浅析道路桥梁的建设与养护

摘要：在经济快速发展的情况下，我国的交通运输业也要进行不断的发展，在发展过程中是存在着很多问题，现在，大型运输车辆在不断增加，这样就给桥梁建设和养护工作带来了很大挑战。在交通运输中，道路桥梁的安全使用对人们的生命安全是有很大影响，因此，一定要做好道路桥梁的建设与养护，采取有效的措施。

关键词：道路桥梁；建设；养护

中图分类号：U448文献标识码： A

前言

在我国迈入新世纪以后，公路通车数量迅速的增加，道路桥梁的承载负荷也日趋增大，这对我国的道路桥梁建设的质量问题是一个重大的考验。而在经济不断发展的压力下，我国道路工程建设也必须要不断加大规模，这样才能保证满足不断增加的车流量对道路的需求，随之也就必然造成道路承载量的增大，这就要求道路桥梁必须有着良好的承载能力。现代经济的快速发展提高了对道路桥梁建设的要求，要求我国道路桥梁建设必须走在经济发展前列，以高质量的道路桥梁质量为基础来促进经济的快速发展。

一、道路桥梁建设中的有效措施

1、健全各项保障体系

拥有健全的保障体系是实现道路桥梁施工技术和质量有效控制的有利保证。首先健全基础性机制，因为道路桥梁施工项目诸多，且规模巨大，而不同的项目所要求的技术标准以及质量要求各不不同。因此，需根据不同项目、不同路段等进行技术和质量分层，并保证所选择的技术能适应施工现场的具体情况。其次，形成系统化体系，以现代道路桥梁施工理论作为理论指导，并以施工现场的具体情况作为主要的经验标准。对可能会影响施工质量的相关因素，如材料、技术等因素进行分析，从而健全道路桥梁状况预防管理体系的建设。最后，坚持发展观，认真观察施工现场，善于发现存在的问题和不足，对其进行及时的补充的完善，以便保证体系建设的有效性。

2、严格落实质量管理制度

严格落实质量管理制度要做到：严格按照设计图纸进行施工、严格按照操作规范进行操作、严格按照质量标准进行检查验收。要做到以上三点，首先应做好工程技术质量交底工作，如施工注意事项、施工的方法技巧、质量要求、质量管理制度等。其次，认真进行自检和互检。在完成每道工序后首先要做好自检工作，然后互检，以便更好的发现问题。第三，质检人员认真抽检，检查不合格的要求其重做或改进。值得注意的是施工人员应认真检查每道工序，检验合格后方可进行下一道工序。同时，做好施工工序交接的记录工作，要求施工人员和检察人员均要签字。对于发现的质量问题，要进行追责，对相关责任人进行处理。在选择保险公司、保险理赔方面，应注意以下几点：需要与保险公司进行联系的，均需要以书面文件的形式发至保险公司，并确定对方收到；加强学习保险理赔方面的知识，也可向专家咨询，掌握保险的关键问题；遇到货损时应掌握第一手资料，以书面形式尽快通知保险公司或其委托检验公司，以便其及时进行货损的现场鉴定，并拿到检验鉴定报告。

3、加强施工材料的质量控制

施工材料质量的高低决定了道路桥梁施工质量的高低，为提高施工质量的水平，加强施工材料的质量控制尤为重要。施工前对所有施工材料进行质量认证，确保材料的质量。与此同时，有针对性地对市场进行考察，力求挑选出质优价廉的材料，在达到质量标准要求的同时实现降低成本。另外，还应对材料的使用过程进行管理，尤其针对易受外界影响和易变质的道路桥梁施工材料进行妥善的保管和保护。

4、对施工现场加强监理

施工现场的施工人员、物资等比较多，施工操作工序较为复杂，施工环境也存在很大的不确定性等因素，给道路桥梁施工的质量造成一定的冲击。因此，对施工现场加强监管至关重要。由于监管的内容比较广泛，因此，可采取分工协作的方式实现有效的监管。

