交通土建工程中路基路面施工要点探究

【摘 要】近三十年来，随着改革开放的不断深入，国家经济稳步快速增长，与此同时交通运输业也有较快的增长速度，尤其是近两年快递运输服务业的迅速崛起，更加深了交通运输行业对于公路建设的依赖。同时我们也认识到公路建设中存在着的诸多问题和漏洞，尤其是需要加强监督管理的重视程度，以及加大对路基路面的建设要求，这就对于交通土建施工单位在进行相应建设中提出了更高的要求。

【关键词】土建工程；路基路面；施工

1 路基路面施工的介绍及其重要性

建筑工程和土木工程统称为土建工程，主要是指通过使用相应器材和设备，同时配以适合的建筑原材料，按照施工要求准确的完成所有水土基础建设的过程。房屋建设、交通道路建设均属于土木建设的范畴，其中，交通道路建设有以下几个方面，诸如交通路桥施工工程、交通路桥质量测试工程、交通路桥监理等。对于路基路面的施工，及路基路面的养护工作，水泥混凝土路基路面的施工以及铺设沥青等工作也是交通土建工程的重要组成部分。

以上介绍的诸多建设工程各有各的用处，缺一不可，马虎不得。其中，尤其以路基路面工程最为重要。在交通土建工程施工过程中，路基路面起基础铺垫作用，加强完善路基路面的施工手段和施工形式，才能够更快速有效的进行接下来的工程技术，才能使得整个工期得以如期进行，同时路基路面工程的完善，有利于增加公路建设后期投入使用后的使用期限，使消费者能够更加有效的使用交通带来的便利。

2 交通土建工程路基路面施工要点

2.1 路基路面主要施工过程

施工过程主要分为四个步骤，每一个步骤都至关重要，相互关联，做好每一步骤都关系到下一个步骤的质量好坏和整体工程的完善。首先是施工的前期准备工作，在这一步骤，主要是进行技术准备，人员准备以及物资的准备等。这是后续环节的基础。第二，小型的人工设施的建造，主要是建造挡土墙以及小桥涵等相关设施。第三步，也是最关键的步骤，路基路面的土方修建，其中，开挖路堑、填路基、平整压实以及建造排水沟、加固等工作均属于这一工程。然后进行第四步，即工程相应的验收工作，作为技术把关的最后一道屏障，也是直接关系到消费使用者切身利益的最后一道关卡，一定要切实做好。

2.2 路基路面的准备工作

如前所述，准备工作主要进行技术准备，人员准备以及物资的准备工作。在建设进行之初，要对道路和施工地区进行准确的测量工作，然后再进行后期建设。测量过程中，首先要求标定和恢复出中线，然后严格按照平面图和曲线直线等的一览表以及之前的测量数据进行分析核实道路的中线，同时还要补测和检查。

准备过程中要求在路基和路基边坡放样。路基放样主要是通过在道路中线处放样来确定填挖的高度，确定道路中的具体方向，按照设计图纸中标定的各个点的具置，如标定的边缘点和中心点等。路基的边坡放样工作，主要用图解法和计算法进行分析。图解法是根据横断面的设计图纸，标定相应的中线与排水沟等需要的建设工程之间的距离，从而边框线得以确定。

3 路基路面在施工工程中所面临遇到的问题及处理手段

3.1 路面平整问题

公路路面平整与否是横梁公路施工工程中的重要指标之一。公路路面的不平整不仅使公路使用者产生不舒适，与此同时，随着路面颠簸，容易加深对于交通运输工具本身的摩擦和损坏，减少交通工具的使用年限，更为重要的是，由于路面不平整而引发的交通事故，会造成路面使用者及其家属的巨大沉痛和无可挽回的损失，为此，我们应当尽力在施工过程当中减少这种不必要的损失，从根本上杜绝由于路面施工不当所导致的悲剧。

