高架经理部工程部长事迹材料

时间:2022-09-18 04:38:02

高架经理部工程部长事迹材料

20__年10月17日后,××*总有一间屋始终夜晚灯火通明,伏在案上的他不停地在计算着什么,就这样,他每天如此,直至深夜……他就是本文的主人公—现任××*路高架经理部工程部长××*。

1998年参加工作的他,一直从事技术工作,从一名普通的技术员开始,用心工作,向着自己的理想奋搏奋进。20__年10月,公司中标合肥市××*路高架桥桩基d标段施工任务,中标后不久,业主便下达了10月26日零点封道、28日正式开钻的紧急通知。为此,该项目从一开始便面临着“安摊在急、封道在急、施工在急”的巨大压力。他深知开钻面临着什么,桩基施工的组织设计必须出台,而且要得到监理、业主的通过才能正式开始。此外,公司总经理汪志成在开工前作了重要指示,要求经理部高度重视施工组织设计的编制工作,要从承台开始,在时间、人员、质量上都不能打折扣,编制完后交公司审核,交出的东西要代表企业的水平。简短的要求给身为部长的他无形的压力,一来时间紧迫,开钻迫在眉睫,二来经理部只有3名技术员,而且都是刚刚参加工作不久的大学生,三是此次编制的施工组织设计标准要高,要符合城市施工的实际,要代表企业的水平。压力就是动力、时间就是金钱,为此,他沉下心来,一方面反复琢磨图纸,一方面开始了深入细致的施工组织设计编制……

“功夫不负有心人”,在他的努力下,经理部桩基施工组织设计一次性通过验收,使得开钻工作得以顺利进行。此时,又一重大难题摆在了他的面前,空中、地下管杆线较多,而且错综复杂,甚至有些管杆线勘探部门也无法明确具置。他深知这种现状将代表什么,一不小心,就将酿成不堪想象的后果。为此,他一方面主动与物探部门联系,一方面建议采取人工挖槽,每个承台四周都必须采用人工挖探槽,至少保证2.5米的深度,。为将此项制度明确到现场每个人,他牵头制定了经理部的前两个指令,即“机械动土令”、“开钻令”,(来源:文秘站 )要求所有涉及挖掘机及旋挖钻机动土施工作业的项目,必须执行机械动土作业许可证审批制度。许可证必须经现场主管技术员、技术负责人、安全负责人审批,其它人员无权批准施工。现场领工网员领证后,通知作业班组施工,施工满足报检要求后,才开始通知开钻。如施工作业班组未经审批,擅自动用机械作业,除承担一切损失外,罚款20__元;现场施工员擅自安排作业,对其罚款200元;制度的有效实施,使得经理部桩基施工进度与日俱进,开创了每日灌注成孔7根的良好成绩。

20__年元月,伴随着桩基施工高潮的结束,经理部施工重点逐渐转移到了墩柱施工上。此时还没有松口气的××*更是愁眉不展,所建管段墩柱种类达到了二十多种,无疑给施工进度、经理部成本带来巨大的压力。如果每个尺寸的墩柱模型都加工一套,简直就是天大的浪费,而且在工期上也不能确保。为此,他静下心来,精心研究图纸、精心策划,并发现其中的奥秘,从中找出了各种类型墩柱的共同点,提出了巧妙配、合理改装的建议。在充分的理由和数据的说服下,他的思路得到了公司、经理部领导的一致认可,并立即实行。大家算了一笔账,如果每种类型的墩柱模型各做一套,经理部将白白花去200余万元。

合肥市高架桥是安徽省第一座高架桥建设项目,而且正处于合肥市大建设的背景之下,其质量要求不言而喻。为此,他针对混凝土施工作业的逐渐增多,工作场面越来越多的实际,及时提出了第三、第四道施工指令,即“开盘浇筑令”和“拆模令”,要求所有涉及混凝土浇筑作业,在浇筑前必须满足自检、报检合格,有现场技术主管签字,技术负责人审批后方可下达“开盘令”,所有混凝土构件在拆模前,必须经试验室出具合格的强度报告单,方可拆模。

由于“四道指令”制定的合理、切合实际、恰到好处,促进了施工生产,确保了大干顺利进行,使得经理部安全、质量始终处于受控状态,施工进度两次在业主检查中获得第一名。

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