二、道路桥梁的养护的措施

随着我国人均车有辆的不断上涨，城市的交通受到了前所未有的压力。交通量增大同样也给城市的道路与桥梁带来巨大的压力。这样的压力会导致加快城市桥梁与道路老化的速度。而车辆每年都在有不同程度的上涨。所以城市的道路与桥梁面临着严峻的考验，养护就成为保护措施中必不可少的。

1、增加道路桥梁维修加固工作经费的投入

加固设计比正常的道路桥梁工程设计程序复杂很多，首先，开展加固设计工作前，必须对存在缺陷的道路桥梁工程的实际承载力做出准确的评估，道路桥梁的承载力虽说能够借助分析软件来获取，但要想得到精确的道路桥梁受损状态却十分困难，因此评估工作难度很大。因此，要求道路桥梁养护管理的各级部门必须增加投入道路桥梁维修加固工作的所需经费，确保设计费用和实际的养护施工能够顺利开展，确保工程的正常使用，延长其使用寿命。此外，还要根据各地的经济财政收入、道路桥梁的受损情况，制定科学的符合实际的道路桥梁养护目标以及具体的管理养护措施，确保当地道路桥梁工程的扩建、改建、维修加固工作的顺利施工。

2、分级监控

可将道路桥梁分为 4 个级别进行分级监控。一级监控: 对国省道 4类道路桥梁，跨越大江大河、跨越城市交通要道、交通流量大且达到 3 类以上的国省县道道路桥梁，实行一季一查; 二级监控: 县道 4 类道路桥梁，病害发展较快且存在一定安全隐患的 3 类国省县道道路桥梁实行半年一查;三级监控: 对病害发展较稳定但存在一定安全隐患的 3 类道路桥梁实行一年一查; ④四级监控: 对其余道路桥梁实行 3 年一查。这样就有利于对不同病害程度、不同道路等级、不同交通流量的道路桥梁进行分级对待，有利于集中力量对病害发展较快的道路桥梁开展有针对性的检查。同时检查工作纳入到 “五步工作法”第三部定期检查内容中。

3、定期检查

定期检查是道路桥梁检查最重要的环节，必须加大定期检查的力度和针对性。而规范中对定期检查的频率的规定只有最长不超过三年的描述。这样的规定过于粗放，必须和经常检查一样明确规定不同道路桥梁的检查频率，这样才能有更好的针对性和可操作性。

4、分级响应

不同病害程度、不同道路等级和不同交通流量的道路桥梁应除了采取分级监控外，还应该采取分级响应措施。如对存在较大安全隐患且病害发展速度快的道路桥梁，需立即抢修则启动A级响应;对存在一定安全隐患且病害发展速度较快的道路桥梁，需列入下一年度计划维修则启动B级响应;对存在早期病害且病害发展较快的道路桥梁，需在下一年度作进一步检查后考虑编报计划维修则启动C级响应;对存在一定病害，且病害发展较稳定的道路桥梁，需作长期观察则启动D级响应。

5、建立健全完善的桥梁档案资料

完善和规范的桥梁养护档案资料是养护工程进行养护工作的依据和基础。这就要求在各桥梁新建和竣工过程中，相关管理部门的领导和工程技术人员一定要有建立档案意识，并在实际工作中抱有严谨认真的工作态度。在桥梁竣工之后，要将整个桥梁的设计图纸、各种资料数据建立明细的档案资料，工程业主和建设施工方要做好资料的完善与交接，尽可能做成数据库形式，并把这些资料存入电脑中，纸质材料与电子材料健全完善，以防止纸质材料的破损致使数据资料丢失，便于使用查询。

结束语

道路桥梁工作的建设施工当中,要确保在工期内顺利的完成所有的建设工作,而且还要确保工程的质量、安全性与实际效益能够达到预期的标准,就一定要建设到养护,全面提升整个工程施工的有效性。

参考文献

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