公路沥青路面施工技术及其质量控制模式的协调

摘 要：本文对沥青路面施工准备环节进行了分析，探讨了沥青混合料配比控制模式及其质量控制模式的更新，探讨了沥青路面施工程序及其质量检测程序的优化。

关键词：公路工程：存在问题：研究；总结；质量控制

中图分类号：U416 文献标识码：A

在现实工作中，影响公路工程沥青路面正常施工的因素是比较多的，比如路面工程的设备应用问题、技术应用问题等，这都需要进行具体性的剖析，实现其质量控制的整体效益的提升。在公路工程沥青路面施工环节中，也要保证施工工作体系的健全，实现施工人员的自身工作行为的规范，提升公路工程施工的整体效益。

一、沥青路面施工准备环节的分析

在公路建设过程中，路面施工是一个非常重要的环节，为了更好的保证行车的安全，需要进行路面施工质量的提升，这涉及到行车的安全性问题、运输成本问题等。在施工模块中，沥青路面由于其良好的应用优势，得到了比较普遍的应用，比如良好的强度、施工简易性、行车舒适性等，满足了日常公路施工的各个环节的需要。随着我国现阶段路面施工体系的健全，沥青路面的一些问题得到了良好的解决，满足了当下车辆不断增长的趋势。但是也正是车辆规模、数量等的不断提升，其车速也在不断的提升，沥青路面的损坏情况也是更加的严，需要做好路面的施工技术模式及其质量控制模式的相关工作。

在日常工作中，进行沥青路面材料来源的确定及其进场环节的控制是非常必要的。这需要相关人员进行公路工程施工准备工作的优化，进行相关材料检查工作模块的优化，针对一些石料、矿粉等的应用，展开积极的质量检查，做好相关的验证工作，实现其质量环节的有效控制，在选择过程中，要注重其质量环节、经济效益环节等，比如选择信誉不错的石料场。在原材料的施工过程中，需要进行施工管理监督体系的健全，做好施工管理人员的积极配置，也就是要有专门监督人员进行原材料数量、质检报告、日期及厂商等方面检查及审核，特别是填料及粗细集料质量要格外注意，防止不合格材料混入施工现场，还应依据有关技术指标进行每批材料的抽样检查，当检验合格后才能够放入施工现场进行使用。

为了更好的进行沥青路面施工问题的解决，进行机械检查环节的应用是非常必要的，这需要做好一些公路工程施工的准备工作。就机械设备问题展开积极的全面检查，确保其施工机械及其设备的整体性的运行，从而满足日常路面施工的应用需要，特别是一些材料拌和设备、运输设备、压路机应用设备、摊铺机设备等，进行整体性能的检查，进行设备配件体系的健全。并且在使用之前，要做好调试及养护工作，防止施工时候出现故障，耽误路面施工时间，减少了路面施工的效率。

二、混合料配比控制模式及其质量控制模式的更新

为了提升沥青路面的整体利用效率，进行混合料的配比模块的优化是非常必要的，这需要我们做好相关的准备工作。比如在沥青混合料的应用中，做好一些准备工作，进行拌和时间、温度及其加热温度的控制，实现拌和机的操作体系的健全。上述模式的应用，需要进行混合料的压实性的验证，做好相关的配合比工作，要根据沥青的用量进行混合料的配合比的优化，通过对上述环节的强化，实现其最高应用效益的提升。在混合料拌和过程里，有待料及溢料就表示冷料仓供料比是不相配的，应依据待料及溢料集料粒径对冷料仓转速作出相应调整，经过调整后让冷料仓的供料比达到平衡，拌和机在调整稳定后，应该取样进行马歇尔试验及抽屉试验，对生产配合比的试验结果及取样实验结果给予对比，其沥青含量及混合料配比与马歇尔的设计及特性是否一致，进行钻孔取芯，需要通过压实度及压实的孔隙率来检验。

在混合料的质量控制过程中，要满足材料进场的相关规范，确保抽样试验模式的应用，提升材料的应用质量，以满足当下技术工作的需要。在日常质量检验模式中，要根据其材料及其质量，展开频率的积极检验，提升质量的整体稳定性。在日常应用模式中，进行混合料温度的控制也是非常必要的，这涉及到沥青材料的出场环节、到场环节等。在这些温度参数里，起决定作用的是沥青混合料的出场温度，其温度高低直接影响着接下来的到场、摊铺与辗压温度，造成出场温度发生变化的原因主要有沥青混合料的级配稳定性、集料的干湿度及出场温度的设定值等具有很大关系。

