垂直绿化在城市建设中的应用

摘要：本文总结了垂直绿化在城市建设中的应用原则；并以珠三角地区为例，分析了垂直绿化应用的现状问题；探究了解决现状问题的有效策略。

关键词：垂直绿化；城市化建设；应用策略随着生活水平的日益提高，人们对生活环境也提出了更高的要求。由于城市人口密集、土地资源紧缺，致使城市建设中作为绿化的土地资源极其有限，所以垂直绿化成了增加城市绿化面积的最佳选择。珠三角位于我国南部沿海，雨量充沛、气候温和，植物生长所需要的水分、热量、阳光都十分充足，为珠三角城市建设中高效发展垂直绿化，提供了优越的自然条件。

1 垂直绿化的现状问题

珠三角城区内在建筑物表面、公路两侧、围墙、立交桥、墙面上的垂直绿化，已经有一些应用，并取得了不小成效，但是因类型、品质较少，管理与种植技术较为落后，目前还没有普及应用，其不足之处主要表现在以下几个方面：第一，攀爬类植物的栽培、筛选技术尚属空白，特别是种植建筑技术、工程设施较为落后，限制了城市建设中垂直绿化的快速发展，需要城市规划部门、建设部门、园林、林业等部门的高度重视，共同做好这方面工作。第二，管理方式较为落后。有些城区的攀爬植物因养护管理不恰当，枝叶破败稀疏，不但没有发挥美化环境的作用，相反还有碍于环境美感的展现；有些城区的藤本植物肆意蔓延在建筑物表层，夏天易招引壁虎、蚊虫等，给人们生活带来很多不利影响；有些城区的藤本植物因扩散力及繁殖力过强，严重侵占原有植物的生存空间，发展成为恶性杂草。第四，应用垂直绿化的范围过于狭窄，可将其扩大到屋顶、庭院空间等更广泛的区域。

2 应用垂直绿化的有效策略

2.1 立交桥环境中的垂直绿化

立交桥周围环境的垂直绿化，是指在立交桥桥墩、桥柱周围规划种植有观赏功能的植物，借助植物的攀爬伸长以实现立交桥美化的效果。由于立交桥一般位于繁华、拥堵地段，缺乏充足的绿化空间，并且其所处位置一般土质差、粉尘多、废气含量高、交通繁忙，并且光照不足，所以应选择耐阴凉、抗污染等适应性强的植物种类。藤本植物种植养护简单、适应性强、占地少、绿化效果好，非常适合绿化污染较为严重的立交桥环境。因为在设计立交桥时，对立交桥的绿化问题没有充分考虑，也没有预留植槽等基础设施，所以立交桥环境的绿化，主要是对桥墩、桥柱的绿化，在某种意义上来说，吸附能力强的藤本植物非常适合造景，当然也可适当选用一些缠绕植物，对柱廊的绿化可选择观赏性高的霹雳、络石等。这样的话既可改变以往过于单一的视觉效果、有效降低柱廊温度，提高城市的绿化比例。但是，针对露天的混凝土建筑来说，因为阳光直射其温度会快速上升，较易烫坏植物枝叶，对这样的特殊位置，应积极采取保护措施，比如设置铁丝网等。用于垂直绿化的植物在栽种之后，有关部门应定期对其修剪、维护，在高温天气应对其进行降温保护。

2.2 围墙四周的垂直绿化

城市建设中的围墙通常可分为栅栏围墙及实砌墙两种。栅栏围墙通常指的是钢型围墙、铁艺围墙；实砌围墙通常是指砖墙。一般来说，围墙四周的植物种植条件相对较好，局部气候也较为适合植物生长，因此可选择的植物种类也较多。对栅栏围墙的绿化，可挑选的植物有太阳花、忍冬、茑萝、金银花等花色艳丽的植物，不可选择爬山虎等分枝较多且叶片发达的植物。随着珠三角地区经济的快速发展，人们的生活水平也随之提高，他们的环境意识也日益提高，在城市建设中建筑围墙的材料也渐渐改变，当前的建筑材料更适合进行垂直绿化活动，比如建筑围墙时将以往的砖类材质换成了花篱、绿篱等植物材质。该类植物材质不仅绿化效果好，并且成本很低，真正实现了物美价廉。较为普遍的绿篱植物主要有木槿、冬青、珍珠梅、黄杨、小蘖、女贞等。

2.3 公路沿坡的垂直绿化。

对公路的沿坡绿化，是指借助植物的根茎和土壤之间的吸附力、缠绕特性，以实现对土坡加固的目的，具有保障行车安全、美化环境、保护生态等作用，具有较好的生态、社会、经济效益。京珠高速两侧都是选用叶片较大且易生根的葛藤、爬山虎等植物，在种植后的2到3年，就可发挥景观功能。但是，因爬山虎属于冬季落叶植物；葛藤具有较强的缠绕性，会造成公路沿坡树木因被缠绕而枯死，所以藤本植物用于公路沿坡尚处于研究阶段。借助多年城市垂直绿化经验，笔者建议在公路沿坡垂直绿化时，可在原有的绿化前提下增加长青的常春藤、霹雳等植物，使其逐渐替代爬山虎，同时在切坡、驳岸上方种植垂吊类植物，比如迎春，可实现快速成景，并形成错落有致的垂直梯次。

总之，在城市化建设中，垂直绿化具有十分重大的作用与意义。在具体应用垂直绿化的过程中，应依据具体情况选择最恰当的绿化形式与植物，通过科学设计、合理施工，使其在珠三角地区城市绿化中发挥更大能效。

参考文献

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