浅析沥青混凝土路面不平整的原因及措施

摘要： 本文针对目前沥青混凝土路面常出现不平整的原因进行分析，并给出相应的控制方法。

Abstract: The reasons of current uneven asphalt concrete pavement were analyzed, and the corresponding control methods were provided in this paper.

关键词： 沥青混凝土路面；平整度；分析；控制

Key words: asphalt concrete pavement；flatness；analysis；control

中图分类号：U41文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2011）24-0063-01

1质量问题及现象

沥青混凝土面层平整度的好坏，直接影响到路面的行车舒适性。由于施工中对平整度这一指标控制不严，开放交通后，时常有行车抖动、跳车及失重感等现象发生，不仅使行车舒适性受影响，而且在长期行车荷载的作用下，容易发展为搓板、拥包、引发交通事故，导致路面破坏，缩短道路的使用寿命。

2沥青路面不平整产生的主要原因

①路基不均匀沉降：路基填料控制不好，路面形成高低不平；半挖半填路基的接合部处理不当，接缝接合部产生裂缝和沉降；对路基的地质情况勘探不详，特殊地基如软土地基路段未进行处理或处理不当；路基防护排水不完善，积水下渗导致路基含水量大，从而产生沉降。②沥青混合料生产质量低劣，粗细不均，局部出现集料中离析。或两个细粉料集中。由压缩量的不同，导致了高程厚度上的不平整。③摊铺机自动找平装置失灵，摊铺时产生上下漂浮。④基准线拉力不够，钢钎处较其他位置高，而造成波动。⑤摊铺过程中摊铺机停机，烫平板振动下沉，重新启动后则形成凹点。⑥压路机碾过时急停急转，随意停止加水、小修，因推拥热的沥青混合料，而形成鼓楞。⑦基层顶面清理不净，或摊铺现场随意散落混合料，摊铺机滑靴和覆带时常碾压到石身上，引起摊铺机局部提高，影响沥青摊铺厚度不均。⑧施工接茬处理不好，新旧摊铺压实厚度不一，与构造物伸缩缝水泥混凝土衔接不好。

3预防措施

①使用前，仔细设置、调整摊铺机和找平装置，使其工作状态良好，并在实际工作正不断调整。②设置专人在现场指挥运输车辆，为保证摊铺机连续均匀作业，每次摊铺之前，应有不少于5部载料车在机前等候。摊铺机进行摊铺时不得在中途停顿，也不能随意调整其行驶速度，以保持路基平整稳固。③严格控制路面各个结构层的平整度，对各个工序之间的交验制度严格规定，依制度认真执行。④针对混合料中沥青性能特点，确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初次碾压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层争刹车及快速起步，并选择合理的振频、振幅。⑤在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料。⑥为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造伸缩缝。

4提高路面平整度的措施

4.1 注意路堤填筑前原地面处理和路基填料，以减少路基的不均匀沉降。①路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地土或砂性土回填，分层碾压至原地面；原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm。平整后按规定要求压实；当路堤基底横坡陡于1：5时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于1米，并夯实。②特殊地基处理：对于路基高度不高，软土层或淤泥层比较薄的地段，可以采用砂垫层、置换填土、反压护道、抛石挤淤的方法处理；对于较深软土地基，根据实地情况，可用砂垫层法、袋装沙井法、砂桩、塑料板排水法、碎石桩、加固土桩的办法处理。对于软土路堤的处理，采用垫隔覆盖土工布、增设土工格栅等办法。③路堤填料：为保证土料的含水量处于最佳状态且压实度达到最佳状态，路堤填料通常采用沙硕，使用沙土时，土的塑性指数和所含的水分必须符合要求；层厚应视材料而定，一般控制在30cm以下；不同材料不能随意混合，防止水囊或滑动面出现。填筑下层使用透水性差的土时表面要做成一定度的横坡；上层优良土填筑，强度较小的应填在下层。

4.2 沥青混合料级配的控制：过大的粒径、过多的粗集料用量影响路面的平整度，而细集料过多，沥青含量过大会造成沥青路面空隙率小，沥青饱和度大，其热稳定性降低，碾压过程中易发生推移，影响路面的平整度。在施工过程中严格按照确定的生产配合比施工，每天随时做抽提试验，做集料的筛分，控制沥青混合料的均匀性。

4.3 从摊铺过程方面提高平整度：为保证平整度，必须注意以下几点：①摊铺机要性能良好、满足要求，最好机型统一，使用合适的速度摊铺。②严禁供料车撞击摊铺机。③供料车充足，保证摊铺机工作不中断。④多机联合作业时前后间距最好在30m以内，使纵缝热接的质量得到保证，碾压温度大致相同。⑤不得反复多次人工找补。f.提前计算摊铺机行进速度，保证连续摊铺，考虑因素主要是拌和能力、运输车辆、运距、摊铺厚度和宽度。

4.4 从碾压方面提高平整度：碾压设备要配套，碾压过程中压路机的使用上要先轻后重，按照规定要求进行初压、复压和终压，依据由低到高、由两边到中间的的路线进行碾压，驱动轮朝向摊铺方向，严禁突然改变碾压方向、在成型路面急转弯和掉头，停止或起动压路机前均需缓速行驶，振动碾压要开车后开振，停车前停振。

4.5 从处理好接缝方面提高平整度：首先用3米直尺对端部平整度检查，用切割机切除直尺与摊铺面的脱离点的部分，继续施工时接缝应擦洗干净涂上黏层沥青，从接缝后开始起步摊铺，适当结合人工找平去除粗料，先用双钢轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽15cm，然后每压一遍向铺混合料方向移动。

4.6 桥头及伸缩缝的防治措施：加固地基，在接近构造物背后的地方修建地下排水、防水设施。为减少桥头跳车，设置搭板；回填时采用的沙硕、碎石等须透水性好、内膜差较大，或采用石灰土，灰剂量在6%左右。与同层次路基相比，台背压实度应高出2%，回填厚度在15厘米以内，用人工对碾压不到的地方进行夯实。

4.7 完善排水设施：为保证路基长期保持在干燥、坚固、稳定的状态，必须拦截住对路基稳定产生影响的地面水，将其引到路基之外，避免漫流、聚积和下渗。会对路基产生影响的地下水也要截断、疏干或降低水位，远离陆基，把路基周围的的沟渠、管道、桥涵连接成系统的排水体系。

5结语

沥青混凝土路面的施工方法、工艺水平和现场组织管理仅是影响路面平整度优劣的重要因素之一，要从根本上保证路面平整度，保证行车舒适性，就要从路基施工阶段开始重视，强化施工管理水平，完善施工工艺，改进施工方法来切实保证沥青混凝土路面的平整度。

参考文献：

[1]公路工程质量问题及防治措施百问.人民交通出版社.

[2]公路工程管理与实务.中国建筑工业出版社.