无线电系统装置研究

1船舶驾驶室桥楼值班报警装置组成单元

BNWAS各组成单元主要分布在驾驶室、船长室、值班舱室和公共位置。（1）操作面板单元布置在驾驶台上，为BN-WAS提供主操作界面。其主要功能包括系统参数设置、自检、状态指示、紧急呼叫和复位等。（2）后备值班人员选择单元布置在驾驶台上，为BNWAS提供辅助操作界面。其主要功能为根据后备值班室选项，确定远程报警的对象及复位。（3）I/O控制单元安装在驾驶控制台内，是BNWAS输入、输出信号的接口单元。其主要功能为通过区域网络控制通讯接口将各输入信号提供给驾驶台上的操作面板单元进行显示和报警以及相关命令按钮进行处理，通过RS485通信接口将数据传送给航行数据记录仪（VDR）等设备。（4）复位单元安装在驾驶室和桥楼两翼，其主要功能为实现第一驾驶室声报警及复位。（5）报警单元安装在大副及二副办公室等后备值班人员舱室及船长办公室、船长卧室和公共位置，其主要功能为实现远程声报警。

2报警装置工作流程

本装置具有分段定时的声光报警，消声，指示灯调光、延时延伸报警及复位功能。共设4种时段输入，每路通过面板上的按钮选择，分设3、6、9、12min的定时状态，并有延时锁定设定功能。本装置采用钥匙开关选择操作模式,以便使用及运行时的安全保护，只有用钥匙才可以操作。打开钥匙开关可以选择不同的操作模式，当打到手动时，既进入3min工作模式，30s内可以选择时间段(3min、6min、9min、12min)，内置状态指示和相互锁定功能。30s设定时间到后，就不能再设定时间，而进入锁定设定好的时间段运行周期。当打到自动时，有外部触点信号输入时，既进入3min工作模式，30s内还可以选择时间段(3min、6min、9min、12min)，内置状态指示和相互锁定功能。30s延时设定时间到后，就不能再设定时间，而进入锁定设定好的时间段运行周期。主要功能：操作模式及工作循环周期时间段的指示；休眠期结束时的闪烁指示；当前报警阶段的指示；电源及系统故障的指示；内置蜂鸣器,声音根据不同报警阶段进行转调；应急呼叫功能；复位按钮带操作指示灯及夜光指示；调光器可以调节面板信号指示灯；4路输出，用于外部的指示；4路复位按钮操作输入接口；2个无源常闭触点信号到航海报警系统和通用报警系统。防护等级：值班报警控制板、值班报警复位按钮板IP22，值班报警复位按钮盒IP56，值班报警板IP44；结构形式为嵌入式或壁挂式。

3报警装置优化功能措施

该装置在符合IEC61626规范的基础上，主要进行以下功能优化研究设计。采用交直流双电源自动切换转换电源（无需另配电源），简化装置零件配置；双路电源的失电报警，方便值班人员及时恢复设备工作状态；工作过程状态指示，工作模式转换指示，操作直观；固定时间段显示，无需时间调节；采用带灯按钮取代数码管，保证设备可靠性；直接触发外部报警应急呼叫，保证船上人员第一时间采取应对措施；直接采用485通讯协议，简化通讯协议之间转换。

4结语

船舶航行安全一直是航运界非常关注的问题，世界海运各国在船舶运输安全方面做了大量的工作。BNWAS作为船舶航行安全的必配设备，强制实行安装以来，预防和减少了大量的海上交通及火灾事故。BNWAS海上导航和无线电通讯设备系统桥楼值班报警装置的深入技术创新新研究，使桥楼值班报警装置功能性更强，系统安装简便，船上人员使用直观方便，技术等级提高，有利于海事公约相关条款的有效执行。

作者：黄剑斌 杨东雷 刘丹 周跃华 单位：中海网络科技股份有限公司