优质数据对于经营管理系统的意义和价值

引 言：经营管理系统是借助信息技术，通过系统集成途径，完成数据整合，为企业决策层提供战略决策运行手段的管理平台，经营管理系统作为数据链末端，所有的数据均采集自外部系统，因此各个外部系统提供的数据质量，直接决定经营管理系统的现有价值和未来可拓展的程度。一个成熟的优秀的经营管理系统要在建立初期首先梳理数据流程，确认关键数据的传递顺序、传输方式是否合理，以高质量的数据为基础才能建立起一个包罗万象、逻辑处理复杂的庞大而智能的系统。

纵观很多大型企业，它们的经营管理系统由若干模块构成的，并且存在许多可供用户根据自身情况进行设置的参数，作为覆盖企业所有业务流程的一体化解决方案，即使可以做到完全定制，也无法避免面对其它较为突出的问题--如何在保护企业原有的特色的精华部分不受约束的同时，又可以控制已经存在的流程不规范、不科学的现状中存在的突出问题。

以航空运输企业为例，其业务相对比较特殊且不具备通用性和绝对的可参考性，业务流程和数据流程差异较大，没有现成可参照的模型，航空运输的数据分为航班运行数据、资源占用数据、客运服务数据、货运服务数据、各项服务数据五大类，这些数据基本来源于机场的生产运行系统、民用航空离港系统，其中机场生产运行系统的数据来源于各个机场子运行系统，多系统中分散的数据通常会出现不完整、不及时、不准确、系统间数据无法匹配和统一等质量问题，这直接影响末端经营管理系统可发挥的作用，航班运营数据由生产数据转变为销售数据到财务数据最后转变为统计分析数据经历了非常长的数据传递流程，由于提供数据的部门繁多，各部门又缺乏有效的管理流程保证高效合理的协作，导致从航班实际执行到形成数据间隔了很长时间，给问题数据跟踪、排错、修正带来很大的困难。而针对航班运营数据的问题，通常在结算部门周期性的结算发生时才被发现，再向现场指挥部门追查运营数据的问题，但现场指挥部门并非真正得数据来源，它们还需要与其他生产部门、单位协商沟通，追溯问题数据发生原因、发生时间、查找正确的数据，这需要很长的信息传递和数据流转时间。而且针对运营数据的修改，结算部门仅仅在Oracle系统中进行账务的调整，不会及时调整机场生产运行系统、计费结算系统，导致运营数据和财务数据不一致。而且机场的收费业务繁杂、通常会有不同业务由不同部门负责提供服务，并且由不同部门分别结算的情况，缺乏统一的责任部门和业务流程。此外，机场生产运行系统缺乏统一的部门负责数据的完整性、准确性和及时性。由于很多不可控的原因造成的生产运营数据问题，比如航班丢失等，缺乏有效的解决方案。生产运营数据在需要进行结算时才进行统一汇总，并批量导入结算系统进行费用的计算，不能及时的进行数据校验和统计分析。结算系统的销售数据和Oracle系统的财务数据不能保持一致。结算部门承担了生产运营数据的校验、核对和调查工作，信息严重滞后、并且与服务提供部门和数据提供部门的沟通不顺畅。

针对该航空运输企业而言，制定合理的业务流程和重新划分各个部门职责是经营管理系统实施成功与否的关键。我们可以通过业务职责的调整来明确各生产责任部门的工作职责。主导思想是运营数据纠错过程的前移。根据对机场运营模式以及结算过程的分析后，我们意识到：为保障企业利益的最大化，应该将结算数据纠错职责前移至机场的现场生产部门，由指定的一个部门负责生产运营数据的统一协调、确保机场运营数据的正确性、及时性、一致性。

首先，通过管理手段制定合理的业务流程并落实，现场监控指挥中心对机场整体生产运营数据流进行维护和管理，有权利要求负责数据录入相关部门和单位及时、修改生产运营数据；负责数据录入相关部门和单位主动接受现场监控指挥中心的监督与检查，并根据现场监控指挥中心的要求及时修正错误数据；负责数据录入相关部门和单位需要及时向现场监控指挥中心反映数据修正的结果，由现场监控指挥中心数据操作员在系统中查验或者在终端系统中同步修改数据；提高生产运营数据采集和处理的频率，快速、准确、及时地将生产运营数据转化为销售数据；现场监控指挥中心每天定时导入生产运营数据，利用结算系统的导入接口进行数据校验，快速及时地发现问题，第一时间进行跟踪调查，保证对生产运营数据的及时有效的数据校验；结算系统提供收入、运营、统计相关的报表，生产运营数据的及时导入可以保证结算部门和企业领导层实时查询、并进行及时准确的收入分析和运营分析；对各个运行子系统的改造保证及时准确的高质量结算数据，通过技术手段增加数据校验。系统录入的运营数据进入生产运行指挥系统，增加合理的录入规则进行校验，最大程度上减少人为操作错误；及时录入和维护信息：航班关联信息完整性校验等。生产运行指挥系统数据导出功能：确定合理的数据导出规则，保证生产运营数据在进入结算系统过程中不会丢失，并且保证导出的航班信息的完整性；结算系统校验程序：每天定时导入当日已经实际执行的航班数据，通过制定的数据匹配规则对数据进行匹配，可及时发现数据丢失或者数据错误等情况。

其次，根据机场各部门职责划分，我们建议由现场监控指挥中心负责机场整体生产和运营数据管理的职责，由于现场监控指挥中心负责业务范围庞大，且各业务间独立性较高，应单独建立数据管理模块，其职责包括：负责协调、保障机场整体生产运营数据的准确性、一致性；负责所有与生产运营数据有关的子系统录入的数据校验；负责定时将生产运营数据导入结算系统，并及时追踪、调查问题数据；负责修改生产指挥运行系统的航班数据，并确保在整个数据流程中的各系统中的生产运营数据和销售统计数据的一致性。负责检查数据录入单位录入信息的正确性，并根据出错率进行绩效考评。临时性航班数据核对以及所有未包含在生产指挥运行系统中但与结算工作密切相关的数据的录入、维护。

结算部门的主要职责包括：规划并实施企业的财务体系、财务战略和财务政策；统一负责企业的财务会计工作，为企业各部门提供有效的财务信息支持；为企业管理决策层提供有效的专业的财务支持。所有航空相关的收入，由结算部门统一负责开帐和结算。

最后，只有业务流程与系统相匹配的同步改进才能真正提高业务管理水平。当然，流程和系统的优化改造是一个不断循环确认调整的过程，系统的改进伴随着业务流程的梳理和再造，在此过程中非常需要企业领导层的全力支持，以及企业各个部门间的齐力合作，需要企业全体员工的积极参与。另外，为了保证系统应用的规范、业务流程的保持，还必须建立和培养一支稳定的内部运行维护团队，以便进行持续的培训并将此作为常态，融入到企业的工作流程中，同时还必须不断提高员工的职业素质，作为获取的数据规范和标准的有效保障。

（作者单位：北京首都国际机场股份有限公司）

作者简介

郑阳，北京首都国际机场股份有限公司信息技术部ERP业务室助理工程师，2006年起负责实施首都机场集团公司下包括首都机场在内的9家干线机场以及两家专业化公司的SAP系统销售和分销模块的项目实施工作，对机场计费和结算流程和业务有较深的理解。