细料填缝料，经过拌

和压实，这些细料能填充于湿冷的粗集料之间的空隙并形成类似砂浆的作用，使混合料达到稳定。泡沫沥青发泡装置原理参见图1。

图1泡沫沥青发泡装置简图

泡沫沥青冷再生混凝土的施工工艺主要是对旧路进行铣刨，根据得到的回收沥青路面材料的级配情况，可加入部分石料进行级配调整，泡沫沥青的用量约为2．O％一2．5％，同时考虑加入少量的水泥或矿粉，以改善泡沫沥青在混合料中的分散性以及提高混合料的强度，泡沫沥青冷再生混凝土单层厚度不大于20cm，混合料可用专门的冷再生设备在现场就地再生，也可厂拌再生，然后将混合料摊铺、碾压成型后即可。膨胀率(发泡倍数)和半衰期(持续时间)是泡

沫沥青的2个主要性能指标。其品质参数如图2所示。

图2泡沫沥青品质参数

膨胀率指泡沫沥青达到的最大体积与未发泡沥青的原始体积之比；半衰期指泡沫沥青从最大体积到达最大体积的一半所需的时间(以s计)。若膨胀率小于5，半衰期小于5 s ，则沥青的发泡性能非常差。这两项指标与用水量和发泡温度有很大关系。

二、泡沫沥青冷再生技术特点

与传统技术相比，泡沫沥青冷再生技术具有明显的四大优势：

一是旧路面废料能回收再生，既利于环保，又节约大量投资。全国每年约有12%的高等级公路需要大修，初步估计每年沥青路面废弃量有220万吨。回收利用这些废料，用于路面新建或维修，每年全国仅在材料费方面就能节省数亿元。

二是泡沫沥青混合料存贮时间长，不需加热，碾压成型迅速。这为缩短公路路面施工工期创造了良好条件。混合料规模化生产，铣刨、摊铺机械化连续作业，摊铺后可以立即压实，压实后可以立即开放交通。路面小修甚至可以做到即修即通。

三是运用新技术浇铺的路面强度、抗疲劳度、抗水性更胜一筹，使用寿命更长。

四是路面标高可以不抬高或抬高较少，可以有效解决大中修工程中一味往上加高尤其是穿镇路段不被老百姓所接受的尴尬局面，从而减少挡墙、边沟、绿化带等附属设施的加高费用。

三、国外沥青路面冷再生技术的应用

国外发达国家对沥青路面再生利用的研究开始于二十世纪初，成规模的应用始于二十世纪六七十年代。到上世纪80年代末美国再生沥青混合料的用量几乎为全部路用沥青混合料的一半。沥青路面的再生利用在美国已是常规工程应用，目前每年再生利用的沥青混合料约为3亿吨，直接节省材料费120亿元至160亿元，材料的重复利用率高达80%。德国在1978年就已实现了废弃沥青材料的全部回收利用。芬兰几乎所有的城镇都组织旧路面材料的收集和储存工作。

随着资源环境问题的日益严峻，世界各国进一步加大了对沥青路面再生利用技术的研究和推广应用力度，许多发达国家的沥青路面废旧材料的再生利用率已接近100%。同时，国外研究表明，将泡沫沥青用于沥青混凝土冷再生中，与泡沫沥青稳定的集料范围从优质的碎石到低等级骨料不等。破碎的混凝土、建筑碎石、炉渣和纯净集料都能与泡沫沥青较好地粘合，其级配如图3所示的曲线。

图3泡沫沥青混合料集料分级图