在沥青含量的控制模式中，我们要针对其含量的变化，展开沥青混合料性质的分析，针对其稳定度、流值情况等展开具体分析，如果其具备比较少的沥青含量，受到该环节的限制，其水稳性是比较差的，不利于沥青路面的耐久性的提升。如果是应用比较少的沥青量，就会增加路面的孔隙率。当公路沥青路面在空气及阳光影响下，就会发生较快老化，降低沥青含量的变异性，要保证沥青拌和的楼计量系统能够稳定，混合料的取样均匀，设定温度也要保持恒定，另外还要对沥青含量的变化情况进行时刻掌握，发现异常情况时，及时给予解决。

三、沥青路面施工程序及其质量检测程序的优化

在沥青路面施工过程中，我们要针对其应用程序及其质量检查环节展开分析，进行碾压技术及其摊铺技术的协调。要针对搅拌机的产量、厚度情况，展开摊铺机运行速度的控制，要满足相关施工设备的应用需要，这需要我们进行速度的预先设定，在日常路面施工过程中，要进行均匀性的控制，避免其摊铺速度的改变。在日常工作中，要规范好专业人员的行为，进行摊铺体系内部各个工作程序的协调。每5m设置一钢丝支架，并且拉力要在800N以上，在摊铺机前面左侧可设立钢丝，安装横坡仪进行控制，摊铺机后面的右侧也设立钢丝，其左侧可在摊铺完层面之上走雪橇。辗压作为沥青路面施工中的最主要步骤及施工最后步骤，是非常重要的，要积极提高沥青路面压实度，这需要增加压路机压实功能，并且对压实机速度给予密切关注及控制，有效保证沥青路面压实质量。

在沥青路面辗压环节中，我们要进行辗压次数及其辗压速度的协调。在比较快的辗压速度中，我们要进行其质量的提升，控制好其辗压的次数，保证其压实效率的积极控制，实现其辗压速度的优化。在沥青路面的应用过程中，如果要进行轮胎压路机的应用，就要适当的进行压路机速度的提升，避免其过慢的压路机速度的出现，这样就不会对公路的压实度产生坏的影响。如果不能确保上述环节的开展，就会在摊铺环节及其压实环节中产生孔隙，也就影响了施工质量的提升。通常在沥青路面的辗压过程里，会出现辗压不明、漏压及重复辗压的现象，还有辗压间隔时间较长等问题，要解决这些问题，需要对辗压方式进行改善，使用黄红绿对辗压区段进行初压、复压及终压等标明，防止重压及漏压现象发生，还可以运用排压方式进行作业，使其成为流水形式，环节紧密，在辗压的过程里，还应注意辗压车道变换问题，要在已辗压路段，及压路机停止振动情况下进行变道；变道的时候，方向变换要缓慢进行，防止沥青路面破坏。

在沥青施工模式中，进行接缝施工环节及其压实环节的协调是非常必要的，这需要进行混合料配合比的优化，促进其压实度的提升，进行其配合比的积极优化，保证沥青路面的充分压实性，保证路面使用功能的提升。在该模式中，混合料缝隙的降低是非常重要的环节，这有利于路面的压实性的提升，通过对路面的密实性的提升，确保公路路面的耐久性的提升。在沥青路面施工过程中，要针对不同施工模块展开摊铺机的协调应用，以满足日常工作的应用需要。这位置不进行压实，这样就会有5-10cm的摊铺层发生重叠，可以运用热接缝方法进行跨接辗压，从而消除缝隙；对于横向的施工缝，应该运用平接缝，在3m直尺的纵向延伸位置，其端部直尺要呈悬臂状，把直尺脱落及摊铺层地方当做裂缝处理位置，使用锯缝机进行切割铲除，在摊铺之前，要把接缝部位的粉尘进行清理，再添加一些沥青进行摊铺，进行辗压的时候，要用钢筒式的压路机进行横向压实，从跨缝向新铺的层面逐渐进行压实。

为了提升沥青路面的整体质量，进行检测环节及其评定环节的协调是非常必要的，这需要我们做好一系列的质量检测工作。通过对沥青混合料的温度、原材料等的应用情况展开分析，做好原材料的检测工作，实现其综合运作效益的提升，保证路面施工质量体系的优化。从而满足沥青路面施工过程中的动态化管理的需要，当然，这也需要我们进行计算机多媒体技术的应用，以针对问题展开积极的解决。沥青路面施工作为公路工程重要组成，其施工技术及质量控制是个系统的工程，可由于各地施工手段、气候条件及原材料不同，使得沥青路面施工质量存在一定差异性，要加强沥青路面施工技术提高及质量控制，需要对所需原材料、混合料及施工工艺等进行全面控制及管理，规范施工技术要求、方法及完善施工工艺，加强沥青路面施工质量控制，有效提高公路工程的经济效益及社会效益。

结语

公路工程沥青路面施工技术及其质量模式的协调，有利于提升沥青路面的综合效益，这需要做好施工技术、应用设备、人力操作等模块的协调。

参考文献

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