针对施工过程中的主要问题分析，主要可以得出，路面不平整主要是由于施工人员在操作过程中控制不当，解决这种问题的主要手段是加强上岗人员在工作过程中的岗前培训，提高技术人员的业务水平，努力提升施工者的责任心和对于工作的认同度，与此同时，还需要增强施工过程中的监督管理，加大检测仪器的采购投入，对于问题要及时发现及时解决，这样才能够使所建设的路面路基达到相应的国家标准要求。

3.2 路基建设中的填料与压实问题

路基的压实工作本身就具有一定的难度，尤其是面对特殊的潮湿环境气候时更加明显，从而也对路基的修建标准相应的进行调整。例如在路基的填料中加入生石灰可以起到吸水的效果，减少路面潮湿度，从而更好的保护路面，按照标准将其降低两个百分点时，也可以采取加入相应的吸水材料进行加固。无论采用何种填土和压实手段，只要能够保证路面路基能够达到相应国标并且保证完成所需年限的工作寿命即可。但在某些特殊地区，这一问题应当引起施工方的重视。

黄土路基的填料建筑是填土过程中主要考虑的问题，要在施工前做好相关测量工作，同时建设的倾斜台阶要内向，还要尽可能的将坡面杂草去除，保证整个过程中的光洁度。倘若黄土中的含水量较小，则应当适度加水进行压实；如果水分较大，则需要增加生石灰或者其他手段进行除湿处理，然后才能够进行相应的工程施工问题。应用年份较老的黄土时应当注意，其透水性较差，难以加水进行调节，这就需要将其大块进行破碎碾压，然后再考虑其水分问题，同时要与新土混合使用，在使用前通过测量和计算获得相应数据，才能够得当的应用。

3.3 路基路面的排水问题

路面排水问题是路基路面建设过程中无法绕开的一个重要问题，也直接决定了之后道路的使用。路基中水含量的多少直接影响着路基在未来抵御侵蚀的能力，假如路基积水过多，则在后期使用过程中因为水源侵蚀导致路面崩塌损毁，从而给使用者带来不必要的麻烦。考虑排水问题的同时也要考虑排水后是否会影响公路周边的农田，公路上漂浮的有毒物质如果渗入农耕地中，则容易导致田地减产环境污染等环境问题，应当在建设设计过程加以考虑。

路基路面的排水工作主要有三方面构成，即路面排水，地下排水以及地面排水。针对地面排水而言，主要采取截水沟边沟以及地表的排水管道等措施进行排水工作。而对于要求高的高速公路和一级公路，排水问题的管网需要更加完整的规划要求和严格的数据约束，同时需要对道路两旁的灌溉系统加以改造，保证公路建设的有序进行。

路面的排水工作主要是将阴雨天气的降水有效排除地面，保证水分不会在地表过多存积，从而发生渗漏，影响下层路基的稳定性，对整体运行安全造成威胁。地下排水问题大多采用渗井和暗沟进行施工处理，从而保证较大的渗水量和较好的施工效果。

除了上述所说的诸多问题和难点外，还有很多问题是在施工过程中出现的，这就考验着施工团队对于具体问题的具体分析能力，需要根据不同的环境和问题要求进行相应的分析选择施工，同时要有应急处理能力，这些就要求团队有较强的合作精神和较高的业务水平，从而对建设单位提出了更高的要求。

4 结束语

综上所述，随着改革开放的不断深入和发展，我国经济会在相当长的一段时间内保持平稳较快的增长趋势，这就给交通运输业带来不小的压力。为保证交通正常运行以及公路的有效使用，这就要求交通土建工程中路基路面的施工有更严格的要求。本文着重讨论了在施工过程中的路面平整问题、排水问题、以及填料和压实问题，这些问题是困扰施工单位的重要难题，通过不断改善施工单位的从业水平和技术要求，从而能够更好更完善的实现路基路面的施工条件，为整个工程的竣工做出坚实的基础。

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